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4路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表講話材料(留存版)

2025-09-10 12:03上一頁面

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【正文】 這一工作,我認真對待每 第 2 頁 共 4 頁 一次的理論考試和接發(fā)列車摸擬演練,結合實際,用心揣摩,不斷提高自己業(yè)務技能和處理非正常情況下接發(fā)列車能力。 2024 年的一個夏天,我 了解到信號員李志選的母親曾走失過。我除了管理好班組外,還要擔當備班的任務。作為黨小組長和班組長我以愛崗敬業(yè)、腳踏實地的工作作風,帶領黨員和班組人員實現(xiàn)了出發(fā)場行車安全生產(chǎn) 15 年。在學習業(yè)務時,我廣泛學習與行車相關的知識,相繼學習了車站調度員、車號、貨檢、調車等工作,了解了車輛的基本構造、機車工作的基本原理、微機聯(lián)鎖設備工作原理。得到這一消息,我立即找李志選本人交流、談心,了解到:其母親于前幾年車禍后,大腦逐漸失去意識,長期看病吃藥,每年醫(yī)藥費在 34 萬元,其父退休金不夠母親醫(yī)藥費用,妻子懷孕在家等原因造成家庭生活困難。為了團結和帶領班組人員干好本職工作,我甘當同事們的 勤務兵 .由于車站改造,增設六場、軍工站,人員儲備不足,特別是行車工種,人員緊張,這種狀
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