【正文】 院的兼職教師；學(xué)院選派骨干教師參與企業(yè)的科研開發(fā)和員工培訓(xùn)，為理事單位提供兼職技術(shù)人員、管理技術(shù)人才及員工培訓(xùn)所需的師資、教材、實驗實訓(xùn)場所等方便條件，亦可在對方開設(shè)教學(xué)點或共同開辦各類人才培訓(xùn)工作。 辦學(xué)特色定位：依托交通行業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)交通特色專業(yè)，突出職業(yè)能力培養(yǎng)，打造交通人才搖籃。這一系列重大舉措表明了自治區(qū)各級黨委、政府對學(xué)院發(fā)展的關(guān)心與重視。 （ 2）積極探索緊密型校企合作新體制機制。這些校外實訓(xùn)基地，一方面可以接受學(xué)院相應(yīng)專業(yè)的學(xué)生進行有關(guān)課程的生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)，另一方面可以為各專業(yè)教師提供生產(chǎn)實踐的場所；同時，企業(yè)也利用學(xué)院教學(xué)資源，為企業(yè)進行新技術(shù)培訓(xùn)或依靠校內(nèi)實訓(xùn)基地的設(shè)備與技術(shù)力量為之服務(wù)。 （ 6）與廣西路橋建設(shè)有限公司合作開展《橡膠粉水泥穩(wěn)定基層結(jié)構(gòu)國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 及橡膠粉改性水泥混凝土路面性能的應(yīng)用研究》等橫向課題研究，促進了科技成果轉(zhuǎn)化。 建立健全政府主導(dǎo)，行業(yè)指導(dǎo)，企業(yè)參與 ，發(fā)揮學(xué)院辦學(xué)主體 的 校企合作 機制，與合作發(fā)展理事會成員單位深度合作，以校企合作實現(xiàn)資源共享、合作共贏，以三項重點工程建設(shè)加強基礎(chǔ)能力建設(shè)。 充分依托學(xué) 院合作發(fā)展理事會人才培養(yǎng)工作委員會，重點建設(shè)以下五個品牌特色專業(yè)群： （ 1）面向大西南區(qū)域公路橋梁建設(shè)、管理與養(yǎng)護，兼顧廣西城鎮(zhèn)建設(shè)與環(huán)境保護，以“道路橋梁工程技術(shù)”專業(yè)為龍頭的路橋梁工程技術(shù)專業(yè)及路橋工程專業(yè)群。并實現(xiàn)以下幾項具體目標(biāo)： ：積極探索一條“廣西高職院?；谛Ｆ笊疃群献髂Ｊ较陆⒑献靼l(fā)展理事會制度”新模式，力爭在廣西高職院校或西部等經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)推廣應(yīng)用。因此，廣西迫切需要建設(shè)若干所國家示范性高等職業(yè)院校，引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校辦出特色，提高質(zhì)量，更好地為廣西經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)。 廣西以交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，帶動經(jīng)濟的快速發(fā)展，經(jīng)濟總量和規(guī)模都得到了巨大飛躍，取得了突出成效。學(xué)院通過骨干高職院校建設(shè)，充分發(fā)揮交通特色優(yōu)勢，全力培養(yǎng)交通工程、城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程監(jiān)理、工商管理、會計、物流管理以及 市場營銷 等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才，使學(xué)院成為廣西交通高素質(zhì)高技能人才培 養(yǎng)的重要基地， 為北部灣經(jīng)濟區(qū)綜合交通建設(shè)和重要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到支撐和推動作用，為北部灣國家戰(zhàn)略的順利實施提供必要保障。 建立中國－ 東盟 自由貿(mào)易區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟區(qū)，使廣西的區(qū)位優(yōu)勢日益彰顯，客觀上成為中國通向東盟的橋頭堡。具體如下： （ 1） 道路橋梁 工程技術(shù)專業(yè)及路橋工程專業(yè)群 （ 2）汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)及汽車專業(yè)群 （ 3）港口工程技術(shù)專業(yè)及港航工程專業(yè)群 （ 4）物流管理專業(yè)及交通物流專業(yè)群 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) （ 5）計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)及交通信息工程技術(shù)專業(yè)群 （ 6）社會服務(wù)能力建設(shè) （ 7）校企共建校園文化 （ 8）基礎(chǔ)能力建設(shè) 建設(shè)時間三年 廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳 （二）編制可行性研究的依據(jù) 1.《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20xx2020）年》 2.《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)〔 20xx〕 35 號） 3.《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（國務(wù)院 20xx 年 2 月批準實施） 4.