【正文】 xx 年 2 月 28 日，強(qiáng)制報(bào)廢期止：xxxx 年 2 月 24 日，事故發(fā)生時(shí)車(chē)上載有施劃標(biāo)線(xiàn)設(shè)備、熱熔涂料。（4）定位 xxxx 號(hào)重型自卸貨車(chē)左前輪距路西側(cè)路燈桿 ?，F(xiàn)場(chǎng)人員分工：xx，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；xx，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)打旗（在劃線(xiàn)人員左后方搖紅旗提醒后方車(chē)輛注意安全）；xxx，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)劃線(xiàn)(人工推小輪車(chē)劃線(xiàn))；xxx，負(fù)責(zé)燒料（在車(chē)上加熱熔化熱熔涂料）。經(jīng)過(guò)二個(gè)多小時(shí)的救援、勘查、疏導(dǎo)等工作，現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，事發(fā)路段全面恢復(fù)交通。，xxx 交通設(shè)施工程處法人代表。（三）xxx 市公安局交警支隊(duì)要加強(qiáng)公路安全管理工作，加大巡邏力度。事故現(xiàn)場(chǎng)洪武路與皇慶湖路交叉口處，原設(shè)有信號(hào)燈控制通行，2xxx 年 3 月 28 日因發(fā)生交通事故信號(hào)燈桿被貨車(chē)撞壞，皇慶湖路建設(shè)單位南譙區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局（重點(diǎn)局）立即聯(lián)系施工單位，準(zhǔn)備修復(fù)。（二）間接原因 在建道路未隔離，道路交通安全設(shè)施不全； xx 市亞龍物流有限公司安全教育不到位，駕駛員安全意識(shí)淡薄。道路呈南北走向，往南為滁州市方向，往北為 xx 市方向；道路為瀝青路面，雙向機(jī)非混合型車(chē)道，道路中心為單黃實(shí)線(xiàn)，全寬1440cm,其中非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬 230cm；道路雙向下緩坡，路面平坦，視線(xiàn)良好，事發(fā)前剛下過(guò)雨，路面潮濕；該路段限速 80km/h。七、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(jiàn) 王 xx，小型轎車(chē)駕駛員，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)未實(shí)行右側(cè)通行、.沒(méi)逆向行駛致使兩車(chē)相撞。（二）進(jìn)一步加大路面管控力度。一是充分利用新聞媒體強(qiáng)大的宣傳效應(yīng)，在撫松電視臺(tái)有線(xiàn)頻道和無(wú)線(xiàn)頻道黃金時(shí)段，插播“關(guān)愛(ài)生命、安全出行——全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車(chē)站、廣場(chǎng)、學(xué)校、廠(chǎng)企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個(gè)中小學(xué)校學(xué)生課外活動(dòng)時(shí)間，積極引導(dǎo)廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類(lèi)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)；四是在撫松大街、香江路上增設(shè)醒目的安全標(biāo)語(yǔ)，以寓教于樂(lè)的形式，讓出行車(chē)輛和過(guò)往群眾感知交通安全。道路交通事故情況責(zé)任編輯：飛雪 閱讀：人次【】第五篇：關(guān)于一起道路交通事故損害賠償案件的調(diào)查報(bào)告關(guān)于一起道路交通事故損害賠償案件的調(diào)查報(bào)告道路交通問(wèn)題不是小事，幾乎與每個(gè)人都有密切的關(guān)系，特別是《道路交通安全法》及其實(shí)施條例實(shí)施后，引起了社會(huì)的關(guān)注，時(shí)常聽(tīng)人說(shuō)起與原《道路交通事故處理辦法》理賠的一些變化，所以本人在江蘇南京方勝律師事務(wù)所社會(huì)調(diào)查的課題選擇了對(duì)這方面的學(xué)習(xí)。涉及保險(xiǎn)公司的案件道路交通安全法第七十五條規(guī)定：肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，人民法院在審理這類(lèi)案件時(shí)，可根據(jù)當(dāng)事人提出的先予執(zhí)行申請(qǐng)，裁定先予執(zhí)行，而不宜要求當(dāng)事人就先予執(zhí)行申請(qǐng)?zhí)峁?dān)保。對(duì)肇事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題，根據(jù)《人身?yè)p害賠償》解釋?zhuān)緳C(jī)作為雇員履行職務(wù)行為，如因自己和故意和重大過(guò)失，也應(yīng)對(duì)第三者的損害（保險(xiǎn)外）承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。四、賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)的變化2004年5月1日起，道路交通安全法實(shí)施條例正式實(shí)施，國(guó)務(wù)院道路交通事故處理辦法同時(shí)廢止。第三，賠償年限由過(guò)去的10年提高為20年。總之，通過(guò)學(xué)習(xí)調(diào)查，使我對(duì)交通事故處理的一些法律規(guī)定的變化有了一定的了解，這對(duì)我非常重要，無(wú)論在今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中，無(wú)論是宣傳《交通法》還是適用法律都非常重要?！督忉尅芬?guī)定以城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出或農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出作為賠償被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，也體現(xiàn)了賠償與損害的一致。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。