【正文】 動(dòng)力價(jià)格相對較低，投入少，成本低，項(xiàng)目產(chǎn)品在價(jià)格上具有明顯的優(yōu)勢，市場潛力巨大。再之，我國轎車工業(yè)有廣闊的發(fā) 展前途，生產(chǎn)鎂合金鑄件必將有廣闊的發(fā)展前景，鎂合金鑄件必然成為短缺產(chǎn)品，供不應(yīng)求。鎂合 金壓鑄件以其比重小、強(qiáng)度高、回收性好等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、家電、通信、儀表以及航空等領(lǐng)域，而且應(yīng)用領(lǐng)域還在迅速擴(kuò)大。以耐沖撞性為例，其耐撞強(qiáng)度及吸振性遠(yuǎn)較塑膠佳，尤其是相同抗力下厚度僅是塑膠的 1/3，且具有良好的散熱性及防電磁波干擾性能。據(jù)測算，汽車自重減輕 10%，其燃油效率提高 %。 開發(fā)鎂合金 材料，對于我國汽車、摩托車、電子、信息產(chǎn)業(yè)的需要具有極大的市場前景。可見我國鎂合金有廣闊的應(yīng)用市場 ,發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?。作為全國最大的鎂生產(chǎn)基地，山西發(fā)展鎂加工廠具有得天獨(dú)厚的條件，走鎂深 加工之路，把鎂產(chǎn)業(yè)由強(qiáng)變大。國家科技攻關(guān) 鎂合金應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化基地日前在重慶設(shè)立， 這標(biāo)志著我國鎂合金應(yīng)用正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。其中鎂作為鋁合金的添加元素 20xx 年用鎂 21kt，占總消費(fèi)的 41％。 市場及建設(shè)的可行性分析 靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 17 鎂作為最輕的工程金屬材料， 它一系 列獨(dú)特的性質(zhì) 滿足了航空、航天、現(xiàn)代汽車工業(yè)對減重、節(jié)能的要求，并可代替工程塑料以滿足 3C(計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)類電子 )產(chǎn)品的輕、薄、小型化，高集成度以及環(huán)保方面的要求，因而成為現(xiàn)代汽車和 3C產(chǎn)業(yè)的首選材料，被譽(yù)為“ 21世紀(jì)的綠色工程材料”。這些研究取得了很大突破、 包括開發(fā)了 3 種在 175℃具有良好抗蠕變性能的鎂合金、低成本的鎂稀土中間合金制備技術(shù)、耐熱鎂合金的壓鑄技術(shù)；開發(fā)了用于汽車輪轂的高強(qiáng)高韌鑄造鎂合金、鎂合金輪轂低壓鑄造生產(chǎn)技術(shù)；開發(fā)了變形性能優(yōu)于現(xiàn)有 Mg－ Al－ Zn 系合金的新型鎂合金、板材和中空薄壁型材加工技術(shù)，鎂合金腐蝕防護(hù)技術(shù)；開發(fā)了鎂合金焊接新工藝、焊接設(shè)備及焊接材料。過去 5年里，我國在高性能鎂材料的研究，鎂加工裝備的開發(fā)以及鎂合金深加工產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用方面都取得極大的進(jìn)展。 鎂作為一種輕質(zhì)工程材料，其潛力尚未充分挖掘出來，開發(fā)利用還遠(yuǎn)不如鋼鐵、銅、鋁等成熟。 （ 5） 通過對本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析，年銷售收入 億元 ， 年利潤總額 ，年銷售稅及附加 ，投資回收期 年 (稅前 ) (稅后 ),借款償還期 2年 ,投資利潤率 %,投資靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 9 利稅率 %。 20xx年，全省規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)金屬鎂總產(chǎn)量為 30萬噸，占全國總產(chǎn)量的 70％，占世界鎂產(chǎn)量的 50％左右。 (3)結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件，盡可能做到投資少、建設(shè)速度快、綜合效益高。在滿足生產(chǎn)工藝的要求下，盡量緊湊布置，少占土地，減少土方量。 公司地址位于 靈石縣 靜升鎮(zhèn) 旌介村西側(cè) ， 西 緊靠 108國道 舊線 ，距大運(yùn)高速約 5公里， 交通運(yùn)輸十分便利。隨著金屬材料消耗量的急劇上升和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展、大規(guī)模生產(chǎn)工藝的出現(xiàn)和廣泛使用，使地球表殼的資源日趨貧化。