【正文】 溝通協(xié)調(diào)方面仍存在不足，如不同工作、不同角度、不同閱歷、不同性格的個(gè)體對(duì)溝通的認(rèn)識(shí)和理解不甚相同，采取的技巧、溝通方式、方法也不盡相同，這些特色和方法不是無字天書，而是大家工作經(jīng)驗(yàn)的積累、溝通細(xì)節(jié)的把握、溝通知識(shí)的積淀，通過學(xué)習(xí)是可以培養(yǎng)和提高的。溝通與協(xié)調(diào)是一個(gè)普遍的客觀存在，是一個(gè)問題的兩個(gè)方面。一、明確了溝通與協(xié)調(diào)的涵義溝通，另一個(gè)層面的意思就是人際關(guān)系。是社會(huì)組織之間相互交換信息以維持組織正常運(yùn)行的過程。（√），使制冷劑由低壓氣態(tài)變?yōu)榈蛪红F狀。（），主轉(zhuǎn)向燈的功率較大，而側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較小。（），那么當(dāng)離合器電源斷開后，銜鐵仍然可能會(huì)跟著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。（），轎車空調(diào)系統(tǒng)所需的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)汽車的動(dòng)力都來自同一發(fā)動(dòng)機(jī)。（），氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊，控制門鎖執(zhí)行器將所有門鎖緊，以防止乘員被甩出車外。A P B C C U 、反向電阻應(yīng)該是（B）。A樹木 B雪 C水泥制品，當(dāng)真空管路出現(xiàn)漏氣時(shí)，可能導(dǎo)致（A）。A防止線路接觸不良 B防止意外觸發(fā)SRS故障指示燈 C防止造成意外點(diǎn)火 （C）。但是，在現(xiàn)實(shí)的管理活動(dòng)中，我們常遇到很多頭痛的事情，如部門間無法協(xié)調(diào)，公眾評(píng)價(jià)對(duì)你不利，你的想法別人無法理解，不知道如何表達(dá)不贊同的意見等，這一切說明良好的溝通能力是一個(gè)管理者必須具備的基本條件。下達(dá)指令，要循正常管道（組織程序）。（三）協(xié)調(diào)的主要方式 1．下行協(xié)調(diào) 2．上行協(xié)調(diào) 3．平行協(xié)調(diào) 4．組織外協(xié)調(diào)（四）協(xié)調(diào)的基本要求（五）協(xié)調(diào)能力的具體內(nèi)容 1．有全局觀念2．具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力 語言表達(dá)要注意下列四項(xiàng)：（1）講求語言的適用和效用。7．原則性與靈活性相結(jié)合（1）堅(jiān)持原則性，管理者應(yīng)堅(jiān)持以人為本、顧全大局、公平公正、實(shí)事求是等原則，不能無原則地按照自己的思想意愿行事，不能無原則不負(fù)責(zé)任地評(píng)價(jià)某些人和某些事。在不失原則、不丟失面子的情況下，達(dá)到協(xié)調(diào)關(guān)系，解決沖突，化解矛盾的效果。置身于這樣的環(huán)境中工作，管理者就可能會(huì)心情舒暢地去創(chuàng)造佳績(jī)，同心協(xié)力地實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。（2）平行溝通的技巧，也是跨部門溝通的成功要素 同事間要多注意禮節(jié)和人際關(guān)系；和跨部門的高階溝通時(shí)，先請(qǐng)我們的同階主管先打電話或拜會(huì)一下； 就事論事，盡量協(xié)商出對(duì)彼此有利的結(jié)果； 有爭(zhēng)議時(shí)，避免爭(zhēng)吵，可請(qǐng)上司出面協(xié)商調(diào)整；平時(shí)要建立起互助、團(tuán)隊(duì)的良好默契。溝通無效實(shí)例2： 2．溝通漏斗效應(yīng)3．溝通的公式4．無往不勝的說服法 舉出具體的實(shí)例； 提出證據(jù)； 以數(shù)字來說明；運(yùn)用專家或證人的供詞；訴諸對(duì)方的視、聽、觸、嗅、味五種感覺； 示范。一、高效溝通世界上沒有完全相同的樹葉，也沒有完全相同的兩種意識(shí)，正是由于意識(shí)不同，人與人之間，就不可能永遠(yuǎn)保持一致，難免會(huì)出現(xiàn)意見不同，也會(huì)出現(xiàn)誤會(huì)與爭(zhēng)執(zhí)，不論是讓別人了解你，還是你去了解別人，唯有相互溝通才能達(dá)到共識(shí)。