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鑄造車間通風(fēng)除塵畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(留存版)

2025-09-18 14:20上一頁面

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【正文】 粗加工等。℃ /w (21) 式中 R0min— 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的最小傳熱阻 , ㎡ 氣流組織的確定原則 : 1) 送風(fēng)口應(yīng)接近人員操作的地點(diǎn),或者送風(fēng)沿著最短的線路到達(dá)人員作業(yè)地帶,保證送風(fēng)先經(jīng)過人員操作地點(diǎn),后經(jīng)污染區(qū)排至室外。 因此,我將熔煉工部單獨(dú)設(shè)為一個(gè)系統(tǒng)( C1),熔煉工部的 熔煉變壓器室、 電氣間為一個(gè)系統(tǒng)( P1) , 清理工部和砂處理工部劃分為一個(gè)系統(tǒng) (C2), 澆注工部劃分為 2 個(gè)系統(tǒng)( P3, P4) .一層更衣室、砂處理電控室和型砂實(shí)驗(yàn)室劃分為一個(gè)系統(tǒng) (P2)。所謂得熱量是指進(jìn)入建筑物的總量,它們以導(dǎo)熱、對(duì)流、輻射、空氣間熱交換等方式進(jìn)入建筑,比如太陽輻射的外擾作用的熱量,室內(nèi)人員,設(shè)備等的內(nèi)擾作用的熱量。℃ ); F— 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積 , ㎡ ; tn— 冬季室內(nèi)計(jì)算溫 度 ,℃; tw′ — 供暖室外計(jì)算溫度 ,℃; a— 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的溫差修正系數(shù) 。 1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本耗熱量計(jì)算 取定 tn=15℃ ,耗熱量包括基本耗熱量和附加耗熱量,計(jì)算全部列于附表 11中,所得電爐變壓器室、電氣間圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱耗熱量 Q1′ =(W)。 9) 計(jì)算所需風(fēng)量、風(fēng)壓時(shí),應(yīng)考慮一定的 附加,一般風(fēng)量附加 10~15%,風(fēng)壓附加 15~20%。所以各工部 采用局部排風(fēng),在需要排風(fēng)部位加局部排風(fēng)罩即可。設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮操作人員的位置和活動(dòng)范圍。 根據(jù)接受罩安裝的 H 的不同可以分為兩類, PAH ? 為低懸罩, PAH ? 為高懸罩。同時(shí)一般的混砂工藝是加料后先干混數(shù)分鐘,再加水濕混。更衣室,砂處理電控室,型砂實(shí)驗(yàn)室 相互距離不大,且都不產(chǎn)生有害物,所以劃 分為一個(gè) 排風(fēng) 系統(tǒng)。 除塵設(shè)備選型見表 52. 26 表 52 凈化設(shè)備規(guī)格表 型號(hào) 過濾面積 袋數(shù) 處理風(fēng)量 ( m3/h) 耗氣量 ( m3/h) 設(shè)備阻力 ( mmHg) LMF4A320 160 160 ≤ 30000 ~ 100~200 LMF3A240 240 240 ≤ 220xx ~ 100~200 排風(fēng)系統(tǒng) (除塵系統(tǒng)) 水力計(jì)算 以 c1 系統(tǒng)為例 圖 51 C1 系統(tǒng)的系統(tǒng)圖 圖 51 C1 系統(tǒng)圖 ( 1) 繪制系統(tǒng)軸測(cè)圖,對(duì)各管段編號(hào)。 根據(jù)風(fēng)量和直徑查的其實(shí)際流速 v12′ =,管內(nèi)動(dòng)壓 apd ???? , 查附錄 4, Rm,12′ =摩擦阻力 2121,21, ??? ????? lRp mm = 13= 局部阻力 直流三通( 1→ 2) 當(dāng) a=30176。 