【正文】 ，可拓展的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，也 *****未來(lái)可能的規(guī)模升級(jí)或功能拓展做出了架構(gòu)保障。 電子地圖功能 用戶確認(rèn)車輛圖片后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)的平面電子地圖，并繪制一條由查詢點(diǎn)到車輛停車區(qū)域的最優(yōu)步行路線，供用戶參考，指導(dǎo)用戶快速到達(dá)車輛停放區(qū)域。當(dāng)車輛繼續(xù)前行，經(jīng)過(guò)另一 個(gè)部署在通道上方的通道車輛識(shí)別儀時(shí)，系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)識(shí)別、定位的過(guò)程，直至該車輛最后一次被系統(tǒng)捕捉，這時(shí)，系統(tǒng)便判定該車輛最終出現(xiàn)的區(qū)域便是車輛停放的區(qū)域。 測(cè)量角度 約 70176。主要參數(shù)有空閑車位、占用車位、預(yù)留車位、故障車位、 總車位數(shù)和 利用率統(tǒng)計(jì)。同時(shí)， 這種設(shè)計(jì)思想使管理中心不參與具體業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)不再依賴于軟件或某一中央控制器，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化的純脫機(jī)運(yùn)行。 系統(tǒng)采用 RS485+TCP/IP 的組網(wǎng)模式，超聲波探測(cè)器與車位引導(dǎo)單元之間采用 RS485 總線通訊，管理中心與各個(gè)引導(dǎo)單元之間采用 TCP/IP 通訊。 ? 無(wú)人值守、全程自助 采用自助繳費(fèi)系統(tǒng)，用戶在繳費(fèi)終端上自助的完成付費(fèi)操作，然后將付費(fèi)完成的卡片放回出口控制機(jī)，出口擋車器就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，全程無(wú)需工作人員參與，方便 快捷，大幅減少在出口處排隊(duì)交費(fèi)的等待時(shí)間。界面如下 實(shí)時(shí)監(jiān)控 報(bào)警與設(shè)備終端 該界面可以檢測(cè)控制器在線，轉(zhuǎn)換控制器脫聯(lián)機(jī)模式，手動(dòng)打開(kāi)道閘或者設(shè)置緊急狀態(tài)。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡(jiǎn)化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。 圖像對(duì)比： 當(dāng)有車輛刷卡經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)出入 口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛出入圖像存入數(shù)據(jù)庫(kù)，在離場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對(duì)比。 圖 4 臨時(shí)用戶出場(chǎng)流程（崗?fù)?收費(fèi)） 崗?fù)な召M(fèi)方式下，當(dāng)臨時(shí)用戶準(zhǔn)備離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，將 入場(chǎng)條碼 紙票交給崗?fù)?nèi)的收費(fèi)人員，崗?fù)?nèi)收費(fèi)人員掃描條碼紙票，系統(tǒng)讀取條碼紙票信息，根據(jù)計(jì)費(fèi)規(guī)則，計(jì)算相應(yīng)的停車費(fèi)用，同時(shí)通道車輛識(shí)別儀抓拍車輛圖片，并與該車輛入場(chǎng)圖片進(jìn)行人工對(duì)比。 ? 余位顯示屏用于 顯示當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)量。 項(xiàng)目共部署五臺(tái)取車查詢終端，使用視頻區(qū)域定位方式時(shí)，五臺(tái)取車查詢終端均部署在停車層場(chǎng)內(nèi)。 基于刷票定位的區(qū)域取車查詢系統(tǒng) ......................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 出入口控制機(jī) ...............................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 長(zhǎng)期用戶入場(chǎng)流程 ......................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 長(zhǎng)期用戶出場(chǎng)流程 ......................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 擋車器 ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 ...........................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。自助繳費(fèi)終端已包含取車查詢終端功能，所以無(wú)需另配取車查詢終端。 ? 收費(fèi)顯示屏 用于 顯示 臨時(shí)車輛 收費(fèi) 金額。車主繳納相應(yīng)的停車費(fèi)用后，崗?fù)な召M(fèi)人員在軟件上確認(rèn)收 費(fèi)，擋車器自動(dòng)開(kāi)啟，車主駕車離開(kāi)停車場(chǎng)，擋車器自動(dòng)落下，完成臨時(shí)車輛繳費(fèi)。 收費(fèi)管理： 具有按期、計(jì)時(shí)、計(jì)次、按時(shí)、按次、時(shí)段、分時(shí)、一次性收費(fèi)等多種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具備場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)管理功能。 