【正文】 exerting existing infrastructure of potential, enhance the transport efficiency, safeguard traffic safety and ease traffic wager plug, improving urban environment aspects of outstanding performance, has received the governments of widespread Chinese government is also highly intelligent transportation system of the development and popularization automotive anticollision system as ITS development of a base, ITS success to the whole system has a very significant , auto safety said can be divided into two main research direction: first,it is active safety technology, including the prevention of accidents, the way is now automotive safety research ultimate purpose。第一步：脈沖的傳送產(chǎn)生一種簡單的超聲波第二步：根據(jù)公式改變回波放大器的獲得量直到回?fù)鼙粰z測到。puzel：mov 14h，12hhere： ；nop；nop；nop；djnz 14h，here；Ret，單片機(jī)執(zhí)行上面的程序后，經(jīng)過三極管T放大，驅(qū)動超聲波發(fā)射頭UCM40T，發(fā)出40khz的脈沖超聲波，且持續(xù)發(fā)射200ms。本設(shè)計的超聲波測距就是使用了渡越時間檢測法。超聲波是指頻率高于20HHZ的機(jī)械波。 課題設(shè)計的意義隨著現(xiàn)代社會工業(yè)化程的發(fā)展，汽車這一交通工具正為越來越多的人所用，但是隨之而來的問題也顯而易見，那就是隨著車輛的增多，交通事故的頻繁發(fā)生，由此導(dǎo)致的人員傷亡和財產(chǎn)損失數(shù)目驚人。城市污水給人們帶來的困擾，因此箱的排污疏通對大城市給排水系統(tǒng)污水理，人們生活舒適顯得非常重要。在此類別中的所有規(guī)則都列在附錄A。語義網(wǎng)絡(luò)被定義為當(dāng)前Wed的延伸，這些網(wǎng)站的信息都給出明確的含義。除了本體作為概念化的形式主義的重要性，它有可能超過所代表的數(shù)據(jù)。第4部分說明了現(xiàn)在正在進(jìn)一步研究的事實，并介紹了我們的新思想。研究交通的目的是為了優(yōu)化運輸，人流以及貨流。當(dāng)然，由于代理必須有能力打開“包”來進(jìn)行查看或者對其內(nèi)容進(jìn)行譯碼，所以安全和加密問題隨之而來。RFC（請求注解）1700可在Internet上找到。防火墻的作用是確保一個單位的網(wǎng)絡(luò)與Internet之間所有的通信均符合該單位的安全方針。外殼型病毒較易編寫，因此約半數(shù)的病毒程序是這種類型。計算機(jī)病毒在我們這個富有健康意識的社會中，任何形式的病毒都是敵人。網(wǎng)絡(luò)安全性可以被粗略地分為4個相互交織的部分：保密、鑒別、反拒認(rèn)以及完整性控制。計算機(jī)病毒可以將自身附加到其他程序（如文字處理或電子表格應(yīng)用程序文件）或磁盤的引導(dǎo)扇區(qū)中，并借此傳播。然而，同時也讓外界能進(jìn)入你的局域網(wǎng)并相互產(chǎn)生影響。但包過濾不打開數(shù)據(jù)包，如果允許，你仍要把它送到目的地。如果代理已有遞交該包的內(nèi)容的許可，他就會為你遞交。因此，一個好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠，違章控制等方面給予技術(shù)革新。在我們的方法中，聚類算法與道路使用者的價值函數(shù)是用來確定每個交通燈的最優(yōu)決策的，這項決定是基于所有道路使用者站在交通路口累積投票，通過估計每輛車的好處(或收益)來確定綠燈時間增益值與總時間是有差異的，它希望在它往返的時候等待，如果燈是紅色，或者燈是綠色。把本系統(tǒng)的性能與其他類似的系統(tǒng)性能進(jìn)行比較。第2節(jié)中，我們將簡要地解釋了在這項工作中運用的技術(shù)包括semanTIC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，智能代理技術(shù)和交通的回地面光控制方法。日期和時間也是在交通專家的知識的基礎(chǔ)上以模糊變量形式預(yù)先定義的。在這個過程中進(jìn)行了兩項活動，包括檢查的要求和能力的問題，并在目標(biāo)應(yīng)用環(huán)境測試本體。從傳統(tǒng)上說，汽車的安全可以分為兩個主要研究方向:一是主動式安全技術(shù)，即防止事故的發(fā)生，該種方式是目前汽車安全研究的最終目的。目前市場上還出現(xiàn)了具有語音報警功能的產(chǎn)品。由于超聲波指向性強，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播距離遠(yuǎn)，因而超聲波可以用于距離的測量。進(jìn)一步說，從脈沖起始點到剛好超過界限之間的時間段隨著脈沖的強度而改變。