【正文】 線和吉長南線 3條公路。 吉林市是 “ 一五 ” 時(shí)期國家重點(diǎn)投資建設(shè)的老工業(yè)基地，經(jīng)過多年的發(fā)展，基本形成了以石化、汽車、冶金、農(nóng)產(chǎn)品加工、能源為重點(diǎn)的較為完善的工業(yè)體系。截至20xx年年底，吉林市已建成住宅小區(qū)２００余個(gè)，并涌現(xiàn)出了錦東花園小區(qū)等國家省級標(biāo)準(zhǔn)化小 區(qū)。 電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 表 52：設(shè)備清單 （總裝車間） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 電動(dòng) 車生產(chǎn)流水線 套 1 2 電動(dòng) 四輪生產(chǎn)線 套 1 3 電動(dòng)二輪生產(chǎn)線 條 3 4 電動(dòng)三輪生產(chǎn)線 條 1 5 行車 臺(tái) 8 6 總檢具設(shè)備 套 1 表 53： 設(shè)備清單（噴涂 車間） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 靜電噴涂流水線 套 2 2 噴烤漆流水線 套 2 3 其他檢具設(shè)備 4 電池車間（膠體電池） 5 化驗(yàn)調(diào)和灌裝組裝流水線 6 機(jī)械、模具、車刨銑磨加工中心等其他設(shè)備 7 行車 臺(tái) 6 表 54： 設(shè)備清單（澆 鑄 車間） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 澆鑄設(shè)備系統(tǒng) 套 2 2 其他設(shè)備 表 55：設(shè)備清單 （輪彀車間） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 數(shù)控機(jī)床 臺(tái) 25 2 數(shù)控壓力機(jī) 臺(tái) 4 3 數(shù)控動(dòng)平衡 臺(tái) 2 4 數(shù)控氣密性 臺(tái) 2 5 數(shù)控鉆床 臺(tái) 20 6 高精度加工中心 臺(tái) 1 德國 7 其他設(shè)備 8 行車 臺(tái) 6 9 高精度檢具 套 1 電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 表 55：設(shè)備清單 （沖壓、壓鑄、電機(jī)、注塑車間、輪彀設(shè)備制造廠） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 沖壓車間 1 沖床（ 5400T） 臺(tái) 80 壓鑄車間 2 壓鑄機(jī)（ 2501500T） 臺(tái) 8 電機(jī)車間 3 電機(jī)流水線及檢具設(shè)備 條 5 注塑車間 4 注塑設(shè)備（ 4002500） 臺(tái) 3 5 其他設(shè)備 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝車間 6 發(fā)動(dòng)機(jī)流水線 套 3 7 高精度檢具 汽車輪彀設(shè)備制造廠 8 設(shè)備 臺(tái) 5 9 其他設(shè)備 配套工程 本項(xiàng)目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設(shè)施工 程。 c)把立管靜負(fù)荷按 GB35651993 中 的規(guī)定。 d)蓄電池的標(biāo)稱電壓 蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于 48V。 廠內(nèi)運(yùn)輸 廠內(nèi)運(yùn)輸主要指配件及材料在各生產(chǎn)工段之間的運(yùn)輸，采用裝載機(jī)械、行車、起重機(jī)等進(jìn)行。日排水量約為 ，最大時(shí)排水量 。車間內(nèi)共用的用電設(shè)備、電源開關(guān)裝在共用的配電設(shè)備內(nèi)，由該配電設(shè)備放射供電。 接地保護(hù) 按規(guī)范需求，在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置必要的防雷與接地措施。研究表明：采用“冷屋頂”節(jié)能可使空調(diào)負(fù)荷減少約 10%～50%。 1充分利用自然光，減少用電量。 只要加強(qiáng)管理、切實(shí)落實(shí)好這些措施，施工場地?fù)P塵對環(huán)境的影響將會(huì)大大降低，同時(shí)其對環(huán)境的影響也將隨施工的結(jié)束而消失。棄土擬在本工程建設(shè)中用做填埋土。