岳麓版歷史必修2交通與通訊的變化word學(xué)案(留存版)
【正文】 國人自己淘汰 C．發(fā)展航運(yùn)業(yè)無利可圖 D．中國人自己的新式航運(yùn)誕生的較晚 二、非選擇題 11． 閱讀下列材料： 材料一 ： 1880 年劉銘傳 奏請(qǐng)修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對(duì)，理由是修建鐵路“不可行者八，無利者八，有害者九”。這說明 A．西方人喜歡中國的傳統(tǒng)文化 B．中國有著悠久傳統(tǒng)文化 C．中國還未跨過近代科學(xué)門檻 D．中國生產(chǎn)產(chǎn) 品工藝落后 6．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是 A．信息傳遞快捷簡(jiǎn)便 B. 改變著人們的思想觀念 C．阻礙了人們的感情交流 D. 影響著人們的社會(huì)生活 年，福建巡撫丁日昌架設(shè)了中國第一條電報(bào)線，這是中國人自辦有線電報(bào)的 開端。（答對(duì) 2 點(diǎn)給 4 分） （ 2） 影響： ① 便利了各地之間的聯(lián)系，方便了信息的交流和知識(shí)的傳播； ② 促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展； ③ 一定程度上改變了人們的思想觀念 ； ④ 推動(dòng)了中國的現(xiàn)代化進(jìn)程。 材料二： 19 世紀(jì)末，列強(qiáng)競(jìng)相在中國投資修建鐵路，如中東鐵路、膠濟(jì)鐵路、廣九鐵路等。 ③地域之間的發(fā)展不平衡。 請(qǐng)回答： （ 1）根據(jù)材料一和材料二，歸納影響近代中國鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的原因。 材料四： 新中國成立后，人民政府對(duì)舊鐵路進(jìn)行改造，重新修建了許多新鐵路，形成了全新的鐵路網(wǎng)運(yùn)格局。 課題：第 13 課 交通與通訊的變化 【知識(shí)體系】 【知識(shí)體系】 【探究與點(diǎn)撥】 一．鐵路，更多的鐵路 1．產(chǎn)生于 19世紀(jì)后半期 ①原因： ②概況： 1976年：
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