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三級公路路基路面設計畢業(yè)設計(留存版)

2025-02-01 15:04上一頁面

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【正文】 授人以漁 能力為本 四川科 技職業(yè)學院畢業(yè)論文評審表(指導教師用) 姓名 李東 學號 202008060552 題目 三級公路路基路面設計 評價項目 具體要求 權重 A B C D E 調查論證 能獨立查閱文獻和從事其他調研;能正確翻譯外文資料;能提出并較好地論述課題的實施方案;有收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。路基路面是構成公路線形主體結構密不可分的主要組成部分,其中路基是主要的承受和滿足汽車荷載的重復作用和經受各種自然因素的長期侵 蝕,沒有穩(wěn)固的路基就沒有穩(wěn)固的公路;并且路面是直接供車輛行駛的部分,它的好壞直接影響行車速度、安全、和運輸成本。它主要承受和滿足汽車荷載的重復作用和經受各種自然因素的長期影響。 ( 3)路基設計宜避免高路堤與深路塹。高路堤和深路塹的 土石方數量大,占地多,施工困難,邊坡穩(wěn)定性差,應盡量避免。邊坡高度超過 20m 時,應按高路堤另行設計。路面的結構應具有足夠的強度,以抵抗車輪荷載引起的各個部分的各種應力,如壓應力、拉應力和剪應力等,以保證 路面結構不發(fā)生壓碎、斷裂、剪切等各種破壞。 1)面層 面層是路面結構最上面的一個層次,它直接承受行車荷載的垂直力、水平力和震動沖擊力的作用,并受到大氣降水、氣溫和濕度變化等自然因素的直接影響。 路面排水原則 ,路面的橫坡一般應為 3%~ 4%左右。 梯形邊溝的底寬與深度約 ~ ,水流少的地區(qū)或低段,取底限或更小,但不宜小于 ;降水量集中或地勢偏低的路段,取高限或更大一些。本次設計的 四川省達州市宣漢 縣三級公路主要應用的是支擋防護工程。是啊,我們今天的一切工作,不就是為了每一個學生都能擁有一個輝煌的未來嗎?那么,如何為孩子未來的發(fā)展打下良好的基礎?是值得每一位教師,尤其是班主任教師的深思?;A教育的價值體現在未來,受教育者只有具備良好的心理素質,才能在未來社會獲得最佳的生存和發(fā)展空間。兩周一期的板報,以突出的主題,多彩的板塊,成為班中亮點;墻壁上“我真棒 小巧手”里圖文并茂的手抄報,意境深遠的美術作品,相映成趣;“植物園”中的一棵棵幼苗在全班師生的呵護下茁壯成長??這些構筑著學生理想的“文化大餐”形成班內一道亮麗的風景線。如果說,責任是一種承擔,那么奉獻就是承擔的過程;如果說,責任讓我們產生了動力,那 么,奉獻就提升了我們的境界。 在責任面前,延長石油人迎難而上;在奉獻之中,延長石油人無怨無悔。一方面,抓好管理崗位人員培訓,提高管理隊伍業(yè)務水平及工作效率。針對新員工,特別是新增項目用工,堅持安全教育培訓與業(yè)務培訓相結合,并把安全教育培訓工作擺在首位,全面推進三 級安全教育,有效提升新員工的安全意識和崗位安全防范技能。 由于保衛(wèi)處以管理崗為主,操作崗工種單一,工作技術含量小,所以長期以來,除了必要的安全培訓外,保衛(wèi)處對操作崗位員工的技能培訓重視程度不及管理崗位員工。核心競爭力是在長期生活實踐中逐步積累形成的 ,具有較強的穩(wěn)定性。研究與開發(fā)是指為增加知識總量 ,以及運用這些知識去改進工作而進行的系統性創(chuàng)造活動。如果只有豐富的想象力而沒有腳踏實地的實干精神和實干作風 ,創(chuàng)新也只能是空想。在這個圈子少則三五年,多則十年八年。善良不是天生的,要靠 教育,靠灌輸,靠培植。青年干部處于成長進步的黃金季節(jié),經不起犯錯誤,更經不起折四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 36 頁 騰。就是要說老實話,辦老實事,做老實人,對上和對下一致,人后和人前一致,行動和與言論一致。創(chuàng)新意識和批判精神是提高創(chuàng)新能力的關鍵。