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道路橋梁工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文(留存版)

  

【正文】 橋,位于湖南長(zhǎng)沙城區(qū)五一大道(長(zhǎng)沙) 西端、經(jīng)橘子洲到溁灣鎮(zhèn)之間,是長(zhǎng)沙市橫跨湘江連接城區(qū)的 第一座橋梁 ?! 〉缆窐蛄汗こ虒I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇2  實(shí)習(xí)目的:  通過(guò)對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合?! ∵\(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車?! ∈斋@感想  通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我了解到了許多以前不清楚的有關(guān)橋梁和力學(xué)的知識(shí),比如說(shuō):受彎的構(gòu)件一般是空心的,二受壓的構(gòu)件一般是實(shí)心的。橋?yàn)榇笮弯摻罨炷岭p曲拱公路橋,全長(zhǎng)1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面凈寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3 米。是一座有著二十多個(gè)拱的拱橋,它的主拱形式和趙州橋的不一樣,趙州橋是板拱,二橘子洲大橋?yàn)殡p曲拱橋。主橋結(jié)構(gòu)形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩。箱梁的中間為空心的,做成一箱多室是為了減輕結(jié)構(gòu)自重,提高抗彎能力。道路橋梁工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文  道路橋梁工程專業(yè)的同學(xué)去實(shí)習(xí),那么實(shí)習(xí)報(bào)告 要怎么寫呢?下面是為大家整理的道路橋梁工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文,歡迎閱讀。但是兩個(gè)墩子附近的箱梁中間是實(shí)心的。若加上鋼殼基座將超過(guò)150米,相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑?! 南峦峡梢杂^察到拱肋、拱版和拱波。共有18個(gè)臺(tái)墩,在橘洲上有支橋,支橋長(zhǎng)282米,寬8米。橋墩做成斜交的是為了適應(yīng)道路線形的變化。 。橋梁的景觀性比起隧道和鐵路強(qiáng)很多,這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)也是一次不錯(cuò)的集體旅游觀光?! ≡?湘江一橋 五一大橋 湘江大橋 。雙曲拱橋經(jīng)濟(jì)、跨度大、跨越能力大、用的鋼筋少,如果拱軸選的合適的話整個(gè)拱是受壓的,可以完全用石材建造。塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu),通過(guò)塔基與基礎(chǔ)固結(jié)?! 蚨丈厦娴闹ё校号枋较鹉z支座,因?yàn)橄鹉z受壓會(huì)橫向膨脹,把橡膠限制在一個(gè)鋼做的 盆
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