本項(xiàng)目施工期擬采用以下防治措施： (1)采用較先進(jìn)、噪聲較低的施工設(shè)備； (2)將噪聲級較大的施工活動(dòng)盡量安排在白天，夜間進(jìn)行噪聲級較小的施工活動(dòng)； (3)禁止夜間運(yùn)行的設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，若必須夜間施工，須先向環(huán)保部門申報(bào)并征得許可，同時(shí)事先通知周圍居民、單位，以取得諒解； (4)在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備盡量不集中安排，并將其移至距離居民住宅等敏感點(diǎn)較遠(yuǎn)處，同時(shí)對固定的機(jī)械設(shè)備盡量入棚操作； (5)采用聲屏障措施。 在滿足照度要求的前提下，優(yōu)先采用高效發(fā)光、高功率因素的 T5 或 T8 管的節(jié)能型熒光燈或緊湊型節(jié)能燈。因此植物覆蓋法是空調(diào)節(jié)能的較好的方法。 對于金屬屋面，易做接閃器，利用鋼柱做引下線與接地裝置連接，引下線其間距不大于 25 米，沿建筑物四周均勻或?qū)ΨQ布置。 輸配電線路 電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 選用電纜經(jīng)電纜溝采用放射式供電方式送至各車間控制室，由各車間控制室對本車間進(jìn)行配電和控制。管網(wǎng)干管管徑為DN100，給水管部分采用球墨鑄鐵管，部分采用鍍鋅鋼管，并設(shè)閥門井、水表井等。 電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 表 61：設(shè)備采購清單 （電動(dòng)自行車） 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 電動(dòng)自行車預(yù)制生產(chǎn)線 套 2 2 電動(dòng)自行車正裝生產(chǎn)線 套 2 3 中軸壓碗機(jī) 臺(tái) 10 4 氣動(dòng)上胎機(jī) 臺(tái) 10 5 校圈機(jī) 臺(tái) 10 6 生產(chǎn)線裝配氣動(dòng)工具 套 5 7 氣動(dòng)風(fēng)炮 臺(tái) 10 8 自行車專用套筒 套 5 9 噴漆槍 把 20 10 打鏈鉗 把 20 11 大口鉗 把 20 12 鏈條鉗 把 20 13 剪線鉗 把 20 14 拉線鉗 把 20 15 輪圈校正臺(tái) 個(gè) 10 16 腳踏扳手 把 20 17 密封中軸套筒 套 20 18 中軸碗扳手 把 20 19 調(diào)檔扳手 把 20 20 輪圈平行規(guī) 臺(tái) 5 21 輪胎中心比測儀 臺(tái) 5 22 后掛鉤正度儀 臺(tái) 5 合 計(jì) 279 電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 第七章 工程建設(shè)方案 總圖運(yùn)輸 總平面布置 總平面布置原則 （ 1)滿足工藝要求，減少工程量，節(jié)約投資； （ 2)布置緊湊合理，整齊美觀、物流順暢，避免反向運(yùn)輸； （ 3)生產(chǎn)擴(kuò)建、技改兼顧。 b)絕緣性能 電動(dòng)自 行車應(yīng)對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。 車架 /前叉組合件強(qiáng)度 （ 1） 車架 /前叉組合件沖擊強(qiáng)度 a)重物落下 ： 按 GB35651993 中 的規(guī)定 ； b)組合件落下 ： 按 GB35651993 中 的規(guī)定 。 電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 第五章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容主要包括總裝車間、生產(chǎn)車間等工程的建設(shè)，同時(shí)包括購置 電動(dòng)車 生產(chǎn)線、電動(dòng)四輪生產(chǎn)線、電動(dòng)二輪生產(chǎn)線、電動(dòng)三輪生產(chǎn)線、電動(dòng)車總 裝生產(chǎn)線 、行車、總檢具設(shè)備、噴涂設(shè)備、澆鑄設(shè)備、輪彀設(shè)備、沖壓、壓鑄、電機(jī)、注塑車間和汽車輪彀設(shè)備制造廠 等設(shè)備，此外還包括場內(nèi)道路及場地硬化工程、綠化工程、供配電工程、給排水及消防工程等配套設(shè)施建設(shè)。 不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施 在原有良好基礎(chǔ)上，經(jīng)過近幾年大規(guī)模投入和建設(shè)，我市基礎(chǔ)設(shè)施面貌發(fā)生了重大變化，城市載體功能顯著提升?，F(xiàn)代化綜合交通體系不斷趨于完善，有利于降低企業(yè)運(yùn)輸成本。吉林市公路總里程和晴雨通車?yán)锍涛痪尤≈?