年輕干部要適應新形勢、新任務的要求 ,不斷提高領導水平和執(zhí)政水平 ,必須不斷加強學習、更新知識、積累經驗、提高素質。是指核心競爭力必須是獨一無二、只為自身所特有 ,沒有被當前和潛在的競爭對手所擁有的競爭力,要求核心競爭力具有不可模仿和難以被替代的特性。建立培訓辦班前進行經費預算制度,嚴格控制培訓經費的申報、審批和核銷,確保培訓經費合理使用、受控運行。如以新的《安全生產法》和《環(huán)境保護法》的頒布實施為契機,分批組織科級以上干部及普通員工參加 新兩法 知識培訓,通過對 法律知識深入進行深入透徹地闡述解讀,進一步提升員工隊伍的安全生產意識和自我保護意識,促使全體干部職工牢固樹立 底線 和 紅線 思維,營造全員學法、知法、守法、用法的良好氛圍。 四是操作員工持證上崗率達 100%。在延長石油的發(fā)展如火如荼的今天,我作為一個普通的設備維修職工,如果說在工作中有一些收獲,是因為有一位領路人在率先垂范的引領著我,他就是采油廠高廠長。這就要求我們以延長石油發(fā)展為己任,勇擔重任,敢擔責任。 在活動中,同學們圍繞主題,主動查找資料,搜集圖片。 因此,我在班級管理工作中,經常通過不同方法與學生交流,在交流中了解每個同學的家庭情況、性格特點、愛好、健康狀況及學習變化。 畢業(yè)設計論文完結,這也意味著我在 四川科技職業(yè)學院 的學習奮斗生涯也即將結束。一般情況下,可取 %~ %,不小于 %,亦不宜大于 3%。特殊情況容許采用 %,但邊溝出口間距宜縮短。 ,查明水源和地質條件,考慮排水系統的全面規(guī)劃,考慮路基排水與橋涵布置相配合,各種排水渠道的平面布置與豎向布置相配合,做到路基路面綜合設計和分期修建。為避免路面水的破壞,應盡量采用不透水的面層,設置路面結構排水層或有效排水層。 2)剛性路面 剛性路面是指面層板剛度較大,它的抗彎拉強度較高,一般指水泥混凝土路面。邊坡平臺設排水溝時,平臺應做成 2%~ 5%向內側傾斜的排水坡度;當不設排水溝時,平臺 應設坡度為 2%~ 5%向外側傾斜的緩坡。 路基設計標高,無中央分隔帶的公路,一般為路基邊緣高度,在設置超高加寬路段,則為設置加寬前的路基邊緣高度。 四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 3 頁 ( 5)路基工程其他設施的布設與計算,如取土、棄土堆和護坡道等。因此路基路面的設計和施工必須與當地的農田水利建設和環(huán)境保護相結合。施工項目管理在工程項目 生產環(huán)節(jié)中關系到質量以及安全。 質量 綜述簡練完整,有見解;立論正確,論述充分,結論嚴謹合理;試驗正確,分析處理科學;文字通順,技術用語準確,符號統一,編號齊全,書寫工整規(guī)范,圖表完備、整潔、正確;論文結果有應用價值。以上。對下列情況,需進行單獨設計:工程地質、水文地質復雜或邊坡高度超過規(guī)范規(guī)定的路基高度;修筑在陡坡上的路堤;在各種特殊條件下的路基,如浸水路堤、采用大爆破施工的路基及軟 土震害嚴重地區(qū)的路基等。由于原地面沿橫斷面方向往往是傾斜的,因此在路基寬度范圍內,兩側的高差會有差別,路基高度有中心高度和邊坡高度之分。 1)填土路堤邊坡 如果路堤基底良好,邊坡坡度可參照表 選用。 村道路基壓實度 表 填 挖 類 別 路床頂面以下深度(㎝) 路基壓實度( %) 零 填 及 挖 方 0~ 30 ≥92 填 方 0~ 80 ≥92 四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 8 頁 80~ 150 ≥90 150 ≥88 注:對于特殊干旱或特殊潮濕地區(qū) 的路基壓實度,上表的數值可適當降低。隨著行車的反復荷載作用,路面結構逐漸出現破壞和變形,從而使得路面的平整度 下降,因此,采用強度和剛度、穩(wěn)定性好的路面結構和面層材料。 四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 13 頁 第五章 道路排水設計 路基、路面排水系統的布置原則 路基排水原則 ,全面規(guī)劃,合理布局,綜合治理,講究效益,注意經濟,并充分利用有利地形和自然水系。 