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正文內(nèi)容

華山隧道新建工程預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案(留存版)

  

【正文】 橋 1座,橋長(zhǎng) 111m,孔跨形式 6*16 的裝配式預(yù)應(yīng)力砼 Ⅰ 型梁,共:30 片; C1橋 1座,橋長(zhǎng) 91m,孔跨形式 5*16 的裝配式預(yù)應(yīng)力砼 Ⅰ 型梁,共:30 片; C2橋 1座,橋長(zhǎng) 76m,孔跨形式 3*20 的裝配式預(yù)應(yīng)力砼 Ⅰ 型梁,共:17 片; 裝配式預(yù)應(yīng)力砼 Ⅰ 型梁合計(jì): 210片 二、 施工準(zhǔn)備 1) 場(chǎng)地布置 綜合本合同段地形及地質(zhì)條件, 預(yù)制梁場(chǎng)選擇在 L橋 7臺(tái)右側(cè)、 B匝道 0臺(tái)右側(cè) ,共占地 。對(duì)龍門(mén)吊各部進(jìn)行一次全面檢查,確認(rèn)均安裝穩(wěn)固后試車,模擬龍門(mén)吊使用中的各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)行,跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 d、 125%額載的靜載試驗(yàn) 西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 6 必須在 110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)完全可靠的前提下進(jìn)行 125%額載的靜載試驗(yàn)。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料,且不污染梁底。 (二)、預(yù)留孔道 圓型鋼束管道采用φ 70mm、 φ 80mm 波紋管成孔,預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo) 及定位鋼筋焊接固定 ,孔道應(yīng)平順,端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直預(yù)留孔中心。 ⑵、 預(yù)制 梁為 C50 砼,細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑符合要求的中粗砂,粗骨料采用干凈、堅(jiān)硬,級(jí)配良好的 碎石, 。 預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)時(shí)要在同條件、同溫度下放置抽查砼試件,與梁同條件養(yǎng)護(hù),以后可作為預(yù)應(yīng)力張拉的依據(jù)。每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套,放好夾片,將鋼絞線從千斤頂中心穿過(guò)。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值 : Δ L=Δ L1+Δ L2=L2L1+L3L1=L2+L32L1 △ L1―從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值,包括多級(jí)張拉、兩端張拉的總伸長(zhǎng); △ L2―初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。存梁支點(diǎn)在箱梁西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 15 的理論支撐線上,以枕木支墊,存梁層數(shù)不能超過(guò) 2層,為防止箱梁產(chǎn)生過(guò)大的反拱度,梁存放時(shí)間不超過(guò)三個(gè)月。 檢查方法 1 受力鋼筋間距( mm) 兩排以上排距 177。并上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、代表處審批。 ,對(duì)于預(yù)制 Ⅰ 梁宜采用縱向分段、水平分層、階梯狀推進(jìn)的澆筑方式。大雨時(shí),暫停施工。 ⑥用鋼管制作簡(jiǎn)易鐵籠放置鋼絞線以防其彈出傷人;張拉時(shí)千斤頂后西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 24 面不得站人;高壓油管接頭加防護(hù)套以防噴油傷人。 ( 5)實(shí)現(xiàn)文明施工,不僅要抓好現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容管理工作,而且還要做好現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械、安全、技術(shù)、保衛(wèi)、消防和生活衛(wèi)生等各個(gè)方面的工作。 ( 11)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào),并適時(shí)更換內(nèi)容,切實(shí)起到表?yè)P(yáng)先進(jìn),促進(jìn)后進(jìn)的作用。 ( 9)施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)亂堆垃圾及雜物。施工方案中明確具體的文明施工目標(biāo)、實(shí)施計(jì)劃。 ③各類操作人員持證上崗,必須按規(guī)定 穿戴防護(hù)用品。 e: 所用電器設(shè)備備好可靠的防漏電工具。 西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 21 ,加上波紋的影響,碎石粒徑嚴(yán)格控制,同時(shí)砼應(yīng)具備良好的流動(dòng)性。 