當(dāng)收到超聲波反射波時，接受電路輸出端產(chǎn)生一個負(fù)跳變，在INT0或INT1端產(chǎn)生一個中斷請求信號，單片機(jī)響應(yīng)外部中斷請求，執(zhí)行外部中斷服務(wù)子程序，讀取時間差，計算距離。中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）譯文超聲波測距系統(tǒng)的軟件設(shè)計軟件分為倆部分，主程序和中斷服務(wù)程序。定時中斷服務(wù)子程序完成三方向超聲波的輪流發(fā)射，外部中斷服務(wù)子程序主要完成時間值的讀取、距離計算、結(jié)果的輸出等工作。關(guān)外部中斷0 讀取時間值MOV R7,TH0。強度較強的脈沖會比強度較弱的脈沖超過界限的時間早點，因此我們會認(rèn)為強度較強的脈沖屬于較近的物體。超聲波發(fā)生器可以分為兩類：一類是用電氣方式產(chǎn)生超聲波，一類是用機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波。汽車防撞雷達(dá)之所以能實現(xiàn)防撞報警功能，主要有超聲波這把無形尺子, 它測量最近障礙物的距離, 并告訴給車主。目前汽車安全領(lǐng)域被動安全研究較多，主要從安全氣囊、ABS(防抱死系統(tǒng))和懸架等方面著手，以保證駕乘人員的安全。邏輯交通控制滿足所有的交通燈控制的需求，并能回答的能力問題。當(dāng)天的參數(shù)是在日歷基礎(chǔ)上基于假期和正常的一天與周期時間量的關(guān)系預(yù)定義的。第4節(jié)介紹交通燈控制的模糊本體的建設(shè)。關(guān)鍵詞:模糊本體,智能代理,智能交通系統(tǒng)(ITS),交通信號燈控制(TLC),孤立的十字路口,圖像處理,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為城市交通增加的結(jié)果,道路網(wǎng)絡(luò)的能力有限和發(fā)展交通工具和方法的技術(shù)方面，許多實體，關(guān)系，情況和規(guī)則已經(jīng)進(jìn)入交通燈控制域和轉(zhuǎn)化成為一個知識領(lǐng)域。我們對自己的聚類算法模型和其它使用綠燈模擬器的系統(tǒng)做了比較。本文介紹了一個智能交通的系統(tǒng)的設(shè)計。迄今，你還是需要依靠能支持應(yīng)用程序級代理服務(wù)的獨立系統(tǒng)。然而，有些由ISP（Internet服務(wù)提供商）控制的路由器不可能給管理人員提供控制路由器配置的能力。使得每個進(jìn)出城堡的人必須通過一條吊橋，在那里他們受到守橋衛(wèi)士的檢查。通常，病毒程序隱藏于系統(tǒng)內(nèi)存中，等待著感染下一個被激活的程序或下一個被訪問的磁盤。鑒別主要指在揭示敏感信息或進(jìn)行事務(wù)處理之前先確認(rèn)對方身份?？赡軣o法確定一個單獨的位置，因為安全性與每一層都有關(guān)。病毒程序有哪幾種？有4種主要類型的病毒：外殼型、入侵型、操作系統(tǒng)型和源代碼型。一般來說，防火墻置于公共網(wǎng)絡(luò)（如Internet）入口處。由于所有Internet信息流都是基于IP（Internet協(xié)議），故通過特定的TCP（傳輸控制協(xié)議）或UDP（用戶數(shù)據(jù)報文協(xié)議）端口可以識別每個應(yīng)用程序或“數(shù)據(jù)包”。這臺機(jī)器懂得HTTP對話，能代表請求的客戶說話。而計算機(jī)技術(shù)怎樣 與實際應(yīng)用更有效的結(jié)合并有效的發(fā)揮其作用是科學(xué)界最熱門的話題，也是當(dāng)今計算機(jī)應(yīng)用中空前活躍的領(lǐng)域。本文安排如下：第2部分?jǐn)⑹鋈绾谓⒔煌Ｐ?，預(yù)測交通情況和控制交通。“本體論是一個正式的、明確的一個共享的概念化的規(guī)范。本節(jié)說明在這項工作中的應(yīng)用技術(shù)包括語義網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，特別本體和模糊本體。例如一個階段選型的模糊規(guī)則如下所述：“如果一個路口的類型是四的方式，平均車輛擁堵低，平均行人擁堵是中等，然后相類型是簡單的兩階段”。第四篇：外文翻譯中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）譯文超聲測距系統(tǒng)設(shè)計原文出處：傳感器文摘 布拉福德：1993年第13頁摘要：超聲測距系統(tǒng)技校在工業(yè)場車輛導(dǎo)航水聲工程等領(lǐng)域都具有了廣泛的應(yīng)用價值，目前已應(yīng)用于物理測量，機(jī)器人自動導(dǎo)航以及空氣中與水下的目標(biāo)探測、識別定位等場合，因此，深入研究超聲的探測理論和方法具有重要的實踐意義，為了進(jìn)一步提高測量的精確度，滿足工程人員對測量精度測距量程和測距儀使用的要求，本文研制了一套基于單片機(jī)的使拱式超聲測距系統(tǒng)。它安裝在汽車上，能探測企圖接近車身的行人、車輛或周圍障礙物。能檢測前進(jìn)和倒車方向障礙物距離, 通過后視鏡內(nèi)置的中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）譯文顯示單元顯示距離和方位, 發(fā)出一定的聲響, 起到提示和警戒的作用。其主要有三種測距方法：（1）相位檢測法，相位檢測法雖然精度高，但檢測范圍有限；（2）聲波幅值檢測法，聲波幅值檢測法易受反射波的影響；（3）渡越時間檢測法，渡越時間檢測法的工作方式簡單，直觀，在硬件控制和軟件設(shè)計上都非常容易實現(xiàn)。電路的原理如圖1所示。