【正文】 可有效地組織貨源，調節(jié)商品的生產與消費、進貨與銷售之間的時間差。 （ 5）分揀：在配送中心里，按照門讓（或客戶）的訂貨單，把庫存商品揀選后分別集中待配送，這就是連鎖起市配送中心分揀作用的任務。 二、 配送中心是連鎖經營發(fā)展的關鍵 配送中心有力支持市場營銷體系 配送中心從事的是物流活動，是為經銷服務的一種活動。配送中心對整個連鎖經營體系的作用表現(xiàn)在： （ 1） 統(tǒng)一進貨，有利于嚴把質量關； （ 2） 加速商品周轉、減少商品損耗、降低流通費用； （ 3） 擴大配送中心的拆零、分揀能力，改善了門店的存貨水平，有利于實現(xiàn)零星商品無庫存、少庫存經營； （ 4）保證門店管理逐步向“辦管銷售”方向發(fā)展?？梢哉f，降低物流成本的責任，不僅僅在物流部門，而很大部分的責任銷售部門。如何有目的地深入學習發(fā)達國家、選進企業(yè)集團的配送系統(tǒng)和配中心現(xiàn)代化建設，已成為不少連鎖超市公司的重要課題。 關于自動補貨，有兩個問題需解決。 六、建立自動補貨系統(tǒng)（ ECR） 與大供應商緊密合作，建立自動補貨系統(tǒng)，實現(xiàn)“有效的顧客反應系統(tǒng)（ ECR—Efficient Consumer Response）”以削減整體成本 ,提升供給系統(tǒng)的整體效率。物流過程包括裝卸搬運、儲存、運輸、包裝、流通、加工、信息處理等內容，是一個創(chuàng)造時間性和空間性價值的經濟活動過程，為使其能提供最佳的價值效能，就必須保證物流各個環(huán)節(jié)的合理化 和物流過程的迅速、通暢。 物流成本的構成及形機制 所謂物流成本，是指商品在實物運動過程中，裝卸搬運 、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所需的人力、財力、物力的總和。例如，超市公司通過電子訂貨系統(tǒng)，把幾百家門店的零星要貨匯總，由供應商集中送貨到配送中心，并在那里按“越庫中轉配送”的方式運作，實現(xiàn)了“集零為整”和“化整為零”的策略，從而大大降低了商品的庫成本和庫內裝卸搬運作業(yè)的勞動量。無論在集貨、儲存、揀選、流通加工、分揀、配送等一系列物流環(huán)節(jié)的控制，還是在物流管理和費用、成本、結算方面，均可實現(xiàn)信息共享。例如，以往所有商品均由批發(fā) 商、制造商向商店直送，店內的驗貨工作極其繁重，操作人員要花大量時間來驗貨、交接。連鎖經營方式這所以能夠產生高效率、高效益，就在于連鎖超市實行的是統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格，并具有實現(xiàn)這一職能的商品配送中心，它將 商品集中保管、流通加工，并按各門店的需求配貨、配送，實現(xiàn)了“最少環(huán)節(jié)、最短運距、最低的費用、最高的效率”，從而大大提高了連鎖超市的經濟效益。而規(guī)模較大的配送中心往往是：門店數(shù)和商品的種類是十分繁多，如百貨批發(fā)商的配送中心，商品品種可達十幾萬種，門店遍及全國，甚至世界各地；客戶要貨的批量又十分零星（有的甚至要開箱拆零）；要貨時間十分緊迫，必須限期送到；總的配送量又很大。配送完善，變成為一種現(xiàn)代化的營銷方式。配送中心通過集中配送的方式，按一定規(guī)模集約并大幅度提高其能力，實現(xiàn)多品種、小批量、高周轉的商品運送，從而降低了物流的整體成本，使資源最終配置這一環(huán)節(jié)以大流通方式與大生產方式相協(xié)調，從而提高了流通社會化的水平，實現(xiàn)了規(guī)模經濟所帶來的規(guī)模效益。 綜合上述分析，加上信息處理系統(tǒng)，該配送中心的物流系統(tǒng)流程如下圖所示。 美、日等國的物流專家都認為，物流作業(yè)成本的控制，應以控制“人事成本”、“運輸成本”和“庫存成本”為重點。 計算機智能化技術：計算機技術在物流上的應用已遠超出了數(shù)據(jù)