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輸煤車間20xx年度安全工作總結(留存版)

2024-10-15 13:22上一頁面

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【正文】 的管理。通過培訓傳達正確的理念,規(guī)范運行操作。夏季防雨、防洪、防雷電;冬季防寒、防凍,按照預案要求采取相應措施,保證鍋爐的燃料供應。車間 極為重視輸煤防火工作,對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進行了重點檢查和監(jiān)測。車間及時汲取教訓,總結經(jīng)驗強化了相應的防范措施。本年度完成了一熱電分流人員的集中上課上崗培訓,輸煤運行人員二十五項反措學習及考試,并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習,11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、崗位安全確認、運行規(guī)程的考試。經(jīng)多方配合,筒倉制氮系統(tǒng)終于投入運行,并且在9月份筒倉靜儲一周,燃煤溫度升高時能夠投入,車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。五、2013年安全工作目標及工作任務繼續(xù)以“安全生產(chǎn)”為中心,做好各項安全工作,確保人身和設備安全,避免輕傷以上人身事故和重大設備責任事故。車間編制了百題題庫,收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編,下發(fā)到運行班組組織學習。車間積極想辦法,為室內安裝了空調,接上了自來水,方便了職工就餐。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷;碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發(fā)現(xiàn),及時聯(lián)系,得到了及時處理,確保了設備的安全運行。10段門前的藻澤地也已平整,文明的現(xiàn)場環(huán)境逐步形成。做好交接班、定期工作,加強巡檢力度,加大考核力度,堅持“三不傷害”“四不放過”原則,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和誤操作,實現(xiàn)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運行。我們要求檢修班在保障設備利用率的前提下做到三分:分片清理、分片保養(yǎng)、分片整修。輸煤車間2013年12月第四篇:輸煤2006工作總結岱海電廠二期工程2006工程質量管理工作總結岱海電廠二期2600MW機組擴建輸煤、除灰系統(tǒng)建筑、安裝工程由我公司負責承建,范圍包括:翻車機室、翻車機控制室、除塵配電樓、汽車卸煤溝、輸煤綜合樓、推煤機庫、碎煤機室、煤廠工程、1~6轉運站、采光間、輸煤棧橋、地下廊道、10皮帶驅動間、6帶式輸送機尾部小間等所有輸煤建筑的土建工程,室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等;除灰系統(tǒng)包括:灰?guī)?、氣化風機房、除灰水泵房(后增加)土建工程;室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等;安裝部分包括:翻車機、卸煤機、碎煤機、C1~C11帶式輸送機等設備的安裝;沖洗水管道、消防水管道、自動噴水系統(tǒng)安裝等。2帶式輸送機皮帶支架安裝完,減速機安裝完。,使廣大員工運用科學的管理方法和施工手段來消除盲目施工行為,采用先進的機械設備工具,提高勞動生產(chǎn)率和施工質量。9月份認真開展了以“創(chuàng)新提高質量,名牌促進發(fā)展”為主題的“2006年全國質量月”活動,進一步提高了施工人員質量意識。并對輸煤系統(tǒng)所有消防管道進行保溫改造并用鐵皮包裹,降低了管道凍裂、凍破事件的發(fā)生,以上整改項目為輸煤運行的設備安全穩(wěn)定運行提供了強有力的保障。結合現(xiàn)場實際情況,對《輸煤運行規(guī)程》進行修編,并制定完善各項管理制度、事故預案及防范措施等??傊?jīng)過一年的工作努力順利完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務,總結了自己工作中的不足,也積累了不少工作經(jīng)驗,我將吸取歷年的經(jīng)驗,認識不足,揚長補短,力爭在2016年把各項工作做深做細做實、完成的更好。嚴格執(zhí)行燃料管理部的各項管理規(guī)定,積極配合燃料管理部調整上煤方式,低負荷每天上三次煤,減少設備啟停次數(shù),未出現(xiàn)頻繁設備砸停、堆煤等影響機組安全、穩(wěn)定運行的事件,始終圍繞“節(jié)能降耗”的工作思路及有關規(guī)定,在輸煤專業(yè)廣泛開展了節(jié)能降耗生產(chǎn)指標競賽活動,使輸煤運行整體上煤時間大大縮減,能耗指標明顯下降,得到了燃料管理部門的充分肯定。