【正文】 系．而控制網(wǎng)的測設(shè)誤差就被擠到松散區(qū)段了。在需要高程或作傾斜改正時(shí)，天頂距應(yīng)至少觀測一測回，杜絕在放樣中只作半測回?zé)o校核條件的做法。在放線中應(yīng)用圓曲線公式計(jì)算坐標(biāo)。8)測繪儀器、工具，應(yīng)精心愛護(hù)，妥善保管，按計(jì)量法規(guī)定及時(shí)檢定，檢查、校正和修理二、放樣精度總的要求各種不同建筑物在施工的內(nèi)容上都普遍呈現(xiàn)出有規(guī)律的工序：第一道工序：地基（土、石方）的開挖。校核四點(diǎn)的高程位置是否相等。選點(diǎn)。量出1′與1的平均位置得1點(diǎn)，打下木樁，標(biāo)定出1點(diǎn)的位置。3)施工測量開始前，應(yīng)仔細(xì)校閱設(shè)計(jì)圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同文件中的有關(guān)規(guī)定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實(shí)可行實(shí)施方案。機(jī)電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)物，在相關(guān)廠家加工制成品時(shí)，結(jié)構(gòu)是嚴(yán)密的，因此在安裝時(shí)要求測量放樣的精度是很高的，應(yīng)特別予以重視。必須用三個(gè)方向，第三方向作為校核；用測角后方交會(huì)定點(diǎn)，必須觀測四個(gè)已知方向。這類工程部位，雖在設(shè)計(jì)圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時(shí)．可予以不同程度的伸縮，因其放樣后果對工程建設(shè)的影響遠(yuǎn)比嚴(yán)密性的部位要寬松得多。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致?；仡櫸业膶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。通過實(shí)訓(xùn)來檢驗(yàn)自己到底掌握了多少，是否把課本上的知識(shí)都掌握了，從中發(fā)現(xiàn)自己的不足，并加以改善。不要覺得自己多做了是吃虧了，我的付出就是我的收獲，我付出了越多我收獲的也就越多。在這5篇四：緩和曲線施工放樣實(shí)習(xí)報(bào)告緩和曲線施工放樣實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的理解和消化《工程測量學(xué)》課堂教學(xué)中緩和曲線放樣的內(nèi)容，鞏固和加深課堂所學(xué)的理論知識(shí)；熟練掌握緩和曲線放樣的流程，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力；學(xué)習(xí)全站儀的使用培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行測量的組織能力，提高其獨(dú)立分析問題和解決問題的能力；培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、吃苦耐勞、嚴(yán)格按測量規(guī)范進(jìn)行測量作業(yè)的職業(yè)道德。檢查:六、心得體會(huì)通過本次實(shí)習(xí)，鞏固和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。選定測量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。（8）本工程測量依據(jù)為雞西市測繪院提供的。屏幕顯示垂直角過零。（當(dāng)測站點(diǎn)儀器望遠(yuǎn)鏡與后視點(diǎn)棱鏡桿尖滿足互相通視，盡可能照準(zhǔn)后視點(diǎn)棱鏡桿尖位臵，使測量結(jié)果更精確。測量一次。朱媛媛，李若宸拉尺定點(diǎn)。其次，我們?nèi)V州天河區(qū)參觀了水蔭路——天平架盾構(gòu)工程；這一站的實(shí)訓(xùn)讓我們真正意義上親赴了所謂的施工現(xiàn)場，水蔭路——天平架盾構(gòu)工程是軌道交通區(qū)六號線（水~天）盾構(gòu)區(qū)間項(xiàng)目部，在此我們了解到盾構(gòu)機(jī)械使用了解，簡單操作，施工過程中隧道的施工工藝與控制，認(rèn)識(shí)現(xiàn)場施工的模板工程、混凝土澆筑方法、鋼筋下料與檢驗(yàn)等，現(xiàn)場施工雖然辛苦，并時(shí)刻有著突發(fā)事件，我相信，只要努力做好目前的每一件事，接下來的工作都不是問題。施工技術(shù)是一門研究性的學(xué)科，即結(jié)合理論知識(shí)又有著實(shí)踐操作，只有將這兩樣運(yùn)用好，控制好，那么在以后的水利工程建設(shè)中我們就可以比較順利的完成，遇到類似的問題我們可以迎仞而解，通過此次的施工實(shí)訓(xùn)，確實(shí)增長了不少的見識(shí)、閱歷，進(jìn)一步地了解到水工建筑物，以及水利樞紐的組成部分和施工方法。