【正文】 債務(wù)人的產(chǎn)品和資金可以正常流轉(zhuǎn)。（二）動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押方式1．權(quán)利人需選定存放質(zhì)押物的庫(kù)房根據(jù)《擔(dān)保法》的規(guī)定，采取動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的擔(dān)保方式，必須在出質(zhì)人和質(zhì)權(quán)人之間轉(zhuǎn)移質(zhì)押物的占有，否則，不能成立質(zhì)押。上述幾種物流擔(dān)保方式各有特點(diǎn)和利弊，相比之下，動(dòng)產(chǎn)抵押的登記手續(xù)相對(duì)復(fù)雜，銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司投入的監(jiān)管精力較多，且流轉(zhuǎn)過(guò)程中的貨物和產(chǎn)品不歸銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司所占有和控制，故綜合風(fēng)險(xiǎn)較大，操作難度系數(shù)較高；動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押中，銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司要負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)押貨物的具體保管，承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)亦相對(duì)較多；而倉(cāng)單質(zhì)押手續(xù)相對(duì)便捷，在倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系真實(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)公司勤勉盡責(zé)的情況下，銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司不需投入過(guò)多的監(jiān)管精力，且不承擔(dān)具體的保管責(zé)任，故綜合風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，適宜各機(jī)構(gòu)予以采用。四，成立物流子公司，代理企業(yè)專(zhuān)司物流業(yè)務(wù)管理，對(duì)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一指揮并實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，多余的物流能力可參與 社會(huì) 經(jīng)營(yíng)，避免物流能力閑置和浪費(fèi)。數(shù)字貫穿于整個(gè)管理過(guò)程，分解目標(biāo)任務(wù)，明確崗位職責(zé)后，通過(guò)OEC管理看板逐條打分，實(shí)行全程控制，督促工作到位。制定責(zé)任制必須注意以下幾點(diǎn)：一是以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目的。為了提高經(jīng)營(yíng)窗口的服務(wù)質(zhì)量，實(shí)行班前會(huì)制度，接班前對(duì)工作進(jìn)行批評(píng)，背16字服務(wù)承諾，使職工銘記在心、付諸于行。⒋⒋推行OEC管理的意義湘潭石油有限公司推行OCE管理，使企業(yè)更好地適應(yīng)建立社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制的要求，提高了服務(wù)質(zhì)量，轉(zhuǎn)變了行業(yè)作風(fēng)；強(qiáng)化了監(jiān)督，增加了工作透明度，促進(jìn)廉政建設(shè)，促使黨員干部樹(shù)立廉潔勤政、無(wú)私奉獻(xiàn)的公仆形象促進(jìn)了各項(xiàng)管理活動(dòng)的開(kāi)展，杜絕過(guò)去不負(fù)責(zé)任現(xiàn)象的發(fā)生，消滅管理上的“沙漠帶”，使各項(xiàng)管理走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化、程序化軌道；特別是降低了物流成本，提高了物流效益，同時(shí)促進(jìn)了新型人際關(guān)系的建立，推動(dòng)了各工作的順利發(fā)展。二．海爾物流運(yùn)作模式。三．海爾物流運(yùn)作模式的特點(diǎn)海爾實(shí)現(xiàn)了物流的信息化和，網(wǎng)絡(luò)化。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎(chǔ)上，與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財(cái)務(wù)流程、銷(xiāo)售流程等相適應(yīng)，才能達(dá)到預(yù)期的效果。二、京東商城的物流模式京東商城是中國(guó)B2C市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。物流也因此成為消費(fèi)者選擇在京東商城購(gòu)物的重要因素之一。采用共同配送還可以優(yōu)化物流資源，提高配送效率，降低物流成本。高速發(fā)展的B2C網(wǎng)站獲得了各方資本的關(guān)注，如京東商城在近4年獲得了三筆超過(guò)千萬(wàn)美元的融資。這是京東迄今為止最大的倉(cāng)儲(chǔ)中心，承擔(dān)了一半銷(xiāo)售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬(wàn)美元的70%投放到物流建設(shè)的結(jié)果。較典型的企業(yè)自營(yíng)物流模式就是連鎖企業(yè)的物流配送。在可能的情況下，與其他企業(yè)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的資源共享。目前網(wǎng)絡(luò)的類(lèi)別有：零擔(dān)、班車(chē)、專(zhuān)線、整車(chē)配送等，以滿足不同客戶的需求。海爾品牌旗下冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、熱水器、電腦、手機(jī)、家居集成等18個(gè)產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)名牌，其中海爾冰箱、洗衣機(jī)還被國(guó)家質(zhì)檢總局評(píng)為首批中國(guó)世界名牌，2009年，海爾冰箱入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界冰箱銷(xiāo)量第一，創(chuàng)造了新的世界之最。