【正文】 ,并灑水濕潤板梁。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面,并在定漿后進行二次抹面、拉毛。支架頂用工字鋼作橫梁,上面鋪設(shè)底模,然后進行側(cè)模的拼裝工作。砼灌到最后,預(yù)留不小于50厘米的樁頭,以確保樁頂砼質(zhì)量。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制,儲存在泥漿池中備用。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。地震的危害性特別大，在目前無法準(zhǔn)確預(yù)知地震的情況下，建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預(yù)埋桿塔與基礎(chǔ)連接件的樁基礎(chǔ)。實習(xí)地點：灌注樁施工基地。主要內(nèi)容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結(jié)構(gòu)類型及其震害、房屋抗震設(shè)計的重要概念和基本要求、抗震新技術(shù)。近距離的觀察、學(xué)習(xí),讓我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。5月27日 上午,參觀淮鋼大橋,一座簡直橋和彩虹橋。鉆桿位置偏差不得大于2厘米,鉆進中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤,如有傾斜或位移,及時調(diào)整糾正。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在36米,最大埋深不能超過8米。蓋梁、臺帽施工中,及碗扣式支架做支架基礎(chǔ),支架支撐于系梁或承臺上。⑥板梁砼采用500L以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模,澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度,振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模,防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。(3)橋面鋪裝①橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后,才能進行橋面施工。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型,先綁扎底板鋼筋,再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋,綁扎定位牢固后,支內(nèi)腹板模板和堵頭模板,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后,方可澆筑砼。⑥其它預(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于177。年營業(yè)收入1000萬元,利潤按10%計算,可獲利100萬元。增加工作量需搭接連接體。混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應(yīng)力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識,而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。d、管體承載力等級高。216?？筛鶕?jù)不同要求配制各種不同性能的混凝土，在一定范圍內(nèi)，通過調(diào)整混凝土的組成材料和配合比，可以很方便地配制出具有，不同強度、流動性、抗?jié)B性等性能要求的混凝土滿足不同工程的需要。第一階段從19世紀(jì)末到20世紀(jì)30年代，是各國公路的普及年代。從1998年至今，高速公路建設(shè)進入了快速發(fā)展時期，2002你啊地，我國高速公路里程一舉突破25000公里，居世界第二。上岑偉公路橋。2，斜拉橋的特點斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。公路工程構(gòu)造物包括路基，路面，橋梁，涵洞，隧道。四、實習(xí)單位西安理工大學(xué)五、實習(xí)主要內(nèi)容參觀各種鋼架結(jié)構(gòu)、模型，參觀在建樓房，體驗工作環(huán)境。在此之前，也有人挖掘出了兵俑的頭，但它卻被當(dāng)做惡魔為發(fā)掘的人所摒棄。通過一周的認(rèn)識見習(xí)，我們應(yīng)該能認(rèn)識到自己認(rèn)識的膚淺與知識的貧乏，所以，我們就要認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)。當(dāng)我們看到自己親手做的模型，是那么精美、細致而又非常符合原理時，那種喜悅難以言表。培養(yǎng)責(zé)任感。最后，感謝各位導(dǎo)師對我們的指導(dǎo)，是你們給了我們這么多知識和體驗。干這項工作收益豐厚，卻是用身體的疲憊換來的，如果沒有健碩的體格，根本無法挑起事業(yè)的大梁。我們也可以多參觀一下外面有特點的建筑，考慮它的結(jié)構(gòu)、材料、機理等等，養(yǎng)成勤于動腦的好習(xí)慣。然而，要想在今后的社會中有自己的立足之地，光靠學(xué)習(xí)是遠遠不夠的，我們還要做更多的工作，具體的工作在下文中會詳細說明。想到這里，我的心就像打翻了五味瓶，期待、激動、惶恐、抑郁、迷惘交織在一起。實習(xí)安全、紀(jì)律要求經(jīng)濟跨徑最大橋型——懸索橋構(gòu)造設(shè)計及施工我國及世界橋梁發(fā)展概況我國高速公路發(fā)展概況德國高速公路發(fā)展概況我國及世界各國道路發(fā)展概況我校土木工程專業(yè)道橋方向課程體系設(shè)置情況自己最感興趣的課程道橋方向各專業(yè)必修及專業(yè)選修課的特點及相互關(guān)系武漢長江二橋參觀實習(xí)過程及心得晴川橋參觀實習(xí)過程及心得武漢長江大橋參觀實習(xí)過程及心得懸索橋橋型特點簡支梁橋橋型特點拱橋橋型特點連續(xù)體系梁橋橋型特點斜拉橋橋型特點第五篇：土木工程認(rèn)識實習(xí)報告實習(xí)報告實習(xí)性質(zhì) 認(rèn)識見習(xí)實習(xí)單位 西安理工大學(xué) 專 業(yè) 土木工程 班 級 土木123 姓 名 霍峰磊 學(xué) 號 3121611092 指導(dǎo)教師 簡政2013年 7月 1日土木工程認(rèn)識見習(xí)報告一、實習(xí)目的，為今后步入工作崗位奠定基礎(chǔ)。路基防護與加固設(shè)施。學(xué)習(xí)各種橋型的特點。力學(xué)課程系列：大學(xué)物理中的力學(xué)，理論力學(xué)材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，統(tǒng)體力學(xué)和水力學(xué)，土力學(xué)，彈性力學(xué)工程結(jié)構(gòu)課程系列：化學(xué)，土木工程概論，土木工程材料，畫法幾何與工程制圖，工程地質(zhì)，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，砌體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)工程，荷載與機構(gòu)設(shè)計方法，結(jié)構(gòu)試驗計算機課程系列：計算機文化，計算機語言及程序設(shè)計，土木工程CAD，計算機軟件與技術(shù)基礎(chǔ)。