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五虎山隧道爆破設(shè)計(留存版)

2025-09-08 14:19上一頁面

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【正文】 爆參數(shù)可按下表選取。 當(dāng)洞口圍巖 每次 發(fā)生變化開始時候, 應(yīng) 試爆 一次 確定 以后 每次爆破炸藥用量 ,盡量減少爆破碎石飛濺距離。聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò):導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細,注意連接次數(shù),專人檢查。 鉆孔、清孔作業(yè):鉆眼前,鉆工要熟悉現(xiàn)場情況并進行炮眼布置,嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計實施。 二、爆破區(qū)地形、地貌、地質(zhì)條件、被爆破體結(jié)構(gòu) 隧址區(qū) 地貌單元有兩種:一是位于隧道南 北兩側(cè)的沖海、沖洪積平原地貌,二是位于洞身段的丘陵、低山地貌。整個場地地勢起伏較大,地形相對較為復(fù)雜。爆眼由小里程斜向大里程方向,交角約 15176。 起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 網(wǎng)絡(luò)連接由專業(yè)爆破員進行,在連接過程中應(yīng)小心作業(yè),防止網(wǎng)絡(luò)折斷、脫節(jié)。 出碴完畢后進一步清理危巖,進行噴混支護。 ③ 采用周邊光面爆破技術(shù),減輕爆破對周邊的擾動,控制超欠挖 A、周邊眼光爆參數(shù)的選擇:包括周邊 眼間距 E,炮眼密集系數(shù) m,最小抵抗線 W,不耦合系數(shù) D,周邊眼裝藥集中度 q。爆破后,如有瞎炮,要由原裝藥人進行專門處理,并及時檢查光爆效果,分析原因,調(diào)整爆破設(shè)計。5839。 小凈距隧道部分各工序施工步驟 各工序施工步驟控制參見 下 圖,二襯滯后掘進的時間不得大于 1個月。 (二)填塞設(shè)計 填塞作用原理: 填塞作用原理要從爆破作用原理說起。 堵塞長度按相關(guān)規(guī)范要求,長度取 50 倍鉆孔直徑,不小于 20cm。由于炮眼較多,起爆網(wǎng)路采用簇聯(lián)及級聯(lián)方式。如果正向布置起爆雷管,必須采取防止 31 聚能穴炸斷導(dǎo)爆管的有效措施。硬巖段施工優(yōu)化特長鐵路雙線隧道機械設(shè)備配套選型方案,重點對開挖機械化作業(yè)線予以加強,按運碴能力大于裝碴能力,裝碴能力大于鉆爆能力的原則進行強力配置;強化施工調(diào)度指揮,抓好開挖、運輸、初支和襯砌四條作業(yè)線之間的相互協(xié)調(diào),組織好平行、交叉、流水作業(yè),實現(xiàn)工序有序銜接,減免干擾,充分發(fā)揮機械化施工效率, 切實抓好硬巖段機械化快速施工,確保本隧按期完工。鉆孔結(jié)束后,從孔底向外繼續(xù)清孔不少于 10分鐘。起爆人員撤退出距爆破工作面 200m以外起爆。因此,在實際施工中,盡可能增加需要爆破石塊的臨空面,如清除石塊周圍的堆積物,上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。 設(shè)置固定式照明設(shè)備,并設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備,應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大于 50m且必須在供電中斷時能自動接通并能連續(xù)工作 2h以上。 ( 六 )隧道爆破施工現(xiàn)場安全卡控措施 總則 在爆破施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一,防預(yù)為主”原則,結(jié)合工程實際,制定各項安全爆破防范措施。每日放炮時間及次數(shù),應(yīng)根據(jù)施工條件有明確規(guī)定,裝藥離放炮時間不應(yīng)過久。 鉆眼 鉆眼人員到達工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。認(rèn)真按照炮位設(shè)計標(biāo)定位置精心操作,對鉆孔應(yīng)明確分工,兩鉆臂不得同時在一豎直面上作業(yè)。 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼;嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。 