【正文】 據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)給了我一個很大的考驗(yàn)，對測量有了很大的了解并收獲了很多。當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負(fù)責(zé)計(jì)算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計(jì)算物品，在學(xué)校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。在檢驗(yàn)所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計(jì)算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。、控制面大、便于測繪周圍地物和地貌特征點(diǎn)。并在九點(diǎn)種領(lǐng)取了儀器，下午2。第三，通過本次實(shí)習(xí)我的出許多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。四、工作內(nèi)容橋梁是施工于測量與施工的相結(jié)合。待預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、二期恒載施工完后，采用焊接方式連接支座下鋼板與梁底上墊石鋼板。（4）、混凝土立方體實(shí)測強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，梁體混凝土彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%，且梁體養(yǎng)護(hù)扎7天以后我們就可以張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。其它測量施工注意事項(xiàng)（1）、所有施工操作及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)均嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》以及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。七、實(shí)習(xí)心得自20xx年6月以來我已在路橋公司工作將近一年，一年之中讓我學(xué)習(xí)到更多的路橋知識，課堂上所學(xué)到的都可以在橋梁工作得到鍛煉，自己根據(jù)自己所學(xué)的理論知識在實(shí)際工作中靈活的轉(zhuǎn)換變向的思維，善于在工作中尋找到聞聽并解決問題，一年之中讓我了解到橋梁行業(yè)工作并不是那么的艱難，只要自己對工作有個認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。收集畢業(yè)設(shè)計(jì)所需資料，為畢業(yè)實(shí)際做好充分的準(zhǔn)備。畢業(yè)測量實(shí)習(xí)報告5前言：在20xx年1有8日到15日我們在廣西大學(xué)東校園進(jìn)行了測量實(shí)習(xí)。再次，通過實(shí)習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。參加現(xiàn)場測繪工作，提高操作技能，培養(yǎng)解決實(shí)際測繪問題的能力。（9）、根據(jù)江蘇省交通建設(shè)局蘇高技（2007）117號《關(guān)于印發(fā) 橋面水泥混凝土鋪裝層施工知道意見的通知》要求，水泥混凝土橋面鋪裝應(yīng)在瀝青層施工前由路面施工單位組織進(jìn)行拋丸處理，并采用構(gòu)造深度進(jìn)行驗(yàn)收。如鋼筋與鋼筋之間相互干擾時，應(yīng)本著構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋的原則。豎向按底板→腹板→頂板的順序澆筑。（7）、上部箱梁以及下部墩帽施工時應(yīng)注意按相應(yīng)有關(guān)的圖紙尺寸準(zhǔn)確預(yù)埋鋼管，確保錨栓鋼筋在鋼管中心，施工中應(yīng)防止石塊等雜物進(jìn)入鋼管阻止錨栓的39。根據(jù)《宿遷至新沂高速公路工程場地地震安全性評價報告》，橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為8度，地震動峰值加速度。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。再將目標(biāo)對準(zhǔn)另一目標(biāo)B讀出數(shù)據(jù)。2：四等水準(zhǔn)測量的方法和原理。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。雖然有時間我們會因?yàn)橐恍?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。在實(shí)習(xí)的第一天，由于對計(jì)算方法的不熟悉，我們的計(jì)算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。這樣就會對進(jìn)程有了一定的保證。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個路橋?qū)I(yè)的學(xué)生。掌握基本的測量原理及方法，能夠操作儀器并處理數(shù)據(jù)。這次實(shí)習(xí)，除了專業(yè)知識上的收獲，讓我感覺收獲更大在于，體會到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，在兩周的時間內(nèi)，不論大家多累多辛苦，情緒好還是壞，相互之間都有提示沒有抱怨，有討論沒有爭吵，在這么一個溫馨的環(huán)境下工作，大家樂在其中，共同面對困難，渡過難關(guān)。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。3)外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。4. 沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求1)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)(含工作基點(diǎn))間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。4.《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ/T820xx)。