【正文】 表20162045 年XX市XX區(qū)財(cái)政一般預(yù)算支出預(yù)測表財(cái)政對(duì)新能源城市公共交通電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目支出占一般預(yù)算支出比例第三篇：政府和社會(huì)資本合作(PPP)新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目建議書(編制大綱)政府和社會(huì)資本合作（PPP）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目建議書相對(duì)于政府傳統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)模式及公共融資方式，PPP項(xiàng)目有以下比較優(yōu)勢：提高公共財(cái)政使用效率 PPP項(xiàng)目一般由社會(huì)私人資本或者聯(lián)合體融資建設(shè)及運(yùn)營，提供公共服務(wù)?！巴ㄟ^論證”的項(xiàng)目，各級(jí)財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)在編制年度預(yù)算和中期財(cái)政規(guī)劃時(shí)，將項(xiàng)目財(cái)政支出責(zé)任納入預(yù)算統(tǒng)籌安排。每一全部PPP項(xiàng)目需要從預(yù)算中安排的支出責(zé)任，占一般公共預(yù)算支出比例應(yīng)當(dāng)不超過10%。項(xiàng)目建議書是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的第一步，尤其對(duì)于投資規(guī)模大、社會(huì)影響廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類項(xiàng)目。“未通過論證”的項(xiàng)目，則不宜采用PPP模式。財(cái)政能力論證的目的：通過對(duì)XXPPP支持基金覆蓋的項(xiàng)目包清晰識(shí)別、測算政府和社會(huì)資本合作（以下簡稱PPP）項(xiàng)目的各項(xiàng)財(cái)政支出責(zé)任，科學(xué)評(píng)估在基金范圍內(nèi)的項(xiàng)目實(shí)施對(duì)當(dāng)前和今后財(cái)政收支平衡狀況的影響，評(píng)估PPP項(xiàng)目的財(cái)政責(zé)任支出預(yù)算對(duì)財(cái)政的承受能力，規(guī)范PPP項(xiàng)目的各項(xiàng)財(cái)政支出管理，有序推進(jìn)項(xiàng)目的投資管理，防范和控制財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)合作雙方互利共贏 合理的PPP模式可以平衡公私雙方的權(quán)責(zé)利。PPP項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證工作流程圖報(bào)告目錄第一章 財(cái)政承受能力論證概述一、財(cái)政承受能力論證釋義二、財(cái)政承受能力論證目的三、財(cái)政承受能力論證內(nèi)容（一）主要參與方（二）論證對(duì)象（三）論證范圍（四）論證基準(zhǔn)日四、財(cái)政可承受能力論證依據(jù)（一）國務(wù)院政策文件（二）財(cái)政部政策文件（三）發(fā)改委政策文件五、財(cái)政承受能力論證工作流程第二章 新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目概況一、新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目背景二、新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目基本情況（一）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目名稱（二）實(shí)施機(jī)構(gòu)（三）授權(quán)主體（四）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)品和服務(wù)三、新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（一）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目選址（二）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及投資（三）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排建設(shè)期特許經(jīng)營期（四）新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目資本金比例及資金來源第三章 新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)作方式一、新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營模式二、新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目公司股權(quán)情況三、授權(quán)及合作期限（一）授權(quán)（二）合作期限四、風(fēng)險(xiǎn)分配框架五、社會(huì)投資人投資回報(bào)模式（一）可用性付費(fèi)（二)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)（三）政府對(duì)項(xiàng)目的支出責(zé)任（1）政府對(duì)新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目的資本金支出責(zé)任（2）運(yùn)營期付費(fèi)責(zé)任（3）政府支付方式六、價(jià)格調(diào)整機(jī)制第四章 新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及財(cái)政承受能力影響因素一、新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)與合作過程中產(chǎn)生的問題（一）風(fēng)險(xiǎn)的定義（二）政府購買服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的多樣性風(fēng)險(xiǎn)的偶然性風(fēng)險(xiǎn)的階段性風(fēng)險(xiǎn)的漸進(jìn)性二、財(cái)政承受能力影響因素（一）國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融環(huán)境（二）財(cái)政內(nèi)部因素財(cái)源結(jié)構(gòu)不合理是形成地方財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)因素不合理的財(cái)稅體制債務(wù)負(fù)擔(dān)日益沉重是財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)不斷累積的直接因素地方財(cái)政過度擴(kuò)張有可能加劇地方財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)第五章 財(cái)政支出責(zé)任的識(shí)別和測算一、財(cái)政支出責(zé)任識(shí)別（一）股權(quán)投資支出責(zé)任（二）運(yùn)營期支出責(zé)任（三）風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)支出責(zé)任（四）配套投入支出責(zé)任二、財(cái)政支出責(zé)任測算第六章 財(cái)政承受能力評(píng)估一、財(cái)政支出能力評(píng)估（一）20122016年XX市XX區(qū)財(cái)政收支情況（二）XX市XX區(qū)未來財(cái)政一般預(yù)算支出預(yù)測（三）新能源汽車充電站建設(shè)PPP項(xiàng)目實(shí)施對(duì)財(cái)政支出的影響二、行業(yè)和領(lǐng)域均衡性評(píng)估三、財(cái)政承受能力評(píng)估結(jié)論第七章 信息披露附圖、附表：圖財(cái)政承受能力論證工作流程圖 圖新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)段范圍 圖新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施模式示意圖 表新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配基本框架 表政府各年付費(fèi)規(guī)模 表財(cái)政對(duì)本項(xiàng)目的支出責(zé)任表20122016年XX市XX區(qū)財(cái)政總收入 表20122016年XX市XX區(qū)財(cái)政一般預(yù)算支出 表20162045 年XX市XX區(qū)財(cái)政一般預(yù)算支出預(yù)測表財(cái)政對(duì)新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目支出占一般預(yù)算支出比例第二篇：政府和社會(huì)資本合作(PPP)新能源城市公共交通電動(dòng)汽車充電站建