【正文】 位要馬上進入角色，擔當起責任，同時也要告誡新、老班子要加強團結、加強融洽，共同承擔責任。要加強對職工的安全教育與培訓工作，全面提高全體員工特別是一線員工的安全意識和業(yè)務技能。 第二，要善于借鑒，重視從事故中吸取教訓。但是，設備的裝備水平即使再好、再高， 作業(yè)人員執(zhí)行 “ 兩票 ” 不嚴格，這些血的教訓寫成的條條框框、白紙黑字的明確規(guī)定都沒有執(zhí)行好，沒有充分認識違反的危害性，工作不到位，誤操作甚至惡性誤操作事故仍然會發(fā)生 ! 三、關于班組、員工的問題 工作一線的班組員工屢屢發(fā)生事故，充分暴露出對基層的管理問題，事故的原因雖然簡單，但是我們更應看到其深層次的問題。認識到違章的后果是一害個人、二害家庭、三害集體、四害企業(yè)、五害國家，徹底克服和消除麻痹大意和僥幸心理，提高班組成員對違章危害性的認識，提高職工的安全素質(zhì)和安全意識，逐步培養(yǎng)班組從技術角度來分析事故或異常并制定防范措施的能力，使全體職工都能增強安全意識，不斷提高自我保護能力和事故的預防能力。 四、提高從業(yè)人員服務水平 出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。只有不斷強化安全意識，樹立綜合安全觀，才能真正把安全生產(chǎn)放到工作的首要位置。特別是各單位一把手，作為安全生產(chǎn)的第一責任人，出了事情，是難辭其咎的。只有如此，我們的制度體系才會健全。在安全管理上有個 “ 羅氏法則 ” ，講的是 1 比 5 比無限大的投入產(chǎn)出關系，即 1 元錢的安全投入，可創(chuàng)造 5 元錢的經(jīng)濟效益，創(chuàng)造出無窮大的生命效益。要做到全員教育常態(tài)化。公司為防止外力破壞，對路邊電纜分支箱加裝防撞反光欄及圍網(wǎng) 。電力設施被盜頻繁，不僅造成大量財物損失，還嚴重影響到電網(wǎng)穩(wěn)定運行和正常供電。 抓好生產(chǎn)隊伍素質(zhì)建設。駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)，執(zhí)行 “ 三檢 ” 制度，禁止酒后開車、超速行車、無證駕車、開英雄車、斗氣車，做到文明駕駛，確保行車安全。就是說在日常工作中，要保證百分百執(zhí)行工作紀律和各項規(guī)程規(guī)定要求，特別是在 “ 兩票 ” 方面要做到 “ 三個百分百 ” —— 即百分百有票操作，百分百正確填寫，百分百正確執(zhí)行。前段時期，有些營業(yè)所在執(zhí)行強制性錯峰工作中，采取帶負荷拉開 10KV 線路刀閘方法進行壓負荷，結果發(fā)生了搶弧，幸未造成人員傷亡。公司通過加強員工的教育培訓，員工的安全意識和專業(yè)水平得到了進一步的提升 。 一是選好配齊安全人員。在這方面，各單位安全管理人員要主動負起責任，拓寬對設備設施的檢查視角，經(jīng)常查、反復查，通過整改反饋機制對隱患實施閉環(huán)管理，將設備隱患消除在萌芽狀態(tài)。 二要細化崗位作業(yè)守則。 責任心的缺失是安全生產(chǎn)最大的隱患。 要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度，進一步完善和規(guī)范對出租車駕駛員的管理?！栋惨?guī)》等規(guī)范、制度是整個電力工作的準繩，也是每個電力員工都必須掌握的基本知識。我們說要杜 絕誤操作，特別是惡性誤操作，如何杜絕 ?關鍵就是去抓 “ 兩票 ” ，抓現(xiàn)場的規(guī)范化管理。 第一，要嚴字當頭，切實做到 “ 不二過 ” 。要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確立安全防御措施，不斷規(guī)范、完善、改進企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，建立起安全管理的長效機制。因此，各級領導干部必須發(fā)揚實事求是、求真務實的工作作風。今年發(fā)生的幾起事故，已嚴重沖擊了我省電網(wǎng)的安全生產(chǎn) 秩序，嚴重破壞了我們的安全局面。于是，今天又召開這次緊急電視電話會，剛才大家都聽到了， __分公司的代表匯報了發(fā)生事故的情況，并作了初步的檢討， ___副總經(jīng)理對事故原因和存在的問題作了詳細的、較為中肯的分析，對近期工作提出了期望和要求。