【正文】 結(jié)的東西也很多，很多的知識 需要我去回味，細細的消化 。還有怎么測氣門間隙以及氣門間隙的重要性。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數(shù)目不應太少，且要隨摩擦片直徑的 增大而增多，有時甚至布置成兩排。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結(jié)構型式，了解其調(diào)節(jié)方法。 3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調(diào)整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解 （ 1）拆卸離合器時，首先要拆下變速器； （ 2）用專用工具，將飛輪固定，然后將離合器的固定螺栓對角擰松（注意觀察 壓盤和飛輪的裝配標記）。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。第三步： 拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。 拆掉機油泵的 8 個固定螺釘，即可將機油泵拆卸下來。 。 安裝燃油導管固定螺栓。確保金屬封油環(huán)和 O形圈與噴油器一起脫離。斷開蓄電池負極導線。 卸下油泵固定螺母，卸下油泵附件。因為它們和燃油噴 射系統(tǒng)不匹配，可能會引起低標準部件失效破壞，因而產(chǎn)生車輛損壞或 身傷害。 分開濾清器底部的開口螺母聯(lián)接。若不能翻轉(zhuǎn) 900，表示太緊；若翻轉(zhuǎn)大于 900，表示太松。在第三道主軸頸兩側(cè)安裝半圓止推墊片，其開口必須朝向曲軸。車輛拆裝實習報告 1 實 習 報 告 200 9 年 12 月 27 日 一、實習目的與要求 在學習汽車構造理論的過程中，安排一定的實習課，是理論教學更加緊密的結(jié)合工程實際，使學生更深入地理解汽車的構造和工作原理。定位半圓止推墊片用于軸承蓋上，從 中間軸承蓋向左右對稱緊固螺栓 。用扳手松開張緊輪螺母，對張緊輪再進行調(diào)整。 從汽車上卸下固定螺栓和燃油 濾清器。只能使用符合燃油噴射標注規(guī)格的軟管和夾子。 安裝 找準油泵附件上密封位置凸塊孔，在油箱上安裝 附件。拆卸固定高壓油管于燃油導管的螺栓，卸下管線。 安裝 在管路上每一個噴油器部件上都要安裝新的襯墊。 連接好每一個噴油器的相應導線。安裝燃油導管固定螺栓并擰緊到力 矩 12N 連接好每一個噴油器的相應導線。 安裝。 觀察和清洗：仔細觀察各零部件的結(jié)構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。 拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。取下壓盤總成，離合器從動盤； （ 3）用內(nèi)拉頭拉出分離軸承； （ 4）拆下分離軸承導向套和橡膠防塵套、回位彈簧； （ 5）用尖嘴鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉軸。首先拆下汽車機制動器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安車輛拆裝實習報告 13 裝回各自的位置上。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導致的。 4 繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現(xiàn)象及原因。還有就是在測量時使用的工具和注意點。 車輛拆裝實習報告 16 。 當拆裝到第二周的時候進來的新的發(fā)動機，我和小組再次對他們進行了拆裝，這次讓我再次見識了新的知識。它是依靠齒數(shù)少的齒輪帶動齒數(shù)多的齒輪來實現(xiàn)減速。主要原因是主、從 車輛拆裝實習報告 14 動盤間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不均勻。實習的內(nèi)容是根據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求，進行轉(zhuǎn)向器的拆卸，清洗，裝配。從動盤上減震彈簧突出的一面朝外； （ 2）裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓； （ 3）用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上； （ 4）將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中，再將分離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中，然后再裝入左邊的分離 叉軸襯套和分離叉軸襯套座，將襯墊及導向套涂上密封 車輛拆裝實習報告 12 膠，裝到變速器殼前面，旋緊螺栓； （ 5）在變速器的后面旋緊螺栓，將分離叉軸鎖住；檢查分離叉軸應能靈活轉(zhuǎn)動，但不能左右移動； （ 6）用專用工具將分離軸承壓入分離軸承座內(nèi)。 裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。對所有零部件進行清洗。但應注意： 機油泵襯墊應使用新襯墊。更換高壓油管上的 O 形圈，在 O 形圈上輕涂一薄層軸，在燃油導管上安裝管線。 更換高壓油管上的 O 形圈，在 O 形圈上輕涂一薄層油，在燃油導管上安裝管線。安裝新的金屬封油環(huán)和 O形圈。塞住管路防止臟物進入。連接蓄電池負極導線。斷開蓄電池負極導線。因為它們和燃油噴射系統(tǒng)及高壓不能匹配，可能會引起低標準部件失效，因而產(chǎn)生車輛損壞或人身傷害。 8 ．氣門間隙調(diào)整（兩次調(diào)整法）： （ 1）找到點火正時標記； 車輛拆裝實習報告 5 （ 2）旋轉(zhuǎn)曲軸使 1 缸活塞處于壓縮行程上止點，按照 “ 雙 排 不 進 ”原則判斷可調(diào)氣門； （ 3）用塞尺測量可調(diào)氣門間隙； （ 4）調(diào)整間隙不符合要求的氣門，使之符合技術要求； （ 5）轉(zhuǎn)動曲軸 3600，檢查并調(diào)整剩余氣門的間 隙； （ 6）調(diào)整時，應用厚薄規(guī)插入氣門桿尾端與搖臂之間，來回拉動時感到有輕微阻力為合適； （ 7）調(diào)整時，應先旋松鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，直到間隙合適為止，最后旋緊調(diào)整螺母并鎖緊。 (4) 檢驗曲軸的軸向間隙。 二、實習內(nèi)容 （一） 發(fā)動機的拆裝 在老師的安排下，我們 七 個人一組進行發(fā)動機的拆