【正文】 （即，為了能在點火插頭上跳出電火花而變低壓電為高壓電。有時因溫度過高而發(fā)生變形，往往需要磨削與汽缸床平面之間的結(jié)合面。氣門室蓋（氣門室蓋與汽缸蓋的結(jié)合面上的襯墊）往往容易成為機油泄漏的原因。注：在實際應用中，常常將其稱之為缸體。リング ギヤ環(huán)形齒輪只是在使發(fā)動機起動時，才通過電磁馬達的小齒輪使之轉(zhuǎn)動的齒輪。此外，idle（=怠懈、不做功）也被用作汽車用語各個方面。也被稱作“排氣歧管”、“EX歧管”、“分岔支管”。余震（よしん）：余震被災地（ひさいち）：災區(qū)家屋が崩壊する（かおくをほうかいする）：房屋崩塌 家屋が全壊する（かおくがぜんかいする）：房屋全部毀壞 ひどい災難に遭う（ひどいさいなんにあう）：遭遇重大災難直下型地震（ちょっかがたじしん）：人の住む土地の真下に発生した震源の淺い地震。地形の険しい山間部の川に多い。投手板?！惨郧挨希梭wに感じる程度によって，無感地震微震軽震弱震中震強震烈震激震の 8 階級に分けていたが，1996 年（平成 8）廃止〕。高熱を発するはやり病。（4）パンなどの生地を混ぜたり、かき集めたりするのに用いるへら狀の器具。（1）板金。不安睡眠障害抑鬱（よくうつ）がみられ，夢や錯覚により外傷を繰り返し體験する。第五篇：日語地震用語地震（じしん）：地震 火災（かさい）：火災地震シェルター：地震避難所甚大な被害（じんだいなひがい）：受災嚴重 地震が起こった（じしんがおこった）：發(fā)生地震地震動（じしんどう）：地震波の到達によって起こされた地面の振動。注：在實際應用中，通常都將其叫做阻尼器。不具有使任何部件做功的作用。圖像便是曲軸的平衡砣（為保持平衡的配重）。クランク プーリー曲軸皮帶輪安裝在曲軸最前端的部件。通常多是在發(fā)動機出現(xiàn)溫度過高的故障時就要進行更換。也叫做“接觸斷路器”。キャブレター汽化器把汽油和空氣制成混合氣體的裝置。ウォーター ポンプ（W／P）水泵（W/P）為使發(fā)動機內(nèi)的冷卻水循環(huán)的泵。謹請注意穩(wěn)妥操作。ドレン プラグ排油塞在更換發(fā)動機機油時，為了向外排放機油的塞子（螺栓）。1萬キロ毎くらいには、交換しましょう。第一篇：日語專業(yè)用語面料:生地（きじ）斜紋料：ツイル地（じ）山東綢：シルクポンジー/シャンタン里布：裏地（うらじ）春亞紡：タフタ 網(wǎng)布：メッシュ 延伸層：嵌線（英語是PIPING）：パイピング 蚯蚓條： 包邊膜：無紡布：不織布（ふしょくふ）拉鏈：ファスナー 織帶：織（おり）テープ 松緊帶：ゴム束衣扣：止（と）めボタン塑料插扣：バックル 魔術貼：魔術テープ 內(nèi)布標 ：ケアラベル 地址牌：アドレスラベル 壓模（磨具）： 肩皮：肩墊：肩（かた）パット拉桿：外置式拉桿：內(nèi)置式拉桿：鋁合金 ：アルミ合金（ごうきん）按鈕：押（お）すボタン指南針：コンバス手把：レバー打釘：リベット打（う）ち鋼絲：ワイヤ鋼架：鋼釘：リベット墊片：パッキン商標：ブランドネーム蜂巢框：PE板：PE板（バン）泡腳：輪子：キャスター紙板：厚紙（あつがみ）紙箱：ダンボール打包帶 ：捆包（こんぽう）テープ膠帶紙 ：ガムテープ 干燥劑 ：乾燥剤（かんそうざい）硅膠 ： ：鍵（かぎ）/キー 密碼鎖：コードロック吊牌：下（さ）げ札（ふだ）鎖孔拉頭：スライダー尺寸：サイズ體積：體積（たいせき）毛重 ：総重量（そうじゅうりょう）凈重 ：正味（しょうみ）の重量（じゅうりょう）/純量 條形碼：バーコード掛鎖：錠前/南京錠.第二篇：PCB日語專業(yè)用語半田めんし：元件面/焊接面 取り數(shù)：開數(shù)抜き型：模形/外形 共通金型：共模ミシン目：郵標孔ピッチ：二郵標孔的距離 スリット：方槽孔 レジスト：綠油 エッチャ：供應商 マイグレーション。