【正文】 的 10 點(diǎn)和 2 點(diǎn) 方位上。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。這時(shí)伯父說(shuō)話了： “ 減速 ! 輕踩剎車，讓他過(guò)去。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦 !還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論 如何也要減速剎車的。 九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車輛密度和速度， 發(fā)生意外時(shí)， 追尾概率幾乎是百分之百 ! 無(wú)人能夠逃脫， 唯有你例外， 為什么 ! 十、長(zhǎng)途行車你可單手扶方向以解乏， 擁擠的市區(qū)路況多變， 單手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦 !就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。 下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了： 掛著五檔 、腳放剎車板。 第二、松開(kāi)油門，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。 有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的 “ 掏輪 ” 。 第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更 準(zhǔn)確、迅速與合理。 三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想 無(wú)論什么情況下始終要有 “ 十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外 ” 的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的完成。 需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素 第四項(xiàng)：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。 第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。 ” 不過(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí) ，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門，把腳放在剎車板上但不需要 立即踩下。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢 ?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過(guò)去呢 ?記住吧 !在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車時(shí)就有一 句口決：讓速不 讓道，讓道必遭殃。 繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。 知道在下雨時(shí)，車子趟過(guò)了一大灘積水時(shí)，車會(huì)出現(xiàn)什么的情況呢 ?出現(xiàn)那種情況我們應(yīng)該項(xiàng)