【正文】 筋綁孔和模板調(diào)整,嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。鋼筋綁扎成型后,按要求進(jìn)行驗(yàn)收。蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。⑸澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,開始澆注砼。澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實(shí)度。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)二、上部結(jié)構(gòu)(1)空心板梁預(yù)制施工工藝①首先規(guī)劃預(yù)制廠地,平整壓實(shí),處理好場(chǎng)地地基,按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查,保證不漏氣。⑦掌握好抽出蕊模的時(shí)間,及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。張拉初值控制在1025%之間,取10%為拉力,預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量為初拉力以后測(cè)得的伸長(zhǎng)量,加初應(yīng)力時(shí)推算伸長(zhǎng)值。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。板梁安裝采用2臺(tái)30t吊車,兩端同時(shí)吊裝,用拖掛車運(yùn)輸。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐車運(yùn)輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。(1)鋼筋混凝土箱梁施工工藝①基礎(chǔ)處理:箱梁施工前,首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓,壓實(shí)度達(dá)到95%以上,個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫,分層夯實(shí),確保地基承載能力200KN/平方米。碗扣支架搭設(shè)后,均有縱橫向連桿,保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。④支架、模板預(yù)壓:用相當(dāng)于(橋梁模型)澆筑段箱梁重量的80%對(duì)支架 模板進(jìn)行預(yù)壓,以消除支架體系的非彈性壓縮。和翼緣板接合處要抹平,使二次澆注接頭整齊美觀。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道,控制頂板標(biāo)高,頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面,拉毛,及時(shí)養(yǎng)生,防止大面積裂縫。(1)梁預(yù)制①首先規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地,平整壓實(shí),處理好場(chǎng)地地基,按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)底模,并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。⑤T梁砼采用25m3/h強(qiáng)制式拌合站現(xiàn)場(chǎng)拌制,小翻斗車運(yùn)輸,人工輸送入模,澆注時(shí)應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注,掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗,保證不出現(xiàn)蜂窩麻面,不損壞波紋管。(2)T梁吊裝T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。,在墩臺(tái)兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。,依此類推。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測(cè)量橋面控制標(biāo)高,支模板,空壓機(jī)清理梁上雜物,并灑水濕潤(rùn)梁面。下午是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的專題講座,結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對(duì)去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。這樣,預(yù)應(yīng)力就象給構(gòu)件多施加了一道防護(hù)一樣。作為淮安文化展示區(qū)的中心 ,淮安國(guó)際會(huì)展中心東臨翔宇大道,西至里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊,南起清隆橋,北至越秀路,集展覽、會(huì)議、賓館、資訊、文化活動(dòng)、健身休閑為一體。另一個(gè)會(huì)議中心,含一個(gè)能容納1000人的多功能廳,若干會(huì)議洽談室,100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間的三星級(jí)賓館及附屬設(shè)施。塔吊的選擇、布置與裝拆塔吊是超高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工的核心設(shè)備,其選擇與布置要根據(jù)建筑物的布置、現(xiàn)場(chǎng)條件及鋼結(jié)構(gòu)的重量等因素綜合考慮,并保證裝拆的安全、方便、可靠。