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電動自行車、助力車、摩托車、電動汽車及部件項目可行性研究報告(留存版)

2024-09-11 17:57上一頁面

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【正文】 線和吉長南線 3條公路。 吉林市是 “ 一五 ” 時期國家重點投資建設的老工業(yè)基地,經(jīng)過多年的發(fā)展,基本形成了以石化、汽車、冶金、農(nóng)產(chǎn)品加工、能源為重點的較為完善的工業(yè)體系。截至20xx年年底,吉林市已建成住宅小區(qū)200余個,并涌現(xiàn)出了錦東花園小區(qū)等國家省級標準化小 區(qū)。 電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 表 52:設備清單 (總裝車間) 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 電動 車生產(chǎn)流水線 套 1 2 電動 四輪生產(chǎn)線 套 1 3 電動二輪生產(chǎn)線 條 3 4 電動三輪生產(chǎn)線 條 1 5 行車 臺 8 6 總檢具設備 套 1 表 53: 設備清單(噴涂 車間) 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 靜電噴涂流水線 套 2 2 噴烤漆流水線 套 2 3 其他檢具設備 4 電池車間(膠體電池) 5 化驗調和灌裝組裝流水線 6 機械、模具、車刨銑磨加工中心等其他設備 7 行車 臺 6 表 54: 設備清單(澆 鑄 車間) 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 澆鑄設備系統(tǒng) 套 2 2 其他設備 表 55:設備清單 (輪彀車間) 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 數(shù)控機床 臺 25 2 數(shù)控壓力機 臺 4 3 數(shù)控動平衡 臺 2 4 數(shù)控氣密性 臺 2 5 數(shù)控鉆床 臺 20 6 高精度加工中心 臺 1 德國 7 其他設備 8 行車 臺 6 9 高精度檢具 套 1 電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 表 55:設備清單 (沖壓、壓鑄、電機、注塑車間、輪彀設備制造廠) 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 沖壓車間 1 沖床( 5400T) 臺 80 壓鑄車間 2 壓鑄機( 2501500T) 臺 8 電機車間 3 電機流水線及檢具設備 條 5 注塑車間 4 注塑設備( 4002500) 臺 3 5 其他設備 發(fā)動機總裝車間 6 發(fā)動機流水線 套 3 7 高精度檢具 汽車輪彀設備制造廠 8 設備 臺 5 9 其他設備 配套工程 本項目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設施工 程。 c)把立管靜負荷按 GB35651993 中 的規(guī)定。 d)蓄電池的標稱電壓 蓄電池的標稱電壓應不大于 48V。 廠內(nèi)運輸 廠內(nèi)運輸主要指配件及材料在各生產(chǎn)工段之間的運輸,采用裝載機械、行車、起重機等進行。日排水量約為 ,最大時排水量 。車間內(nèi)共用的用電設備、電源開關裝在共用的配電設備內(nèi),由該配電設備放射供電。 接地保護 按規(guī)范需求,在廠區(qū)內(nèi)設置必要的防雷與接地措施。研究表明:采用“冷屋頂”節(jié)能可使空調負荷減少約 10%~50%。 1充分利用自然光,減少用電量。 只要加強管理、切實落實好這些措施,施工場地揚塵對環(huán)境的影響將會大大降低,同時其對環(huán)境的影響也將隨施工的結束而消失。棄土擬在本工程建設中用做填埋土。本項目施工期擬采用以下防治措施: (1)采用較先進、噪聲較低的施工設備; (2)將噪聲級較大的施工活動盡量安排在白天,夜間進行噪聲級較小的施工活動; (3)禁止夜間運行的設備應嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,若必須夜間施工,須先向環(huán)保部門申報并征得許可,同時事先通知周圍居民、單位,以取得諒解; (4)在不影響施工情況下將噪聲設備盡量不集中安排,并將其移至距離居民住宅等敏感點較遠處,同時對固定的機械設備盡量入棚操作; (5)采用聲屏障措施。 在滿足照度要求的前提下,優(yōu)先采用高效發(fā)光、高功率因素的 T5 或 T8 管的節(jié)能型熒光燈或緊湊型節(jié)能燈。因此植物覆蓋法是空調節(jié)能的較好的方法。 對于金屬屋面,易做接閃器,利用鋼柱做引下線與接地裝置連接,引下線其間距不大于 25 米,沿建筑物四周均勻或對稱布置。 輸配電線路 電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 選用電纜經(jīng)電纜溝采用放射式供電方式送至各車間控制室,由各車間控制室對本車間進行配電和控制。