【正文】 ceipt of L/C在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列險(xiǎn)別均可適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接該外資銀行通知，由于開(kāi)征銀行已宣布破產(chǎn)，改行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，蛋殼接受我出口公司委托向買(mǎi)方直接收取貨款的義務(wù)。試問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？為什么？CIF是象征性交貨，只要賣(mài)方提交單據(jù)符合要求，買(mǎi)方不得拒收單據(jù)或拒付貨款。（1）該合同不是CIF合同（2）在采用CIF術(shù)語(yǔ)訂立合同時(shí)，賣(mài)方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作為收取貨款的條件的話，則該合同將成為一份有名無(wú)實(shí)的CIF合同（3）本案中，“于12月2日抵達(dá)”實(shí)際上已經(jīng)將裝運(yùn)合同修改為到達(dá)合同，所以不是CIF合同，總貨量為500噸。v 代收行如果到期收不到貨款，應(yīng)承擔(dān)付款責(zé)任。F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。所以泰國(guó)A公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià)10%，可否即復(fù)”。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。查出口地至科威特11級(jí)貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為20％。按國(guó)際上有關(guān)法律和慣例，A公司應(yīng)承擔(dān)由此引起的后果，即賠償B公司的損失。：（1）比較該批貨物的體積和重量：每箱的體積為：＝（立方米）每箱的重量為：20/100＝（公噸）所以該批貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照重量計(jì)收。五、計(jì)算題一批出口貨物做CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少? 40 出口100箱貨物至科威特，％科威特。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。查出口地至科威特11級(jí)貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為20％。s Hold（CIF 艙底交接）有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例哪些？有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例（一）《1932年華沙牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（三）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》五、案例分析題我方從泰國(guó)A公司進(jìn)口一批大米，簽定“CFR上?！焙贤?，貨輪在臺(tái)灣海峽附近沉沒(méi)。2國(guó)際貨物貿(mào)易中最常見(jiàn)的作價(jià)方法是（B）A、暫定價(jià)格B、固定價(jià)C、待定價(jià)格D先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整2下列我方出口單價(jià)寫(xiě)法正確的是(C)%折扣%香港二、多項(xiàng)選擇題國(guó)際貿(mào)易中國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用有助于以下問(wèn)題的解決（AC）A交易條件B支付手段C價(jià)格構(gòu)成D爭(zhēng)端解決有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》D《2000年通則》按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（AD）A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)在（BC）A交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港B均適用于水上運(yùn)輸方式C風(fēng)險(xiǎn)劃分都以越過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)港船舷為界 D運(yùn)費(fèi)承擔(dān)都以越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的單價(jià)通常由(ABCD)構(gòu)成。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我外貿(mào)企業(yè)徑向A商索取貨款。但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間，比合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。（2）應(yīng)讓買(mǎi)方憑直達(dá)提單向承運(yùn)人交涉，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司交涉。試問(wèn)，該筆交易是否達(dá)成？為何？、交易未達(dá)成，因?yàn)閷?duì)方22日電對(duì)我方法盤(pán)內(nèi)容提出了實(shí)質(zhì)性的修改要求，應(yīng)試為還盤(pán)，所以我方以前發(fā)盤(pán)已經(jīng)失效；對(duì)方后續(xù)電不能視為有效接受只能算作向我方發(fā)盤(pán)，而我作為受盤(pán)人不受其約束。（B） 某公司對(duì)外報(bào)價(jià)CIF價(jià)100美元，外商要求改報(bào)CIF5%,我放應(yīng)報(bào)為（A）A.$ B.$ C.$ D.$1某信用證每期用完一定金額后即可自動(dòng)恢復(fù)到原金額使用，無(wú)需等待開(kāi)證行通知，這份信用證是（A）Ａ．自動(dòng)循環(huán)信用證 1信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為(A) 1在 L/C、D/P 和 D/A 三種方式下，就買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)而言，按由大到小的順序排列，正確的是（B）A ． L/C ＞ D/A ＞ D/P B ． L/C ＞ D/P ＞ D/A C ． D/A ＞ D/P ＞ L/C D ． D/P ＞ D/A ＞ L/C1根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)定》（UCP500），凡在信用證上對(duì)貨物數(shù)量有類似“約”字字樣的，其上下幅度可按（D）%掌握 %掌握 %掌握 %掌握1持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為，稱之為(B)。1110= 盈虧率=（9213－5000）247。因?yàn)橐?guī)定的交貨時(shí)間已過(guò)，況且我方已將單據(jù)交與買(mǎi)方，意味著有關(guān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移至對(duì)方。該貨物每箱尺碼為422825立方厘米，總毛重為20,000千克。運(yùn)輸時(shí)有30臺(tái)被撞，包裝破裂，冰箱外觀變形，不能出口。 1000 英鎊 FOB 倫敦 100 法國(guó)法郎 FOB 凈價(jià)減 1 折扣 美元 CIFC2 新加坡 英鎊 CFR 凈價(jià)利物浦1L/C修改書(shū)的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者，受益人（A）。