從鋼結(jié)構(gòu)施工流程可以看出,各工序間既相互聯(lián)系又相互制約,選擇何種測(cè)量控制方法直接影響到工程的進(jìn)度與測(cè)量。焊接連接是現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方式。另外,焊接質(zhì)量易受材料和操作的影響,一旦發(fā)生局部裂縫容易擴(kuò)展到整體。質(zhì)量與工期的保證依賴于科學(xué)的管理、嚴(yán)格的施工組織和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的大膽應(yīng)用。像學(xué)校主樓和裙樓,因高層建筑主樓與低層裙房連接處設(shè)置施工后澆帶是為解決兩者之間的差異沉降而設(shè)置的臨時(shí)性變形縫,待高層主樓完成后,再將后澆帶處澆筑混凝土,由于資金等原因,在高層主樓未完成而低層裙房已完成的情況下,決定高層部分停工緩建,此時(shí)建設(shè)單位要求將已建成部分全部裝修,投入營(yíng)業(yè),就必須將后澆帶澆筑混凝土,但 將來高層主樓續(xù)建時(shí),高層要沉降,低層已沉降接近終止或完全終止,是我們過去在高層建筑中沒有遇到的,需要認(rèn)真復(fù)算,采取措施,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。加筋對(duì)大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小,因?yàn)榇篌w積混凝土的含筋率極低。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時(shí),鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。多日去工施工現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì),讓我體會(huì)到土木工程是一個(gè)如何的行業(yè),絕對(duì)不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢(shì)很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。請(qǐng)?jiān)试S我在實(shí)習(xí)報(bào)告的最后向老師們表示最真誠(chéng)的謝意。且在鋼環(huán)與混凝土結(jié)合部位增加遇水膨脹止水膠帶，管接頭采用雙膠圈密封措施，均為提高管線的抗?jié)B性能。c、接頭采用雙膠圈密封，接頭尺寸精度要求很高。故除了采用高標(biāo)號(hào)混凝土外，管體的配筋量也很高。由于管模在使用中檔圈的磨損，造成管壁厚度誤差較大，在填料厚度不均勻的情況下，輥壓力的大小也不同，混凝土的密實(shí)度不同，強(qiáng)度波動(dòng)較大，其次，在管子成型時(shí)，混凝土受到的機(jī)械輥壓力很大，對(duì)鋼筋骨架形成相當(dāng)大的破壞力，容易造成鋼筋骨架上下位移，鋼筋位置不準(zhǔn)確，鋼筋表面出現(xiàn)貫通空穴，降低鋼筋握裹力，嚴(yán)重的會(huì)造成鋼筋骨架散架、跳筋、并筋，嚴(yán)重影響管材結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，由于鋼筋表面空穴的存在，其抗?jié)B性能也較差。振動(dòng)頻率的高低主要取決于管徑和壁厚，根據(jù)管徑和壁厚，頻率在075Hz可調(diào)，也可以調(diào)整振幅，通過對(duì)振動(dòng)頻率和振幅的調(diào)整，可以產(chǎn)生最佳的振動(dòng)力密實(shí)混凝土，從而得到高強(qiáng)度的管體混凝土。O型膠圈沾滿凹型內(nèi)，從而改善了一階段和三階段管膠圈安裝不到位、容易沖脫及承插口容易滴水的難題；大口徑PCCP管的承插口可設(shè)計(jì)成雙膠圈－在裝管后可在承插口雙膠圈之間的小口徑處，用小型人工試壓的方法檢驗(yàn)接口的密封性，有利及早發(fā)現(xiàn)和解決問題；承內(nèi)水壓高、埋土較深－由于是復(fù)合管材，承受內(nèi)水壓力可達(dá)2－3Mpa,最高可達(dá)5Mpa。根據(jù)電桿長(zhǎng)度用鋼筋調(diào)直切斷機(jī)定尺切斷，鋼絲是要做成水泥電桿的筋（相當(dāng)于緯線）。裝滿水泥之后蓋上模具，兩頭裝好漲拉圓盤（預(yù)應(yīng)力混凝土電桿需進(jìn)行漲拉，自應(yīng)力混凝土電桿可直接生產(chǎn)）。蒸養(yǎng)池蓋上蓋子，用高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)水泥電桿46個(gè)小時(shí)，目的是加速水泥的固化。水泥混凝土組成材料中，砂、石等地方材料占80%左右，所參觀的中南管道公司建在原材料豐富的地方，符合就地取材和經(jīng)濟(jì)性原則。3)抗壓強(qiáng)度高。4)匹配性強(qiáng)。6)自重大，比強(qiáng)小。第四篇：土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告今天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在多媒體教室，實(shí)習(xí)內(nèi)容是有關(guān)于道路發(fā)展概論的講座以及觀看高速公路視頻。第二階段從30年代到50年代，是各國(guó)公路的改善階段。19491952年的恢復(fù)階段主要工作是全面修正被戰(zhàn)火破壞的公路，為鞏固國(guó)防，開發(fā)邊疆服務(wù)。2，我國(guó)高速公路發(fā)展概論高速公路是20世紀(jì)20年代興起的一種安全，快速，通過能力大的新型交通手段。