，公路密度位居全省前列。新機(jī)場每周起降航班將突破 400 個(gè)班次，北京、上海、深圳、廣州等航線，在保持現(xiàn)有航班情況下，將增加 30 個(gè)班次。其中吉林地區(qū)營業(yè)里程占 70％。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，電動(dòng)自行車作為一種新興的交通工具正在越來越多地走進(jìn)人們的生活。 以電動(dòng)自行車為例， 目前，全國電動(dòng)自行車的生產(chǎn)廠家和電動(dòng)、蓄電池等相關(guān)配件生產(chǎn)廠家已達(dá) 120多家，涉及 15個(gè)省市。其中一個(gè)非常重要的因素是市場。最后，傳統(tǒng)的自行車，也可以成為一個(gè)選項(xiàng)，但由于他的騎行速度慢，平均不足 15 公里 /小時(shí)，耗費(fèi)體力，已經(jīng)越來越不能電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 適應(yīng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中由于空間距離的增長而有效的實(shí)現(xiàn)它的交通代步功能。進(jìn)入二十一世紀(jì)，以建設(shè) 100 萬噸 /年延遲焦化、 7 萬噸 /年苯胺等一系列重點(diǎn)技改項(xiàng)目和 60 萬噸 /年乙烯改擴(kuò)建工程為標(biāo)志，開始了吉化發(fā)展史上的新創(chuàng)業(yè)。如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢：電動(dòng)車輛具有環(huán)保、低能耗，不產(chǎn)生空氣污染。增加電動(dòng)自行車產(chǎn)品的數(shù)量會(huì)相 應(yīng)減少自行車的數(shù)量，而不會(huì)猛增道路上的非機(jī)動(dòng)車總量。坐落在高新區(qū)內(nèi)的吉林市汽車工業(yè)園 區(qū)， 正逐步走向國際化、民營化、多元化的發(fā)展軌道，是吉林市最具活力的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 土建工程 項(xiàng)目擬用地面積 100 萬 平方米（合 1000 畝），建筑占地面積 95萬 平方米，總建筑面積 75 萬平方米，建設(shè)生產(chǎn)車間、公司總部大樓、新產(chǎn)品研發(fā)大樓、倉儲(chǔ)庫群、職工宿舍樓等。 建設(shè)地址：本項(xiàng)目建設(shè)地址位于吉林省吉林市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（新區(qū)）大紅土村。 研 究范圍 本項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告依據(jù)國家有關(guān)部門的法規(guī)、政策、規(guī)程和規(guī)范，對項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性、市場預(yù)測及分析、項(xiàng)目選址及建設(shè)條件、工藝技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、環(huán)保及節(jié)能、項(xiàng)目工程管理與勞動(dòng)保護(hù)、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排、投資估算及資金籌措、招標(biāo)投標(biāo)方案、財(cái)務(wù)評價(jià)、社會(huì)效益等方面進(jìn)行分析研究，并提出相關(guān)建議與方案，供投資主體與審批部門作投資決策參考。因此，電動(dòng)自行車產(chǎn)品是公共交通的最好補(bǔ)充工具。 20xx 年 6月，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，對上海、長春、深圳、杭州、合肥五城市私人購買插電式混合動(dòng)力乘電動(dòng)自行車 、助力車、摩托車、電動(dòng)汽車及部件 項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告 用車和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼金額分別達(dá)到 5萬元和 6 萬元。同時(shí)，《道路交通安全法》中明確規(guī)定：電動(dòng)自行車產(chǎn)品可以以非機(jī)動(dòng)車身份名正言順地合法上路。本項(xiàng)目的建設(shè)，將強(qiáng)化吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)模工業(yè)發(fā)展，使之成為城市亮點(diǎn)、工業(yè)亮點(diǎn)，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。 