【正文】 ，填發(fā)“施工安全整改通知書”。，在封鎖施工前υ兩根軌枕擴大間距。，根據(jù)需要裝設遮斷信號機。、擾亂交通秩序、損壞設備等肇事行為及發(fā)生道口事故時，應立即通知鐵路公安部門處理。，應由線路工長擔任施工負責人。，一式兩份，負責人及承認站值班員各存一份。、工具裝載應穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限。，應在其前后設置專人防護。、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面。，應由施工負責人統(tǒng)一指揮，合理布置移動輪，平穩(wěn)移動。，并按規(guī)定進行壓力試驗，未經(jīng)試驗或超過試驗期的容器不得使用。，必須在24 h內(nèi)更換。、夜間及晝夜通用信號。背面表示列車應按規(guī)定限速通過地段的終點?！靶熊嚥皇┕?，施工不行車”的根本保證。？4答： 施工負責人必須嚴格遵守下列規(guī)定：（1）開工前，應有針對性的對全體施工人員(含勞務工)進行安全教育和技術交底。施工封鎖完畢放行列車或單機時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由施工負責人根據(jù)具體情況決定？：下列作業(yè)應辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號防護?，F(xiàn)場派人監(jiān)視線路，并不間斷地采取降溫措施，待軌溫降至接近原鎖定軌溫時，再恢復線路和正常行車速度。放行列車時，焊縫溫度應低于300℃。的銅導線。，應怎樣處理？：有人看守道口發(fā)生故障時，必須按照“先防護、后處理”的原則辦理；有遮斷信號機立即讓其顯示紅燈，有故障報警器立即啟用，向列車司機或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點設置防護信號；如為軌道電路區(qū)段，可使用短路刀閘或短路銅線構成短路，使信號機顯示紅燈；有直通車站電話或列車無線調度電話，立即通知車站或列車司機，如有連通相鄰道口的電話，可讓其代設置停車信號防護。，應注意哪些事項？ ：大型養(yǎng)路機械在施工作業(yè)中，應注意下列事項：（1）大型養(yǎng)路機械駛入施工封鎖地段，必須嚴格遵守施工封鎖地段運行要求規(guī)定。牽引拖車時，聯(lián)掛處應使用自鎖插銷，拖車必須有專人負責制動。（7）運行前應由施工隊長或施工負責人、工長、車長對軌排鎖閉捆綁情況進行全面檢查合格后，方可通知車長開車。（7）對笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)嚴禁邊走邊卸(長軌車除外)。（2）除卸碴時間外，操作室內(nèi)各進風塞門(包括儲風箱 的放風塞門)應處于關閉狀態(tài)，操縱閥手柄應放在中立位。(長度單位：mm)（2）普通線路混凝土枕地段，應放在道床肩上。？：機具使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時，應先停機、切斷電路、風路、動力油路等，撤離線路建筑限界以外進行處理，在未確認故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。？：晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動；夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動。“四清楚”的內(nèi)容是什么？ ：安全監(jiān)護員對營業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到“四清楚”是指：(1)清楚施工起止地段及起止時間；(2)清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍；(3)清楚施工作業(yè)的技術標準；(4)清楚施工作業(yè)的安全措施。所以，條文規(guī)定：“ m地段進行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應超過120 km／h?，F(xiàn)場負責人有權停止作業(yè)并組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。A、合格 B、合適 C、良好 D、相應電壓等級，接地線截面不應小于25mm２，并應滿足裝設地點短路電流的要求。在機器設備斷電隔離之前或在機器轉動時，禁止從靠背輪和齒輪上取下防護罩或其他防護設備。（）。檢修工作負責人在工作前，應對上述安全措施進行檢查，確認無誤后，方可開始工作。如在檢修期間需將欄桿拆除時，必須裝設牢固的臨時遮欄，并設有明顯 警告標志。接觸帶電設備工作，必須穿絕緣鞋。 和正對瓶口用鼻嗅 的方法鑒別性質不明的藥品，應用手在容器上方輕輕扇動，在稍遠的地方嗅發(fā)散出來的 氣味。（ ）工作票簽發(fā)人或工作負責人，應根據(jù)現(xiàn)場的安全條件、施工范圍、工作需要等具體情況，增設 B 并確定被監(jiān)護的人員。A 生產(chǎn)安全事故B 火災、交通事故C 重大、特大事故新修改的《安全生產(chǎn)法》修改部分自（B）起施行。（ ）一個工作負責人 B 同時執(zhí)行兩張及以上工作票。當本體內(nèi)溫度降至 40 ℃以下時，方可進入本體工作。 絞住的部分和可能卡住的部分，進人生產(chǎn)現(xiàn)場必須穿著 材質合格 的工作服，衣服和袖口必須扣好 ；禁止戴圍巾，穿著長衣服、裙子。，保證隨時可用。地面有油水、泥污等，必須及時清除，以防滑跌。A、領導 運行人員 B、工作許可人 設備管理人員 C、工作許可人 運行人員 D、工作許可人 設備管理人員，使氣瓶垂直立放，空的氣瓶可以平放堆疊，但每一層都應墊有禁制或金屬制的型板。A、 B、 C、 D、 。