鎂合金成為 21世紀(jì)最令人矚目的綠色環(huán)保工程金屬材料，是人類文明社會(huì)發(fā)展的必然要求，有著深刻的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)背景。在遼寧、山西、寧夏、內(nèi)蒙古、河南等省、自治區(qū)菱鎂礦均有很大儲(chǔ)量，僅遼寧大石橋一帶的儲(chǔ)量就占世界菱鎂礦的60％以上，礦石品位高達(dá) 40％。鎂合金超塑性研究，重要研究方向是，高應(yīng)變速率超塑性，研究 應(yīng)變速率在 10－ 2S－ 1 以上的高應(yīng)變速率超塑性成型（ HSR－SPF），對于節(jié)約能源、提高生產(chǎn)率、擴(kuò)大應(yīng)用都有很重要的意義；大晶粒工業(yè)態(tài)鎂合金超塑性，研究晶粒較大的工業(yè)態(tài)鎂合金在一定靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 16 條件下的超塑性，因其不需要預(yù)加工可節(jié)約能源，故將有更大的應(yīng)用前景；鎂合金低溫超塑性，研究鎂合金在較低的溫度（ 以下或更低）下進(jìn)行超塑性變形的研究。但這只是暫時(shí)現(xiàn)象，隨著技術(shù)進(jìn)步和我國人民生活水平的提高，我國在汽車、通訊等領(lǐng)域有了極大的發(fā)展，轎車及電子類消費(fèi)品的保有量會(huì)大幅度增長。年消耗鎂合金2500t； 青島金谷鎂業(yè)生產(chǎn)的手機(jī)、 PDA 外殼、 CD 機(jī)、 MP便攜DVD、對講機(jī)外殼等 8類 3C產(chǎn)品的年產(chǎn)量達(dá) 200萬件等。項(xiàng)目涵蓋了原鎂的冶煉，鎂合金產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，鎂合金關(guān)鍵裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等 7 大方面。皮江法工藝體制趨于完善，噸產(chǎn) 品原煤消耗由初期的 13～ 15噸下降到 9 噸，罐產(chǎn)量由初期的十幾公斤提高到目前的 25～ 30公斤，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到較高水平并更加穩(wěn)定。另外 ,近幾年來 ,我國的鎂合金研究領(lǐng)域也十分活躍 ,許多大學(xué)與科研部門如上海交通大學(xué)、中南工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、東南大學(xué)、沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院等單位對新型鎂合金的開發(fā)、阻燃、成形等方面進(jìn)行了卓有成效的研究 ,成果水平并不低于國際先進(jìn)水平。 西方汽車工業(yè)界的展望，在未來二十年，平均每輛汽車上的 鎂合金 用量將達(dá)到 100～ 120Kg，這比目前的 2Kg增長 50培以上，屆時(shí)僅用于汽車的 鎂合金 將超過 500萬噸，是目前全球鎂年需求量的靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 28 的 10倍。在薄壁、微型、抗摔撞的要求下，加上電磁屏蔽和環(huán)保方面的考慮，鎂合金成了廠家的最佳選擇。通過鎂合金及制品的產(chǎn)業(yè)化工程，完全有可能將中國中西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，使我國成為世界鎂合金工業(yè)的最大生產(chǎn)、科研基地及產(chǎn)品集散地。這種新型 鎂合金 至少比 AE42美合金抗拉強(qiáng)度高出 40％，壓縮抗蠕變能力高出 25％，具有和 AZ91D一樣良好抗腐蝕性能，成本比 AZ91D稍高一些，但具有同樣可鑄造性。 國內(nèi)市場 預(yù)測 目前，國內(nèi)鎂合金制品生產(chǎn)已經(jīng)正在向縱深發(fā)展，變形鎂合金處于高速發(fā)展前的臨界狀態(tài)，為這一時(shí) 機(jī)的到來，國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)作了大量的前期產(chǎn)業(yè)化開發(fā)工作， 有著很大的市場潛力。按保 守的數(shù)字估算，年需求鎂合金量為 4萬噸左右。鎂合金在國防軍事工業(yè)中的應(yīng)用還面臨著兩個(gè)重大的課題，一方面需要提高靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 39 鎂合金材料的腐蝕性能，延長鎂合金零部件在海洋環(huán)境下的使用壽命；另一方面，需要進(jìn)一步提高鎂合金的強(qiáng)度，發(fā)展新型加工手段，滿足陸軍和陸軍武器對輕量化的鎂合金迫切需求，如輕武器、水中兵器等。 我國鎂合金零部件的出口，如果達(dá)到和資源占有 量的比例對等，即占15%，根據(jù)世界轎車年產(chǎn) 4000萬輛，每輛轎車用鎂合金 40～ 250公斤，以鎂合金汽車零部件方式，每年出口量至少可達(dá)到 20xx噸左右。 