三，循序漸進(jìn)的原則。OEC看板就是清理控制系統(tǒng)的核心，銷(xiāo)售量、成本費(fèi)用、環(huán)境衛(wèi)生、安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、勞動(dòng)紀(jì)律等責(zé)任制上的每一個(gè)條文，都有以分值形式列入看板的內(nèi)容。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和可行性研究論證,采取自下而上和自上而下的預(yù)測(cè)方法,與歷史最好水平和上年水平進(jìn)行比較,依據(jù)上級(jí)公司下達(dá)的利潤(rùn)及費(fèi)用指標(biāo)采用“倒逼法”制定全公司的目標(biāo)費(fèi)用和目標(biāo)利潤(rùn),將目標(biāo)利潤(rùn)和目標(biāo)費(fèi)用進(jìn)行層層分解到部門(mén)、班組和個(gè)人,使職工人人身上有指標(biāo),把減少因素消化于各個(gè)崗位,使每個(gè)人都發(fā)揮最大潛能,提高人流、資金流、物流效益。概括起來(lái)就是：企業(yè)制定大目標(biāo)，再把目標(biāo)分到部門(mén)，各部門(mén)再分解到每個(gè)人的每一天，做到事事有人管。在物流自營(yíng)方式中，企業(yè)也會(huì)向運(yùn)輸公司購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸服務(wù)或向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，但這些服務(wù)都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是臨時(shí)性、純市場(chǎng)交易的服務(wù)，物流公司并不按照企業(yè)獨(dú)1特的業(yè)務(wù)程序提供獨(dú)特的服務(wù)，即物流服務(wù)與企業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)撬缮⒌穆?lián)系。（三）倉(cāng)單質(zhì)押方式1．貨物倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系必須真實(shí)、合法、有效根據(jù)《擔(dān)保法》的規(guī)定，出質(zhì)人可以將倉(cāng)單或提單等權(quán)利憑證出質(zhì)，倉(cāng)單或提單出質(zhì)后，質(zhì)權(quán)人即享有對(duì)倉(cāng)單或提單項(xiàng)下貨物的權(quán)利；只要出質(zhì)人違約，出質(zhì)人即可持倉(cāng)單或提單向倉(cāng)儲(chǔ)公司主張占有相應(yīng)貨物并以其優(yōu)先受償。3．權(quán)利人需要求債務(wù)人辦理有關(guān)保險(xiǎn)抵押擔(dān)保的方式下，抵押物不轉(zhuǎn)移占有，即仍由債務(wù)人負(fù)責(zé)保管抵押物。物流擔(dān)保，實(shí)際上是指主要從事商業(yè)貿(mào)易或生產(chǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)向銀行貸款時(shí)，根據(jù)銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司的要求，以其擁有的處于流轉(zhuǎn)過(guò)程中的原材料、半成品或成品等動(dòng)產(chǎn)或權(quán)利，設(shè)定動(dòng)產(chǎn)抵押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押或權(quán)利質(zhì)押，為銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司提供擔(dān)?；蚍磽?dān)保，待將產(chǎn)品出售后以所獲價(jià)款或新的產(chǎn)品將原擔(dān)保物置換出來(lái)，并在一定期間內(nèi)靈活、循環(huán)使用的實(shí)物擔(dān)保方式。銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司在物流抵押擔(dān)保過(guò)程中辦理登記手續(xù)，可以對(duì)抗任何第三人，以保障自己可以在將來(lái)對(duì)抵押物品優(yōu)先收償。2．權(quán)利人需實(shí)際承擔(dān)保管貨物的責(zé)任作為存放質(zhì)押物的倉(cāng)庫(kù)，無(wú)論該等倉(cāng)庫(kù)是否為債務(wù)人所有，關(guān)鍵在于其必須為銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司所管理和控制，或由銀行、專(zhuān)業(yè)擔(dān)保公司委托專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)公司進(jìn)行管理和控制。所以必須要對(duì)這些方面做必要的分析與研究。二，外包部分物流，當(dāng)企業(yè)物流服務(wù)的復(fù)雜性低但資產(chǎn)的專(zhuān)用性高時(shí)，企業(yè)自己投資專(zhuān)用性資產(chǎn)，不從事物流自營(yíng)，而將專(zhuān)用性資產(chǎn)租賃給外部企業(yè)，并由其來(lái)運(yùn)作物流；當(dāng)企業(yè)物流服務(wù)的復(fù)雜性高且資產(chǎn)的專(zhuān)用性高時(shí)，運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制實(shí)施部分物流外包。并且還提了“三心換一心”的管理理念，就是企業(yè)對(duì)職工的熱心、誠(chéng)心、知心換來(lái)員工對(duì)企業(yè)的鐵心。三是內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明易記，便于執(zhí)行。實(shí)行精神獎(jiǎng)勵(lì)，職工生日送蛋糕、鮮花，為職工辦實(shí)事、辦好事，做到“三心換一心”。：采用多種調(diào)研方式結(jié)合收集資料，其中包括查閱報(bào)刊，網(wǎng)上尋找等。目前，配送全面推廣信息替代庫(kù)存，使用電子標(biāo)簽、條碼掃描等國(guó)際先進(jìn)的無(wú)紙化辦公方法，實(shí)現(xiàn)物料出入庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)記賬，達(dá)到按單采購(gòu)、按單拉料、按單揀配、按單核算投入產(chǎn)出、按單計(jì)酬的目標(biāo)。海爾通過(guò)對(duì)本企業(yè)原有物流功能的破壞性重組，整合了企業(yè)原有的資源、拓展了物流規(guī)?