A使鼓風(fēng)機(jī)無級(jí)變速 B為鼓風(fēng)機(jī)提供幾個(gè)擋位的速度控制 C保護(hù)鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，在可能會(huì)引起停車輔助系統(tǒng)誤工作是（B）。A 燃油泵損壞 B 空氣流量傳感器損壞 C節(jié)氣門位置傳感器損壞 ,從節(jié)點(diǎn)的故障診斷是通過（B）。A 導(dǎo)線傳輸 B 電容 C 感應(yīng)，氣囊控制模塊也同時(shí)發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊，以控制（C）。（），要使外殼上的箭頭符號(hào)向上。（√）。（√）（電磁干擾），這種電噪聲會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出錯(cuò)。（），四燈制前照燈并排安裝時(shí)，裝于最外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為近光燈。一個(gè)人要想在職業(yè)生涯中得到更好的發(fā)展，就必須具備更加優(yōu)秀的素質(zhì)。其次，在了解的基礎(chǔ)上，個(gè)人要努力構(gòu)建組織、部門、人員之間分工合作、彼此配合、協(xié)同一致的和諧關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。溝通與協(xié)調(diào)能力學(xué)習(xí)心得四我參加了千陽縣2014年專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)。在以后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我必須要努力提升自己的知識(shí)素質(zhì)、能力素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，逐步發(fā)現(xiàn)自己，提升自己，發(fā)展自己，在實(shí)踐中不斷完善自己的修養(yǎng)，為企業(yè)的更好發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。而協(xié)調(diào)能力則在交流的基礎(chǔ)上表現(xiàn)為如何調(diào)整交流各方面的利益和關(guān)系，使之分工協(xié)作，互相配合，和諧有序地完成任務(wù)目標(biāo)。通過本次學(xué)習(xí)，受益匪淺，對(duì)溝通與協(xié)調(diào)等內(nèi)容有了深層次的了解，在與人溝通方面，對(duì)自己有了很大的提升，感悟到了一些平時(shí)忽略的細(xì)節(jié)。是社會(huì)組織之間相互交換信息以維持組織正常運(yùn)行的過程。只有溝通協(xié)調(diào)才能形成社會(huì)強(qiáng)大的力量來進(jìn)行社會(huì)改造，促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步。一個(gè)有優(yōu)秀的管理者，要想做到下級(jí)安心、上級(jí)放心、同級(jí)熱心、內(nèi)外齊心，必須要有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。但是在服從的同時(shí)也不盲從。在面試中，這一美德不僅表現(xiàn)為要尊重別人，把別人的需要放在首位，還表現(xiàn)為當(dāng)個(gè)人利益和集體利益發(fā)生沖突時(shí)，要舍棄個(gè)人利益，維護(hù)集體利益，以顯示考生高度的集體責(zé)任感和獻(xiàn)身人民事業(yè)的決心。它是取得協(xié)調(diào)的重要工具，與領(lǐng)導(dǎo)、同事、群眾之間的關(guān)系中任何一種關(guān)系處置不當(dāng)，都會(huì)影響到公務(wù)員正常工作的開展和進(jìn)行。溝通協(xié)調(diào)類試題的覆蓋范圍較廣，既包括與人的各種關(guān)系的協(xié)調(diào)，也包括對(duì)各種事情的協(xié)調(diào)；既包括組織內(nèi)部的溝通協(xié)調(diào)，也包括組織外部的溝通協(xié)調(diào)。首先，公務(wù)員需要有高度的責(zé)任心，在工作中主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)問題，積極與人進(jìn)行溝通，使問題得到及時(shí)有效的處理。通過謙虛謹(jǐn)慎、真誠待人的交流溝通，化解矛盾和誤解；寬容大度，求同存異。熱情接待，穩(wěn)定群眾的情緒，在交流時(shí)要?jiǎng)又郧椋瑫灾岳?，樹之以誠。