《國務(wù)院關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔 20xx〕 42號） 年全國教育工作會議精神 6.《教育部、財政部關(guān)于進一步推進“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃”實施工作的通知》（教高〔 20xx〕 8 號） 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 、財政部《關(guān)于實施國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃，加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》（教高〔 20xx〕 14 號） 8.《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高 〔 20xx〕16號） 9.《廣西壯族自治區(qū)人民政府貫徹落實國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育決定的實施意見》（桂政發(fā)〔 20xx〕 58 號） 《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳等部門廣西壯族自治區(qū)振興職業(yè)教育九大工程規(guī)劃的通知》（桂政辦發(fā)〔 20xx〕142 號） 《關(guān)于印發(fā)廣西壯族 自治區(qū)大力發(fā)展職業(yè)教育的若干規(guī)定的通知》 (桂政發(fā)〔 20xx〕 15 號 ) 《關(guān)于印發(fā)加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)大產(chǎn)業(yè)大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化發(fā)展實施意見的通知》 (桂政辦發(fā)〔 20xx〕 52 號 ) 《 廣西西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃的通知 》 （桂政發(fā)〔 20xx〕 12 號） 《關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（桂政發(fā)〔 20xx〕 85號） 《關(guān)于支持汽車工業(yè)發(fā)展的政策意見》（桂 政發(fā)〔 20xx〕 102 號） 《廣西物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（桂政發(fā)〔 20xx〕 83 號） 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 《 廣西壯族自治區(qū)電子信息工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知 》 （桂政發(fā)〔 20xx〕 94 號） 18.《廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院“十二五”事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 二、項目建設(shè)的必要性 實施國家骨干高職院校建設(shè)計劃是貫徹黨中央關(guān)于“大力發(fā)展職業(yè)教育，提高高等教育質(zhì)量”戰(zhàn)略決策，在教育領(lǐng)域落實科學(xué)發(fā)展觀的重大舉措，對我國高等職業(yè)教育的發(fā)展必將起到巨大的促進作用。隨著中國 — 東盟自由貿(mào)易區(qū)和北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的推進，客觀上對經(jīng)貿(mào)、交通、旅游、信息技術(shù)等方面需要科技、人才、信息和服務(wù)等多方位的支撐。因此，廣西的穩(wěn)定和發(fā)展，歷來受到黨中央和國務(wù)院的高度重視。 “交通發(fā)展，人才為先”。 廣西交通職業(yè)技 術(shù)學(xué)院致力于交通特色專業(yè)的建設(shè)與實踐，逐步積淀、凝練為“依托交通行業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)交通特色專業(yè)，突出職業(yè)能力培養(yǎng)，打造交通人才搖籃”的辦學(xué)特色，在發(fā)展過程中取得了較好的辦學(xué)成績，也積累了較豐富的高職教育經(jīng)驗。 ：通過國家骨干高職院校建設(shè)，積極培育的“ 航道工程技術(shù)”、 “ 港口與航運管理” 等 專業(yè) 填補廣西新發(fā)展需要的緊缺人才專業(yè)空白。 （ 4）面向廣西物流產(chǎn)業(yè)與公路運輸管理，兼顧泛北部灣港口發(fā)展，以“物流管理專業(yè)”為龍頭，“公路運輸管理”、“港口與航運管理”、“集國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 裝箱運輸與管理”、“報關(guān)與國際貨運”等專業(yè)共同協(xié)調(diào)發(fā)展的物流管理專業(yè)及交通物流專業(yè)群。 （ 2）服務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè) 一是建設(shè) 一座人行 天 橋 ， 連接學(xué)生 中二區(qū)學(xué)生宿舍 與 汽車系 系部組團建筑群；二是建設(shè) 相應(yīng)供配電、道路、給排水配套設(shè)施 。