【正文】 1720 2604 蘇州金龍 1623 1827 上海申沃 1439 2046 廈門金旅 1390 2420 六家合計 14793 16431 【廠家動態(tài)】 鄭州宇通 ：以公交為主打產(chǎn)品。 2020/2020 年 18 月份輕卡前五 家企業(yè)銷售情況 企業(yè)名稱 18 月銷量 18 月份額 2020 年 2020 年 同比增長 % 2020 年 2020 年 增減 北汽福田 249678 248772 江淮汽車 90706 82274 東風(fēng)汽車 84292 65261 山東凱馬 62140 45585 江西江鈴 47975 44170 合計 534791 486062 五征飛碟 1701 0 0 福田%江淮%凱馬%江鈴%五征%其他% , 東風(fēng), %福田江淮東風(fēng)凱馬江鈴五征其他五、 微 型貨車的生產(chǎn)統(tǒng)計與分析 【數(shù)據(jù)統(tǒng)計】：單位（萬輛） 2020 2020 2020 2020（ 18） 2020 全年預(yù)測 生產(chǎn)量 48 同比增長 % （同期增長） 47 01020304050602020 2020 2020 2020生產(chǎn)量增長率【趨勢分析】： 2020 年，得益于汽車下鄉(xiāng) 政策的實施，微卡銷量增幅將達到 47%，微卡價值較低，普及速度較快，加之政策的不確定性，預(yù)測明年增幅將會有一個較大的回落，預(yù)計增幅在 5%左右。 2020年預(yù)計將維持 2020 年的銷量水平或略有下降， 2020 年以后，保持小幅（ 5%）的增長趨勢。今后隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇和國家對物流產(chǎn)業(yè)的鼓勵，中卡作為公路物流的主要工具將得到快速發(fā)展，預(yù)計未來 5 年內(nèi)年增長率在 10%以上。微卡市場的集中度將進一步提高，呈現(xiàn)出強者愈強的局面。 前十家企業(yè)市場占有率達到 %，市場集中度進一步提升。這表明 MPV 的消費群體更加理性，性價比成為競爭的主要因素。 。前八名廠家都實現(xiàn)了增長。 2020/2020 年 18 月份重卡前八家企業(yè)銷售情況 企業(yè)名稱 18 月銷量 18 月份額 2020 年 2020 年 同比增長 2020 年 2020 年 增減 中國重汽 86838 85049 一汽集團 76490 94853 東風(fēng)公 61986 89226 司 北汽福田 48224 45713 陜汽集團 43605 52977 北方奔馳 18635 19083 上汽依維柯紅巖 14307 19031 安徽華菱 11386 9131 八家合計 361471 415063 【廠家動態(tài)】 中國重汽 ：最先導(dǎo)入具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“ H 泵 +EGR”國Ⅲ技術(shù)，成功收購大同齒輪集團，實現(xiàn)了發(fā)動機、車橋、變速器三大核心總成的全部自制； 7 月 16 日宣布，與 MAN 在技術(shù)和資本層面上進行長期戰(zhàn)略合作。 一汽解放 ：新發(fā)布兩款重卡，分別是全新裝配 CA6DM 的J6P370\390\420 重卡和解放 09 款奧威重卡。 占總銷售量的 97%。 三、中型客車 的生產(chǎn)統(tǒng)計與分析 【數(shù)據(jù)統(tǒng)計】：單位（千輛） 2020 2020 2020（ 18） 2020 全年預(yù)測 生產(chǎn)量 同比增長 % （同期增長） 4 010203040502020 2020 2020生產(chǎn)量增長率【趨勢分析】：中型客車主要用于短途客運，目前保有量較大，隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)的提速，農(nóng)村客流量將逐年放大，預(yù)計今后中型客車的銷量將穩(wěn)步小幅增長，保持在 5%左右。 Mpv 小排量化明顯。鄭州宇通、廈門金龍市場份額有較大提升。 長安、福田、五菱三家的市場份額達到 %，由于福田的出色表現(xiàn)，微卡市場從“兩強爭霸”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭龂αⅰ钡母窬帧? 三、中型貨車的生產(chǎn)統(tǒng)計與分析 【數(shù)據(jù)統(tǒng)計】：單位（萬輛） 2020 2020 2020 2020（ 18） 2020 全年預(yù)測 生產(chǎn)量 同比增長 % （同期增長）