1988年首條滬嘉高速公路建成通車到1996年底，高速公路通車?yán)锍踢_3422千米，列世界第七。屬于脆性材料，很多情況下，必須配合鋼筋才能使用。用龍門吊吊下來，把兩頭的堵頭取下來，這就是成品了。216。因其在輸電線路安裝時，高壓電纜在管內(nèi)壁拖行，若管道內(nèi)表面粗糙，易造成電纜絕緣皮劃傷，存在安全隱患。實習(xí)總結(jié):5月29日下午聽完老師的建筑材料報告,我們?yōu)槠谝粋€星期的土木工程認(rèn)識實習(xí),正式結(jié)束。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。缺點是因焊接過程中局部區(qū)域受到高溫作用,加熱和冷卻不均勻使構(gòu)件產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接變形。曾經(jīng)設(shè)計過深圳會展中心、南寧會展中心、青島大劇院的德國GMp國際建筑設(shè)計有限公司,設(shè)計過悉尼奧運會場館、北京2008年奧運會游泳館的澳大利亞pTW設(shè)計事務(wù)所,以及國內(nèi)的上海現(xiàn)代設(shè)計集團、中國西南建筑設(shè)計研究院、北京市建筑設(shè)計研究院建筑與工程設(shè)計所等一批國際、國內(nèi)知名設(shè)計企業(yè)積極參與到會展中心的設(shè)計之中。(3)橋面鋪裝①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板,綁孔鋼筋,澆注砼。③波紋管用機械加工好,按設(shè)計長度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設(shè)計位置安放并牢固定位。③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模,上鑲4厘米木板,木板上鋪2毫米厚鋼板,在支架搭設(shè)好后,根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整,然后安裝箱梁底模,并進行軸線和標(biāo)高調(diào)整,均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板,側(cè)模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴(yán)密,相鄰模板接縫平整。按要求封錨,到強度后即可起吊出底模板。③波紋管用機械卷制,按設(shè)計長度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設(shè)計位置安放并牢牢固定。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿,外側(cè)用方木支撐固定。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進行拌合,拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點為基準(zhǔn)點,用紅外線測距儀放樣。聽老師介紹,它可以產(chǎn)生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。近年來，我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事土木工程的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等?？蚣芙Y(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。說到鋼筋籠，它是一種預(yù)制的鋼筋結(jié)構(gòu)，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。另外，隔震技術(shù)是目前國際上熱門的工程抗震新技術(shù)，它是通過把隔震消能裝置安放在結(jié)構(gòu)物底部和基礎(chǔ)之間，把上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)“隔開”，這樣改變了結(jié)構(gòu)的動力特性和動力作用，明顯的減輕結(jié)構(gòu)物的地震反應(yīng)，達到“以柔克剛”的效果。關(guān)鍵詞:橋 施工 鋼結(jié)構(gòu) 混凝土正文:5月26日 上午,老師給我們做了實習(xí)動員,著重給我們強調(diào)了一下幾點:1安全第一,要處處注意安全。一般情況下,橋身相對長的，其坡度也相對斜。⑹安設(shè)鋼 筋籠:鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型,根據(jù)需要長度分成23節(jié),鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結(jié)實,主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。對基底進行夯實,然后按圖鋪設(shè)砼墊層。承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時,應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力,查明原(橋梁橋面鋪裝)因重新張拉。第 合同段共有現(xiàn)澆箱梁 座,均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。⑧綁扎頂板鋼筋,設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后,澆注第二次砼。、龍門架,加工蝴蝶架。同樣,在受彎構(gòu)件的荷載加上去之前給構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力就會產(chǎn)生一個和與荷載作用產(chǎn)生的變形相反的變形,荷載要構(gòu)件沿他作用方向發(fā)生變形之前必須最先把這個與荷載相反的變形抵消,才能繼續(xù)使構(gòu)件沿荷載方向發(fā)生變形。測量控制在超高層鋼結(jié)構(gòu)施工中,垂直度、軸線和標(biāo)高的偏差是衡量工程質(zhì)量的重要指標(biāo),測量作為工程質(zhì)量的控制階段,必須為施工檢查提供依據(jù)。實訓(xùn)樓因跨度太大而采用后澆帶法。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較或發(fā)生劇烈變化。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我受益非淺。 鋼筋混凝土排水管 該公司所設(shè)計和生產(chǎn)的鋼筋混凝土排水管系列產(chǎn)品采用懸輥工藝和芯模振動工藝成型懸輥工藝懸輥工藝混凝土是在輥軸的輥壓力的作用下密實的。然后用一定比例的水泥澆灌滿。如該公司生產(chǎn)的PCCP管、鋼筋混凝土管強度都比較高。我國的公路建設(shè)經(jīng)歷了從恢復(fù)，普及，初步提高和快速發(fā)展四個階段。從1950年期，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，德國高速公路建設(shè)進入了一個新的歷史階段，到1970年，西德總計完成4500千米的高速公路。該橋位于漢口集家嘴和漢陽南岸嘴之間，為下承式鋼管混凝土系拱橋，一跨過江。4，連續(xù)體系梁橋的特點主梁若干孔為一聯(lián)，連續(xù)支撐在幾個制作上，