【正文】 學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。對(duì)于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們?cè)谶@一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門(mén)使用。用。作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。分步驟、分階段的實(shí)訓(xùn)操作使學(xué)生如同當(dāng)上了企業(yè)的高層人員一樣，感覺(jué)新鮮、好奇，因此，也提高了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性。（2）實(shí)施協(xié)調(diào)管理能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)的個(gè)性化需求以及達(dá)到甚至超越環(huán)保部門(mén)的環(huán)保要求，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力，必須在各合作伙伴間進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，減少供應(yīng)鏈中不增值的活動(dòng)，實(shí)施并行工程管理。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。姓名，聯(lián)系號(hào)碼等信息。庫(kù)存管理涉及到監(jiān)控庫(kù)存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。我們是即將走上工作崗位的人，不能再像以前那樣?jì)蓺猓m應(yīng)新環(huán)境是最基本的要求。大師感激的向其道謝，并把鞋帶綁上了，即便大師的本意是要松開(kāi)鞋帶表演的。所以以下是我對(duì)它的一個(gè)理解?？傊撓到y(tǒng)可以進(jìn)行從入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、運(yùn)輸、配送一系列連續(xù)作業(yè)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)信息刪除、修改、添加、查詢，以及系統(tǒng)的維護(hù)，并能夠很方便、快捷的對(duì)物流中的產(chǎn)品進(jìn)行管理，提高了效率，減低了管理成本。懂得尊重別人對(duì)自己的心意是我們做人的基本禮儀呢。我們?nèi)嫦到y(tǒng)的學(xué)習(xí)了一遍，學(xué)到了更多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)?！扒Ю镏?，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少?gòu)、計(jì)劃、優(yōu)化和執(zhí)行。公司所用的軟件是自己和軟件公司開(kāi)發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。由于客戶信息不準(zhǔn)，導(dǎo)致企業(yè)估計(jì)預(yù)測(cè)出現(xiàn)較大偏離，于是造成供應(yīng)鏈信息傳遞扭曲。3)提高顧客滿意度 如何建立供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系（1）加強(qiáng)企業(yè)之間有效溝通核心企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商以及其他供應(yīng)鏈合作伙伴在環(huán)保方面進(jìn)行經(jīng)常性的合作與交流。在課堂教學(xué)中，教師講得多，演示的少，使學(xué)生聽(tīng)得多，看得少，動(dòng)得少。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。管理運(yùn)輸者合同，計(jì)劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績(jī)效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心）。由此可見(jiàn)，整個(gè)8個(gè)角色是環(huán)環(huán)相扣的，缺一不可的，只有一起為了共同的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力，才能達(dá)到最大的效用。根據(jù)分析結(jié)果，通過(guò)與CFO的溝通，對(duì)不同的市場(chǎng)（本地、區(qū)域、國(guó)內(nèi)、亞洲、世界）和不同的產(chǎn)品（PPPP4）以及ISO9000和ISO14000認(rèn)證做出不同的資金投入。我們走得很艱辛，卻也很快樂(lè)，很刺激！雖然只有短短的五天，但就是在這短短的五天里我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營(yíng)好。運(yùn)行仿真模型，觀察仿真情況。老師在我們第一次使用前，就已經(jīng)幫我們細(xì)心講解使用方法，并且用PPT截圖，詳細(xì)的勾畫(huà)出了怎樣使用，使我們能夠很快的上手。物流模擬實(shí)訓(xùn)個(gè)人小結(jié)ERP沙盤(pán)模擬通過(guò)直觀的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)，來(lái)模擬企業(yè)運(yùn)行狀況。而如何才能達(dá)到效用的最大，就必須做好各個(gè)角色之間的溝通和信任。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì)TPL的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過(guò)處理后，合適的倉(cāng)庫(kù)或履行中心會(huì)負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。第二篇：物流模擬實(shí)訓(xùn)個(gè)人小結(jié)篇一：物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)班級(jí)：物流學(xué)號(hào)：姓名：許娜1023 21 我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是經(jīng)營(yíng)一家物流公司，先要起一個(gè)公司名字，設(shè)定公司的地點(diǎn)，郵編，郵箱等。儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。因此，學(xué)生只憑空記憶，感到枯燥無(wú)味，容易失去興趣。管理有著重要的作用。（3）企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)成本高。剛來(lái)那幾天，我什么都不會(huì)，感覺(jué)什么都幫不上忙。管理運(yùn)輸者合同，計(jì)劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績(jī)效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。因?yàn)檫@一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，比在學(xué)校的更加詳細(xì)，知識(shí)點(diǎn)也多很多。謝謝這個(gè)故事，教會(huì)我警醒生活中做人做事的細(xì)節(jié)。首先它是一個(gè)完整的包括查詢、分析、管理等功能的軟件，能夠直觀清楚的展現(xiàn)給操作人員一個(gè)詳細(xì)的物流過(guò)程和倉(cāng)儲(chǔ)情況。故事的大概情節(jié)是：一位要上臺(tái)演講關(guān)于“疲累的旅行者”的大師在上臺(tái)前，被他的弟子叫住，提醒他把松了的鞋帶系上。從一開(kāi)始來(lái)到這里感覺(jué)的種種不習(xí)慣到現(xiàn)在慢慢地融入這樣的生活，我想我已經(jīng)改變了很多。這方面的服務(wù)包括采購(gòu)訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。參考文獻(xiàn)：，201139 ，20110125 ，20110329 ，20130419 篇四：物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)小結(jié)2篇物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)小結(jié)2篇?jiǎng)倎?lái)那幾天，我什么都不會(huì)，感覺(jué)什么都幫不上忙。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查, 可了解顧客的環(huán)保要求和供應(yīng)商的環(huán)保執(zhí)行情況。物流模擬實(shí)訓(xùn)就使理論變得很容易理解了。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。一開(kāi)始我特別不熟悉操作流程，一會(huì)兒是發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)沒(méi)買(mǎi)，一會(huì)兒是發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車(chē)輛可用，老師讓我媽不用著急，第一天主要是報(bào)價(jià)，不用著急接訂單，要了解各子模塊的主要內(nèi)容。庫(kù)存管理涉及到監(jiān)控庫(kù)存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。角色扮演完成后，就涉及到具體的操作（到物流市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛，雇傭工作人員，物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車(chē)輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫(kù)操作等等），由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒(méi)有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買(mǎi)賣(mài)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，首先想到的是如何解決目前面臨的困境，盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來(lái)，為確保以后能夠良好運(yùn)行贏得寶貴的時(shí)間，然后是都要從自身找原因，敢于承認(rèn)自己的錯(cuò)