高速公路的建設(shè)不僅改善了公路交通運(yùn)輸狀況，而且產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，帶來了人們觀念上的巨大變革。3，德國(guó)高速公路發(fā)展概況德國(guó)是世界上最早修建高速公路的國(guó)家，于1932年修建了第一條高數(shù)公路，目前它擁有僅次于美國(guó)中國(guó)和加拿大的世界最發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和收入的增加，旅游交通興旺起來，這又進(jìn)一步促進(jìn)了德國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展。道橋方向主要課程有：數(shù)學(xué)課程系列，力學(xué)課程系列，工程結(jié)構(gòu)課程系列，施工課程系列，計(jì)算機(jī)課程系列。今天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是武漢長(zhǎng)江大橋，主要是對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋，晴川橋武漢長(zhǎng)江二橋的實(shí)習(xí)參觀。大橋的建設(shè)意義是將京廣鐵路連接起來，使得長(zhǎng)江南北的鐵路連通起來。該橋?yàn)閲?guó)內(nèi)同型橋中跨度最大，結(jié)構(gòu)最新，技術(shù)含量最高的橋梁，1997年12月20日開工，2000年底通車。創(chuàng)下多項(xiàng)世界第一，有20多個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際90年代先進(jìn)水平。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊橋之間常設(shè)置加勁梁。由索塔，主梁，斜拉索組成。當(dāng)跨度大時(shí)，采用連續(xù)梁較省材料。這次實(shí)習(xí)分兩部分：1道路的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，2橋梁的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。所謂道橋工程就是道路工程和橋梁工程。橋梁工程指橋梁勘測(cè)，設(shè)計(jì)施工，養(yǎng)護(hù)和堅(jiān)定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和技術(shù)。持續(xù)幾天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，雖然時(shí)間很短，可他帶給我們的卻是永遠(yuǎn)忘不了的經(jīng)歷。在這短短的時(shí)間里，我們不僅在知識(shí)上更上一層樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高。培養(yǎng)下一批合格的建設(shè)者。在這四天中，我認(rèn)識(shí)了許多，體驗(yàn)了許多，也懂得了許多。當(dāng)我們翻到教材上的那一頁時(shí)，當(dāng)時(shí)實(shí)習(xí)的情形就會(huì)浮現(xiàn)在腦海。塵土飛揚(yáng)、危機(jī)四伏的工地，是我們今后的戰(zhàn)場(chǎng)，也是我們大展宏圖的平臺(tái)。這就告訴我們，人生當(dāng)中更有很多機(jī)會(huì)，我們只有善于發(fā)現(xiàn)它，并抓住它，才有可能成功。我們未來的工作收益豐厚，但挑戰(zhàn)多多、困難重重，如果沒有一份對(duì)工作的熱愛，缺乏敬業(yè)精神，我們是很難堅(jiān)持下去的。在實(shí)習(xí)中，我們認(rèn)識(shí)到了我們的膚淺與不足，但我們不必慚愧，因?yàn)槿松褪且粋€(gè)從不懂到懂得的過程，我們?cè)诮窈蟮娜兆永锟梢约影嗉狱c(diǎn)地彌補(bǔ)這些。實(shí)習(xí)只是人生中的一段小插曲，為了做一個(gè)合格的土木人，甚至成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者，今后我們還有很長(zhǎng)的路要走。深度，就是對(duì)知識(shí)要理解清楚、到位，不能馬馬虎虎、一帶而過，要知道，我們的學(xué)習(xí)是為今后工作服務(wù)的，并不只是應(yīng)付考試。因?yàn)槟切┕さ厣系墓と藥煾祩儯麄円苍谶吂ぷ鬟厡W(xué)習(xí)。”生活中處處都是學(xué)問。工程訓(xùn)練中心為我們提供了創(chuàng)新的條件和動(dòng)手的機(jī)會(huì)，我們一定不要辜負(fù)學(xué)校的期望，把它好好的利用起來。國(guó)家級(jí)、省級(jí)、校級(jí)、院級(jí)的各種大賽是我們拓寬視野、鍛煉自己的好平臺(tái)。我于今年6月加入了全國(guó)大學(xué)生成圖大賽建筑類的培訓(xùn)班。身體是革命的本錢，干我們這行尤其是這樣。在當(dāng)今大學(xué)生身體素質(zhì)每況愈下的前提下，我們要努力擺脫自己的惰性，聽起來似乎是一件很困難的事?！蓖聊竟こ踢@門專業(yè)，不管我們是否接受它，它都已經(jīng)來了，與其在痛苦中掙扎，不如真正去愛上它。而當(dāng)你擅長(zhǎng)它時(shí)，你對(duì)它所有的厭惡感便都消失了。設(shè)計(jì)、施工時(shí)只要出現(xiàn)一丁點(diǎn)兒的差錯(cuò)，就有可能造成幾千人的離去和更多人的悲傷，因此我們要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)一絲不茍的職業(yè)精神，對(duì)他人和他人的家人負(fù)責(zé)。我相信，在你們高大的身影、光輝的形象下，我們一定會(huì)在這條路上越走越遠(yuǎn)！