管網(wǎng)干管管徑為DN100,給水管部分采用球墨鑄鐵管,部分采用鍍鋅鋼管,并設閥門井、水表井等。 電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 表 61:設備采購清單 (電動自行車) 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 電動自行車預制生產(chǎn)線 套 2 2 電動自行車正裝生產(chǎn)線 套 2 3 中軸壓碗機 臺 10 4 氣動上胎機 臺 10 5 校圈機 臺 10 6 生產(chǎn)線裝配氣動工具 套 5 7 氣動風炮 臺 10 8 自行車專用套筒 套 5 9 噴漆槍 把 20 10 打鏈鉗 把 20 11 大口鉗 把 20 12 鏈條鉗 把 20 13 剪線鉗 把 20 14 拉線鉗 把 20 15 輪圈校正臺 個 10 16 腳踏扳手 把 20 17 密封中軸套筒 套 20 18 中軸碗扳手 把 20 19 調檔扳手 把 20 20 輪圈平行規(guī) 臺 5 21 輪胎中心比測儀 臺 5 22 后掛鉤正度儀 臺 5 合 計 279 電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 第七章 工程建設方案 總圖運輸 總平面布置 總平面布置原則 ( 1)滿足工藝要求,減少工程量,節(jié)約投資; ( 2)布置緊湊合理,整齊美觀、物流順暢,避免反向運輸; ( 3)生產(chǎn)擴建、技改兼顧。 b)絕緣性能 電動自 行車應對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。 車架 /前叉組合件強度 ( 1) 車架 /前叉組合件沖擊強度 a)重物落下 : 按 GB35651993 中 的規(guī)定 ; b)組合件落下 : 按 GB35651993 中 的規(guī)定 。 電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 第五章 建設內(nèi)容及規(guī)模 建設內(nèi)容 本項目主要建設內(nèi)容主要包括總裝車間、生產(chǎn)車間等工程的建設,同時包括購置 電動車 生產(chǎn)線、電動四輪生產(chǎn)線、電動二輪生產(chǎn)線、電動三輪生產(chǎn)線、電動車總 裝生產(chǎn)線 、行車、總檢具設備、噴涂設備、澆鑄設備、輪彀設備、沖壓、壓鑄、電機、注塑車間和汽車輪彀設備制造廠 等設備,此外還包括場內(nèi)道路及場地硬化工程、綠化工程、供配電工程、給排水及消防工程等配套設施建設。 不斷完善的基礎設施 在原有良好基礎上,經(jīng)過近幾年大規(guī)模投入和建設,我市基礎設施面貌發(fā)生了重大變化,城市載體功能顯著提升?,F(xiàn)代化綜合交通體系不斷趨于完善,有利于降低企業(yè)運輸成本。吉林市公路總里程和晴雨通車里程位居全省之首,公路密度位居全省前列。新機場每周起降航班將突破 400 個班次,北京、上海、深圳、廣州等航線,在保持現(xiàn)有航班情況下,將增加 30 個班次。其中吉林地區(qū)營業(yè)里程占 70%。隨著人們物質生活水平的提高,電動自行車作為一種新興的交通工具正在越來越多地走進人們的生活。 以電動自行車為例, 目前,全國電動自行車的生產(chǎn)廠家和電動、蓄電池等相關配件生產(chǎn)廠家已達 120多家,涉及 15個省市。其中一個非常重要的因素是市場。最后,傳統(tǒng)的自行車,也可以成為一個選項,但由于他的騎行速度慢,平均不足 15 公里 /小時,耗費體力,已經(jīng)越來越不能電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 適應城鎮(zhèn)化進程中由于空間距離的增長而有效的實現(xiàn)它的交通代步功能。進入二十一世紀,以建設 100 萬噸 /年延遲焦化、 7 萬噸 /年苯胺等一系列重點技改項目和 60 萬噸 /年乙烯改擴建工程為標志,開始了吉化發(fā)展史上的新創(chuàng)業(yè)。如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個良好的生態(tài)環(huán)境,電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應了這種趨勢:電動車輛具有環(huán)保、低能耗,不產(chǎn)生空氣污染。增加電動自行車產(chǎn)品的數(shù)量會相 應減少自行車的數(shù)量,而不會猛增道路上的非機動車總量。坐落在高新區(qū)內(nèi)的吉林市汽車工業(yè)園 區(qū), 正逐步走向國際化、民營化、多元化的發(fā)展軌道,是吉林市最具活力的新的經(jīng)濟增長點。 土建工程 項目擬用地面積 100 萬 平方米(合 1000 畝),建筑占地面積 95萬 平方米,總建筑面積 75 萬平方米,建設生產(chǎn)車間、公司總部大樓、新產(chǎn)品研發(fā)大樓、倉儲庫群、職工宿舍樓等。 建設地址:本項目建設地址位于吉林省吉林市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(新區(qū))大紅土村。 