【正文】 國內(nèi)外先進的管理經(jīng)驗、營銷理念、促銷方式，通過提高流通企業(yè)的組織化程度，實現(xiàn)集約化經(jīng)營，使其發(fā)展成為無錫地區(qū)最大的物流中心，從而達到優(yōu)化社 會資源配置、創(chuàng)造規(guī)模效益、推進流通科技進步、實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)化的目的，立足蘇南并進而形成輻射整個華東地區(qū)的商品流通集散中心。 經(jīng)營概況 （ 1）經(jīng)營場所 股份公司是無錫市最大的商業(yè)零售企業(yè)，地處無錫市黃金地段三陽廣場，地理位置優(yōu)越。股份公司近三年的銷售總額及稅后利潤情況詳見表 11。 第二節(jié) 研究結(jié)論 一、主要研究結(jié)論 “物流中心”是現(xiàn)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果，是提高經(jīng)濟效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤源，符合當前 我國重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，因此本項目投資方向是正確的，國家發(fā)展計劃委員會計經(jīng)貿(mào) [20xx]999 號文批復(fù)同意建設(shè)無錫東方物流配送中心及超市項目。 物流配送中心建成后，應(yīng)首先將股份公司現(xiàn)有內(nèi)部商業(yè)儲 本資 料來自 運盡可能統(tǒng)一納入其中，集中強化內(nèi)部采購體系，實現(xiàn)購銷分離，同時積極開拓周邊市場，爭取形成輻射江浙以及華東地區(qū)的區(qū)域性物流配送中心。因此，越來越多的外國零售企業(yè)進入中國零售市場。然而，面對即將加入 WTO 所帶來的沖擊、 挑戰(zhàn)和飛速發(fā)展的經(jīng)濟形勢，企業(yè)的生存壓力無疑將日益沉重；面對即將完全開放的市場與機制、規(guī)模、技術(shù)、管理遠勝于己的外資商業(yè)企業(yè)，股份公司的競爭力必將經(jīng)受更為嚴峻的考驗。 無錫水、陸、空交通便利，太湖景觀聞名，每年吸引眾多國內(nèi)游客。 第二節(jié) 市場環(huán)境分析 一、超市市場環(huán)境分析 隨著改革開放的不斷深入和市場經(jīng)濟運行體制的逐步完善，無錫的商業(yè)經(jīng)濟得到了長足的發(fā)展，經(jīng)濟規(guī)模和效益持續(xù)快速增長，商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)的速度也越來越快。目前無錫市綜合性大型超市不多，在無錫市興建綜合性大型超市具備良好的發(fā)展環(huán)境。到 20xx 年底，世界 500 強企業(yè)中，已有 300 多家進入了中國市場。其中，物流配送中心及超市的建設(shè)是股份公司多元發(fā)展的重要方面。 無錫市總面積 4650 平方公里，其中山區(qū)和丘陵為 782 平方公里，占總面積的 %；水域面積為 769 平方公里，占 %，耕地面積 千公頃；城市建成區(qū)面積為 平方公里。江陰黃 田港是長江出?？诘闹饕獡Q裝港之一，也是連結(jié)蘇北地區(qū)的主要渡口。 供水 建設(shè)地所處區(qū)域由無錫市自來水公司供水，主干道兩側(cè)主供水管徑 700mm，供水保證率在 98%以上，供水狀況較優(yōu)。 第三方物流 第三方物流（ Third Party Logistics，簡稱 TPL）又稱之為物流聯(lián)盟、物流伙伴、物流社會化或物流市場化，其含義是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)為其它公司提供所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。配送的主要流程見圖 61。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運車的運輸要求。系統(tǒng)信息流簡圖見圖 62。配送中心除了在物流設(shè)備、物流技術(shù)上提高其自動化、省力化外，管理信息的建設(shè)是提高作業(yè)效率，提升其現(xiàn)代化程度的重要標志?？紤]食品冷藏需要，另外購置 10 噸和 16 噸進口冷藏車各 1 輛。 表 61 自動化立體倉庫面積需求測算 物 品 底面積 （ m2） 堆放層數(shù) （ 層 ） 單臺占用面積 （ m2） 預(yù)計年流通量 （ 臺 ） 年周轉(zhuǎn)次數(shù) （次） 需倉儲面積 （ m2） 彩電 10 100000 18 439 空調(diào) 10 50000 18 267 洗衣機 10 50000 18 234 電腦 10 100000 18 275 其它 家電 1000 一般商品 785 合計 3000 注： 物品堆放占地面積與建筑面積比為 1:； 空調(diào)僅考慮外包裝高度低于 。而供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、 資金流、增值流、業(yè)務(wù)流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制一體化管理過程。