這標(biāo)志著學(xué)院的校企合作實現(xiàn)了“合作建立校外實訓(xùn)基地→合作開設(shè)訂單培養(yǎng)班→成立校企合作發(fā)展理事會”的三級跳，逐步由當(dāng)初“松散的個人行為”提升至“穩(wěn)定的組織行為”，人才共育、成果共享、 責(zé)任共擔(dān)、互惠雙贏的合作平臺也日益成形。 為了積極推進工學(xué)交替，探索“訂單式”培養(yǎng)人才模式，學(xué)院又主動與相關(guān)企業(yè)開展校企合作辦學(xué)人才培養(yǎng)模式，先后與“廣西公路橋梁工程總公司”、“廣西遠航公路橋梁工 程有限公司”、“南寧冠星汽車服務(wù)有限公司”、“廣西廣緣汽車有限公司”等多家單位簽訂了校企聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議書，實行委托培養(yǎng)。 ●人員組成：由學(xué)院、公司共同組成（經(jīng)理、技術(shù)人員、財務(wù)人員）。 20xx 年 7 月 17 日，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作發(fā)展理事會、校友會20xx 年會議在南寧隆 重舉行。 （三）專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)扎實，人才培養(yǎng)模式實現(xiàn)多贏 ，專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)扎實 （ 1）按行業(yè)需求設(shè)置與調(diào)整專業(yè)，做到有所為有所不為 廣西交通建設(shè)快速發(fā)展并帶動運輸業(yè)、汽車工業(yè)和物流業(yè)的良好形勢和行業(yè)企業(yè)對交通專門人才及其相關(guān)人才的需求，為學(xué)院提供了廣闊的人才培養(yǎng)空間。企業(yè)還設(shè)立了獎勵基金，用于鼓勵訂單班的學(xué)生和教師。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系學(xué)子不畏強手，奮力拼搏，所參賽的兩個作品：“高壓電線除冰裝置”榮獲一等獎，“重大災(zāi)難機器人輔助救助系統(tǒng)”榮獲二等獎，成績在同類院校中排名前列； 20xx 年 6 月，在天津舉行的 20xx 年全國職業(yè)院校技能大 賽上，學(xué)院獲得高職組汽車運用與維修技能比賽二等獎的佳績。 （ 3）雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊建設(shè)成績突出。 （ 3）領(lǐng)導(dǎo)班子辦學(xué)理念先進。領(lǐng)導(dǎo)班子決策規(guī)范，執(zhí)行能力強，善于整合多種資源促進學(xué)院的發(fā)展。學(xué)院現(xiàn)有兼職教師 612 名，按教學(xué)工作量折合 140 人， 兼職教師占全院專任教師之比為 %，兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課學(xué)時比例已達到了35%。實踐證明，這批雙師 素質(zhì)教師隊伍在高職人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。 （ 3）人才資源校企互通。在堅持學(xué)院交通特色的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)學(xué)院專業(yè)（群）與廣西經(jīng)濟發(fā)展的 重點產(chǎn)業(yè)鏈相對接。當(dāng)前，自治區(qū)交通運輸廳把學(xué)院的建設(shè)發(fā)展納入了廣西綜合交通 “ 十二五 ” 發(fā)展規(guī)劃，并表示舉全廳之力，支持廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建國家骨干高職院校，等等。一方面加強學(xué)院與企事業(yè)單位的聯(lián)系，共同承擔(dān)教育與培訓(xùn)任務(wù)，另一方面，開展多層次的校企合作，共商學(xué)院辦學(xué)定位、戰(zhàn)略規(guī)劃和工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)校企雙贏。在目前開設(shè)的 33 個專業(yè)中，每個專業(yè)至少建立起 10 個校外實訓(xùn)基地。 （ 5）被廣西軍區(qū)、自治區(qū)教育廳確定為“自治區(qū)軍隊士官直招定點培養(yǎng)院校”，進一步豐富了校企合作的內(nèi)涵、拓寬了校企合作的渠道。 （ 3）環(huán)境文化建設(shè) 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 重點 建設(shè) 有交通行業(yè)特色的“ 路橋文化園區(qū) ” 、“ 汽車文化園區(qū) ” 、 “ 交通物流文化園區(qū) ” 、 “交通文化長廊”、“交通 文化園林” 等 文化宣傳陣地，在校園內(nèi)打造濃厚的交通企業(yè)文化，讓學(xué)生直接接觸交通企業(yè)文化，增強對企業(yè)的認同感，為今后的零距離上崗做好準備。 為了確保學(xué)院合作發(fā)展理事會發(fā)揮“管理部門主導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)、相關(guān)企業(yè)參與、學(xué)校發(fā)揮辦學(xué)主體作用”四方聯(lián)動的功能，還將從推動機制、合作機制、激勵機制、保障機制等四個方面進一步完善運行機制。 三、項目建設(shè)主要內(nèi)容 （一）建設(shè)目標(biāo) 通過國家骨干高 職院校建設(shè)，把學(xué)院建設(shè)成為集人才培養(yǎng)、科技開發(fā)、生產(chǎn)檢測、技術(shù)咨詢、傳承交通文化于一體的特色高職院校。 