自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀或氣泡式水準(zhǔn)儀DS05兩排分劃的線條式因瓦 合金標(biāo)尺尺墊2個(gè)南方全站儀362RL一臺(tái) 棱鏡一個(gè)腳下一個(gè)兩米剛卷尺一個(gè)平面控制選點(diǎn)：GPS點(diǎn)位的選擇應(yīng)符合技術(shù)要求，有利于使用其他測量方法進(jìn)行聯(lián)測；點(diǎn)位的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)定穩(wěn)固，易于長期保存，并有利于安全作業(yè)。下列情況下，不應(yīng)進(jìn)行觀測： 日出后與日落前30min內(nèi)； 太陽中天前后各約2h內(nèi)（可根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣象情況，適當(dāng)增減中午間歇時(shí)間）；標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)而難于照準(zhǔn)時(shí)；氣溫突變時(shí)； 風(fēng)力過大而使標(biāo)尺與儀器不能穩(wěn)定時(shí)。放樣誤差要小于1cm，樁位中心坐標(biāo)放樣完畢后應(yīng)實(shí)際丈量樁中心的間距進(jìn)行復(fù)核，確定無誤后每根樁位中心都要做兩個(gè)以上的保護(hù)樁，以便隨時(shí)校核樁位正確性。高程復(fù)測采用水準(zhǔn)儀測量，當(dāng)水準(zhǔn)儀精度不能滿足要求時(shí)，利用拓普康全站儀正倒鏡測法在墩頂測出一個(gè)高程控制點(diǎn)，然后以高程控制點(diǎn)為基準(zhǔn)用水準(zhǔn)儀測量支座頂面高程。檢查橋面平整度、相鄰梁端的高差、橋梁長度和梁縫寬度，完成后將測量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。3)采用全站儀極坐標(biāo)法測量放出支座墊石的平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測量誤差要小于3mm。2mm 注意：往測奇數(shù)站后前前后偶數(shù)站前后后前返測奇數(shù)站前后后前偶數(shù)站后前前后往返測得測站數(shù)都必須是偶數(shù)橋梁施工放樣橋梁施工測量儀器操作流程根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，本工程主要采用南方全站儀和水準(zhǔn)儀施測樁基測量放樣1)首先要根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的曲線要素進(jìn)行中線樁的復(fù)核，然后根據(jù)墩臺(tái)里程樁號及相關(guān)尺寸進(jìn)行樁基中心坐標(biāo)計(jì)算，坐標(biāo)計(jì)算成果要由兩人以上核對無誤后報(bào)測量監(jiān)理工程師審批，審批合格后，坐標(biāo)成果方可用于施工測量。同一測段的往測（或返測）與返測（或往測）應(yīng)分別在上午與下午進(jìn)行。高程控制成綿樂鐵路橋的高程控制采用水準(zhǔn)測量和三角高程測量的方法建立二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)。在此，我們在飛來峽實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)了兩天，在這兩天里我們分別了解了飛來峽水工建筑物，進(jìn)行了參觀，通過現(xiàn)場的參觀，清楚了水利樞紐的各個(gè)組成部分，這對我們水利施工有總體認(rèn)識(shí)，也對之前的水利樞紐有比較，雖然有大小不同，但還是大同小異，它們之間也有一定的相似性，也為自己以后的水利建筑行業(yè)上有一定的幫助。其功能為防洪(潮)、排澇、引清調(diào)水、景觀、旅游通航。張?zhí)焘?，尤文祥拉尺定點(diǎn)。放樣。（10）按f2輸入后視點(diǎn)，屏幕顯示后視點(diǎn)界面。全站儀的兩個(gè)最基本的功能：放樣和數(shù)據(jù)采集。（5）利用全站儀對所有控制點(diǎn)進(jìn)行精確測定，使其坐標(biāo)與高程統(tǒng)一為一個(gè)系統(tǒng)，便于今后使用。放樣是測量工作者把報(bào)告的待建建筑物的位臵和形狀在實(shí)地標(biāo)定出來，在建筑工程測量中也叫定位。00′00″；（2）轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部“正撥”偏角 δ1(=23′15″）。在實(shí)訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實(shí)用的技巧。砌筑前要先放線定位。幫助同學(xué)們形成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和個(gè)人責(zé)任感。可用加法還原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計(jì)算項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)解決。以往發(fā)生的施工測量事故，大都是忽視復(fù)測工作所造成的。在所有建筑領(lǐng)域中，對測量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個(gè)方面的特性。及時(shí)糾正。第二道工序：混凝土澆注。