通過廣瑞路可直接與 312 國道相接，由錫滬路上錫滬公路，經(jīng)東亭立交橋可直通滬寧高速公路。 本項目建設(shè)場址附近無主要河流。 一、主體工程 新建物流配送中心及超市大樓一幢，共三層，另有半地下室一層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積 47970m2，包括倉儲及配送、超市賣場、辦公等用房。 本資 料來自 股份公司內(nèi)部配送 東方大型超市 商業(yè)大廈 東方百業(yè)網(wǎng) 第一賣場 第二賣場 第三賣場 第四賣場 第五賣場 參股公司配送 東方裝潢 二百電器商廈 百業(yè)超市 東方藥業(yè) 其它 蘆莊店 沁園店 劉潭店 上馬墩店 稻香店 學前店 小桃園店 河埒店 南陽店 山北店 西郊店 系統(tǒng)外部配送 市內(nèi)網(wǎng)點 宜興網(wǎng)點 江陰網(wǎng)點 錫山網(wǎng)點 其它 無錫市第一百貨集團 無錫市八佰伴商貿(mào)中心 無錫市天惠超市公司 無錫市星河商業(yè)公司 宜興市蛟橋商場 宜興市蘇南商廈 宜興市通達商場 宜興市華地廣場 宜興市華都商場 宜興市華聯(lián)商廈 江 陰百貨大樓 江陰國際購物中心 錫 山 BBB 商 城 錫山市港下農(nóng)貿(mào)市場 常 州 網(wǎng) 點 鎮(zhèn) 江 網(wǎng) 點 張 家 港 網(wǎng) 點 靖 江 網(wǎng) 點 泰 興 網(wǎng) 點 圖 31 配送對象示意圖 一級配送對象 二級配送對象 三級配送對象 本資 料來自 第四章 建設(shè)目標及建設(shè)內(nèi)容 第一節(jié) 建設(shè)目標 一、建設(shè)目標的提出 無錫商業(yè)大廈股份有限公司是無錫市最大的商業(yè)零售企業(yè)。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢，貨物運輸中小批量 、多品種、高價值的貨物越來越多。超市型商品性消費支出（超市型商品性消費支出界定為在居民商品性消費支出中可能會在超市中消費并購買商品的支出，具體統(tǒng)計指標包括：部分食品、衣著支出、部分設(shè)備用品及服務(wù)、部分娛樂文教服務(wù)等。“十五”期 間無錫市經(jīng)濟和社會發(fā)展的總體要求地富民強市。 本資 料來自 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 第一節(jié) 投資環(huán)境分析 股份公司所在地無錫是一座著名的商都，由于地處長江、京杭大運河之畔，歷史上自然形成了貨物集散、商賈云集的繁華之地。 面對國外超市在國內(nèi)市場的迅速發(fā)展，國內(nèi)超市也必然要積極改造基礎(chǔ)設(shè)施，擴大服務(wù)場所，引進新的經(jīng)營理念、經(jīng)營模式、 服務(wù)形式 ，不斷提高自身參與市場競爭的能力。因此，本項目的建設(shè)，將是我國、江蘇省尤其是無錫物流事業(yè)進一步發(fā)展的需要。結(jié)果表明，該項目在財務(wù)上可行，有較好的經(jīng)濟效益。國家發(fā)展計劃委員會已以計經(jīng)貿(mào) [20xx]999 號文批復(fù)同意“無錫東方物流配送中心及超市項目建議書”，并納入無錫商業(yè)大廈股份有限公司擬上市申報項目。 股份公司在狠抓商品銷售的同時，狠 抓商品質(zhì)量管理。 （ 3）銷售品種 主要從事零售兼批發(fā)業(yè)務(wù)，主要銷售品種有洗化用品、服裝、紡織品、針織品、床上用品、家電、鞋帽、皮具、兒童用品、文體用品、黃金珠寶首飾、工藝品、五 金材料、汽車等。 二、項目背景 近年來，股份公司已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)多元化、運作規(guī)范化、功能完善化、規(guī)模最大化的改制目標并在領(lǐng)導(dǎo)班子基本素質(zhì)、市場份額、基礎(chǔ)管理水平、員工素質(zhì)、技術(shù)裝備更新水平、行業(yè)影響力以及長期發(fā)展能力等多方面有了極大提升，為了應(yīng)對我國加入 WTO 以后完全放開的市場和國內(nèi)外商業(yè)行業(yè)日趨激烈的競爭，股份公司決定打破傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式，積極探索新的經(jīng)營業(yè)態(tài)領(lǐng)域，發(fā)展多元化經(jīng)營，全方位拓展發(fā)展空間，培育新的經(jīng)濟增長點。項目總投資 19300 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資總額為 17650 萬元，鋪底流動資金 1650 萬元。 為促進我國物流事業(yè)發(fā)展的需要，國家“十五”規(guī)劃已將物流配送列為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。