停車場(chǎng)管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。 在線更新 檢查本地版本號(hào)，連到指定網(wǎng)站檢查最新版本號(hào)，查看是否有新版本可升級(jí)。 ? 多種付費(fèi)方式，快速準(zhǔn)確 系統(tǒng)支持第四版和第五版的 1 元、 2 元、 5 元、 10 元、 20 元、 50 元、 100元各種面額的人民幣識(shí)別，識(shí)別率高達(dá) 96%。這種組網(wǎng)模式即保障了系統(tǒng)數(shù)據(jù)整體的高速傳輸，又使系統(tǒng)可掛載的超聲波探測(cè)器數(shù)量大大提升，充分滿足 *****停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的需求。 故障報(bào)警隔離機(jī)制 得益于全新的網(wǎng)格化系統(tǒng)架構(gòu)， *****的車位引導(dǎo)系統(tǒng)具備故障隔離機(jī)制。如下圖： 具體圖示監(jiān)控點(diǎn)擊 各區(qū)域名稱 可以彈出監(jiān)控窗口。 通訊方式 RS485, 9600bps 型號(hào) RFPL20 輸入電壓 DC15～ 24V 額定功率 工作溫度 25～ 65℃ 型號(hào)： RFPD12 輸入電壓 AC220V， 50Hz 額定功率 25W 通訊 方式 對(duì)超聲波： RS485 對(duì)上位機(jī)： TCP/IP 顯示內(nèi)容 2 位數(shù)字 +一個(gè)箭頭（方向自定） 工作溫度 30℃ —— 70℃ 工作濕度 5% —— 95%，不凝露 材質(zhì) 鋁制外殼，有機(jī)玻璃面板 區(qū)域引導(dǎo)屏 區(qū)域引導(dǎo)屏主要是接收來(lái)自引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)信息，顯示相應(yīng)區(qū)域的空余車位信息。 注意：由于車輛識(shí)別器是部署在通道上的，所以區(qū)域取車查詢系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)精確的定位，只能根據(jù)車輛識(shí)別器的安裝密度，實(shí)現(xiàn)區(qū)域定位。 絢麗的滑動(dòng)效 果 為了提供更好的視覺(jué)效果，在三種鍵盤輸入模式切換以及瀏覽模糊查詢結(jié)果時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提供絢麗的滑動(dòng)效果，大大增加了界面對(duì)用戶的吸引力。 第八章 質(zhì)量保障與售后服務(wù) 產(chǎn)品質(zhì) 量承諾 本公司提供的所有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)均嚴(yán)格受 ISO9001 質(zhì)量管理體系控制。 20xx、 20xx、 20xx、 20xx、 20xx、 20xx 中國(guó)安防十大品牌 20xx 第十三屆中國(guó)國(guó)際公共安全博覽會(huì)金鼎獎(jiǎng) 20xx 優(yōu)秀停車場(chǎng)管理系統(tǒng)品牌 20xx、 20xx、 20xx、 20xx 中國(guó)十大安全防范品牌 20xx、 20xx、 20xx、 20xx、 20xx 中國(guó)安防十大民族杰出品牌 20xx 中國(guó)智能建筑十大門禁系統(tǒng)品牌 20xx 第十二屆中國(guó)國(guó)際公共安 全博覽會(huì)金鼎獎(jiǎng) 20xx 中國(guó)安防十大創(chuàng)新品牌 20xx 中國(guó)平安城市建設(shè)推薦品牌 20xx 中國(guó)十大門禁識(shí)別品牌 20xx 中國(guó)市場(chǎng)十大住宅智能化產(chǎn)品品牌 20xx 精銳住宅科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 20xx 第十一屆中國(guó)國(guó)際公共安全博覽會(huì)金鼎獎(jiǎng) 國(guó)標(biāo)《停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件技術(shù)要求》參編單位 建設(shè)部“建筑及居住區(qū) ”數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)推薦品牌 ?? 資質(zhì)證書 第十章 部分案例 出入口控制 整體解決方案 **自動(dòng)化工程有限公司 電話： 057156776610 傳真： 057188862118 全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線： 400000165 地址： **市文一西路 59 號(hào)通普大廈 5 樓 郵編： 310012 公司網(wǎng)站： 。若發(fā)現(xiàn)有缺少其中一項(xiàng)，可拒絕簽收，并在合同規(guī)定的交付期限內(nèi)重新交付符合要求的產(chǎn)品。 廣告聯(lián)播功能（定制） 取車查詢終端在無(wú)人操作空閑的時(shí)候，可播放多種圖片廣告，起到廣告宣傳的作用，最大化的利用取車查詢終端的性能，實(shí)現(xiàn)最大的利用率。 手機(jī)尋車云平臺(tái)（選配） 考慮到停車場(chǎng)受成本和地形限制，取車查詢終端數(shù)量有限，不可能在每個(gè)位置都安裝有取車查詢終端，我們特別提供利用手機(jī)二維碼進(jìn)行查詢的功能。 型號(hào) RFPDX3 外形尺寸 定制 輸入電源 AC220V， 50Hz 顯示內(nèi)容 定制 工作溫度 30℃ — 70℃ 工作濕度 5% — 95%，不凝露 材質(zhì) 鋼制外殼 有機(jī)玻璃面板 系統(tǒng)配置與放置位置原則 超聲波和車位燈的配置與放置位置 超聲波探測(cè)器與車位燈是配套使用的，一個(gè)車位配置一個(gè)超聲波探測(cè)器加一個(gè)車位燈；如 *****停車 場(chǎng)項(xiàng)目中， B3 停車層 標(biāo)準(zhǔn)地面平面車位暫時(shí)設(shè)計(jì)為 315 個(gè) ，所以超聲波探測(cè)器與車位燈數(shù)量要與車位數(shù)量一致也是各 315 個(gè)（不含立體車庫(kù)部分）。 