產(chǎn)品的價(jià) 格定位，一方面要考慮利潤 最大化 ，另外一方面是市場的接受能力。原因是鎂合金壓鑄工藝復(fù)雜，大部分鎂業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)生畏俱思想和畏俱心理，鑄造應(yīng)用廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時(shí)，對鎂合金壓鑄件每噸成本缺乏認(rèn)真分析，片面認(rèn)為鎂合金比鋁合金成本高，很少采用鎂合金壓鑄件，影響了鎂壓鑄件生產(chǎn)的發(fā)展和市場開拓，目前國際市場上鎂合金壓鑄件主要用于汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)，隨著汽車輕量化、高速化、節(jié)能化的發(fā)展，鎂壓鑄生產(chǎn)必將進(jìn)一步引起國外汽車商的高度重視，當(dāng)然，也必然引起我國汽車工業(yè)行業(yè)的關(guān)注。金屬鎂錠是金屬鎂系列產(chǎn)品中的粗產(chǎn)品，深加工之后的鎂合金壓鑄件是金屬鎂系列中科技含量較高的。不僅如此，鎂合金具有非常好的壓鑄工藝性能，采用壓鑄的方法制造的鎂合金 3C（計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)類電子）類產(chǎn)品外殼，厚度最薄可達(dá) ，并且強(qiáng)度和剛度都極為優(yōu)異。這些要求迫使汽車制造商采用更多高新技術(shù)，生產(chǎn)重量輕，耗油少，符合環(huán)保要求的新一代汽車。目前，全球?qū)?鎂合金 的年消耗量的增長靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 27 速度已 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼材材料及鋁合金材料、鋅、銅、鉛等材料； 鎂合金 已廣泛用于汽車及通訊、電子、信息類產(chǎn)品的壓鑄件等， 應(yīng)用領(lǐng)域還涉及到金屬添加劑、脫氧脫硫劑，國防軍事工程等方面。另外 ,目前在國產(chǎn)的計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備上幾乎沒有質(zhì)輕、耐用、具有減振、屏蔽等功能的鎂合金零部件 ,產(chǎn)品的質(zhì)量和銷路受到很大影響。山西應(yīng)當(dāng)憑借鎂資源的物質(zhì)基礎(chǔ)及加工技術(shù)，在鎂合金材料對整個(gè)世界掀起又一個(gè)工業(yè)浪潮的時(shí)候，抓住機(jī)遇，跟上潮流。長安公司到 20xx靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 20 年實(shí)現(xiàn)單車使用鎂合金 15公斤，裝車 5萬輛；隆鑫集團(tuán)實(shí)現(xiàn)單車使用鎂合金 5公斤，裝車 15萬輛。 20xx 年中國鎂的消費(fèi)量為 ，總量不大，但增長較快，較上年增長％。我國近年在鎂合金技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域取得了長足進(jìn)步，作為世界第一 “鎂” 大國要造好鎂、用好鎂，造福于中國和世界，并在鎂的研究領(lǐng)域成為世界領(lǐng)頭羊，推動(dòng)鎂合金走可持續(xù)發(fā)展之路，同時(shí)還要開展好鎂合金的重大基礎(chǔ)研究。高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（ 863計(jì)劃） 開發(fā)高性能鎂合金材料及應(yīng)用技術(shù)，目標(biāo)是開發(fā)未來 5～ 10年內(nèi)獲得應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，參加單位包括大學(xué)、研究所與企業(yè)，立項(xiàng)項(xiàng)目 7項(xiàng)，包括耐熱壓鑄鎂合金及其應(yīng)用技術(shù)、高強(qiáng)高韌鎂合金及其應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、高性能變形鎂合金及其應(yīng)用技術(shù)、鎂合金先進(jìn)焊接技術(shù)、鎂 合金沖鍛成型技術(shù)、鎂合金鍛造輪轂技術(shù)等。從 20xx年靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 13 開始，在師昌緒等院士的直接推動(dòng)下，我國鎂合金的研究和應(yīng)用也取得了舉世矚目的成績，逐步從鎂生產(chǎn)大國向鎂研發(fā)和應(yīng)用強(qiáng)國邁進(jìn)。 靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 11 7） 極高的壓鑄生產(chǎn)率，尺寸收縮小，并且具有優(yōu)良脫模性能。 （ 4） 項(xiàng)目生產(chǎn)采用鎂、鋁等金屬為原料，經(jīng)電加熱熔化合金，并進(jìn)行機(jī)械加工的過程，生產(chǎn)過程基本不產(chǎn)生三廢，產(chǎn)生的少量除塵廢水經(jīng)處理后循環(huán)使用，可達(dá)標(biāo)，基本不排放。 建設(shè)條件 材料供應(yīng) 鎂鋁均為山西的資源優(yōu)勢，是山西七大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。 (2)執(zhí)行國家和地方產(chǎn)業(yè)政策 ， 資源綜合利用，降耗節(jié)能。 (7)嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防和抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和 規(guī)范，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn) ，保護(hù)環(huán)境 。 主要技術(shù)指標(biāo) （見表 ） 表 項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號 項(xiàng) 目 單位 指 標(biāo) 備注 1 加工類型 冶金及壓鑄 2 產(chǎn)品名稱 鎂合金 及壓鑄件 3 設(shè)計(jì)能力 （ 1）年 t/a 40000 （ 2）月 t/m 3636 4 工作制度 （ 1）年工作天 d/a 330 （ 2）年工作時(shí) h/a 6600 5 加工方法 冶金及壓力加工 6 物料消耗 鎂錠 Mg t/a 36928 鋁錠 AL t/a 1896 鋁錳合金 ALMn t/a 1952 靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 7 鋅錠 Zn t/a 276 鈹 Be t/a 溶劑 t/a 100 爐用材料 t/a 2508 7 能源消耗 生產(chǎn)噸耗電 Kwh/t 生產(chǎn)噸耗水 t/t 8 項(xiàng)目占地面積 m2 41400 9 項(xiàng)目總投資 萬元 10 銷售收入 億 元 /a 11 年實(shí)現(xiàn)利潤 萬元 /a 12 年實(shí)現(xiàn)利稅 萬元 /a 20732 擬建規(guī)模 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 及相應(yīng) 配套設(shè)施 。有些金屬材料鐵、鋁、銅、鉛、鋅等的持續(xù)使用不過百年，甚至是幾十年。 靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 12 鎂是地殼中分布較廣的元素之一 ,占地殼質(zhì)量的 % ,海水 ,光鹵石 ,菱鎂礦 ,白云石中都含有鎂 ,并廣泛分布于世界各地 ， 蘊(yùn)藏量無限 。第二是原鎂生產(chǎn)大國， 20xx年我國共生產(chǎn)原鎂 萬噸，約占全球總產(chǎn)量的 67％。鎂合金精密沖鍛成型， 1999年日本 Sony、日立金屬和東京精鍛所三家公司共同開發(fā)成功鎂合金精密沖鍛成型技術(shù)（ Press－ Fing）。在世界性汽車的輕量化發(fā)展中，中國 的汽車工業(yè)也會(huì)跟進(jìn)發(fā)展， 20xx年中國已生產(chǎn)鎂合金方向盤芯、汽缸蓋、離合器及剎車的靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 18 跳板支架等，正在努力趕上世界先進(jìn)水平。除此之外，分布在廣東、江蘇等地的為 3C產(chǎn)品配套的鎂合金壓鑄廠受香港，臺(tái)灣兩地從資金投入、技術(shù)支撐、市場開拓以及管理的介入等全方位的激發(fā)和拉動(dòng)，發(fā)展很快。目前該項(xiàng)目已取得一些階段性成果：如已初步建立了從鎂合金前沿高科技研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)的研發(fā)體系，突破了一批前沿核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)，培育組建了十幾家有關(guān)鎂合金及制品的股份制公司，建立了一批鎂合金產(chǎn)業(yè)化基地，啟動(dòng)了鎂合金標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作，并已完成一批標(biāo)準(zhǔn)的制定。 山西鎂 產(chǎn)業(yè)在企業(yè)數(shù)量、生產(chǎn)能力、產(chǎn)量、市場占有率和出口創(chuàng)匯等五個(gè)方面連年居國內(nèi)第一?？梢娢覈壳耙丫邆淞讼喈?dāng)雄 厚的發(fā)展鎂合金壓鑄的技術(shù)優(yōu)勢。因此，汽車用 鎂合金 將是 21世紀(jì)鎂工業(yè)發(fā)展的核心。這些行業(yè)的鎂合金制品單位重量和尺寸不及汽車零部件，但它的數(shù)量大，覆蓋面