10 2 管道間距( mm) 同排 10 尺量:抽查 30%,每根查 5 各點(diǎn) 上下層 10 3 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計(jì)要求 查油壓表讀數(shù):全部 4 張拉伸長(zhǎng)率 符合設(shè)計(jì)要求,為規(guī)定時(shí)177。 b) 試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器配置 配備混凝土試驗(yàn)設(shè)備一套,全站儀、水準(zhǔn)儀各一套。 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h 內(nèi),結(jié)構(gòu)物溫度不得低于 5℃,當(dāng)氣溫高于 35℃,壓漿工作應(yīng)在夜間進(jìn)行。 ⑤、張拉鋼絞線時(shí),必須兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,兩端伸長(zhǎng)應(yīng)基本保持一致,嚴(yán)禁一端張拉,如設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定時(shí)可按設(shè)計(jì)文件辦理。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋浩胀ㄋ神Y筋 0 10%δ con(作伸長(zhǎng)值標(biāo)記 )20%δconδ con(持荷 2分鐘測(cè)伸長(zhǎng)值錨固 ),δ con 為張拉控制應(yīng)力。 (五)、模板拆除 砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 。 (四)、砼澆筑 ⑴、砼澆筑:澆筑前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件位置進(jìn)行檢查,做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。 ⑷、預(yù)埋鋼筋與板梁鋼筋之間采用點(diǎn)焊連接,預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置 18個(gè)制梁臺(tái)座及 40 個(gè)存量臺(tái)座。 c、 110%額載的動(dòng)載試驗(yàn) 必須在額載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行 110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)。 軌道應(yīng)滿足以下要求: 接頭間隙偏差: 1~ 2mm 橫移位移和高度偏差:≤ 1mm 西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 4 軌距偏差: S≤ 21m時(shí),≤177。在砼面上定出鋼軌位置,安裝鋼軌,根據(jù)氣溫情況軌縫為 4~ 6mm,采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上,軌道連接采用專用魚(yú)尾板連接,杜絕使用鋼筋焊接。 起吊 1m,每松下 20cm后停 3分鐘,共停四次后落下。底座應(yīng)設(shè)置拉桿預(yù)留孔 ,預(yù)留頻率斷 面點(diǎn)根據(jù)箱梁模板來(lái)確定。 三、 主要施工方案和操作工藝 鋼筋加工與安裝(包括波紋管) 安裝模板 第二次鋼筋安裝 砼澆筑 拆模 養(yǎng)生 預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉 注漿 封端 養(yǎng)生 轉(zhuǎn)運(yùn) (一)、鋼材加工與安裝 ⑴、綁扎鋼筋前認(rèn)真閱讀圖紙,制定合理加工安裝方案。檢查模板平整度,對(duì)模板進(jìn)行清潔處理后,涂抹脫模劑,不得使用廢機(jī)油代替脫模劑。每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件,當(dāng)混凝土不再下沉,表面已攤平,不再冒大量氣泡,砼表面已泛漿,即表明砼搗固密實(shí),隨振隨抹平。張拉前,構(gòu)件的砼強(qiáng)度經(jīng)試驗(yàn)室檢查強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,方能進(jìn)行下道張拉工序。 西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 13 ②、高壓油表、千斤頂經(jīng)過(guò)校核合格后方允許使用,不得超過(guò)有效周期。 壓漿順序宜先壓注下層孔道。 西華山隧道新建工程跨線橋(隴橋互通)變更設(shè)計(jì) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 16 g) 混凝土在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)遮蓋不好,澆水不足,以致表面泛白或出現(xiàn)干縮細(xì)小裂縫時(shí),要立即仔細(xì)加以遮蓋,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,充分澆水,并延長(zhǎng)澆水日期,加以補(bǔ)救。 20 4 高度( mm) 梁板 177。 脫模時(shí)砼應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度,同時(shí)嚴(yán)禁采用撬開(kāi)的脫模方式,防止損傷砼表面或其棱線 ,造成外觀缺陷。 b: 準(zhǔn)備必要的塑料薄膜以防突降雨水時(shí),遮蔽已澆筑砼面。 安全檢查機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng): 郭鐵軍 副 組 長(zhǎng): 白穩(wěn)超 陳江濤 任利 成 員: 豆小林 白虎軍 李福遠(yuǎn) 蔣學(xué)強(qiáng) 專職安全員: 白虎軍 ①認(rèn)真執(zhí)行合同中有關(guān)安全要求,嚴(yán)
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