提高溝通協(xié)調(diào)能力的幾點(diǎn)體會(huì)溝通是人與人相互之間傳遞，交流各種信息、觀念、思想、感情，以建立和鞏固人際關(guān)系的綜合；是社會(huì)組織之間相互交換信息以維持組織正常運(yùn)行的過程。溝通是一盞明燈，可以隨時(shí)矯正我們航行的方向。溝通協(xié)調(diào)是效率的保證，效率是溝通協(xié)調(diào)的結(jié)果。從管理學(xué)的角度講，溝通就是指在組織中，各部門之間、層次之間、人員之間憑借一定的媒介和通道傳遞思想、觀點(diǎn)、情感和交流情報(bào)、信息、意見，以期達(dá)到相互了解、支持與合作，從而實(shí)現(xiàn)組織和諧有序運(yùn)轉(zhuǎn)的一種管理行為或過程。很多人經(jīng)常把工作上的事和生活中的事混為一壇，常常因?yàn)榕c某人有著相似的性格或愛好，在生活中很對(duì)胃，就把在生活中的好感移植到工作中。只有溝通協(xié)調(diào)才能形成社會(huì)強(qiáng)大的力量來進(jìn)行社會(huì)改造，促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步。事業(yè)中沒有溝通，就沒有成功?！焙螞r我們都是凡夫俗子，就溝通的某個(gè)議題來看，從不同的角度不同的人必然有值得肯定的地方，不要有膨脹心理，應(yīng)該認(rèn)真傾聽別人觀點(diǎn)，營(yíng)造良好的的溝通環(huán)境，不要拒人于千里之外，更不可藐視任何人。（√），當(dāng)車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致外部電源中斷時(shí)，能在一定的時(shí)間內(nèi)提供足夠的點(diǎn)火能量來引爆安全氣囊。（），分為CANhigh（高位）和CANlow（低位）數(shù)據(jù)線。（√），則發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元內(nèi)有可能會(huì)記錄關(guān)于該缸失火的故障代碼。（），可能會(huì)造成系統(tǒng)工作間歇性中斷。（）。A 15 mm B 25 mm C 40 mm ，其微處理器的供電電壓多采用（A）。A解除液態(tài)制冷劑的壓力 B使制冷劑由蒸氣變成液態(tài)C是制冷系統(tǒng)高低壓的分界點(diǎn) D使制冷劑能在蒸發(fā)器中膨脹吸熱 （C）。A kb/s B dB C A （MIL）的同時(shí)能記錄相關(guān)傳感器和執(zhí)行器數(shù)據(jù)，一般是利用故障檢測(cè)儀的（B）。大英百科全書：“用任何方法，彼此交換信息，即指一個(gè)人與另一個(gè)人之間用視覺、符號(hào)、電話、電報(bào)、收音機(jī)、電視或其他工具為媒介，所從事交換信息的方法。細(xì)節(jié)部分，如有必要，最好“詳加說明”。結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯嚴(yán)密，條理清楚；（2）精煉簡(jiǎn)潔。2．區(qū)分輕重緩急 首先，要分清是原則分歧還是無原則分歧。一般應(yīng)優(yōu)先解決認(rèn)識(shí)問題，使大家統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，然后再解決利益沖突和利益矛盾；再次，要分清是年深日久的矛盾還是新近形成、偶然發(fā)生的矛盾。要開門見山，一針見血，切中要害，重點(diǎn)突出，力戒長(zhǎng)篇大論，空話連篇。1）下情不能上達(dá)的原因探討溝通渠道不順暢、上級(jí)對(duì)下級(jí)的意見不重視、下級(jí)缺乏主動(dòng)反映意見意愿。”西蒙認(rèn)為，溝通就是“可視為任何一種程序，借此程序組織中的某一成員，將其所決定的意見或前提，傳遞給其他成員”。A 冷凝器外表臟污 B 系統(tǒng)內(nèi)有空氣 C 膨脹閥開度過小 D 制冷劑過量 ，但FM、AM收音均無聲，那么故障部位可能有（C、D）。A空調(diào)系統(tǒng)有問題可能引起冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題 B冷卻系統(tǒng)有問題可能引起空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題 C上述說法都對(duì)（C）。A 點(diǎn)火線圈負(fù)極 B 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 C 變速器輸出軸，如果發(fā)現(xiàn)波形尖峰高度降低，說明最有可能的是（C）。（√）。（），AM的含義是調(diào)頻。（√）。（）。（√）。很多人經(jīng)常把工作上的事和生活中的事