邊溝不宜過長,盡量使溝內水流就近排至路旁自然水溝或低洼地帶,必要時設置涵洞,將邊溝水橫穿路基從另一側排出。用于邊溝、截水溝及取土坑出水口的排水溝,橫斷面尺寸根據設計流量確定,底寬與深度不宜小于 ,土溝的邊坡坡度約為 1: 1~ 1: 。提高是有限的但提高也 是全面的,正是這一次設計讓我積累了無數實際經驗,使我的頭腦更好的被知識武裝了起來,也必然會讓我在未來的工作學習中表現出更高的應變能力,更強的溝通力和理解力。師生之間如果缺乏了解和溝通,感情就會有隔膜,教育就無從展開。按照“建設團結向上班集體,營造和諧健康新環(huán)境”的工作思路,本學年我班開展了“好大一棵樹”的主題班會。今后,我將繼續(xù)追求探索,努力創(chuàng)設學生全面發(fā)展的育人環(huán)境,讓每一個學生都有輝煌的明天! 四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 24 頁 上文已完。我們對父母有情,對兒女有愛,但是我們每一名維修人員都深知:只有以積極的 心態(tài)對待工作,讓電機正常運轉,讓石油滾滾而出,才能讓采油廠 穩(wěn)中求進,降本增效 。 (二) 2020 年員工培訓工作目標 通過加強培訓過程管理,強化培訓監(jiān)督考核,大力提升員工隊伍的培訓質量和效果,實現培訓率 四個 100%: 一是管理崗位員工參培率達 100%。為了進一步做好員工安全教育工作,保衛(wèi)處將創(chuàng)新教育培訓方式,堅持 專題培訓 與 定期培訓 相結合,注重 新員工 安全教育工作等方式,全面提高員工隊伍的安全意識。一是堅持培訓工作自查與公司考核相結合。 學校副科級以上干部培訓報告 —— 年輕干部如何正確成長 同志們: 就年輕干部如何正確成長講幾點意見: 一、年輕干部的核心競爭力及其構成要素 核心競爭力是單位或個人所具有的技能和技術的集合體 ,并非單個分散的技能或技術 ,而是知識系統、技術系統、管理系統的有機組合 ,是單位或個人在長期學習和工作的環(huán)境中所形成的競爭合力。學習是提升核心競爭力的第一法則。創(chuàng)新能力是核心競爭力的重要組成部分。一個人如果沒有是非觀念,就不可能正直,也不可能四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 35 頁 公正。 四是 耐心 。青年干部修煉 善心 ,首先要有善念。 三是 熱心 。同時 ,要不斷學習與工作相關的業(yè)務知識和技能,為創(chuàng)新奠定基礎。 。核心競爭力在形成以后 ,還會面臨再培育和再提升的問題 ,否則隨著競爭的加劇和科學技術的發(fā)展 ,核心競爭力也會逐漸失去其競爭優(yōu)勢 ,淪為一般競爭力 ,甚至完全喪失競爭優(yōu)勢。 (二)密切配合,強化溝通協作。一是加強管理人員培訓技能的培訓。一是抓好應急隊員軍事技能培訓。讓我們滿載著這份責任和這份奉獻揚帆起航,再創(chuàng)石油事業(yè)的錦繡前程。因為責任可以讓即將沉淪的浪子回頭,四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 25 頁 可以讓弱不禁風的幼苗逐漸承受風吹雨打,可以讓一個人堅持一輩子做好一件事情。 有人說,每個人的心靈深處都有一汪清泉,一切美的情感都源于此,但要有一定的動力激蕩它。在作文里,同學們大膽地說出了他們心目中老師的形象??從孩子真誠的話語中,我獲得了許多寶貴的意見,所以在后來的班會上,我說:“老師很感謝你們提出的寶貴意見,從今以后,我一定做一個你們滿意的老師:有愛心,正直好學,富有創(chuàng)新精神的授課能手,教學工作做出改進。 我從參加工作至今,二十多年來一直擔任班主任工作,回憶這些年帶班所走過的每一步,品味著工作帶給我的欣慰和快樂,更加堅定了我做一名優(yōu)秀班主任的信念和決心。 兩種擋土墻均采用仰斜式,由于道路級別低,且沿線石料豐富,所以擋土墻結構形式可采用塊石、片石、混凝土預制塊作為砌體。 本次設計的村道邊溝采用的是梯形邊溝,邊溝內側坡度為 1:,外側坡度四川科技職業(yè)學院畢業(yè) 設計(論文) 第 15 頁
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