A、一年 B、兩年 C、三年 D 五年 ，可包含工作申請、工作布置、書面安全要求、工作許可、工作監(jiān)護，以及工作間斷、轉移和終結等工作程序。第三篇：安規(guī)考試答案電廠2014年《安規(guī)》考試題A卷及答案（發(fā)電廠和變電站、熱力和機械部分）部門（班組）： 姓名： 填空題得分 選擇題得分 判斷題得分 簡答題 總分一、填空題（每空1分，共20分）“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。？：有人看守道口的防護設備包括：欄桿(門)、道口信號機、短路刀閘、遮斷信號、自動通知、自動信號、故障報警器、警示燈等。供電段應負責配合的主要內(nèi)容有哪些？ ：工務換軌施工中，供電段應負責配合的主要內(nèi)容有：（1）封鎖時監(jiān)護施工單位打好新舊軌回流線，回流線按兩縱一橫打牢，保證回路暢通；（2）拆除影響換軌的供電設備及連線，處理有關問題。當設施不使用時，應停靠牢固，有可靠的固定裝置，并確保固定裝置的技術狀態(tài)和強度滿足當?shù)刈畲箫L力的抗風荷載要求，梁端應設有可靠的攔擋設施。、易爆及有毒物品時，應遵守哪些規(guī)定？：易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離；搬運裝卸及使用時，應嚴格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒?？煞旁诘来布缟匣蚰菊眍^上，直線地段可放在道心里(如下圖所示)。（10）鄰線來車時，靠鄰線的一側。（4）列車出發(fā)前，向裝卸人員、司機講清作業(yè)計劃、卸車起迄里程、信號聯(lián)絡方法及安全注意事項。（3）。，必須具備哪些條件？ ：使用輕型車輛及小車時，必須具備下列條件：（1）有使用單位指定的負責人。嚴禁大型養(yǎng)路機械溜放、通過駝峰和作為動力對貨物列車進行調車作業(yè)。更換工作完畢，必須經(jīng)供電人員檢查符合供電要求后，方準撤除臨時安全設施。（2）換軌前應在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設一條截面 不小于70 mm的銅導線。先焊好一端，焊接另一端時，先張拉鋼軌，使斷縫兩側標記的距離等于原丈量距離減去斷縫值加頂鍛量后再焊接。（2）作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫等脹軌跡象時，必須停止作業(yè)，并及時采取防脹措施。(7)起道(含墊碴)順坡率不小于200倍。(3)在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)進行影響限界、路基穩(wěn)定的各種施工及爆破作業(yè)。還要經(jīng)過用人單位培訓。，設在無人看守鐵路道口以前適當位置。：設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端500～1000m處。，由鐵路局批準。、超重貨物必須經(jīng)工務設備管理部門核實，對線橋薄弱處所采取加固措施后，按允許條件運行。其他人員應遠離噴嘴前方，防止燒傷。滑行后方應有保險纜繩。／h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時，軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。，必須熟悉管內(nèi)的線橋設備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意瞭望，及時下道避車。單軌小車應面對來車方向在外股鋼軌上推行。小車不得影響列車的正常運行。 m地段進行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應超過120 km／h。、危樹時，應有供電部門人員配合。，應增設中間防護人員。，列車限速應按速度階梯逐步提高。，施工單位必須與工務設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議。未設置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證和狀態(tài)不良，嚴禁上道使用。駐站聯(lián)絡員要隨時與現(xiàn)場防護人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知施工人員負責停止作業(yè)，必須將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。維修天窗原則應安排在晝間，并滿足作業(yè)軌溫條件。施工天窗：線橋大、中及大型機械作業(yè)不應少于180min。響墩放置位置恰在鋼軌接頭、道岔、道口、無渣橋上或隧道內(nèi)，應將響墩放置位置想外向延伸。1新工人、臨時工必須提前進行安全技術教育，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)安全技術教育或經(jīng)教育但考試不合格，不得上道作業(yè)。必須提前與電務部門聯(lián)系。為逐步提高行車速度，可使用能隨時撤出線路的輕便小型機具進行線路整修。、改道、找小坑、螺栓涂油等頻繁移動地點的作業(yè)，由現(xiàn)場防護員使用停車手信號防護時，可不設置移動停車信號。，鋪面平整穩(wěn)固，護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。，必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證。，必須取得車站值班員對使用時間的承認，并填發(fā)輕型車輛使用書。距離列車尾部不得小于500 m。，區(qū)間應在路肩或路旁走行。，防止列車上的拋落、墜落max≤120km／h時，物或繩索傷人。鋼絲繩與掛鉤、固定器等應聯(lián)結牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。