風(fēng)量平衡 zpmjpmzjmjjm qqqq , ??? (61) 式中 jjmq, — 機(jī)械進(jìn)風(fēng)量( Kg/s); zpmq,— 自然進(jìn)風(fēng)量( Kg/s) jpmq, — 機(jī)械排風(fēng)量( Kg/s) zpmq, — 自然排風(fēng)量( Kg/s) 熱量平衡 ? ? ?????? )(, nsnhvwwzjvjjjjjjvfnnpvh ttcqtcqtcqQtcqQ ???? ( 62) 式中 ?hQ — 圍護(hù)結(jié)構(gòu),材料吸熱造成的熱損失( KW); ?fQ — 車間內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備,產(chǎn)品,半產(chǎn)品 熱力管道及采暖散熱器等總放熱量 ( KW) ; pvq, — 房間的總排風(fēng)量,包括局面和全面排風(fēng)量( ? /s) ; jjvq, — 機(jī)械進(jìn)風(fēng)量( ? /s) ; zjvq, — 自然通風(fēng)量( ? /s) ; hxvq, — 再循環(huán)空氣量( ? /s) ; c — 空氣質(zhì)量熱熔,且 c=(Kg 7 為充分利用排風(fēng)余熱,節(jié)約能源,在可能條件下應(yīng)設(shè)置熱回收裝置。 4 8 03 2 4 0, 4 1 1 32 2832 28 ???? ???? LLFF 查得 ξ12= , ξ82= ? ??? ? = 管內(nèi)動(dòng)壓 )( 3 222121, Pavp d ???? ?? ? ? ??? ?? 21,21, dz pp ? =( Pa) 管段 12 的阻力 ?????? ??? 21,21,21 zm ppp +=( Pa) 其他管段阻力計(jì)算同管段 12方法相同 ,在此不一一計(jì)算。 CIn— 凈化裝置進(jìn)口的含塵濃度,( g/? )。 本設(shè)計(jì)中,熔煉工段產(chǎn)生大量的煙塵,熱量,所以單獨(dú)設(shè)置除塵系統(tǒng)。顎式破碎機(jī)下部排料至受料設(shè)備的卸料點(diǎn)也會(huì)產(chǎn)生粉塵,而排料至輸送帶的物料落差< 1m,直接給料。 對(duì)流散熱量 Q taFQ ?? ( 510) 式中 F— 熱源的對(duì)流散熱面積( ㎡ ); Δ t— 熱源表面與周圍空氣的溫度差(℃); a— 表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)〔 KJ/(㎡ 局部排風(fēng)罩的設(shè)計(jì)原則: (1)局部排風(fēng)罩應(yīng)盡可能包圍或靠近有害物,使有害物源局限于較小的局部空間。 4)對(duì)于相同管徑的支架,等距離排列,間距應(yīng)≥ 200mm。 排風(fēng)系統(tǒng)(除塵系統(tǒng))設(shè)計(jì)原則: 1) 風(fēng)機(jī)一般應(yīng)布置在凈化器后,以減輕磨損或腐蝕; 2) 風(fēng)管宜垂直或傾斜敷設(shè),傾斜敷設(shè)應(yīng)與水平面夾角大于 45176。 根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本設(shè)計(jì)滲透耗熱量占圍護(hù)結(jié)構(gòu)總耗熱量的百分率取 40%。 4) 生產(chǎn)車間最小負(fù)荷班的工藝設(shè)備散熱量 Q11。 對(duì)于二層男女廁所 ,制樣間等對(duì)溫度要求不高的房間,給窗戶上設(shè)排風(fēng)機(jī)。凡散發(fā)劇毒性或易燃爆氣體的設(shè)備和場(chǎng)所的均應(yīng)設(shè)立單獨(dú)的排風(fēng)系統(tǒng)?!?)。所以選用的傳熱系數(shù)要最大限度的滿足其使用要求,衛(wèi)生要求和經(jīng)濟(jì)要求。為此,在熔煉過程中要進(jìn)行以控制質(zhì)量為目的的各種檢查測(cè)試,液態(tài)金屬在達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)后方能允許澆注。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 5 注 意 事 項(xiàng) (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí)) :理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。