這種情形下，所有人應(yīng)對(duì)全部賠償承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，有關(guān)行政主觀(guān)部門(mén)還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行行政處罰。為此，我總結(jié)了以下一些新舊法律法規(guī)在處理交通事故中的變化：一、訴訟主體和案件類(lèi)型的變化新的《交通安全法》及實(shí)施條例是于2004年5月1日起生效，在這之前，我國(guó)處理交通事故的法律依據(jù)是國(guó)務(wù)的《交通事故處理辦法》，而本案發(fā)生在2004年10月，法律的適用當(dāng)然是新的《交通安全法》及實(shí)施條例。（六）加大對(duì)馬路市場(chǎng)和事故黑點(diǎn)的整治力度。四是機(jī)動(dòng)三輪、農(nóng)用車(chē)輛、摩托車(chē)無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出，很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識(shí)就駕車(chē)上路，行車(chē)中對(duì)交通情況觀(guān)察不夠，預(yù)見(jiàn)性差，遇有情況時(shí)又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用車(chē)輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。建議責(zé)令其向市交警支隊(duì)作出深刻書(shū)面檢查。經(jīng)網(wǎng)上查詢(xún)，該車(chē)有 1 起違反道路交通信號(hào)燈通行的違法記錄，已處理。接報(bào)后，滁州市委常委、政法委書(shū)記馬軍，市政府副市長(zhǎng)陸峰，市公安局副局長(zhǎng)胡德林、市安監(jiān)局副局長(zhǎng)劉澤斌，交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張文清立即帶領(lǐng)相關(guān)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；與此同時(shí)，xx 市委常委、政法委書(shū)記、公安局長(zhǎng)王政等也相繼趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故救援，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查走訪(fǎng)、管制分流和善后處置工作。投保保險(xiǎn)公司：中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司滁州中心支公司。四、事故有關(guān)情況 （一）事發(fā)路段狀況 事故現(xiàn)場(chǎng)位于南譙區(qū)洪武路與皇慶湖路交叉口處，其中洪武路已建成通車(chē)，尚未移交交警部門(mén)管理，為東西走向；皇慶湖路為在建道路，南北走向，兩條道路垂直平交，均為瀝青路面，雙向 8 車(chē)道，洪武路道路中心設(shè)有綠化隔離帶，該路段限速 80km/h；皇慶湖路中心劃有隔離黃線(xiàn)，該路段尚未安裝限速標(biāo)識(shí)。 市公安局交警支隊(duì) xxxx 交警大隊(duì)警力不足，一輛巡邏車(chē)在該路段巡邏，事發(fā)當(dāng)天巡邏警員還參加大隊(duì)的集中整治行動(dòng)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故車(chē)輛停靠在行車(chē)道并進(jìn)行處置。五、責(zé)任認(rèn)定和處理建議 （一）司法機(jī)關(guān)已采取措施人員 ，xxxx 號(hào)解放牌重型自卸貨車(chē)車(chē)駕駛員，因涉嫌交通肇事罪，于 xxx 年 11 月 14 日被 xx 市公安局刑事拘留，于 xx 月27 日被 xx 市人民檢察院批準(zhǔn)逮捕?！爸?guī)定。（x）（x）公（dna）鑒字[2xx8]xx84 號(hào)鑒定意見(jiàn)：送檢的“腦組織（左車(chē)門(mén)）”、“腦組織（車(chē)前擋板）”中檢出的 dna，與“xxx 肋軟骨”在 d3s1358 等 20 個(gè)基因座基因型相同，其似然率為 xx24。事故發(fā)生時(shí)天氣晴，路面干燥，白天視線(xiàn)良好。（二）事故車(chē)輛、人員的基本情況 （1）xxxx 號(hào)解放牌重型自卸貨車(chē)，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，機(jī)動(dòng)車(chē)登記所有人：xxxx 運(yùn)輸物流有限公司，實(shí)際所有人：xxx，出廠(chǎng)日期：xxxx 年 7 月 5 日，初次登記日期：xxx 年 7 月 xx 日，檢驗(yàn)有效期止：xxxx 年 7 月 31 日，強(qiáng)制報(bào)廢期止：xxxx 年 7 月xx 日，核定載質(zhì)量 15895kg,事故發(fā)生時(shí)未載貨，該車(chē)系 xxx 于xxx 年 7 月 25 日購(gòu)買(mǎi)。11 月 14 日xx 省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室下發(fā)《較大道路交通事故查處實(shí)行跟蹤督辦的通知》（x 安委辦[20xx]122 號(hào)）和 xx 市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室下發(fā)的《事故查處掛牌督辦通知書(shū)》（x 安委辦督[20xx]11 號(hào)），要求依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，組織有關(guān)部門(mén)抓緊事故調(diào)查，及時(shí)將調(diào)查情況上報(bào)市安委會(huì)辦公室。事故車(chē)輛駕駛?cè)饲闆r。要不斷完善勤務(wù)模式，充分利用電子監(jiān)控設(shè)施等裝備和手段，嚴(yán)查嚴(yán)管客貨運(yùn)車(chē)輛的交通違法行為，切實(shí)提高路面執(zhí)法工作的震懾力。，組織開(kāi)展道路運(yùn)輸“打非治違”工作不力，對(duì)事故小型客車(chē)從事非法營(yíng)運(yùn)行為查處不力。；未能?chē)?yán)格落實(shí)公安部交管局《關(guān)于堅(jiān)決防范農(nóng)村面包車(chē)重大交通事故的緊急通知》（公交管〔2014〕23號(hào)）規(guī)定。第二篇：交通事故調(diào)查報(bào)告重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告交通事故調(diào)查報(bào)告重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告范文**縣“4事故車(chē)輛駕駛?cè)?