、裝卸有毒、有害物品時，必須按規(guī)定穿戴防護用品。，應設置有安全柵欄。，應全斷面垂直鋸斷鋼軌。：紅色、黃色、綠色。長聲鳴笛。確認安全后，才準許通行。(4)線路大、中修，路基、橋隧大修。(8)凍害墊板平臺兩端的順坡率不小于200倍。無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當平均值達到10 mrn時，必須設置慢行信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施；當兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到12 mrn，在軌溫不變的情況下，過車后線路彎曲變形突然擴大時，必須立即設置停車信號防護，及時通知車站，并采取鋼軌降溫等緊急措施，消除故障后放行列車。(2)采用鋁熱焊時，插入短軌長度等于切除鋼軌長度減去2倍預留焊縫值。導線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，該連接線在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。？：道口看守人員必須堅守崗位、認真嘹望，適時關閉欄桿(門)，按規(guī)定立崗接車；列車通過后，確認其他線無車時再開放欄桿(門)。（5）大型養(yǎng)路機械押車人員在列車運行時，必須在駕駛 室內(nèi)關好車門，身體不得探出車外，并注意傾聽走行系統(tǒng)有無異響，動車時觀察是否緩解，發(fā)現(xiàn)問題時應用無線電話及時通知押車負責人，以便采取應急措施。（2）有足夠的人員，能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外。（4）木枕軌排應捆綁牢固，以防運行中滑動。（5）多個車輛卸車時，每輛車上指定專人負責指揮卸車、開關車門、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時的整理工作。特殊情況由施工單位制定有針對性的安全措施，報鐵路局審批。放在道床肩部時，道碴應預先整平。，作業(yè)人員應遵守哪些規(guī)定？。？：聽覺信號包括：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。（3）監(jiān)護供電回路暢通，及時處理發(fā)生的有關問題；（4）施工后，對接觸網(wǎng)進行微調。，大機清篩或換碴作業(yè)為什么不宜停止？：大型清篩機作業(yè)時，為防止挖碴導槽、篩箱和污土輸送帶堵塞，應保證清篩或換碴作業(yè)的連續(xù)性，避免中途停機，即使在雙線并行地段，鄰線有車通過的情況下，大機清篩或換碴作業(yè)也不宜停止。，從事電氣作業(yè)的人員應掌握觸電急救等救護法。A、組織措施 B、技術措施 C、安全措施 D、制度措施，保證安全的技術措施由運行人員或有操作資格的人員執(zhí)行。中斷工作連續(xù)3個月以上者，必須重新學習本部分，并經(jīng)考試合格后，方能恢復工作。A、垂直立放 B、垂直立放 C、斜靠存放 D、斜靠存放 三、判斷題（每題1分，共10分），檢修工作結束后，工作負責人可以將設備上的標示牌送交運行人員。？（10分）答：在機器完全停止以前，不準進行修理工作。嚴禁將消防工具移作他用；嚴禁放置 雜物 妨礙消防設施、工具的使用。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的 衣料制做，以防遇火燃燒加重燒傷程度。如因工作需要，本體內(nèi)溫度在 40℃～50 ℃時，應根據(jù)自身身體情況 和休息。（ ）工作許可后，工作負責人、專責監(jiān)護人應向工作班成員交“兩票”規(guī)定工作許可人的安全責任是什么? 工作許可人a)檢修設備與運行設備確已隔斷； b)安全措施確已完善和正確地執(zhí)行；c)對工作負責人正確說明哪些設備有壓力、高溫和有爆炸危險等。A 2014年8月31日B 2014年12月1日C 2002年11月1日D 2002年6月29日新修改的《安全生產(chǎn)法》未修改部分自（C）起施行A 2014年8月31日B 2014年12月1日C 2002年11月1日D 2002年6月29日我國安全生產(chǎn)工作方針（A）A 安全第一、預防為主、綜合治理B 安全第一、預防為主C 安全第一、預防為主、綜合監(jiān)管D 安全第一、預防為主、安全發(fā)展安全生產(chǎn)工作要建立（C）負責、（）參與、（）監(jiān)管、（）自律（）監(jiān)督的機制。工作班成員履行確認手續(xù)后方可開始工作。進入本體工作時，應由專人負責進出本體人員的管理 登記 工作，每次進出本體由本人簽名。作業(yè)接觸高溫物體，從事酸、堿作業(yè)，在易爆場所作業(yè)，必須穿著專用的手套、防護工作服。離地高度高于20m的平臺、通道及作業(yè)場所的 防護欄桿不應低于1200mm。必要時還應采取可靠的制動措施。（√）。A、電源脫離 胸外按壓 B、觸電急救法 心肺復蘇法 C、觸電急救 胸外按壓 D、電源脫離 心肺復蘇法 （如柵欄），露出的軸端必須設有護蓋。驗電前，驗電器應先在有電設備上確證驗電器良好。通常的做法是：，如果鄰線列車速度υmax≥160km／h，宜將鄰線列車限速為120km／h。？：設備管理單位接到施工單位的施工請求后，應認真核對施工方案、計劃及影響范圍，并派安全監(jiān)護員監(jiān)護施工的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等工作。？：防護中使用的信號標志有作業(yè)標和減速地點標兩種。？：機具使用前應確認油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。放在道心時，兩端應彎向中心并用道釘固定，中間適當用道釘卡住。有較大故障時應摘車交車輛段修理。（6）卸車時，監(jiān)督作業(yè)人員