【正文】 １工程概況及地質(zhì)條件國(guó)網(wǎng)能源和豐煤電有限公司沙吉海煤礦位于新疆和布克賽爾蒙古自治縣城東南６３ｋｍ，新疆和什托洛蓋合什東－沙吉海礦區(qū)的南部，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為５００萬(wàn)ｔ／ａ，采用２斜井１立井綜合開(kāi)拓方式。其中，錨桿、錨索分別采用恒阻大變形錨桿（Φ２２ｍｍ２７００ｍｍ）和恒阻大變形錨索（Φ１５．２４ｍｍ８０００ｍｍ）。２）錨索；選用恒阻大變形錨索，錨索分為兩部分：恒阻器和錨索。６應(yīng)用效果分析沙吉海煤礦含水松散膨脹復(fù)合型軟巖巷道采用管棚超前支護(hù)，保證施工中安全與巷道成型，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為礦井快速、安全施工創(chuàng)造有利條件，縮短了建礦周期，提高了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。以上是對(duì)“松散軟巖巷道的技術(shù)研究”的講解，更多內(nèi)容請(qǐng)登錄查詢。２）管棚打設(shè)：打設(shè)排干眼時(shí)，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的眼距、眼深、傾斜角打設(shè)；安裝排干時(shí)，管棚要與巷道頂部的金屬網(wǎng)連接牢固，同時(shí)相鄰的管棚也要用１２號(hào)鐵絲相連，以防放炮打偏。超前管棚支護(hù)是在即將開(kāi)挖的巷道沿外輪廓周邊上，間隔一定的間距，沿洞軸以一定的外插角鉆孔，安裝無(wú)縫鋼管。綜合以上分析，采用超前管棚＋錨網(wǎng)索耦合支護(hù)［３－５］，對(duì)軌道石門(mén)進(jìn)行圍巖控制。２破壞機(jī)理及支護(hù)對(duì)策分析２．１圍巖破壞機(jī)理沙吉海煤礦軌道石門(mén)圍巖松散破碎，膠結(jié)性差，巖石強(qiáng)度低，自由膨脹率大，易風(fēng)化、泥化，遇水后巖石軟化膨脹，并伴隨膨脹附加應(yīng)力的產(chǎn)生，造成巷道圍巖整體變形量大，頂板下沉明顯，噴層由于受到拉剪應(yīng)力的作用，開(kāi)始開(kāi)裂、脫落。２）數(shù)值模擬結(jié)果分析從水平位移場(chǎng)及豎向位移場(chǎng)（圖４～６）可以看出，巷道在采用錨網(wǎng)索＋管棚＋底角錨桿支護(hù)的工況下，位移量較小，變形得到了有效控制，巷道斷面形狀維持的較好，因此也未影響其正常使用。噴砼強(qiáng)度等級(jí)Ｃ２０，重量配合比為水泥∶砂∶石子＝１∶２．０３∶２．１９，水灰比０．４８；速凝劑摻入量一般為水泥重量的２．５％～４％。２）經(jīng)濟(jì)效益分析：管棚超前支護(hù)長(zhǎng)度３．８ｍ，施工過(guò)程中循環(huán)進(jìn)尺１．２ｍ，按正常的施工順序，每天完成三個(gè)循環(huán)，進(jìn)尺３．６ｍ，只需要打一次管棚即可，提高了掘進(jìn)速度，縮短了施工周期。７結(jié)語(yǔ)針對(duì)沙吉海煤礦軌道石門(mén)遇水泥化、沙化嚴(yán)重，易片幫、漏頂，在掘進(jìn)過(guò)程中隨掘隨冒、安全威脅大、施