【正文】 鑒的，荷蘭能從鯡魚崛起，中國呢？中國地大物博，事物、氣候、地形多種多樣，值得國人開采挖掘的領(lǐng)域還有很多很多。在政權(quán)恢復(fù)后竟也沒想過國家一事。而且荷蘭并不具備成為大國的基礎(chǔ)，它的崛起有很大的偶然性和歷史機遇。荷蘭的軍事力量在西歐的強國中顯得薄弱，這與其自身國土面積和人口不無關(guān)系。這些優(yōu)勢使得荷蘭具備了成為歐洲新的商品集散地的可能。為了排澇，荷蘭人修建了多條運河，構(gòu)成了當(dāng)時歐洲最發(fā)達(dá)的水上交通網(wǎng)?？赐辍洞髧绕稹分螅矣X得荷蘭這個國家的崛起依靠的是經(jīng)濟的崛起，對比葡萄牙和西班牙那樣如同好斗的武士一樣征服世界，荷蘭的發(fā)展之路顯得格外的“溫柔”。有人說荷蘭的實力在與英國的貿(mào)易戰(zhàn)爭以及抵抗法國侵略的戰(zhàn)爭中受到了較大的削弱。在荷蘭人眼中，利益是首位。一代驕子，也歸于凡塵。但在觀看完紀(jì)錄片之后，我對荷蘭這個國家有了全新的認(rèn)識，又或者說，是對它的崛起有了一些新的看法?！半s交水稻”的發(fā)明，神舟飛船的發(fā)射，登月計劃的實施，這些是實踐上的創(chuàng)新。因此，先進(jìn)的教育理念應(yīng)該是學(xué)習(xí)與生活相融合，只有這樣，一個民族的未來才會有越來越多的創(chuàng)新型人才的誕生，創(chuàng)新不是把書本上原有的舊知識換種說法，換種表達(dá)，而是創(chuàng)造出新東西，新理念，新未來。但也正是這個事例，讓我明白了，原來，創(chuàng)新始終伴隨著風(fēng)險，要創(chuàng)新，就要承擔(dān)未知的風(fēng)險。多么富有進(jìn)取精神的民族啊，朝氣勃勃，他們利用東印度公司進(jìn)行著自己在世界上的商業(yè)攻勢，他們把銀行、證券交易所、信用和有限責(zé)任公司這些新生的事務(wù)統(tǒng)一起來，建立了一個世界上第一個金融體系，雖然那個金融體系還那么單薄，但是它的威力在當(dāng)時是多么巨大，荷蘭的財富增長在當(dāng)時是世界上最快的速度，全球的商業(yè)霸權(quán)遍布全球。我想原因有很多，其中客觀原因在于荷蘭本身的國土、人口、資源等諸多限制。他們堅守信譽，開發(fā)了很多新航線，壟斷了當(dāng)時的歐洲的海上貿(mào)易。荷蘭人似乎只熱衷于貿(mào)易和經(jīng)商而對殖民和駐軍卻興趣索然。感覺浪漫、平靜。但是，僅僅依靠自然資源而謀生并不是長久之計，其必定會引來競爭與沖突。于是城市自治權(quán)的買賣出現(xiàn)了，這極大意義上推動了資本主義的發(fā)生以及商人的積極性，市場真正地活躍了起來。隨著東印度公司的建立，發(fā)行股份用以籌集資金，擴大規(guī)模，提高自己的競爭力，他們用全歐洲的錢來賺錢。但當(dāng)荷蘭開始從世界上獲得了巨大的財富后并享受著這些財富的時候，這個民族就開始懶散起來了，這是人的天性，也是一個國家的天性，所謂“生于憂患，死于安樂”，就是這個道理吧。取得荷蘭政府在政權(quán)上得支持后，5年的時間里，他們每年建立了50支海洋艦隊，航行于世界各個地方，到17世紀(jì)中葉，東印度公司便在世界上有了15000個分支機構(gòu)，在世界上有1萬多艘自己的商船行走于五大洋，在在東亞，他們占據(jù)了中國的臺灣，壟斷著日本的對外貿(mào)易；在東南亞，他們把印度尼西亞變成了自己的殖民地，他們建立的第一個殖民據(jù)點——巴達(dá)維亞城，構(gòu)成了今天雅加達(dá)的雛形；在非洲，他們從葡萄牙手中奪取了新航線的要塞好望角；在大洋洲，他們用荷蘭一個省的名字命名了一個國家——新西蘭；在南美洲，他們占領(lǐng)了巴西；在北美大陸的哈得遜河河口，東印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，這座城市的名字叫做紐約。將學(xué)生的思維從小就拓展開，長大后才能夠東西更多尚未發(fā)掘具有潛能的市場，自主創(chuàng)新型品牌才能在中國發(fā)展起來。荷蘭人同樣如此，有限的國土不利于進(jìn)行大面積耕種、冬暖夏涼的氣候條件更是不利于農(nóng)作物的生長，陸地環(huán)境的惡劣并沒有讓荷蘭人民自艾自憐，相反，他們感激大自然的另一賜