九十年代初，隨著改革開放的深入、經(jīng)濟發(fā)展的加快、居民收入的增加以及先進技術(shù)、管理方法的應(yīng)用 ，超市這種現(xiàn)代化商業(yè)零售形態(tài)再度在中國大地興起，并得到迅猛發(fā)展。因此，股份公司投資建設(shè)現(xiàn)代物流 配送中心具有極大的地域優(yōu)勢。 20xx 年無錫市財貿(mào)經(jīng)濟主要指標完成情況見表 32。正在發(fā)揮其獨特的交通地理優(yōu)勢和歷史文化名城地位，對周邊地區(qū)輻射不斷增強，并逐漸 成為華東地區(qū)重要的商品集散地和貿(mào)易中心之一。同年，我國產(chǎn)成品庫存時間為 42 天，而發(fā)達國家平均為 20 天。系統(tǒng)外提供服務(wù)的對象有無錫市第一百貨集團、八佰伴商貿(mào)中心、天惠超市、星河商業(yè)公司以及宜興、江陰、錫山等市縣商業(yè)網(wǎng)點。 超市規(guī)模 商品經(jīng)營品種包括生鮮食品、副食品、百貨、家電等 9 大類20xx0 余種商品，年銷售金額超過 6 億元。 本項目建設(shè)場址位于無錫市區(qū)，原為倉庫，地勢平坦，適宜建設(shè)物流配送中心及大型超市。經(jīng)錫澄高速公路，無錫與江陰長江大橋（世界第四大斜拉橋）貫通。于是價值鏈的思想就被引進物流管理，產(chǎn)生了物流供應(yīng)鏈。 近期主要服務(wù)對象為股份公司內(nèi)部，包括商業(yè)大廈零售商場 1家、擬建中的東方大型超市 1 家、百業(yè)網(wǎng)銷售客戶以及下屬子公司、超市連鎖店若干家，同時 逐步開展面向股份公司外部的社會化物流配送業(yè)務(wù)。電瓶搬運車主要用于貨物在配送中心內(nèi)部的運輸，箱式貨車主要用于貨物的外運，升降車主要用于高架庫貨架與庫房地面之間的貨物搬運。 本資 料來自 自動化立體倉庫區(qū)物流設(shè)備配備情況表 表 64 單位：萬元 序號 設(shè)備名稱 單價 數(shù)量 金額 備 注 1 高性能堆垛機 50 5臺 250 運行速度 — 4~120m/min 升降速度 — 4~40m/min 貨叉速度 — 4~20/40m/min 2 貨架系統(tǒng) 8800 貨位 264 表面噴塑 3 入出庫輸送機系統(tǒng) 275 包括鏈條升降臺、鏈條輸送機、輥子輸送機、空托盤收集機、尺寸檢測系統(tǒng)、上箱架、自動控制系統(tǒng)等，約 100 臺套 4 計算機管理及監(jiān)控系統(tǒng) 140 包括相關(guān)軟、硬件 5 木質(zhì)托盤 8800 個 150 6 其它配件 41 包括天地軌、安全供電滑觸線、電纜、橋 架、供電柜等 7 其它相關(guān)費用 180 包括設(shè)計費、安裝調(diào) 試費、運輸費、培訓費、工程管理費等 合計 1300 第三節(jié) 配送中心信息系統(tǒng) 物流配送中心是連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。系統(tǒng)采用客戶服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)，它的特點是數(shù)據(jù)庫服務(wù)器直接根據(jù)工作站傳來的數(shù)據(jù)進要貨要貨 訂貨 訂貨進貨訂貨到貨到貨發(fā)貨要貨訂貨超市配送需求 決策分析 采購管理 生成訂單訂貨計劃到貨管理庫存管理配貨配載管理作業(yè)計劃編制供貨商驗貨編碼財務(wù) 本資 料來自 行加工規(guī)范，將處理后所得結(jié)果數(shù)據(jù)由網(wǎng)絡(luò)傳送回客戶端，這種前后端的分離，使處理盡可能向被處理數(shù)據(jù)靠攏，從而使網(wǎng)絡(luò)交通量降低，相應(yīng)時間縮短，提高系統(tǒng)性能，減輕對網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求。其中， 本資 料來自 自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設(shè)備，自動進行出入庫存取作業(yè)的倉庫。 本項目擬建物流配送中心及超市大樓中包括配送及倉儲面積16000m2，其中普通倉儲配送區(qū) 13000m自動化立體倉庫區(qū)3000m2。 綜 合物流配送中心 綜合物流配送中心是將兩種以上不同類型的物流中心集約在一起，成為一個有綜合職能和高效率的物流設(shè)施，最常見的是公路、鐵路、港口、航空管道運輸站相互之間集約在一起形成綜合物流配送中心，其主要功能包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理等。 電訊 建設(shè)地屬無錫電信局四分局市話服務(wù)范圍，電話交換方式為數(shù)字程控式，區(qū)域內(nèi)目前的裝機容量完全可以滿足正常經(jīng)營、生活需要。 航空 無錫市距上海虹橋國際機場 120 公里，距南京祿口國際機場180 公里，距無錫機場 20 公里（該機場主要服務(wù)于國內(nèi)航線）。 根據(jù)初步方案，本項目用地 — 廣瑞路 18 號（土地面積 21,平方米）、廣瑞路 14 號（土地面積 25, 平方米）擬分別采取收購、租賃方式獲取。 ★具有物流配送的社會化服務(wù)功能，成為華東地區(qū)有較大影響力的專業(yè)性物流