【正文】 最終贏得更多客戶。 （ 二） 主、輔設(shè)備 340萬元 。此 外還有很多與二手車的交易過程有關(guān)的管理制度，包括稅收制度、二手車維修與美容和二手車過戶與登記等。二手車信息披露制度的缺乏，不僅導(dǎo)致交易過程的信息收集成本高昂，而且因?yàn)樾畔⒌牟煌暾筒徽鎸?shí)，大大限制了潛在的二手車購買者的交易熱情。其特點(diǎn)是，產(chǎn)品的銷售價(jià)格隨需求的變動(dòng)而變化 。 銷售收入及稅金 二手車銷售收入：年銷售二手車 1000輛， 4萬元 /輛； 售后服務(wù)及機(jī)動(dòng)車檢測(cè)收入：年收入 20xx萬元。 讓消費(fèi)者購買新車置換 舊車方便； 二是規(guī)范。 從表中可知，影響本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的因素中產(chǎn)品銷售價(jià)格最為敏感，其次是產(chǎn)品成本，因此，要注意市場(chǎng)需求量，強(qiáng)化企業(yè)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低品耗，以確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。 公積金 ： 按 10%計(jì)提。 交易價(jià)格。雖然拍賣的傭金可以協(xié)商，但一般都是按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)：買賣雙方都得承受成交價(jià)格的 5%！買賣雙方的實(shí)際價(jià)格差相當(dāng)于車價(jià)的 10%。這些交易制度不僅不增加市場(chǎng)參與者的交易 大大節(jié)省交易活動(dòng)成本，因而對(duì)相關(guān)市場(chǎng)的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。 建立健全消防防護(hù)措施，完善消防設(shè)施， 確保項(xiàng)目區(qū)消防安全落到實(shí)處。包括安保、通訊、協(xié)調(diào)、辦公、商務(wù)、查詢等系列業(yè) 務(wù) 。 收款 根據(jù)發(fā)票金額收款。 二手車 綜合 服務(wù) 樓 8000㎡ ； 車輛展示廳 3000㎡； 辦公用房 1300㎡； 職工宿舍 600㎡； 食堂 250㎡； 倉庫等設(shè)施 20xx㎡。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 ***市位于東經(jīng) 126176。 20xx 年民用汽車總量 3947 輛，年遞增 24%， 20xx 年達(dá)到 6069 輛。 ? 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)心理等因素的轉(zhuǎn)變，將逐步縮短與國(guó)際成熟二手車市場(chǎng)之間的差距 。 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 圖表 2 20xx年乘用車市場(chǎng)交易分析 ? 中國(guó)二手乘用車市場(chǎng)分析 我國(guó)的二手車行業(yè)仍然處于初期階段，該階段 的主要特征為交易主體沒有改變，二手車交易仍然主要依靠傳統(tǒng)的二手車經(jīng)紀(jì)公司；二手車誠(chéng)信問題推進(jìn)比較緩慢。 市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)信息 平臺(tái) 建設(shè)步伐加快 ， 促進(jìn)了二手車市場(chǎng)快速發(fā)展。 打破單一的營(yíng)銷模式，積極穩(wěn)步的開展汽車置換。 有意者 沒 有二手車的經(jīng)營(yíng)權(quán)，不能就地銷售 ， 制約 了 置換業(yè)務(wù)的開展。但是，仍舊澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 保持同比增長(zhǎng) %和 % 。如此龐大的市場(chǎng)基數(shù)所面對(duì)的兩大問題一個(gè)是增長(zhǎng)率放緩，二是如此龐大的報(bào)廢汽車如何高效率地進(jìn)入循環(huán)利用過程，讓動(dòng)脈與靜脈真正實(shí)現(xiàn)有效的循環(huán)！ ***市 社會(huì)車輛發(fā)展很快，車輛擁有量多年來一直位居我省正北 部縣市的首位。到目前為止我國(guó)二手車交易市場(chǎng)的管理水平仍然參差不齊，許多市場(chǎng)管理者的文化水平程度很低，經(jīng)營(yíng)管理手段也較為落后。 項(xiàng)目提出的背景和必要性 二手車市 場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車商品 集中起來進(jìn)行銷售、轉(zhuǎn)換買賣 二次流動(dòng)的場(chǎng)所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營(yíng)者的雙重屬性。 ⑷專業(yè)化與綜合型相得益彰，各地交易市場(chǎng)努力打造自身優(yōu)澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 勢(shì)，彰顯自身的特色與實(shí)力。舊車銷售促進(jìn)新車銷售，舊車的客戶是新車潛在的客戶。不僅秉承了傳統(tǒng)的堅(jiān)固造型，更具時(shí)尚汽車的柔媚風(fēng)貌，線條流暢，駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。 四是 開展汽車置換步履艱難。 目前消費(fèi)者在轉(zhuǎn)讓二手車的過程中遇到突出問題是轉(zhuǎn)讓繁瑣，價(jià)格不理想，車輛兌現(xiàn)貨幣慢，特別是政府批量換車和出租車批量更新，急需快捷的營(yíng)銷方式。這些行業(yè)組織在地區(qū)行業(yè)管理和行業(yè)自律中發(fā)揮了非常重要的作用。在 8月份更是出現(xiàn)了本年內(nèi)月度同比的首次下降。 圖表 11 全國(guó)二手車情況排名表 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 二手車關(guān)鍵指標(biāo)分析 年限分析 二手車使用年限是衡量二手車市場(chǎng)成熟度的一個(gè)重要指標(biāo)，年限越短市場(chǎng)越活躍 。 圖表 23 未來購車 價(jià)格區(qū)間分析 ? 未來用戶購車預(yù)算主要集中在 1025萬元區(qū)間 。交通條件好， 車輛 進(jìn)出十分便利。 交易車輛停車場(chǎng) 設(shè)計(jì) 停車位 160 個(gè)。 合同備案 出具： ⑴ 《行駛證》原件或《機(jī)動(dòng)車登記證書》原件； ⑵ 交易雙方的《身份證》原件或單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》原件； ⑶ 代理人的《身份證》原件； ⑷ 掛靠單位的私車提交《機(jī)動(dòng)車登記證書》復(fù)印件壹份。 ⑷ 交易過戶發(fā)票（第三聯(lián)）、車輛交易專用憑證（第二聯(lián)） ⑸ 車輛照片二張 ⑹ 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表一張，填寫新車主資料 ， 如有代理需填寫 代理人資料 ⑺ 業(yè)務(wù)流程記錄單一張 (不填寫，背面需貼車架號(hào)拓印 ) ⑻ 機(jī)動(dòng)車行駛證原件，復(fù)印件二份。 。市場(chǎng)活動(dòng)制度形成有兩種不同途徑。 二手車網(wǎng)上拍賣的限制增加了二手車交易成本 。如果原車主將車賣給車市，則為車市的收購價(jià)，如果賣給二手車經(jīng)紀(jì)公司，則為經(jīng)紀(jì)公司的買入價(jià)。 修理費(fèi) ： 按固定資產(chǎn)原值的 3%計(jì)算。 固定成本 BEP=—————————————— 100% 銷售收入 可變成本 銷售稅金 =% 本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力的 %，企業(yè)即達(dá)到盈虧平衡。 有 強(qiáng)化市場(chǎng)管理與監(jiān)督 機(jī)制 。經(jīng)測(cè)算，正常年稅金及附加費(fèi)為 198萬元。 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 50 電：按當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行價(jià) 1元 /kwh。目前汽車安全檢測(cè)已經(jīng)是社會(huì)化的維修企業(yè)、二手車經(jīng)銷企業(yè)也要對(duì)經(jīng)過大修的車輛和銷售的二手車提供質(zhì)量保證，他們必須具有安全檢測(cè)的能力?！掇k法》規(guī)定：二手車交易市場(chǎng)是指依法設(shè)立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關(guān)服務(wù)的場(chǎng)所。 （ 1） 土地費(fèi)用 400萬元； （ 2）前期及監(jiān)理等費(fèi)用 90 萬元 。 人員培訓(xùn) 生產(chǎn)上崗前培訓(xùn)：招聘熟練技術(shù)人才。 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 40 ⑺ 業(yè)務(wù)流程記錄單一張 (不填寫，背面需貼車架號(hào)拓印 ) ⑻ 機(jī)動(dòng)車行駛證原件，復(fù)印件二份。 所以 項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)氐拇髿?、地表水?聲環(huán)境不會(huì)造成明顯的影響 。 