經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強(qiáng)，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟 。雖然我國電動(dòng)車產(chǎn) 業(yè)的發(fā)展已有十多年的發(fā)展歷史，但電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直沒有形成真正意義上的規(guī)模生產(chǎn)和規(guī)模銷售，市場處于成長期。按照科技部部長萬鋼的設(shè)想，希望道20xx年，全國有 10%新生產(chǎn)的汽車是新能源汽車，也就是 100萬輛，國內(nèi)市場將以十幾倍的速度增長。 建設(shè)條件 世界著名財(cái)經(jīng)雜志《福布斯》在中國內(nèi)地最適合開工廠的城市排行榜中，把吉林市列為榜首，其中，很大因素是吉林市優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢。實(shí)際運(yùn)營的是吉林至北京、上海、廣州 3 條航線。公路通車?yán)锍坛^ 9000 公里，高速公路與長春、琿春 連接，城區(qū)與所轄縣 (市 )主要由一、二級公路連接，縣 (市 )到鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )主要有三級以上公路連接，行政村基本實(shí)現(xiàn)水泥路。 全市共有道路運(yùn)輸戶 15293 戶 (其中客運(yùn) 2087 戶、貨運(yùn) 12433 戶、運(yùn)輸服務(wù)業(yè) 208 戶、駕駛員培訓(xùn) 29 戶、汽車維修 536 戶 )，從業(yè)人員41959 人，營運(yùn)車輛 25159 輛 (其中客車 5132 輛，貨車 20xx7 輛 )，客運(yùn)站 36 個(gè)，貨運(yùn)站 8 個(gè)。 冶金：吉林市現(xiàn)已形成包括黑色金屬、有色金屬、非金屬礦物質(zhì)和耐火材料的勘探、采掘、冶煉、軋制、加工等綜合配套、門類齊全、具有一定規(guī)模和水平的工業(yè)體系。圍繞打造具有一定魅力的國際花園城市，吉林市大氣魄、大規(guī)模、大手筆、高意境地開展城市建設(shè)尤其是環(huán)境建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，城市功能日臻完善，城市面貌日 新月異。 整車質(zhì)量（重量） 電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于 40kg。 c)輪胎寬度電動(dòng)自行車車輪的輪胎寬度應(yīng)不大于 54mm。 輪輛徑向、端面圓跳動(dòng)量按 GB/T35661993 中 的規(guī)定 。 砂漿：－ 以上用混合砂漿，－ 以下用水泥砂漿；防潮層用防水砂漿。在水泵房內(nèi)設(shè)兩臺(tái)消防水泵（一備一用），消防時(shí)自動(dòng)啟用，可確保消防用水。照明與動(dòng) 力合用變壓器；大車間由變電所放射式供電；小車間和其他建筑物樹桿式供電；生活區(qū)與綜合辦公樓單獨(dú)供電。 增強(qiáng)建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能 改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負(fù)荷。 照明節(jié)能應(yīng)選擇合理的照度標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同場所選擇合適的照明光源，在滿足照明質(zhì)量的前提下，盡可能選擇高光效光源。 工藝節(jié)能措施 在滿足工藝作業(yè)的前提下，盡量能以最短的工藝路線完成較多的工藝作業(yè)功能。施工廢水特別是水泥砂漿廢水含有大量的泥砂，如果不經(jīng)處理直接外排，會(huì)淤積下水道，且污染地表水環(huán)境。采取上述有效措施后項(xiàng)目施工期污水對受納水體影響不大。 設(shè)備的裝機(jī)容量配備合理，防止“大馬拉小車”現(xiàn)象。選擇電子鎮(zhèn)流器或節(jié)能型高功率因數(shù)電感鎮(zhèn)流器，單燈功率因數(shù)不小于。 K。變 配電站和生產(chǎn)車間照明光源按需要采用鎢燈、高壓水銀燈、熒光燈和節(jié)能 燈，辦公室采用熒光燈。消火栓的設(shè)置符合使用方便的要求，并設(shè)明顯的地上標(biāo)志。 施工條件要求 本工程土建工程量大，設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)雜，工藝對土建施工要求較高，設(shè)備基礎(chǔ)和廠房基礎(chǔ)又 相互