本文試圖在所有不同建筑物建設(shè)的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達(dá)到統(tǒng)一的精度標(biāo)準(zhǔn)。將丈量數(shù)據(jù)記錄相應(yīng)表格內(nèi)。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)β1，s1，β2，s2,按極坐標(biāo)用經(jīng)緯儀放樣，放出建筑物軸線12。1）測量放樣的質(zhì)量，關(guān)系到工程施工的精度、速度和效益，關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)、生存與發(fā)展，必須十分重視。在所有的建筑物中，混凝土結(jié)構(gòu)物在總的工程中所占的份額總是比較大的，屬工程的主體，建成后的工程形象均反映在混凝土結(jié)構(gòu)物上（有些樓群及工程廠房采用磚砌結(jié)構(gòu)，也屬這道工序之列），因此在測量放樣的度上應(yīng)予以關(guān)注。現(xiàn)把校核條件歸納如下：主要軸線點(diǎn)的放樣。嚴(yán)密性指工程建筑物必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時(shí)。復(fù)測的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核。七、收獲體會(huì)在實(shí)習(xí)中，我在項(xiàng)目部測量科的前輩的熱心指導(dǎo)下，積極參與測量科的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的測量理論知識(shí)對照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)到的施工放樣及其測量經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證理論知識(shí)，探求施工測量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規(guī)律。充分認(rèn)識(shí)到測量工作的科學(xué)性，精密性，引導(dǎo)專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成。砌筑用的磚要先澆水濕潤，且拌制的砂漿不能太濕也不能太干。通過實(shí)訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識(shí)，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。,插一測釬,定出曲線點(diǎn)1；（3）轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部, “正撥”偏角 δ2（=1176。如果報(bào)告人員已經(jīng)給了各建筑物的主要角點(diǎn)坐標(biāo)，或者給定了一些特征點(diǎn)坐標(biāo)以及建筑物的形狀和大小，測量人員找到與報(bào)告同一坐標(biāo)系的控制點(diǎn)，進(jìn)行控制測量，將坐標(biāo)系統(tǒng)引到待建建筑物的場地附近，采用全站儀的放樣功能，很容易測出待建建筑物的實(shí)地位臵。（6）利用配套計(jì)算機(jī)對所有觀測值進(jìn)行嚴(yán)密平差，保證整個(gè)控制精度完全能夠符合國家工程測量技術(shù)規(guī)范和工程報(bào)告要求。放樣：已知現(xiàn)場兩個(gè)點(diǎn)的位臵和坐標(biāo)：把知道坐標(biāo)而不知道現(xiàn)場位臵的點(diǎn)在現(xiàn)場的位臵標(biāo)定出來的工作就是放樣。（11）按f3坐標(biāo)，屏幕進(jìn)入后視點(diǎn)的n,e坐標(biāo)輸入界面。輸入放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，確認(rèn)后儀器會(huì)顯示距離及角度參數(shù)。六個(gè)二級控制點(diǎn)由朱媛媛觀測，張?zhí)焘o助。水閘設(shè)計(jì)防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)為珠江200年一遇洪（潮）水，排澇標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)涌20年一遇。也通過光碟視頻了解了其施工大概過程。橋梁施工控制測量儀器：23臺(tái)AshtechZX雙頻GPS接受機(jī)（標(biāo)稱精度5mm+1pmm在日間氣溫變化不大的陰天和觀測條件較好時(shí)，若干里程的往返測可同在上午或下午進(jìn)行。2)樁基中心坐標(biāo)測量時(shí)，根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工方法，需要做到以下幾點(diǎn)：a)在工程施工過程中，樁基中心放樣采用拓普康全站儀，利用至少3個(gè)以平面控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正，點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查看點(diǎn)校正殘差，點(diǎn)位校正殘差要小于1cm，拓普康全站儀使用要符合《高速