【正文】 。 收費(fèi)公路權(quán)益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾 《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)。養(yǎng)護(hù)工程的市場(chǎng)化運(yùn)作在還沒(méi)有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。 公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。主要對(duì)未列入國(guó)、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融資機(jī)制，盤(pán)活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn)，推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。 從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。而目前對(duì)站點(diǎn)建設(shè)的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項(xiàng)目的資金需要。目前并無(wú)明確的答案。 加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問(wèn)題。 二、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，營(yíng)造收費(fèi)管理新風(fēng)尚 北橋收費(fèi)站從開(kāi)始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)： 堅(jiān)持高起點(diǎn)，加強(qiáng)月票車管理，杜絕人情車。北橋收費(fèi)站于2xx年10月31日開(kāi)征。完善制定各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡(jiǎn)潔、全面。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營(yíng)權(quán)呢。 高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