全市幅員 7194 平方公里，丘陵占 51%，平原占 %，森林占 %，森林總面積達(dá) 365 萬畝，耕地總面積 380 萬畝。 氣溫 年平均氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 － ℃ 氣溫全年以 1～ 2 月份為最低，平均最低氣溫為－ ℃。 其中， A0級(jí)及以下用戶認(rèn)為目前車輛整備程度相對(duì)合適，而 B級(jí)及以上用戶的需求尚未滿足，還需額外進(jìn)行其它整備 。 圖表 4 各年新、舊乘用車交易分析 ? 不同級(jí)別二手乘用車未來銷量預(yù)測(cè) 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 圖表 5 二手車級(jí)別結(jié)構(gòu)分析 不同區(qū)域二手乘用車未來銷量預(yù)測(cè) ? 本次 6個(gè)重點(diǎn)研究 的 二手車交易量占全國(guó)總量的 60%左右。降價(jià)幅度低則 3％，高澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 則 30％。 目前， 汽車市場(chǎng)和 舊 車市場(chǎng)，開始出現(xiàn) 了 業(yè)務(wù)的相互延伸。 具體表現(xiàn)在，20xx 年全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量比 20xx 年增長(zhǎng) 32． 6％， 20xx 年比 20xx年 增長(zhǎng) 40． 3％ 。另一方面，國(guó)家機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)用車制度的改革，進(jìn)口車、新車、緝私罰沒車 、 抵債車等不斷增加，人們的消費(fèi)觀念， 市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了 變化，從而刺激了二手車交易市場(chǎng)的形成和發(fā)展。 但20xx 年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅 ,去年全國(guó)二手車澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 6 交易額達(dá) 億元 ,同比增長(zhǎng) %。同時(shí)，也便于政府的監(jiān)督管理，營(yíng)造了良好的流通秩序，使二手車流通進(jìn)入規(guī)范、健康的良性發(fā)展軌道?，F(xiàn)在，在全國(guó)各大城市都已有了較大規(guī)模的交易市場(chǎng)，并且正在建設(shè)的許多交易市場(chǎng)中都配有室內(nèi)、外停車場(chǎng)、商務(wù)中心、多功能展示廳、信息化網(wǎng)絡(luò)資訊、監(jiān)控等各類設(shè)施，交易市場(chǎng)配套日趨完善。 從總體上看，全國(guó)汽車交易市場(chǎng)出現(xiàn)了如下發(fā)展趨勢(shì)： ⑴各式資本的涌入，使得行業(yè)發(fā)展迅猛，交易市場(chǎng)日趨增多。 ⑵ 成立 實(shí)體的 經(jīng)營(yíng)公司模式 引進(jìn)了經(jīng)過培訓(xùn)和資格認(rèn)證的二手車經(jīng)紀(jì)人，并成立“舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司”，這種模式有效的扼制了非法交易、無照經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)買強(qiáng)賣的現(xiàn)象，規(guī)范了二手車交易行為，為消費(fèi)者提供了可靠、良好的購車環(huán)境，消費(fèi)者的合法權(quán)益得到了最大限度的保障。 20xx 年全國(guó)二手車交易量為 萬輛 ,增幅僅為 %， 從 20xx 年 %的最高增幅跌至 6 年以來新低。我國(guó)二手車交易起步較晚，改革開放后，一方面，人民生活水平的提高，汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，更新?lián)Q代的步伐也在加快，二手車市場(chǎng)的發(fā)展伴隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近幾年來，國(guó)家部委先后出臺(tái)的二手車扶持政策， 對(duì) 規(guī)范 二手車 市場(chǎng)、 減輕消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 、推進(jìn)二手車市場(chǎng)建設(shè)發(fā)展，促進(jìn) 二手車交易量快速增長(zhǎng) 發(fā)揮了積極作用。 