但是，就整體而言，大多數(shù)院校由中專學(xué)校升格而來，起步晚，辦學(xué)條件相對較 差，“雙師素質(zhì)型”專業(yè)教師數(shù)量不足，辦學(xué)理念相對落后，對高職的發(fā)展模式、辦學(xué)目標(biāo)和方向、教學(xué)方式方法等都處在探討摸索階段。 特別是 廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)成為我國經(jīng)濟增長最快、經(jīng)濟最活躍的地區(qū)之一， GDP 占廣西 GDP 的三分之一，增長 %，增速比全區(qū)高出 2個百分點 ，廣大少數(shù)民族群眾生活水平得 到極大改善。 廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是廣西唯一一所交通運輸類高等院校，自 1958年成立以來，為廣西、廣東、云南、貴州等省（區(qū) ）輸送了 50000 多名交通運輸類人才，為國家交通發(fā)展和建設(shè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會做出了突出貢獻。目前，廣西已建成出海、出邊大通道，形成了與 東盟 對接的立體交通網(wǎng)絡(luò)，初步發(fā)揮了作為連接中國與 東盟 國際大通道的作用。廣西交通職業(yè)技術(shù) 學(xué)院建設(shè)國家骨干高職院校，是學(xué)院“十二五”事業(yè)發(fā)展工作的重要內(nèi)容，無論是在滿足東盟自由貿(mào)易區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和廣西經(jīng)濟社會發(fā)展對高素質(zhì)高技能人才需求的迫切需求方面，還是在促進自身建設(shè)和發(fā)展、帶動區(qū)域高等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展方面，都是非常必要的，對維護少數(shù)民族邊疆地區(qū)團結(jié)穩(wěn)定、促進和諧廣西新發(fā)展都具有重要意義。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)和發(fā)展立足交通、服務(wù)廣西新發(fā)展，面向東盟區(qū)域經(jīng)濟合作，較好服務(wù)于中國 —東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要。國家給予廣西充分的民族區(qū)域自治權(quán)，并通過政策傾斜、大力投入等方式，千方百計幫助廣西發(fā)展經(jīng)濟，促進少數(shù)民族群眾物質(zhì)文明和精神建設(shè)。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 以 就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建交通特色鮮明的專業(yè)群，通過校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，主動為廣西公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、汽車維修、汽車營銷、交通計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流等生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線培養(yǎng) 所需要的高技能專門人才，為廣西經(jīng)濟社會發(fā)展做出貢獻。建設(shè)國家骨干高職院校，有利于促進學(xué)院繼續(xù)深入探索實踐，并以其成功經(jīng)驗帶動廣西區(qū)內(nèi)其它高職院校的建設(shè)和發(fā)展。 ：通過國家骨干高職院校建設(shè)，學(xué)院社會服務(wù)功能進一步拓展，學(xué)院服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略能力進一步提升； 學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)班子的辦學(xué)治校、科學(xué)決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合能力進一步提升；學(xué)院師資、管理、服務(wù)隊伍的思想政治素質(zhì)、改革創(chuàng)新精神、業(yè)務(wù)能力進一步增強；學(xué)院的辦學(xué)水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量進一步提高。 （ 5）面向廣西交通信息化建設(shè)與管理，兼顧廣西交通行業(yè)辦公現(xiàn)代化的，以“計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”為龍頭的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)及交通信息工程技術(shù)專業(yè)群。 （ 3）信息技術(shù)基礎(chǔ)能力建設(shè) 包括建設(shè) 信息計算中心 和信息 數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)平臺。 學(xué)院各系、各專業(yè)集群根據(jù)專業(yè)的特點與發(fā)展需要，在學(xué)院“校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組”與“專業(yè)指導(dǎo)委員會”的具體指導(dǎo)下，具體分析本專業(yè)在廣西交通行業(yè)與地方經(jīng)濟的地位與影響力，找到了各自的切入點，有針對性地開展了行之有效的校企合作、工學(xué)結(jié)合活動：路橋工程系所屬的公路與城市道路工程、橋梁工程、公路監(jiān)理、工程造價、公路環(huán)境監(jiān)測與保護專業(yè)，汽車工程系