高速公路收費站上半年工作總結(jié)總結(jié)-文庫吧在線文庫
【正文】 清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。 收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾 《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務設(shè)施經(jīng)營權(quán)。 四、目前面臨的工作難點和主要矛盾 高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在： 文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾 文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。 落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖
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