任何弄虛作假、敷衍應付，都會招致客觀規(guī)律的報復，付出血的代價。我更 愿意講大浪淘沙，如果你做得不好，沒有理由讓你在這個崗位上，也許我個人沒有這個權利，但組織有，上級更加有。 二、關于執(zhí)行力的問題 我想提醒一下，去年發(fā)生的 3 起惡性誤操作事故，想必大家至今還記憶猶新。 第三，要認真抓好 “ 兩票 ” 及防誤操作工作。今天參加會議的 5000 人當中，很多都是生產(chǎn)的骨干，你們都能做到嗎 ? 我們有不少單位的班組、員工安全意識淡薄、自我保護 能力差，違章作業(yè)，憑工作。迎峰度夏的準備工作正緊張進行，電網(wǎng)安全供電的戰(zhàn)役已打響，我相信，在省委、省政府和網(wǎng)公司的正確領導和支持幫助下，只要我們牢牢把握安全生產(chǎn)這一生命線，通過大家的努力，省公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢一定能夠穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂，萬事如意 ! 最新安全生產(chǎn)企業(yè)代表 講話稿 3 20__年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持 “ 以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務，快捷方便 ” 工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。 去年，全國安全生產(chǎn)形勢緊繃，長江上東方之星客輪翻沉事件外， 8在安全問題面前沒有情面可講，要用鐵的制度、鐵的手段、鐵的心腸來管理，對于那些違章違紀，敢越 “ 雷池 ” 的人一定要按規(guī)處罰，該撤換的撤換，不能讓習慣性的違章成為不良的安全文化。 因此，做好安全生產(chǎn)工作，必須加強設備的檢查，加大硬件的投入力度，確保設備適崗，這是本質(zhì)安全的基本要求?？萍甲鳛榈谝簧a(chǎn)力，已經(jīng)滲透到生產(chǎn)生活的各個環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)工作也要加強科技力度，通過科技手段促使安全生產(chǎn)工作方式的轉(zhuǎn)變，促使安全生產(chǎn)從人盯人的原始狀態(tài)向人技結合、技術防范轉(zhuǎn)變。 最新 安全生產(chǎn)企業(yè)代表講話稿 5 同志們： 今天，我們在百忘中抽時間在這里召開安全生產(chǎn)大會，目的是回顧公司今年上半年安全生產(chǎn)工作情況和如何落實下半年安全生產(chǎn)工作，讓大家充分認識公司當前安全生產(chǎn)形勢，克服麻痹思想，做到警鐘長鳴、常抓不懈，扎扎實實地做好今年的安全生產(chǎn)工作。 但，是否沒有出人身事故、沒發(fā)生重大設備損壞事故、沒發(fā)生重大電網(wǎng)事故，就是安全生產(chǎn)呢 ?我個人認為，隱患不除，不能說是安全生產(chǎn) 。 電力負荷增長迅猛，電力供應能力和用電需求矛盾突出。 認真吸取事故教訓，強化安全管理，杜絕違章行為。歷來血的教訓都說明，事故背后往往潛在較多的違章行為，違章違紀是造成事故的直接原因，往往出大問題就是由小問題引起。 臨時工地和邊遠地區(qū)種養(yǎng)場，線路亂拉亂接非常嚴重，用小于 62 電線進行架空連接，和對地不夠距離、用竹、木桿代替水泥桿進行架設十分普遍，嚴重危及人身電網(wǎng)安全。人員存在麻痹思想、安全意識淡薄，不能說是安全生產(chǎn) 。我在這里還要特別多謝生產(chǎn)一線的同志，你們辛苦了，公司感謝你們。 四、抓隊伍，人員要適任 人的行為直接決定著安全管理工作的好壞。對待安全隱患要抓早抓小，有病就醫(yī)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 二、抓規(guī)矩，制度要適用 保障安全生產(chǎn)是要靠一本本、一條條的規(guī)章制度來約束，規(guī)章是否適用是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要前提。20 深圳滑坡事故等重特大事故連續(xù)發(fā)生，務必確立以人為本的安全發(fā)展理念。我處于元月十五日召開出