占用車位：此車位有車停泊，用 紅色表示。同時(shí)，系統(tǒng)管理中心會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)，方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)， 保障了 *****的車位引導(dǎo)系統(tǒng)高度的可靠性。超聲波在空氣中的傳播速度為已知，測(cè)量聲波在發(fā)射后遇到障礙 物反射回來(lái)的時(shí)間，根據(jù)發(fā)射和接收的時(shí)間差便可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物的實(shí)際距離，在根據(jù)我們提前設(shè)置的探測(cè)距離，便可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前車位是否停有車輛。 ? 人性化的人機(jī)交互 系統(tǒng)采用 TFT 材質(zhì)液晶顯示屏作為顯示單元，顯示效果清晰自然，屏幕實(shí)時(shí)顯示操作指南，提示您進(jìn)行相關(guān)操作，即使用戶首次使用，也不會(huì)有任何阻礙。 自動(dòng)下載，下載完成后提醒客戶升級(jí)。 軟件主要界面 主界面 Microsoft Office 20xx 風(fēng)格設(shè)計(jì)，界面美觀大方，配色清新自然，設(shè)計(jì)人性化，操作簡(jiǎn)單方便； 主界面在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當(dāng)前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。當(dāng)兩輛車距離過(guò)近時(shí)，觸發(fā)防砸地感強(qiáng)行進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生跟車報(bào)警，提示保安進(jìn)行人工處理。 長(zhǎng)期用戶入場(chǎng)流程 圖 4 長(zhǎng)期用戶入場(chǎng)流程 停車收費(fèi)管理系統(tǒng) 中長(zhǎng)期車輛管理是通過(guò)車牌 號(hào)碼 方式進(jìn)行識(shí)別、認(rèn)證。同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。 第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)原則與依據(jù)規(guī) 范 總體設(shè)計(jì)原則 1．安全性原則 系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。 工作流程 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 有源遠(yuǎn)距離讀卡器 .......................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 擁堵提示系統(tǒng) ...............................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 臨時(shí)用戶入場(chǎng)流程 ......................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 在線更新 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主要設(shè)備 .......................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 取車查詢系統(tǒng) 目前，該項(xiàng)目的取車查詢系統(tǒng)暫定為通過(guò)攝像機(jī)進(jìn)行自動(dòng)區(qū)域定位。 ? 吐票地感用于檢測(cè)車輛，實(shí)現(xiàn)“一車一卡”功能。在收費(fèi)人員收取停車費(fèi)用后， 需在出口控制機(jī)的刷卡區(qū)上刷系統(tǒng)卡后，擋車器才會(huì)開(kāi)啟。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，脫機(jī)收費(fèi)數(shù)據(jù)將自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)同步。特別的，當(dāng)出現(xiàn)意外斷電情況時(shí)，系統(tǒng)可通過(guò)擋車器內(nèi)部的物理裝置手動(dòng)開(kāi)啟擋車器。 視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控 主要對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛進(jìn)行視頻抓拍，停車收費(fèi)，顯示停車場(chǎng)車位數(shù)等功能。 產(chǎn)品型號(hào) RFB60N 外形尺寸 360*285*1085（ mm） 檔桿長(zhǎng)度 2 ~ 5 米 通訊方式 RS485 工作電壓 AC220177。 ? 區(qū)域引導(dǎo)單元：匯集車位引導(dǎo)單元數(shù)據(jù)，無(wú)需軟件，直接顯示相應(yīng)區(qū)域 的空余車位數(shù)量。 這樣的組織結(jié)構(gòu)臃腫死板，而且風(fēng)險(xiǎn)高度集中，一旦管理中心或中央控制器故障故障，則所有顯示屏將無(wú)法顯示車位信息，整個(gè)系統(tǒng)基本處于癱瘓狀態(tài)。 支持嵌套管理 區(qū)域引導(dǎo)單元支持嵌套管理，即每個(gè)區(qū)域引導(dǎo)屏可以從多個(gè)引導(dǎo)單 元提取余位數(shù)據(jù)，同一引導(dǎo)單元也可以向不同的區(qū)域引導(dǎo)屏提供數(shù)據(jù)。 測(cè)量范圍 ～ (可自定義 ) 車位燈 車