結(jié)合工程,查閱相關(guān)的資料,確定室內(nèi)外的相關(guān)參數(shù),校核圍護(hù)結(jié)構(gòu)的最小熱阻,計(jì)算建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)耗熱量及建筑內(nèi)的電動(dòng)設(shè)備的散熱量。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交 論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。 全年工作天數(shù): 360 天 鑄造工藝可分為三個(gè)基本部分,即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。 20mm 水泥砂漿找平面, 60mm 粒狀高爐熔渣保溫層, 25mm 大型預(yù)制板,屋面?zhèn)鳠嵯禂?shù) K=( W/㎡ 6 131 ?????????? ?? ?? i iiiii i SSRD ?? 查文獻(xiàn) 〔7〕表 ,該墻屬于Ⅱ類圍護(hù)結(jié)構(gòu) ,則 )( )5( m i n, ???????? pwew ttt =(℃) 查文獻(xiàn) 〔7〕表 , yt? =6℃,外墻的最小熱阻為 根據(jù)( 21) ? ? ? ?WCmt ttR y ewn / 2,m i n,0 ???????? ?? )(? R0R0,min,該外墻滿足保溫要求。 排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ,必須以造價(jià)低 ,排風(fēng)量小和能最大限度地排除所散發(fā)的有害物 為 原則 ,只有在自然排風(fēng)不能排除有害物或技術(shù)上經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí) ,則考慮采用機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。 電氣間,采用上部送風(fēng)方式。 房間的 得 熱量包括: 1) 太陽輻射進(jìn)入房間的熱量 Q8。把冷空氣加熱到室內(nèi)溫度所耗的熱量稱為冷 風(fēng)滲透耗熱量。而 全面排風(fēng)對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行通風(fēng)換氣,用新鮮空氣把整個(gè)車間有害物濃度稀釋到最高允許濃度以下,且 把污染空氣排至室外,通風(fēng)量大,且控制效果差,易造成大氣二次污染 。 18 3)坡度。 熱源上部接受式排風(fēng)罩,在工業(yè)車間內(nèi),污染源不僅散發(fā)粉塵及有害氣體,還有大量的熱的產(chǎn)生。 F′ — 罩口擴(kuò)大的面積,即罩口面積減去熱射流的斷面面積(㎡)。 排風(fēng)量計(jì)算 Q326 金屬履帶拋丸清理機(jī)的除塵風(fēng)量為 2200 ? /h。便于操作管理,粉塵的收集和節(jié)省費(fèi)用。 ( 5) 裝置的經(jīng)濟(jì)性:設(shè)備占用空間,投資,和運(yùn)行費(fèi)用,維護(hù)操作方 便和回收綜合利用的情況等。 ,查附錄, ξ= 90176。若該建筑的冷風(fēng)滲透量能滿足排風(fēng)要求,則可不設(shè)機(jī)械送風(fēng)裝置; 2 當(dāng)相鄰房間威懾組織進(jìn)風(fēng)裝置時(shí),可取其冷風(fēng)滲透量的 50%作為自然補(bǔ)風(fēng); 3 對(duì)于每班運(yùn)行不足 2 小時(shí)的局部排風(fēng)系統(tǒng),經(jīng)過風(fēng)、熱平衡計(jì)算,對(duì)室溫沒很大影響時(shí),可不設(shè)機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng); 4 設(shè)計(jì)局部排風(fēng)系統(tǒng),要有全局觀點(diǎn),不能片面追求大風(fēng)量,應(yīng)改進(jìn)局部排風(fēng)罩的設(shè)計(jì),在保證效果的前提下,盡量減少局部排風(fēng)量,以減小車間的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)熱損失 。則電爐變壓器室余熱量為 32 )( 0ttc Qq pm ?? ( 63) 式中: qm全面通風(fēng)量( kg/s) ; Q—— 室內(nèi)余熱量( KJ/S) ; c—— 空氣的質(zhì)量熱容,取 c=(Kg 同此方法,校核其他管段。 