拓寬空間， 融合溝通新 車 舊車市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年 l至 8 月共有近 80 種車型，20 多個(gè)轎車品牌調(diào)整了價(jià)格，平均降幅 7％左右。按照本研究預(yù)測(cè)， 二手車銷量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小，在 20xx年達(dá)到新車銷量的 1/2。 圖表 16 用戶認(rèn)證費(fèi)用分析 整備車輛接受度 /整備費(fèi)用 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 ? 消費(fèi)者普遍對(duì)目前二手車市場(chǎng)車輛整備狀況不甚了解 。 日照 年有效積溫 2180℃，年平均光照 2624 h，光照強(qiáng)度 105‐125kca1/cm 。所處積溫帶是第三、四積溫帶過渡帶，屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。 二手車交易 對(duì)周圍影響較小， 交易過程不產(chǎn)生污染物和 對(duì)環(huán)境有影響的廢氣、噪聲，遺留的 部分 生活 固廢 物 和生活垃圾及污水 均進(jìn)行有效的處理，不外排。 ⑷ 交易過戶發(fā)票（第三聯(lián)）、車輛交易專用憑證（第二聯(lián)） ⑸ 車輛照片二張 ⑹ 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表一張，填寫新車主資料，如有代理人需填寫代理人資 料 。具體勞動(dòng)定員人數(shù)，公司 可根據(jù)季節(jié)性生產(chǎn)忙閑程度，澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 43 適時(shí)增減。 （三） 其它費(fèi) 用 490萬元 。這種強(qiáng)制性規(guī)定限制了二手車買賣雙方的交易自由，既沒有法律依據(jù)，也沒有經(jīng)濟(jì)效益。如果二手車企業(yè)能保證產(chǎn)品質(zhì)量，具備維修和檢測(cè)的能力，二手車經(jīng)銷企業(yè)出具的維修檢測(cè)合格證明就應(yīng)該可以替代機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)，甚至一些社會(huì)維修企業(yè)出具的檢測(cè)證明也可以替代安全檢測(cè)。 本項(xiàng)目成本估算 車輛收購 ： 按均價(jià) /輛 計(jì)算 ，年收購量 1000輛 。 稅 本項(xiàng)目按 3%繳納 營(yíng)業(yè) 稅，城建維稅為 營(yíng)業(yè) 稅額的 7%，教育附加費(fèi)為營(yíng)業(yè) 稅額的 3%。 新舊車銷售服務(wù)及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一； 四是監(jiān)管?？梢姳卷?xiàng)目有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 攤銷費(fèi) ：土地使用費(fèi)用按十年攤銷 ，其它資產(chǎn)按五年攤銷，年 攤銷費(fèi)58萬元 。 標(biāo) 價(jià)。 《二手車交易規(guī)范》對(duì)網(wǎng)上拍賣直接規(guī)定了與一般拍賣相同的規(guī)定。 一種 是隨著市場(chǎng)發(fā)展而有市場(chǎng)參與者自發(fā)形成的市場(chǎng)交易制度。 建立健全勞動(dòng)保護(hù)措施。 ⑼ 其它所需材料 澤龍二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 42 第八章 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理與勞動(dòng)定員 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理 專業(yè)物業(yè)管理，提升市場(chǎng)品質(zhì)形象 在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段 ,聘請(qǐng)專業(yè)的物業(yè)管理服務(wù)介入 其中 ，針對(duì)配套設(shè)施的合理設(shè)置、水電供應(yīng)容量、安全保衛(wèi)系統(tǒng)、垃圾處理的方式、消防設(shè)備的處理、建筑材料的使用狀況等 諸 多 問題 向設(shè)計(jì)單位 提供專業(yè)的參考意見 ,從而將一些隱患避免在初始階段。 辦理交易手續(xù) 根據(jù)交易車輛有效證照和評(píng)估結(jié)論書等相關(guān)材料開票。 初步形成一個(gè) 集新車銷售、二手車交易、售后服務(wù)的 循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈。該地與 市區(qū) 很近，地理位置十分優(yōu)越。 10萬元價(jià)格左右的 A