；?jīng)營(yíng)、構(gòu)筑了現(xiàn)代的物流體系，增強(qiáng)了物流的核心競(jìng)爭(zhēng)了，形成社會(huì)普遍承認(rèn)的規(guī)模程度，擁有了優(yōu)質(zhì)的全球供應(yīng)商資源，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用了世界上最先進(jìn)的信息技術(shù)與物流技術(shù)，使海爾物流具備了聯(lián)合采購(gòu)、第三方物流與第四方物流的能力。對(duì)大宗工業(yè)品原料的供應(yīng)宜采用相對(duì)固定的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流。自建物流2009年，京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無(wú)錫、濟(jì)南等23座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，最終配送站將覆蓋全國(guó)200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動(dòng)POS刷卡、上門(mén)取換件等服務(wù)。劣勢(shì)：，削弱了企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。，減少了流通環(huán)節(jié)，降低了物流費(fèi)用 威脅：，與國(guó)外物流現(xiàn)代化程度相差較大。，在初期自建物流未完善之前，系統(tǒng)管理更不上，專(zhuān)業(yè)化程度不夠高。目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國(guó)各大城市。對(duì)非標(biāo)設(shè)備的制造商來(lái)說(shuō),企業(yè)自營(yíng)物流是最有利可圖的選擇,應(yīng)當(dāng)就企業(yè)談服務(wù),不能一味地從物流企業(yè)的運(yùn)作出發(fā),而應(yīng)當(dāng)定位于工業(yè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略手段.第五篇：電子商務(wù)物流模式分析報(bào)告電子商務(wù)課程報(bào)告電子商務(wù)物流模式分析報(bào)告電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物由于其自身的特點(diǎn)已廣泛引起了人們的注意，但是人們對(duì)電子商務(wù)所涵蓋的范圍卻沒(méi)有統(tǒng)一。海爾集團(tuán)物流速度減少庫(kù)存空間，使倉(cāng)庫(kù)變成了配送中心，對(duì)采購(gòu)資源、原材料配送資源、成品配送資源的整合，獲取了更優(yōu)的外部資源。先進(jìn)的采購(gòu)及配送管理體系、豐富的實(shí)踐運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的信息系統(tǒng)，海爾采購(gòu)配送中心將打造出新時(shí)代的采購(gòu)配送流程。如何有效地加強(qiáng)物流管理，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率方面的作用，成為了企業(yè)的新的課題。一，統(tǒng)籌兼顧的原則。同時(shí)，不能朝行夕改，要根據(jù)具體情況，在一定時(shí)期內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定，以利于實(shí)施和取得效果。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，企業(yè)制定了一系列切合實(shí)際的管理辦法，摸索了很多行之有效的管理經(jīng)驗(yàn)，有力地保障和推動(dòng)了企業(yè)的改革、穩(wěn)定和發(fā)展。一般說(shuō)來(lái)，如果物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度很大，而企業(yè)對(duì)物流的管理能力很弱，或是物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度不大，而企業(yè)對(duì)物流的管理能力很強(qiáng)，企業(yè)采用物流聯(lián)盟模式較適宜常見(jiàn)的物流聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)方式有： 一，水平一體化物流聯(lián)盟，通過(guò)同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模 經(jīng)濟(jì) 效益和物流效率如不同的企業(yè)可以用同樣的裝運(yùn)方式進(jìn)行不同類(lèi)型商品的共同運(yùn)輸當(dāng)物流范圍相近，而某個(gè)時(shí)間內(nèi)物流量較少時(shí)，幾個(gè)企業(yè)同時(shí)分別進(jìn)行物流操作顯然不經(jīng)濟(jì)于是就出現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)在裝運(yùn)本企業(yè)商品的同時(shí)，也裝運(yùn)其他企業(yè)商品。企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)就是企業(yè)為合理配置物流資源、有效提供物流服務(wù)、不斷創(chuàng)造物流價(jià)值、謀求良好 經(jīng)濟(jì) 效益而理順各種關(guān)系的活動(dòng)過(guò)程。3．權(quán)利人需要辦理有關(guān)保險(xiǎn)因動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的情況下，質(zhì)押物由銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司占有，存放質(zhì)押物的倉(cāng)庫(kù)也由銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司管理，故銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司應(yīng)該辦理財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和庫(kù)管員的責(zé)任保險(xiǎn)。有鑒于此，銀行或?qū)I(yè)擔(dān)保公司必須根據(jù)債務(wù)人成品銷(xiāo)售的情況，及時(shí)按照上述流程對(duì)貨物進(jìn)行抵押登記，才能有效地對(duì)抗債務(wù)人的其他債權(quán)人