開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖、噴射混凝土尚未達到一定強度、噴錨后變形量超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖,采取及時加強臨時支護措施。雨季前采取相應(yīng)措施進行防洪,防止洪水灌入洞內(nèi)。 斷層破碎帶安全技術(shù)措施 首先采用地質(zhì)法與鉆探、物探相結(jié)合的綜合 地質(zhì)預(yù)測預(yù)報方法,探明斷層破碎帶地段巖石的強度、巖性、巖層的破碎程度、涌水壓力和涌水量等情況。針對上述原因,為保證工作人員的身體健康,特制定措施如下: ( 1)洞口安設(shè)通風(fēng)機,通風(fēng)機功率經(jīng)嚴(yán)格計算,確保洞內(nèi)空氣換氣量。重要部位或重點工序的作業(yè),質(zhì)檢員必須跟班作業(yè)。 52 1糾正和預(yù)防措施:施工中針對不合格原因,收集信息,制訂糾正和預(yù)防措施,避免和減少不合格品出現(xiàn),把不合格品(工序)消滅在萌芽狀態(tài)。 管理職責(zé):樹 立全員質(zhì)量意識,根據(jù)項目工程特點和要求,結(jié)合實際制訂切實可行的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),并把質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)作為每個員工的行動準(zhǔn)則和追求的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);建立健全崗位責(zé)任制和質(zhì)量獎罰制;嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);嚴(yán)格按圖施工。 優(yōu)先采用有利于防治職業(yè)病和保護勞動者健康的新技術(shù)、新工藝、新材料,逐步替代職業(yè)病危害嚴(yán)重的技術(shù)、工藝、材料。使用前進行絕緣檢查。 防火與防水安全技術(shù)措施 隧道內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)。 洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈,鳴笛并派專人指揮。汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩。 風(fēng)鉆每兩小時應(yīng)加油一次,風(fēng)鉆拆卸修理不得在工作面進行,還應(yīng)加強風(fēng)鉆保養(yǎng)維修,使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 裝藥點炮,應(yīng)由爆破組長統(tǒng)一指揮,要嚴(yán)格按爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥量裝藥,并按要求堵塞炮泥。萬一出現(xiàn)問題,應(yīng)立即采取積極可靠的有效措施,減少或避免不必要的損失。安全等待時間過后,檢查人員進入爆破警戒范圍內(nèi)檢查、確認(rèn)安全后,方可發(fā)出解除爆破警戒信號。隧道進出口處均設(shè)一座變、配電站,以滿足長大隧道施工設(shè)備用電的需要。在對瞎炮孔內(nèi)的爆破線路、導(dǎo)爆管等檢查完好,并檢查了瞎炮的抵抗線情況,重新布置警戒后,才能重新起爆。堵塞炮孔所用的材料,結(jié)合現(xiàn)場條件使用黃泥堵塞,堵塞長度不小于 20cm。鉆孔時要保證孔位、方向、傾斜角和孔深。 按新奧法原理組織施工,軟弱圍巖分部開挖,硬質(zhì)巖全斷面施工。用于同一爆破工作面的導(dǎo)爆管必須是同廠同批號產(chǎn)品。除周邊眼采用不偶合間隔裝藥外,其余均采用不偶合連續(xù)裝藥,反向起爆方式。在堅硬的巖石、高猛度炸藥、偶合裝藥或裝藥不偶合系數(shù)教小的條件下,應(yīng)力波的破壞作 29 用是主要的,在松軟巖石、低猛度炸藥、裝藥不偶合系數(shù)較 大的條件下,爆轟氣體的破壞作用是主要的。任何情況下嚴(yán)禁使用鐵器制作炮棍和炮棍頭。 由于主震時間隨藥量增加而增加,因此,測試數(shù)據(jù)應(yīng)按地質(zhì)條件,藥量大小進行分類。掏槽效果的好壞,直接影響到整個隧道斷面爆破進尺及爆破效果。 ⑸ 、連接起爆網(wǎng)絡(luò) 按設(shè)計的連接網(wǎng)絡(luò)實施。 K、 a值是針對隧道的具體情況, 通過多次試爆基礎(chǔ)上進行 K、 a值回歸后確定。雷管應(yīng)捆扎在距導(dǎo)爆管端頭大于 10cm 的位置,導(dǎo)爆管應(yīng)均勻地敷設(shè)在雷管周圍,并用膠布等捆扎牢固。 裝藥時嚴(yán)格按照設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥量施作。 