【正文】 或本企業(yè)的特色，任務(wù)目標(biāo)要更明確，手段要更具體，工作方式方法要更符合實際。公安部門要協(xié)同交通部門做好信息共享平臺建設(shè)，將 “ 兩客一危 ” 營運車 輛違法信息接入信息共享平臺，將 “ 兩客一危 ” 車輛安裝、使用衛(wèi)星定位裝置納入上牌查驗和定期檢驗范圍；加強路面巡查，嚴(yán)格依法查處客車超員、超速行駛、疲勞駕駛等道路交通安全違法行為，并抄送交通運輸部門，以便于加強對責(zé)任主體的教育管理。治超是抓道路交通安全的 “ 牛鼻子 ” ，必須重點研究，緊抓不放。此外，要充分運用新聞媒體的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督，利用電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳媒體，大力宣傳開展道路安全隱患排查整治的重要性，爭取廣大群眾對道路交通安全隱患排查整治工作的支持，增強民眾的安全意識和防范能力。 四、強化監(jiān)督，正面引導(dǎo)，確保隱患整治和動態(tài)監(jiān)管平臺建設(shè)工作取得實效。平安市、縣考核辦法對農(nóng)村公路安全考核主要有兩項，一項是要求農(nóng)村公路臨水臨崖高落差（ 8 米以上）護欄未完成設(shè)置路段增設(shè)率不低于 15%；另一項是農(nóng)村公路病險橋不超過農(nóng)村公路橋梁總數(shù)的 5%。 一是要明確責(zé)任分工。 二、因地制宜，突出重點，全面落實各項交通安全隱患整治措施 各地要按照 “ 屬地管理 ” 原則，進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，對省、市掛牌的重大道路交通安全隱患，實行“ 倒逼 ” 機制，確保按時完成整治任務(wù)。而我市地理位置特殊，事故危險路段存量大，共有臨水臨崖高落差危險路段 公里， “ 十一五 ” 期間已實施完善安全設(shè)施路段 公里，還 第 4 頁 共 10 頁 有 公里沒有安全設(shè)施?？h委、縣政府高度重視科技 強警 第 2 頁 共 10 頁 和科技管理，按照 “ 政府牽頭、企業(yè)建設(shè)、多方共享 ” 的原則，積極推進重點車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺建設(shè)，截至去年底，全縣所有重點車輛基本形成了以 gps 功能為基礎(chǔ)，不同車輛加裝不同動態(tài)監(jiān)控模式的動態(tài)監(jiān)管聯(lián)動平臺?？梢哉f，縣的重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)為全市安全實時監(jiān)管工作創(chuàng)新提供了一個樣板。 截止 8 月 20 日，我市共發(fā)生上報道路交通事故 389 起、同比下降 %，死亡 127 人、同比下降 %，受傷 391 人、同比上升 %，直接經(jīng)濟損失 萬元、同比下降 %，道路交通安全形勢總 體平穩(wěn)。今年因機動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法發(fā)生事故219 起，死亡 80 人，分別占總數(shù)的 %和 %。要把重點交通違法和多次違法未處理的情況作為隱患整治的一項重要內(nèi)容。 三是加大資金投入。我市水泥等建材企業(yè)貨物大進大出現(xiàn)象嚴(yán)重，請各縣（市、區(qū)）政府督促有關(guān)企業(yè)做好源頭管理，有 關(guān)部門要加強源頭監(jiān)管。 對消防、環(huán)保、工業(yè)生產(chǎn)、危化品存儲運輸、建筑工地、旅游安全、礦山安全等面上其它安全隱患排查整治工作也要按照市大排查大整治的要求開展