*，男，身份證號(hào)碼：**…………車(chē)。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（xx 令第 493 號(hào)），xx 市 xx 區(qū)成立了由常務(wù)副區(qū)長(zhǎng) xxx 任組長(zhǎng)，xx 區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng) xxx 為副組長(zhǎng)，區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安局、市交通局、區(qū)總工會(huì)、公安局交警支隊(duì)等有關(guān)單位人員組成事故調(diào)查組。該車(chē)道路運(yùn)輸證（x 交運(yùn)管營(yíng)字 xxxxx 號(hào)），審驗(yàn)有效期至xxxx 年 7 月 4 日。（四）事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查和檢驗(yàn)鑒定情況 （1）xxxxxxxx 號(hào)重型自卸貨車(chē)肇事后頭西南尾東北停放在事故現(xiàn)場(chǎng)，左側(cè)前、 米、 米；左后輪距 xxxxxxxx 號(hào)中型普通貨車(chē)右后輪 米；路面有重型貨車(chē)剎車(chē)制動(dòng)印痕，右側(cè)制動(dòng)印痕長(zhǎng) 米，起點(diǎn)距右側(cè)道路邊石 米，左側(cè)制動(dòng)印痕長(zhǎng) 米，起點(diǎn)距右側(cè)道路邊石 米；車(chē)輛前部左側(cè)損壞嚴(yán)重，附有熱熔涂料?！皒xx 肋軟骨”、“xx 血樣”是“xxx血樣”的生物學(xué)父、母親，親權(quán)指數(shù)為 xx8。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條、和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第二項(xiàng)之規(guī)定，xxxx 應(yīng)承擔(dān)該起事故的主要責(zé)任，xxxx 交通設(shè)施工程處應(yīng)承擔(dān)該起事故的次要責(zé)任。（二）有關(guān)責(zé)任人 ，xxxx 物流運(yùn)輸有限公司法人代表。建議 xxx市交警支隊(duì)約談 xxxxxxx 交警大隊(duì)班子成員，做好道路安全監(jiān)督管理工作。兩條道路路面平坦，雨天路面潮濕。投保交強(qiáng)險(xiǎn) 11 萬(wàn)元。省交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)范厚本接報(bào)后帶領(lǐng)有關(guān)人員也立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故救援和部署安排事故調(diào)查處理工作。（三）相關(guān)人員情況 車(chē)輛駕駛?cè)藛T情況（四）其他情況 五、事故原因（一）直接原因王 xx 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛使兩車(chē)相撞，是事故發(fā)生的直接原因。八、防范措施建議 xx 市“2xxx? 4? 1x”較大道路交通事故，暴露出駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，應(yīng)急處置能力不強(qiáng)，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失。五是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與快速發(fā)展的交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，限期對(duì)馬路市場(chǎng)和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行整治，消除事故隱患。原告的主體方面：已死亡的受害者的近親屬是案件的共同訴訟原告，從本案來(lái)說(shuō)，受害人趙某已死亡，則其配偶張某、被撫養(yǎng)人女兒趙某某（張某為法定代理人）、被撫養(yǎng)人其母戴某為共同訴訟原告。機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際支配人（管理者）作為責(zé)任主體。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。死亡賠償金。第二，死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)也調(diào)整為人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入。是有法律依據(jù)的。以所有人是否對(duì)實(shí)際支配人具有運(yùn)行支配力和運(yùn)行利益作為其是否承擔(dān)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)？如果所有人對(duì)實(shí)際支配人具有運(yùn)行支配力和運(yùn)行利益，則其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)這一方面，最大的變化是，原告將保險(xiǎn)公司作為被告是一個(gè)最大的變化，也是社會(huì)討論最多的變化。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強(qiáng)對(duì)新駕駛的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)考核不合格的駕駛?cè)藛T，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個(gè)不合格駕駛員上路。三、預(yù)防道路交通事故的對(duì)策（一）加大宣傳力度，深化“五進(jìn)”工作,提高全民的交通安全意識(shí)。交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)斯芾?，切?shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳教育，提高職工安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定能夠執(zhí)行到位。六、事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定：此次事故是一起因王 xx 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未實(shí)行右側(cè)通行、逆向行駛