國(guó)內(nèi)進(jìn)價(jià)總計(jì)570000元人民幣。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題2一、單項(xiàng)選擇（20題1分）采用 CIF 術(shù)語(yǔ)成交時(shí)如果賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)，可采用的變形是(D)。外商于7日發(fā)電報(bào)接受。（ABCD）A． ALL RISKS B． C． D． E． WAR RISK根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括（ABCDE）。對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？。買(mǎi)方只能先付款贖單，再向責(zé)任方索賠，追回?fù)p失。信用證規(guī)定：“分5個(gè)月裝運(yùn)：3月份80噸，4月份120噸，5月份140噸，6月份110噸；7月份50噸。第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題4國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格一、單項(xiàng)選擇題《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是由（A）制定的A國(guó)際商會(huì)B國(guó)際法協(xié)會(huì)C聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì) D聯(lián)合國(guó)國(guó)際法委員會(huì)專門(mén)解釋CIF合同的國(guó)際貿(mào)易慣例是（A）A《華沙—牛津規(guī)則》B《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》C《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》D《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》在有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中，包括屬于最多、應(yīng)用范圍最廣的是（D）A《海牙規(guī)則》B《華沙—牛津規(guī)則》C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》D《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》《2000年通則》中包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（C）種A10B12C13D14采用CIF條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（B）A裝運(yùn)港船邊B裝運(yùn)港船舷 C目的港船舷D裝運(yùn)港船上CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方無(wú)義務(wù)承擔(dān)（B）A租船訂艙B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C取得出口許可證D提交貨運(yùn)單據(jù)按照《2000年通則》，“運(yùn)費(fèi)付至目的地”的是（D）A CPTB CIPC CIFD CFR按照《2000年通則》的解釋，采用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（D）A貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共包括(C)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（）采用“CIF Ex Ship39。某公司向英國(guó)出口核桃仁，雙方在合同中規(guī)定：“賣(mài)方不得遲于12月2日將貨物運(yùn)抵目的港”。這份傳真是一個(gè)()A、詢盤(pán) B、發(fā)盤(pán) C、還盤(pán) D、接受我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（）A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B、江海運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、鐵路運(yùn)輸提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為() 4．我某進(jìn)出口公司于2010年4月15日用特快專遞向美國(guó)ABC公司發(fā)盤(pán)，限2010年4月29日復(fù)到有效。要求我公司出面向保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？我國(guó)某公司出口生絲，該公司現(xiàn)有貨（生絲）226公噸，經(jīng)過(guò)測(cè)定，其實(shí)際回潮率為13%。：我方拒絕合理。P91五、計(jì)算題39．解：CIF＝CFR/(1投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率)＝250000/（1－120％％）＝（美元）答：。? 37．簡(jiǎn)述信用證的含義及特點(diǎn)。，委托在規(guī)定的期限和地域搜集訂單、銷(xiāo)售產(chǎn)品，并辦理相關(guān)銷(xiāo)售事宜，該做法稱作（） （） （） 、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大？（） ．．可以分為（） 、半硬性包裝和硬性包裝 ，CIF條件下，不需要賣(mài)方自費(fèi)負(fù)擔(dān)的是（） ，在規(guī)定的期限和地域內(nèi)購(gòu)銷(xiāo)指定商品的做法稱作（ ，可以分為（） （） ，也稱為（） ，發(fā)票通常是指（）） ？（） （） 14.“一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，保證于見(jiàn)票時(shí)或定期或在可以確定的將來(lái)的時(shí)間，對(duì)某人或其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面承諾”是（） （） ，稱為（） ，對(duì)出口商最為有利的是（） ，增值稅的征收基數(shù)是（） ，運(yùn)雜費(fèi)約為1000元/公噸，退稅率為17%，國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格為15000/公噸 要保證每單出口利潤(rùn)不低于30000元，那么出口MOQ約為（） ，就其性質(zhì)而言，托收屬于（） 21.《2000年通則》中包含的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任與費(fèi)用最大的是（） ，都力爭(zhēng)將仲裁國(guó)選擇在（） ，又約定了定金的情況下，一方違約時(shí)，對(duì)方可以選擇的條款是（） 二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M（11級(jí)）。CIF術(shù)語(yǔ)的變形：（1）CIF liner Terms(CIF 班輪條件）（2）CIF landed（CIF 卸至碼頭）（3）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）（4）CIF Ex Ship39。A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C、交貨地點(diǎn)不同D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同2《1932年華沙—牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(A)。匯票到期時(shí)，A商因