電子水準(zhǔn)儀是以自動安平水準(zhǔn)儀為基礎(chǔ)，在望遠(yuǎn)鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標(biāo)尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機(jī)電測一體化的高科技產(chǎn)品。與設(shè)計(jì)、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的與施工同步的測量放線方案。路橋測量實(shí)習(xí)報告3實(shí)習(xí)內(nèi)容20xx年3月份，我領(lǐng)著大包小包來到大西客運(yùn)專線渭洛河特大橋項(xiàng)目部完成了為期3個月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。水平距離、斜距和高差。培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。相對平日里安逸的學(xué)習(xí)生活，這兩個星期對我們確實(shí)是一種挑戰(zhàn)，一次磨練。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。(7)對工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動。(1)水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：(2)水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進(jìn)行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。工作段落為D350D500。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計(jì)算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量，測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。電子水準(zhǔn)儀又稱數(shù)字水準(zhǔn)儀，它是在自動安平水準(zhǔn)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。二、我的工作職責(zé)：由于初到工地，首先肯定是了解工地的環(huán)境，包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦，看到那塵土飛揚(yáng)的工地心里不由膽顫。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運(yùn)通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴?？瓦\(yùn)專線、西安至成都客運(yùn)專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進(jìn)一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量記錄等測量資料。多數(shù)儀器都有進(jìn)行多次讀數(shù)取平均的功能，可以削弱外界條件影響。為了驗(yàn)證監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對其進(jìn)行定期檢測。(4)觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器。五、實(shí)習(xí)心得相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會所學(xué)到的知識。回顧這段實(shí)習(xí)生活，一路走來，我們品嘗著艱辛，我們執(zhí)著地堅(jiān)持。學(xué)生通過本次實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下要求：鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力、動手能力、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。五、地形特征點(diǎn)數(shù)據(jù)采集全站儀基本操作：測角度：瞄準(zhǔn)任意方向，按置零鍵，該方向即為0176。我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實(shí)的測量很好的結(jié)合了起來。了解施工部署，制定測量放線方案。因此，如果使用傳統(tǒng)水準(zhǔn)標(biāo)尺，電子水準(zhǔn)儀又可以象普通自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。四、工作細(xì)則：、工作依據(jù)1.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20xx]158號)。2)工作點(diǎn)。2)工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。2)水準(zhǔn)儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。二，我們紀(jì)錄數(shù)據(jù)時不夠整潔，其后的保管整理也不夠妥善，以至于原始紀(jì)錄略顯雜亂，這給內(nèi)業(yè)計(jì)算帶了很多不必要的麻煩。所以在實(shí)習(xí)中，由于儀器的使用不當(dāng)，常常弄得出現(xiàn)返工的情況，本來時間就很緊，這么一鬧更為緊張。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。小組的團(tuán)結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊(duì)隊(duì)友好的伙伴。所以，深知實(shí)習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。：鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。另外在進(jìn)行測量前應(yīng)測出儀器的豎盤指標(biāo)差。第二，在數(shù)據(jù)計(jì)算處理整理方面的能力有所增長。從力學(xué)角度考慮，各部位的位置、高度以及尺寸在橋梁設(shè)計(jì)上經(jīng)過了反復(fù)論證，各個部位都有嚴(yán)格的控制，測量是施工中的眼睛測量可以引導(dǎo)我們?nèi)ミM(jìn)行施工。