四 、爆破參數(shù)選擇與裝藥量計算 合理選擇爆破方案 4 (一)洞口爆破 炮眼布置、鉆孔及起爆程序設(shè)計 由 五 虎山隧道(地質(zhì))縱斷面圖可知:地質(zhì)條件由上而下分別為 粉質(zhì)粘 土、砂粘土 、 紫灰色流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r夾流紋質(zhì)晶屑凝灰?guī)r,粉質(zhì)粘 土、 砂粘土 可使用挖機進行開挖, 灰色流紋質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r夾流紋質(zhì)晶屑凝灰?guī)r 采用弱 爆破施工。左洞隧道以直線進洞,隧道進口里程 ZK5+075,在 ZK5+ 處設(shè)左轉(zhuǎn) R2600m 圓曲線。 整個場地地勢起伏較大,地形相對為復(fù)雜。 a、爆破參數(shù)選擇 項目 松動爆破 可供選擇范圍 2m 3m 邊坡坡比 1: 1: 1:05 炮眼直徑 (mm) 42 42 42 超鉆孔深度 h(m) 孔深L=H/sinamp。絕對禁止將導(dǎo)爆管搭結(jié)傳爆。本洞 口段采用竹片與鋼絲網(wǎng)連接(如圖) 與 沙袋覆蓋兩種方法進行防護。經(jīng)檢查誤差在允許范圍內(nèi)方可開鉆。 5cm。 ( 6)根據(jù)爆破震動衰減規(guī)律公式反算控制最大單響起爆藥量,將藥量大的炮眼分段起爆; ( 7)采用周邊光面(預(yù)裂)爆破技術(shù); 小凈距隧道爆破施工震速測試技術(shù) ( 1)測試的目的及儀器 質(zhì)點的振動速度是衡量爆破振動對建筑物破壞程度的一個關(guān)鍵尺度,測試目的是通過測定爆破震動速度和持續(xù)時間,確定合理的裝藥量和段間隔時間,進而控制爆破震動速度,以求施工安全。 周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu):周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)光面爆破的重要條件,嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量,采用合理的裝藥結(jié)構(gòu),盡量使炸藥沿孔深均勻分布。作用于巖壁上的壓力引起巖石質(zhì)點的徑向位移,由于作用力的不等引起徑向位移的不等,導(dǎo)致在巖石中形成剪切應(yīng)力。堵塞材料選用砂粘土,并有一定的含水率。再使用時,把端頭剪去約 10cm,以防止端頭密封不嚴(yán)受潮失效。洞門外 30m 處安裝軸流風(fēng)機作為主風(fēng)機,序號 機具名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 1 風(fēng)動鑿巖機 YT28 臺 30 甘肅 2 液壓鉆孔平臺 臺 1 自制 3 照明燈 100W 盞 5 4 風(fēng)、水管路 米 120 5 竹、木炮棍 3m 根 20 6 炮泥機 PNJ1 臺 2 重慶 7 電動壓風(fēng)機 4L20(22)/8 臺 9 重慶 8 側(cè)翻裝載機 ZLC50C 臺 2 德國 9 挖掘機 PC220 臺 1 日本 10 自卸車 10m3 臺 8 重慶 11 全站儀 萊卡 1201 臺 1 瑞士 12 電子水準(zhǔn)儀 DC103 臺 4 南京 13 軸流風(fēng)機 臺 1 侯馬 33 采用壓入式通風(fēng),后期在洞內(nèi)安裝局扇向洞外吹風(fēng),組成混合式通風(fēng)系統(tǒng)。每次測量放線的同時,要對上次爆破斷面 進行檢查,利用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進行處理,及時調(diào)整爆破參數(shù),以達最佳爆破效果。往孔中裝藥時,要定量定位,要防止卡孔。爆破指揮人員要在確認(rèn)周圍的安全警戒工作完成后,方可發(fā)出起爆命令。 隧道開挖面工作風(fēng)壓不小于 。本工程安全警戒取為 300m。爆破后必須通 過通風(fēng)排煙才準(zhǔn)檢查人員進入工作面,且其相距時間不得少于 15 分鐘,并經(jīng)過有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥及雷管;頂板兩端有無松動石塊;支護有無損壞與變形的檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。濕式鑿巖機的供水和干式鑿巖機的捕塵裝置是否良好。 爆破器材運 輸 與管理 洞外運輸,必須遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。 每日放炮時間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定,爆破前爆破人員嚴(yán)格檢查爆破網(wǎng)絡(luò),確保一次起爆。通風(fēng)機運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留。 