機油濾紙（機油濾芯）將發(fā)動機內(nèi)部部件因工作磨損而產(chǎn)生的磨屑從發(fā)動機機油中排除的濾紙（過濾器）。也被稱作放油螺栓。注：在實際應用中，還應先將上水室頂部的加水口蓋打開。它安裝在發(fā)動機機體上?，F(xiàn)在已很少用。注：在實際應用中，俗稱鉑金。注：在實際應用中，多被稱作“汽缸墊”、“缸床墊”。為發(fā)動機的輔助類機械設備（如交流發(fā)電機、空壓機、液壓轉(zhuǎn)向裝置——液壓泵等）做功的皮帶輪。注：在實際應用中，曲軸的平衡砣又被稱作平衡塊或配重塊。也被稱作“滑動軸承”、“空轉(zhuǎn)輪”、“皮帶輪”等。譯者注——sakurakinn.?ンレット マニホールド進氣支管為了能讓吸入發(fā)動機內(nèi)的空氣由各氣管進行分配的支氣管（多支管、集合管）。由地震波引起的地面振動。PTSD。金屬板。スケッパー。おんえき。気象庁震度階級では，10 階級に分ける。（3）野球で、（ア）投手が投球すべき位置に置いてある板。ショベル 鉄砲水（てっぽうみず）：暴雨集中豪雨のため、鉄砲堰（ぜき）を切ったように激しく押し出す流れ。橫揺れ（よこゆれ）：地震で，橫の方向に揺れること。エキゾースト マニホールド排氣支管把來自各氣管的排氣氣體導入排氣支管（排氣管）。通常多與定時齒輪皮帶同時更換。圖像為AT車用的發(fā)動機，安裝的是傳動盤，但MT車用的發(fā)動機則在同一部位安裝飛輪盤。在汽缸體中裝有（安裝、組裝）活塞、活塞連桿、曲軸等。也可叫做挺桿防護蓋。シリンダー ヘッド汽缸蓋作為發(fā)動機上部的部件，它安裝有進、排氣門和凸輪軸。譯者注——sakurakinn.?グニッション コ?ル（IGコ?ル）點火線圈（IG線圈）它的作用是為了能在點火插頭——“火花塞”上跳出電火花而制成高壓電。也有靠風扇皮帶驅(qū)動的類型。スターター モーター（セル モーター）啟動電動機（電磁馬達）為了使飛輪旋轉(zhuǎn)而讓發(fā)動機起動的馬達。當該閥門關閉時，冷卻水就只在機體內(nèi)循環(huán)；當冷卻水的溫度超過大致82度時，閥門就開啟，這時冷卻水就流經(jīng)散熱器散熱而進行循環(huán)。過去的汽車也有只更換內(nèi)部濾芯式的過濾器。御社（おんしゃ）：貴司； 不慮（ふりょ）：意外 手直しをする：加以修正ファイル：幻燈片，菲林均衡（きんこう）：均衡 ガイドピン；定位針プリント配線板：：針規(guī) レポート：報告第三篇：日語汽車專業(yè)用語詞匯日語汽車專業(yè)用語日語汽車專業(yè)用語詞匯：エ? エレメント（エ? フ?ルター）エ? クリーナ エレメントやエ? クリーナとも呼ばれるエ? エレメントが詰まると、加速不良等になります。昔の車は中のエレメントのみ交換するタ?プもありました。其作用就在于排除機油中較大的異物。在需要更換冷卻水時，請千萬小心將其卸下。（因最近的皮帶內(nèi)側(cè)都有幾道細小的溝槽，所以一般都稱作“微型V字皮帶”或“筋條皮帶”。過去的汽車沒有冷暖空調(diào)，只是冷凝，所以才被成作冷凝皮帶。鉑金觸點連通或斷開向插頭（火花塞）放出的電。如果座圈封閉不良，那么發(fā)動機機油就會進入燃燒室，引起“機油下竄”。安裝鏈條的部件叫做鏈輪。即“曲軸活塞連桿”的簡稱。即ち、テンション?ギャー。（如果迅速關閉，發(fā)動機就會在瞬間熄火。debit] cardディスカウントレート貼現(xiàn)利率discount[39。クラッシュシンドローム。プレート（plate）（6）地球表層を形づくる、厚さ100キロメートル內(nèi)外の巖盤。掻器（そうき）。建物の耐震化（たてもののたいしんか）：建筑物的抗震化 地殻を運動する（ちかくをうんどうする）：地殼運動人工衛(wèi)