【正文】 m 時，作業(yè)人員方可靠近操作。 施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格控制噪音，揚塵，并必須落實防污染防泥漿處益的措施。施工階段對汽車行駛路面勤灑水（每天 4～ 5 次），可以使空氣中的揚塵量減少 70％，收到較好的降塵效果。 節(jié)能評價 節(jié)電途徑 1）降低變壓器損耗。 （ 4）供電采用自動補償裝置提高功率因素，減少電量損耗。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 38 ⑷ 同一地點需設(shè)兩種以上標(biāo)志時，可合并安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多不應(yīng)超過兩種，標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)。 公開招標(biāo)。 項目位于 北環(huán)路， 項目 建設(shè)地 交通十分便利。直接提供了上萬個就業(yè)崗位，并間接帶來一些諸如餐飲、旅店、娛樂、醫(yī)療 等相關(guān)服務(wù)業(yè)的就業(yè)機會。 三、招標(biāo)原則 （ 1）堅持公開、公平、公正、誠實信用的原則； （ 2）保證工程質(zhì)量為先、安全第一的原則； （ 3）節(jié)省材料、節(jié)約投 資的原則； （ 4）采用先進(jìn)施工技術(shù)及新型環(huán)保建筑材料； （ 5）嚴(yán)格招投標(biāo)程序，做到實事求是，公正透明。 ⑵ 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到，并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置。 節(jié)能節(jié)水措施 左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 36 節(jié)能措施 （ 1）采用節(jié)能型新技術(shù)、新工藝機電設(shè)備，不選用已公布淘汰的機電產(chǎn)品。 以上各方面均受人為因素影響，是可以得到控制的，施工過程中加強對水土流失的綜合考慮，是完全可行的。 評價的目的是： 通過對該環(huán)境質(zhì)量的綜合分析，提出施工中的環(huán)保措施及綠化補償 ； 通過對該路沿線的噪聲及大氣污染的評價提出對該工程的可行性意見。 施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔，并在醒目處設(shè)置施工銘牌。 嚴(yán)禁在六級以上大風(fēng)、暴雨、雷電天氣施工作業(yè)。 三 、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (一 )、工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良 本工程質(zhì)量保證達(dá)到 GB /T16311— 1996 的技術(shù)要求。 1鋁合 金板的拼接采用鋁焊，同滑槽的連接采用碰焊工藝。 標(biāo)志板的外形尺寸、圖案尺寸、板面漢字尺寸、板面顏色、材料選擇和板面加固形式，按照國家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定執(zhí)行。 ⑤標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。 （ 3） 標(biāo)志立柱制作安裝 ①嚴(yán)格按設(shè)計文件要求選購材料，所有金屬材料按設(shè)計文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可加工。 地震 **縣 境內(nèi)地 抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計基本 地震 加速值為。 大力加強科技裝備建設(shè)及應(yīng)用，切實提高專業(yè)技術(shù)民警的戰(zhàn)斗力。 實行中間硬性隔離。 交通警察是動態(tài)管理，道路 交通安全設(shè)施是靜態(tài)管理，動、靜結(jié)合才構(gòu)成了完整的交通管理。其中，郵政業(yè)務(wù)收入 732 萬元，增長 %；通信業(yè)務(wù)收入 6041 萬元，增長 %。年末生豬存欄 24282 頭，出欄 21968 頭；羊存欄 261383 只，出欄 254856 頭。人均地區(qū)生產(chǎn)總值 21757 元。 河流： **縣的河流屬黃河和海河兩大水系，流域面積分別為78 平方公里和 1236 平方公里。 5． 項目的建設(shè)有利于推進(jìn)城市化進(jìn)程，加快 **縣 的 發(fā)展 。 建設(shè)項目性質(zhì) : 新建 項目建設(shè)單位 : **縣公安局交警大隊 建設(shè)單位概況 **縣公安局交警大隊位于 **縣云興鎮(zhèn)興隆街，屬行政執(zhí)法單位，共有工作人員 86 名，負(fù)責(zé)全縣道路交通安全管理工作。該地段生態(tài)環(huán)境良好。地貌類型較復(fù)雜，平川少，山地和丘陵多，河川階地面積 平方公里，占總面積的%，而山地和丘陵面積達(dá) 平方公里，占總面積的 %。 **境內(nèi)資源稟賦優(yōu)越，探明的礦產(chǎn)資源有煤炭、粘土、高嶺土、石灰?guī)r、浮石、玄武巖、云母等，尤其以煤炭資源最為豐富，全縣左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 9 含煤面積達(dá) 650 平方公里，探明煤炭資源儲量 億噸，是全國優(yōu)質(zhì)動力煤基地縣，目前境內(nèi)共有煤礦 31 座。 全年造林面積 2733 公頃，四旁植樹 65 萬株，幼林撫育 67 公頃，育苗 400 公頃。