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20xx基于安全設(shè)備的管理(留存版)

2024-09-23 05:08上一頁面

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【正文】 安運(yùn)行、使用和維護(hù),因此設(shè)計(jì)時應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行平安連鎖有效性研究,進(jìn)行 FMECA分析 (故障類型和影響分析 找出系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)或元件可能發(fā)生的故障出現(xiàn)的狀態(tài),搞清每個故障類型對系統(tǒng)平安的影響,以采取措施予以防止或消除 )。企業(yè)設(shè)備平安管理應(yīng)進(jìn)行全過程管理。設(shè)備越復(fù)雜,故障率就越高。改變舊有的心智模式,即改變設(shè)備是 要出故障的認(rèn)識,建立故障是人成心使設(shè)備產(chǎn)生障礙的,即只要人去努力,設(shè)備可以到達(dá)零故障的心智模式;改變所有設(shè)備是要定期大修的,建立由于現(xiàn)代設(shè)備可靠性提高,無形磨損加快,有形磨損變慢,很多設(shè)備可以長期不大修,可以用小修、項(xiàng)修取代大修的心智模式;改變設(shè)備的清潔、保養(yǎng)、對設(shè)備是否出故障的影響不大,建立故障是冰山的頂峰的心智模式,即故障是設(shè)備暴露出的問題,而大量的問題是隱蔽的、潛在的,尚未形成功能故障,就像冰山藏在水中的局部。企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收時應(yīng)由設(shè)備管理部門、設(shè)備安裝部門、工藝技術(shù)部門和設(shè)備使用單位共同參與,或由監(jiān)理部門組織,以便
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