MOV A,R7 SUBB A,3CH MOV 30H,A SETB EX0。因此，它不僅可用于移動機(jī)器人，還可以用在其他檢測系統(tǒng)中。測量過零時間與回波振幅。部分源程序如下： receive1：push pswpush accclr ex1；關(guān)中斷源1jnb ，right。測量脈沖到達(dá)時間的傳統(tǒng)方法是以擁有固定參數(shù)的接收信號開端為基礎(chǔ)的。首先測出超聲波從發(fā)射到遇到障礙物返回所經(jīng)歷的時間，再乘以超聲波的速度就得到二倍的聲源與障礙物之間的距離。其較早的產(chǎn)品是用蜂鳴器報警，蜂鳴聲越急，表示車輛離障礙物越近。智能交通系統(tǒng)ITS是目前世界上交通運輸科學(xué)技術(shù)的前沿技術(shù)，它在充分發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運輸效率，保障交通安全，緩解交通賭塞，改善城市環(huán)境等方面的卓越效能，已得到各國政府的廣泛關(guān)注。由于德爾菲專家的意見，約有84％的淘汰型規(guī)則和優(yōu)化周期時間的87％被接受。這些規(guī)則的模糊變量是天氣條件，時間，每天平均車輛擁堵情況。這種新的辦法適用于智能代理使用知識決策模糊。專家對本體論進(jìn)行手動的開發(fā)和評估。由于低效率的交通控制，汽車在城市交通中都經(jīng)歷過長時間的行進(jìn)?；贒LL的TCP組還具有另外一個好處，即能通過使用墊片向應(yīng)用程序提供SOCKS客戶機(jī)能力，而不再需要重新編譯。因此，術(shù)語“代理”說明了這個情況。該數(shù)據(jù)可能是電子郵件、文件傳輸?shù)鹊囊徊糠?。這些病毒程序的編寫非常困難，它們一旦發(fā)作就能控制整個系統(tǒng)。正如良好的飲食、運動及醫(yī)療保健可以延年益壽一樣，謹(jǐn)慎高效的防病毒策略也可以最大限度地減少病毒入侵的機(jī)會。在這種條件下，安全性未能引起足夠的注意，但是現(xiàn)在，眾多的普通市民使用網(wǎng)絡(luò)來處理銀行事務(wù)、購物和納稅，網(wǎng)絡(luò)安全逐漸成為一個潛在的巨大問題。各家公司越來越多地使用計算機(jī)進(jìn)行企業(yè)管理，這對于企業(yè)來說是至關(guān)重要的。外殼型和入侵型病毒通常都是攻擊可執(zhí)行程序文件。包過濾通常是在路由器中實現(xiàn)的，而應(yīng)用程序代理通常運行在獨立的服務(wù)器上。用這種方法，公司外面的人都不能通過遠(yuǎn)程登陸進(jìn)來。它們不需要知道內(nèi)容是什么。例如避免交通擁堵被認(rèn)為是對環(huán)境和經(jīng)濟(jì)都有利的，但改善交通流也可能導(dǎo)致需求增加。The motro vehicle breaking rules and regulations to the crossing is able to take a photo immediately,abstracts and the vehicle shop world range ,one uses the microelectronics technology,the puter and the technology municating by letter are a guide’s,centering on IT and IT industry information revolution is in the ,how,puter art applies more effective union and there is an effect’s brought it’s effect into play with reality is the most popular topic of scientific munity,is also that puter applications is hit by the unparalleled active field main body of a book is applied up mainly from slicing machine’s only realizing intellectualized administration of crossroads traffic light,use operation in controlling the vehicular traffic research has the goal to optimize transportation flow of people and the number of road users constantly increases, and resources provided by current infrastructures are limited, intelligent control of traffic will bee a very important issue in , some limitations to the usage of intelligent tra?c control jams for example is thought to be beneficial to both environment and economy, butimproved trafficflow may also lead to an increase in demand [Levinson, 2003].There are several models for traffic our research we focus on microscopicmodels that model the be