公路通車?yán)锍? 公里，其中高速公路 公里，全縣公路網(wǎng)密度 公里 /百平方公里。如果單靠教育、處左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 13 罰等手段，從人的方面減少事故的發(fā)生，顯得過 于勢單力薄，畢竟人本身具有不可靠性，不能指望通過培訓(xùn)和管理使人不犯錯誤，特別是國家進(jìn)入汽車化的初期，駕駛?cè)说牟僮麇e誤高發(fā)是必然趨勢。對交通流復(fù)雜的交叉口要先行渠化，確保主要的路口暢通有序。同時采取 “走出去、請進(jìn)來 ”的辦法，定期組織人員到先進(jìn)發(fā)達(dá)地市實地考察學(xué)習(xí)，開闊視野，拓展思路，積累經(jīng)驗，不斷提高專業(yè)水平。由于地質(zhì)構(gòu)造和長期外力的作用，形成了西北、東南高；中間和西南低的地貌特征。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。 ③支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌。 各工種技工各專職、技 術(shù)員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專業(yè)知識教育，提高 職工的技術(shù)水平和專業(yè)知識，使職工從實踐經(jīng)驗中提高，做到專業(yè)知識相結(jié)合，為施工中保證質(zhì)量，保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以確保優(yōu)良工種大好堅實基礎(chǔ)。平接，其間隙不超過 1mm，距標(biāo)志板邊緣 5cm 之內(nèi)不拼接。其偏差符合 DBJ0823298 第 的規(guī)定。 本工程設(shè)立專職安全員，安全員根據(jù)本工程施工特點、結(jié)合安全生產(chǎn)制度和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的不安全情況時，有權(quán)指令停止施工并立即報告項目經(jīng)理，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。 (一 )、具體落實措施 嚴(yán)格遵守市建委頒發(fā)的文明施工規(guī)范及文明施工要求，認(rèn)左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 29 真執(zhí)行“一個提高、二個拓展”，每個施工人員牢牢樹立“施工想到路人，路平溝通為人民“的文明施工觀念。綠化是改善 城市環(huán)境的主要措施，道路綠化是城市綠化的一部分，它既能過濾車輛行駛過程中揚起的塵土，減少噪音和震動，又為行人和游人創(chuàng)造了舒適的交通條件，同時可充分利用道路的空間作為公共、衛(wèi)生和放火安全的綠化地帶。 ⑶ 在沿線設(shè)置禁鳴標(biāo)志。 4）根據(jù)容量，合理選擇用電設(shè)備，選擇節(jié)能高效產(chǎn)品。 ⑵ 施工時設(shè)立必要的安全標(biāo)志、護(hù)欄、護(hù)柱；高填方、深路塹地段設(shè)立防護(hù)設(shè)施，人員上崗須戴安全帽。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 41 第 9 章 招投標(biāo) 管理 根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)規(guī)定的要求，為保證工程建設(shè)實施的順利進(jìn)行，縮短工期，提高工程質(zhì)量，通過招標(biāo)方式選擇技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗豐富的設(shè)計 單位及施工單位來完成施工圖設(shè)計及工程建設(shè)工作。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 49 第 11 章 社會效益評價 本工程為市政道路建設(shè)，屬社會公益性項目，財務(wù)評價和國民經(jīng)濟評價的定量分析并不能說明問題，而項目所產(chǎn)生的顯著的社會效益是非常重要的。 4．項目的建設(shè)將有利于改善和提升 **縣 基礎(chǔ)設(shè)施條件，帶動沿線土地增值。 建設(shè)地點 起止年限 **縣北環(huán)路 20xx 年 10 月 ——20xx 年 12 月 總投資額 萬元 資金來源及構(gòu)成 縣財政撥款 合同估算額 （萬元） 招標(biāo)范 圍 招標(biāo)組織形式 招標(biāo)方式 不采用招標(biāo)方式 全部 招標(biāo) 部分 招標(biāo) 委托 招標(biāo) 自行 招標(biāo) 公開 招標(biāo) 邀請 招標(biāo) 勘 察 設(shè) 計 建筑工程 安裝工程 √ √ √ 監(jiān) 理 設(shè) 備 重要材料 其 它 選擇的招標(biāo)公告發(fā)布媒介 山西招投標(biāo)網(wǎng) (:∥ ) 擬選擇的招標(biāo)代理機構(gòu) 情況 說明： 其它包括土地費、建設(shè)單位管理費、可研編制費、施工圖預(yù)算編制費、臨時設(shè)施費及基本預(yù)備費等，不涉及招標(biāo)。 城市道路是線性工程，工程包括范圍廣、內(nèi)容多，因此，在工程設(shè)計中應(yīng)根據(jù)該項目安全需要，結(jié)合具體情況，明確工程管理范圍。 （ 8）應(yīng)制定嚴(yán)格的維護(hù)計劃，認(rèn)真進(jìn)行燈具等照明設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，提高利用率。 