【正文】 止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀(jì)、強(qiáng)管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項(xiàng)整治行動(dòng)。 —2— 三、固本培元、推動(dòng)安全體系建設(shè) 一是加強(qiáng)省分機(jī)關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度。行動(dòng)期間，各單位共計(jì)查處違章超速行為29起，處罰32人次合計(jì)金額4680元。省分公司在行動(dòng)期間，加大對行車安全的基礎(chǔ)硬件設(shè)施的投入，共計(jì)投入萬元為各單位所有專兼職駕駛員配齊藍(lán)牙耳機(jī)、為所有車輛行車配備了記錄儀。多數(shù)基層單位都存在先出車后派車的現(xiàn)象。 （一）提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí) 道路交通安全是關(guān)乎公司發(fā)展、員工幸福的大事，各級(jí)管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識(shí)。 二是各單位要比照省公司模式，加強(qiáng)對基層車管人員的管理，加強(qiáng)兩違的查處力度。 百日道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，在各分公司的大力配合下，雖然取得了一定成效，但公司的道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。為此，我們要利用本次專項(xiàng)整治行動(dòng)的有力時(shí)機(jī)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。 ，各部門車輛派出后的車輛動(dòng)態(tài)、駕駛員動(dòng)態(tài)難以實(shí)時(shí)掌握，是車輛管理的一個(gè)盲區(qū)和軟肋。三是部分違章駕駛?cè)藛T對違章行為認(rèn)識(shí)不夠，認(rèn)為違章超速是為了工作、為了滿足上市公司對故障處理時(shí)限的要求。 三是加強(qiáng)保險(xiǎn)管理工作。通過活動(dòng)，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。 四是加大對違章、違法行為的懲處力度。分公司對私自駕車行駛情況進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，免去職務(wù)、取消兼職司機(jī)資格。為了滿足生產(chǎn)需要，各基層單位不斷提出考核需求，新增加的部分兼職駕駛?cè)藛T由于駕駛技能不夠嫻熟、駕駛經(jīng)驗(yàn)欠缺等多方面的因素，使得道路交通安全的風(fēng)險(xiǎn)加大。 二是監(jiān)督檢查不到位。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅(jiān)持，進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。 二是建立問題發(fā)現(xiàn)機(jī)制。 三是要加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)。要適時(shí)開展專題教育、技能培訓(xùn)和警示教育，進(jìn)一步提升全員的安全意識(shí)。 三是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。目前，公司仍有起交通事故還未處理完成，這些都給公司造成較大的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。 五、夯實(shí)基礎(chǔ)、降低安全風(fēng)險(xiǎn) 一是加強(qiáng)車輛隱患排查。 四、真抓實(shí)干，狠抓突出問題整治 根據(jù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目，省分公司確定了本次整治行動(dòng)的重點(diǎn)，加大對慣性違章違紀(jì)行為的整治。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為 —1— 組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織實(shí)施。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育