（4）、基樁質(zhì)量應(yīng)采用可靠方法進(jìn)行檢測（5）、灌注樁頂面伸入承臺底面以內(nèi)15cm，施工時應(yīng)注意標(biāo)高控制。不得采用對混凝土表面有污染、有腐蝕的費(fèi)機(jī)油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。（6）、為方面施工，箱梁設(shè)計(jì)不在箱內(nèi)設(shè)齒板，各腹板預(yù)應(yīng)力鋼束均于梁端處進(jìn)行張拉，頂板鋼束均于施工縫或人洞處張拉。明確具體位置，如設(shè)計(jì)文件不符，應(yīng)告知相關(guān)部門及設(shè)計(jì)單位。進(jìn)一步進(jìn)行綜合性的生產(chǎn)實(shí)踐訓(xùn)練，使其理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和擴(kuò)展所學(xué)的知識，提高綜合應(yīng)用所學(xué)的知識和分析解決生產(chǎn)技術(shù)問題的能里，提高職業(yè) 技能和測繪組織，管理工作水平。其次，拓展了與人交際、合作的能力。熟練掌握各種測量儀器的使用。在福建省地質(zhì)測繪院短短的時間里，我收獲很多。在實(shí)際工作不能完完全全的依照圖紙，有時候?yàn)榱朔奖闶┕げ⑶疫_(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的效果，我們可以改變施工順序或改變鋼筋形狀都可以達(dá)到圖紙的設(shè)計(jì)效果。（3）、橋梁施工時應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄錨固筋、護(hù)欄座錨固鋼板、伸縮縫錨固筋、錨栓、搭板牛腿預(yù)埋鋼筋和支座預(yù)埋鋼板等，同時需預(yù)留伸縮縫槽口、泄水管和通訊管線通過槽。預(yù)應(yīng)力管道定位應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確，曲線段每隔40cm設(shè)一處，至線段每隔80cm設(shè)一處。以減少非變形并確保支架的承載能力，預(yù)壓時間不得少于7天，連續(xù)三天沉降觀測累計(jì)不大于3mm。做到先測量必須通過監(jiān)理報檢合格后才能夠進(jìn)行施工。一年內(nèi)讓我了解了跟多的橋梁知識。七、實(shí)習(xí)心得本次實(shí)習(xí)目的是熟練掌握常用測量儀器(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導(dǎo)線測量、四等水準(zhǔn)測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內(nèi)業(yè)的計(jì)算方法。②外業(yè)測量外業(yè)測量可分為角度測量和邊長測量。畢業(yè)測量實(shí)習(xí)報告2：在大學(xué)里，我們所學(xué)習(xí)的土木工程測量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而測量實(shí)習(xí)對培養(yǎng)我們的思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用，對將來投入到工程建設(shè)工作中，投入到未來的工作中都將是受益終身，在學(xué)校和院系的安排下，我們土木工程專業(yè)安排了為期一周半的實(shí)習(xí)過程，下面我將就我們本次實(shí)習(xí)的目的及過程，實(shí)習(xí)心得和建議敘述如下：：(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、)的使用。2。為時兩周的測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。為期兩周的測量實(shí)習(xí)就這們結(jié)束了，我從中領(lǐng)悟了到：在實(shí)質(zhì)當(dāng)中學(xué)到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。在這次測量實(shí)習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計(jì)算出現(xiàn)問題；還有計(jì)算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，這是很有必要的。雖然這些天很累很苦，但是很值得。通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。主要顯著提高的方面有：水準(zhǔn)儀的觀測以及高程平差計(jì)算，控制點(diǎn)的選擇以及導(dǎo)線的布置，鋼尺量距的傾斜修正，碎部測量跑尺時選點(diǎn)等。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。4)觀測時，一般按后前前后的順序進(jìn)行，對于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：(1)往測：奇數(shù)站為后—前—前—后偶數(shù)站為前—后—后—前(2)返測：奇數(shù)站為前—后—后—前偶數(shù)站為后—前—前—后5)每一測段均為偶數(shù)測站。(5)成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每半年進(jìn)行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行，按施工期3年考慮，計(jì)復(fù)測6次，每次觀測水準(zhǔn)路線長度往返按25km。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進(jìn)行高精度測量。三、儀器介紹：因?yàn)槲抑饕?fù)責(zé)沉降觀測，所以基本就是和水準(zhǔn)儀打交道了。本項(xiàng)目部承建大西客專站前工程13標(biāo)位于陜西省大荔縣境內(nèi),%,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。我們組共有8個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗(yàn)，沒有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。通過對中器觀察是否也居中，否則反復(fù)調(diào)平。之后幾天，我們分工合作，水準(zhǔn)測量與角度測量同時展開，期間也遇到了一些困難與曲折，好在有李老師及時的幫助指導(dǎo)，使我們的導(dǎo)線測量工作能夠順利的進(jìn)行。這樣做不但可以防止誤差