根據(jù)表 85,輸送含有金屬粉塵的氣體時(shí),風(fēng)管內(nèi)最小 風(fēng)速為:垂直風(fēng)管 13m/s,水平風(fēng)管 15m/s。如果對(duì)這些有害物不加治理,將會(huì)嚴(yán)重污染車間空氣和大氣環(huán)境,損害工作人 員的身體健康。為了 觀察輾輪進(jìn)展情況和選取型砂試 樣,給密閉罩的 側(cè)面留取操作門 。 煉工部排風(fēng)量計(jì)算 本工段的主要任務(wù)是提供澆注 用的鐵水。 (6)要盡可能避免和減弱干擾氣流和穿堂風(fēng),送風(fēng)氣流等對(duì)吸氣氣流的影響。利用抽風(fēng)機(jī)在罩內(nèi)形成一定的負(fù)壓,罩外空氣經(jīng)過某些孔口或縫隙進(jìn)入密閉罩,就可以有效的防止有害物向外逸出。如果設(shè)計(jì)沒有規(guī)定,對(duì)于不保溫的水平風(fēng)管,直徑或邊長(zhǎng)≤ 400mm,支吊架間距≤ 4m。 14 Q3′ = =( W) 則,電爐變壓器室、電氣間的總耗熱量為 。 附加耗熱量主要有朝向修 正,風(fēng)力附加和高度附加耗熱量。 2) 加熱由門、窗縫隙滲入室內(nèi)的冷空氣的耗熱量 Q2。不足的是,自然進(jìn)入室內(nèi)的空氣無法預(yù)先處理。所以鑄造車間不設(shè)置采暖系統(tǒng),利用送風(fēng)系統(tǒng)承擔(dān)全部熱負(fù)荷和補(bǔ)風(fēng)量。 多層均質(zhì)材料結(jié)構(gòu)的熱惰性指標(biāo) D 值計(jì)算公式 : D= ???? ?ni iini SRD 11 i ( 22) 式中 Ri— 各層材料的傳熱熱阻, ㎡ 生產(chǎn)性粉塵是指在生產(chǎn)過程中形成的,能較長(zhǎng)時(shí)間 漂 浮在生產(chǎn)環(huán)境空氣中的固體顆粒;生產(chǎn)性有害物是指生產(chǎn)過程中產(chǎn)生有毒的物質(zhì)。 本設(shè)計(jì)為西安市紅旗鑄造廠的通風(fēng)除塵設(shè)計(jì),建筑面積為 平方米。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我 3 為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。所以 有效的通風(fēng)與除塵,不僅可以稀釋或排除生產(chǎn)過程產(chǎn)生的毒害、爆炸氣體及其粉塵,給作業(yè)場(chǎng)所送入足夠數(shù)量和質(zhì)量的空氣,而且可以調(diào)節(jié)作業(yè)場(chǎng)所的溫度、濕度,為作業(yè)人員提供舒適的作業(yè)環(huán)境,提高工作效率,減少人身、財(cái)產(chǎn)損失。鑄造車間產(chǎn)生的有害物質(zhì)種類很多,大致可以分為生產(chǎn)性粉塵和生產(chǎn)性有害物。 tw,e— 冬季圍護(hù)結(jié)構(gòu)的室外計(jì)算溫度,℃。 3) 在整個(gè)房間內(nèi),應(yīng)使進(jìn)風(fēng)氣流均勻分布,盡量減少渦流區(qū) 供暖 通風(fēng)系統(tǒng)方案確定 由于鑄造車間在熔煉和澆注時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的熱 。因?yàn)樽匀煌L(fēng)不需設(shè)動(dòng)力裝置,對(duì)于產(chǎn)生大量余熱的車間是一種經(jīng)濟(jì)及有效的通風(fēng)方式。 供暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱負(fù)荷應(yīng)根據(jù)房間得﹑失熱量的平衡進(jìn)行計(jì)算 , 即 房間設(shè)計(jì)熱負(fù)荷 =房間失熱量總和 房間得熱量總和 房間的失熱量包括: 1) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱耗熱量 Q1。 Q1′ =?q ′ =? ? )wn ttKF ( ( 42) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的附加耗熱量 在實(shí)際中,氣象條件和建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)都會(huì)影響基本耗熱量使其發(fā)生變化,此時(shí)需對(duì)基本耗熱量加以修正,這些
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