48 照明電壓 :作業(yè)地段不得大于 36V,襯砌好和非作業(yè)地段可用 220V,手提作業(yè)燈為 14~ 24V。為盡量減少對圍巖的擾動,采用微震爆破作業(yè)或人工和機械配合 開挖法。 ( 2)隧道放炮后,進行噴霧灑水,并進行機械通風(fēng)。 檢驗、試驗:進入工地投入工程使用的主要原材料嚴(yán)格堅持進貨檢驗。因特殊情況需緊急放行時,應(yīng)經(jīng)主管負(fù)責(zé)人簽證同意才能使用。 ( 3)為減少出碴時粉塵,出碴前對碴體進行淋水。 存在、使用放射性、高毒的儀器設(shè)備或化學(xué)品根據(jù)有關(guān)規(guī)定通過企業(yè)社會職能管理部門向地方政府衛(wèi)生部門申報,實行特殊管理。各種電氣設(shè)備和輸電線路有專人進行檢查、維修、調(diào)整等工作。 正洞采用φ 1300mm通風(fēng)管 ,平導(dǎo)采用 φ 1100mm通風(fēng)管 ,以保證隧道作業(yè)人員每一人最少提供 3m3/min 新鮮空氣,保持空氣流動速度不小于 15m/min,二氧化硅粉塵小于 1mg/m3,開挖作業(yè)空間的空氣中有害氣體的濃度不超過有關(guān)勞動法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)。 爆破后必須通風(fēng)排煙,且其相距時間不少于 15 分鐘,并檢查有無殘余炸藥或雷管;有無松動石塊;支護有無損壞與變形等,妥善處理后,工作人員才準(zhǔn)進入工作面。 嚴(yán)禁使用皮帶運輸機、翻斗車或自卸汽車運送爆破器材。 43 使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥;站在碴堆上鉆眼時,應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定,防止操作中坍滑傷人;嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼,不應(yīng)在工作面拆卸修理風(fēng)、電鉆。 為防止點炮中途突然發(fā)生照明熄滅,爆破工應(yīng)隨身帶手電筒,并設(shè)事故照明;鉆眼與裝藥一般不得平行作業(yè)。 加強現(xiàn)場監(jiān)測、警戒,必要時及時躲避。警戒人員持有警戒旗、和手 提式揚聲器并配帶袖標(biāo)。 施工用水可直接就近打井取水,鋪設(shè)供水管道,在每個洞口設(shè)集水池,采用 HYGS型變頻恒壓供水設(shè)備供水的方案,鋪設(shè)φ 200mm鋼管輸水供隧道用水。防護、警戒人員按規(guī)定信號執(zhí)行任務(wù),不得擅離職守。炮眼直徑 40mm,藥卷直徑采用Φ 32mm 的直徑藥卷,用塑料翼片擴張式套管將藥卷固定在炮孔中央部位,底部裝加強藥卷。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量,鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機械,特別是掏槽眼和周邊眼,一定要有豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆,臺車下面有專人指揮,以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深 3m 時,外插角小于 35 3176。爆破后通風(fēng)排煙 30min,檢查無險情后開始裝車出碴, 1臺 PC200型挖掘機居中配合,其左右兩側(cè)各配兩臺 ZLC50C 裝載機裝車, 9臺自卸車運輸。絕對禁止將導(dǎo) 爆管搭結(jié)傳爆??蛇x用一部分石屑、石粉、或粗砂配粘土加適量水混合配制。 應(yīng)力波學(xué)說以爆炸動力學(xué)為基礎(chǔ),認(rèn)為應(yīng)力波是引 起巖石破碎的主要原因。 周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖 其余炮眼均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),裝藥后將炮泥堵塞在與炸藥相接的部位,實踐證明,這種堵塞方法比堵在眼口的爆破效果好,如下圖所示。 ( 2)小凈距隧道施工允許安全震速標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù) ( 爆破安全規(guī)程 —— GB672220xx) 規(guī)定,交通隧道安 全震動速度標(biāo)準(zhǔn)為 V≤ 15cm/s。 ⑸ 、爆破工裝藥應(yīng)按鉆爆設(shè)計進行,不得人為隨意增減藥量,準(zhǔn)確控制起爆順序及周邊眼裝藥,對于圍巖堅硬
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