研 究范圍 本項目預可行性研究報告依據(jù)國家有關部門的法規(guī)、政策、規(guī)程和規(guī)范,對項目建設背景與必要性、市場預測及分析、項目選址及建設條件、工藝技術方案、工程建設方案、環(huán)保及節(jié)能、項目工程管理與勞動保護、項目實施進度安排、投資估算及資金籌措、招標投標方案、財務評價、社會效益等方面進行分析研究,并提出相關建議與方案,供投資主體與審批部門作投資決策參考。因此,電動自行車產(chǎn)品是公共交通的最好補充工具。 20xx 年 6月,財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,對上海、長春、深圳、杭州、合肥五城市私人購買插電式混合動力乘電動自行車 、助力車、摩托車、電動汽車及部件 項目預可行性研究報告 用車和純電動乘用車給予一次性補貼,最高補貼金額分別達到 5萬元和 6 萬元。同時,《道路交通安全法》中明確規(guī)定:電動自行車產(chǎn)品可以以非機動車身份名正言順地合法上路。本項目的建設,將強化吉林高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)模工業(yè)發(fā)展,使之成為城市亮點、工業(yè)亮點,拉動區(qū)域經(jīng)濟快速持續(xù)協(xié)調發(fā)展。 經(jīng)歷了十多年的發(fā)展,國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)迅速增長,從弱逐漸到強,在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟 。雖然我國電動車產(chǎn) 業(yè)的發(fā)展已有十多年的發(fā)展歷史,但電動車產(chǎn)業(yè)一直沒有形成真正意義上的規(guī)模生產(chǎn)和規(guī)模銷售,市場處于成長期。按照科技部部長萬鋼的設想,希望道20xx年,全國有 10%新生產(chǎn)的汽車是新能源汽車,也就是 100萬輛,國內(nèi)市場將以十幾倍的速度增長。 建設條件 世界著名財經(jīng)雜志《福布斯》在中國內(nèi)地最適合開工廠的城市排行榜中,把吉林市列為榜首,其中,很大因素是吉林市優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢。實際運營的是吉林至北京、上海、廣州 3 條航線。公路通車里程超過 9000 公里,高速公路與長春、琿春 連接,城區(qū)與所轄縣 (市 )主要由一、二級公路連接,縣 (市 )到鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )主要有三級以上公路連接,行政村基本實現(xiàn)水泥路。 全市共有道路運輸戶 15293 戶 (其中客運 2087 戶、貨運 12433 戶、運輸服務業(yè) 208 戶、駕駛員培訓 29 戶、汽車維修 536 戶 ),從業(yè)人員41959 人,營運車輛 25159 輛 (其中客車 5132 輛,貨車 20xx7 輛 ),客運站 36 個,貨運站 8 個。 冶金:吉林市現(xiàn)已形成包括黑色金屬、有色金屬、非金屬礦物質和耐火材料的勘探、采掘、冶煉、軋制、加工等綜合配套、門類齊全、具有一定規(guī)模和水平的工業(yè)體系。圍繞打造具有一定魅力的國際花園城市,吉林市大氣魄、大規(guī)模、大手筆、高意境地開展城市建設尤其是環(huán)境建設和環(huán)境保護,城市功能日臻完善,城市面貌日 新月異。 整車質量(重量) 電動自行車的整車質量(重量)應不大于 40kg。 c)輪胎寬度電動自行車車輪的輪胎寬度應不大于 54mm。 輪輛徑向、端面圓跳動量按 GB/T35661993 中 的規(guī)定 。 砂漿:- 以上用混合砂漿,- 以下用水泥砂漿;防潮層用防水砂漿。在水泵房內(nèi)設兩臺消防水泵(一備一用),消防時自動啟用,可確保消防用水。照明與動 力合用變壓器;大車間由變電所放射式供電;小車間和其他建筑物樹桿式供電;生活區(qū)與綜合辦公樓單獨供電。 增強建筑維護結構的保溫隔熱性能 改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負荷。 照明節(jié)能應選擇合理的照度標準,根據(jù)不同場所選擇合適的照明光源,在滿足照明質量的前提下,盡可能選擇高光效光源。 工藝節(jié)能措施 在滿足工藝作業(yè)的前提下,盡量能以最短的工藝路線完成較多的工藝作業(yè)功能。施工廢水特別是水泥砂漿廢水含有大量的泥砂,如果不經(jīng)處理直接外排,會淤積下水道,且污染地表水環(huán)境。采取上述有效措施后項目施工期污水對受納水體影響不大。 設備的裝機容量配備合理,防止“大馬拉小車”現(xiàn)象。選擇電子鎮(zhèn)流器或節(jié)能型高功率因數(shù)電感鎮(zhèn)流器,單燈功率因數(shù)不小于。 K。變 配電站和生產(chǎn)車間照明光源按需要采用鎢燈、高壓水銀燈、熒光燈和節(jié)能 燈,辦公室采用熒光燈。消火栓的設置符合使用方便的要求,并設明顯的地上標志。 施工條件要求 本工程土建工程量大,設備基礎復雜,工藝對土建施工要求較高,設備基礎和廠房基礎又 相互
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