內蒙古第二電力建設工程有限責任公司岱海發(fā)電廠工程項目部工程質量部二00六年十二月二十一日岱海電廠二期工程項目部 2006工程質量管理工作總結內蒙古第二電力建設工程有限責任公司岱海發(fā)電廠工程項目部工程質量部 二00六年十二月二十一日第五篇:輸煤個人工作總結2015年個人工作總結2015 年悄悄過去,2016 年已經(jīng)到來,回顧一年來工作,我?guī)ьI 輸煤專業(yè)全體人員,克服人員少,設備缺陷多等各方面的困難,順利完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務,全年未發(fā)生輸煤運行導致機組非停事件、未發(fā)生人身傷害、機械損壞等事故,但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況,爭取在明年的工作中起得更好的成績,為此我將2015年的工作情況做如下匯報:一、發(fā)生的不安全事件: 2015年1月20日平?jīng)龆ㄍ馕R工誤碰2號斗輪機急停按鈕、導致斗輪機停運,事后隱瞞不報的異常事件。(7)專職檢驗人員要定期的檢查班組、工地的檢測設備,確保檢測設備的準確可靠,以保證工程質量的真實性。第二級為管理層,由項目部各職能部室組成,主要負責決策層下達的各項指令、決定的貫徹與實施,不間斷的督促檢查執(zhí)行層的工作質量,及時反饋施工過程中的信息,掌握動態(tài)施工質量,促進質量保證體系有效運轉,為工程質量提供必要的保證。煤場雨水調節(jié)池已施工完成。2米棒條。目的是“不讓公司財物受損失,不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環(huán)境,更好去完成全年的生產(chǎn)任務。五、2013年工作目標及任務繼續(xù)以“安全生產(chǎn)”為中心,做好各項安全工作,確保人身和設備安全,避免輕傷以上人身事故和重大設備責任事故。對于筒倉制定了安全防火制度,筒倉輪換使用,使筒倉靜態(tài)存儲不超過5天;集控加強了對筒倉溫度及可燃氣體的監(jiān)測。每月的10日,對車間安全消防設施進行檢查、試驗,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,以保證消防設施齊全好用。通過一段時間的整治,輸煤車間勞動紀律有了明顯的改觀,基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象,請假的也少了;同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進了一步,重新樹立起了輸煤車間的良好形象。運行記錄是每名員工工作的痕跡,也是交接班重要憑證。輸煤系統(tǒng)的除塵風機大部分不能正常使用?,F(xiàn)在輸煤現(xiàn)場環(huán)境煥然一新,今昔對比變化巨大,通過對同行業(yè)輸煤系統(tǒng)考察,沈煤熱電輸煤車間衛(wèi)生治理也是排在前列的。通過組織學習,將其落實到生產(chǎn)實際中,有效的約束了廣大職工的行為,使職工思想上有種緊迫感、壓力感。強化職工培訓培訓是企業(yè)最好的福利。鍋爐燃用的褐煤,揮發(fā)分高,極易自燃,尤其是場內原煤場。筒倉制氮系統(tǒng)的空壓機目前缺備件不能投入運行。以前,輸煤段上的記錄填寫雜亂無章,項目不全,內容不詳,交接不明。搞好班組建設車間是個大家庭,每位職工都是家庭中的成員,要讓他們感覺到家庭的溫暖,這樣才能發(fā)揮職工的積極性,調動生產(chǎn)熱情。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查以及上煤過程中的巡檢,上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設備的損傷。經(jīng)多方配合,筒倉制氮系統(tǒng)終于投入運行,并且在9月份筒倉靜儲一周,燃煤溫度升高時能夠投入,車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。杜絕習慣性違章,進一步加強部門內部管理工作,做好預控措施,落實安全生產(chǎn)責任制,深入開展隱患排查和治理,嚴格兩票三制,做好危險點預控。其余部件在原有框架上,利用一個半月的工作間隙,完成第一臺電動篩的修復工作,安裝投入生產(chǎn)使用后效果達到了生產(chǎn)要求,受到電廠領導的好評,下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復工作,現(xiàn)已達到備用,準備在下一安裝投產(chǎn)。1斗輪機基礎施工完,毛石擋煤墻完50%。第三級是執(zhí)行層,由各施工工地組成,負責按設計和現(xiàn)行有關標準、規(guī)范完成本工地承擔的工程建設任務。(8)各級檢驗均要做好記錄,要求記錄清晰、準確、完整。2015年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關感應故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作,導致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。六、存在的主要問題:員工的安全防范意識普遍不高,個別
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