5） 供配電設(shè)備的經(jīng)濟運行。建議采用封閉式攪拌工藝。 建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正做到“縱向到底，橫向到邊”。 項目部設(shè)專職安全文明施工干部，各班組均設(shè)一名安全文明施工督促員，并戴袖標(biāo)上崗。 (一 )、建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò) 安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的大事，在工程施工中堅決貫徹“安全第一”的方針。 1灌入混凝土?xí)r每 30CM 必須用插入式振動器將混凝土搗實，上表面部用平板式振蕩機將其搗實。 標(biāo)志面的材料采用高強級反光膜，其色度性能及逆反射系數(shù)值符合 GB57681999 的有關(guān)規(guī)定。 二、 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 (一 )、切實做好交底工作 將交底工作一直做到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。所有運往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量均應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2791995）及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。全縣轄 9個鄉(xiāng)鎮(zhèn) 228個行政村，總?cè)丝? 萬人。 培養(yǎng)一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)民警隊伍。交通管理設(shè)施是依據(jù)道路的基本條件來設(shè)計的，道路建設(shè)存在的先天缺陷給交通管理帶來的困難將是后期的道路交通管理設(shè)施所無法彌補的。道路交通安全設(shè)施以圖、文、光等直觀形象的說明，為交通參與者提供了可視化的交通環(huán)境，起到了有效的交通誘導(dǎo)作用，主要突出在引導(dǎo)、警示、禁止三個方面。發(fā)電量 17006 萬千瓦時，下降 %。 居民消費品價格比 上年上漲 %。 該 縣野生植物以旱生草本植物為主，由蕨類、裸子、被子、菌類等多種植物成份組成。同時， **縣歷史悠久 , 文化積淀厚重，為全省第二批歷史文化名城。由于 ，北環(huán)路道路兩旁學(xué)校、商鋪、居民 區(qū) 較多 ， 交通環(huán)境復(fù)雜，安全隱患較多，因此， 需配套建設(shè)交通安全設(shè)施，完善路網(wǎng)建設(shè)，給市民提供一個安全的出行環(huán)境。項目 的 建設(shè) 將 完善城區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解了交通壓力 。持久造林綠化，生態(tài)環(huán)境較為優(yōu)良，全縣林木覆蓋率達(dá)到了 %，超出全國平均水平 25 個百分點，是全國造林綠化百佳縣、國家級生態(tài)示范區(qū)。木本植物有裸子植物和被子植物兩門，有松、柏、樺、榆、楊、柳等 10 科， 28 個樹種；有沙棘、繡線菊、黃刺玫、虎榛子、山毛桃、灰 栒子等 36 個灌 木種名。其中農(nóng)林水支出 15816 萬元，社會保障和就業(yè)支出 10596萬元，醫(yī)療衛(wèi)生支出 11475 萬元，教育支出 20996 萬元。其中規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量 380 萬噸，增長 %。 加強交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性 改善交通環(huán)境，提高通行能力，優(yōu)化交通環(huán)境。 重視道路先天設(shè)計。同時針對人為 盜竊破壞的，應(yīng)與轄區(qū)治安部門做好結(jié)合，做到及時報案，嚴(yán)厲打擊人為破壞等犯罪行為。 項目 地理位置與交通 **縣地處塞北高原，東靠歷史名城大同，西接晉北大門右玉，南鄰煤電新都朔州，北眺草原明珠呼市，全縣海拔在 1020 米 —20xx米之間，國土總面積 1314 平方公里，地貌特征以黃土丘陵區(qū)為主，氣候類型屬溫帶半干旱大陸性氣候。 （ 2） 在標(biāo)志制作前，向監(jiān)理工程師提供所采用的原材料質(zhì)保單及各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 ⑦支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 23 ③標(biāo)志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。底板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不大于 。 1混凝土必須攪拌均勻， C20 以上必須是機械攪拌。 在施工前按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)的道路施工手續(xù)，做好施工文明作業(yè)管理和施工區(qū)內(nèi)的 交通安全管理。 施工前后隨時保持道路的清潔、暢通。 左云縣北環(huán)路道路整體改造項目交通安全設(shè)施工程 30 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和配備專職安全人員，建立各級網(wǎng)絡(luò)，做到“專管成線，群管成片”。在鋪設(shè)路面階段，應(yīng)對瀝青作業(yè)場地， 尤其是熬煉場地慎重選擇，使其下風(fēng)向避開居民密集區(qū)，并要