【正文】 人員和駕乘人員參加的安全教育會(huì)，牢固樹立 “ 預(yù)防為主，安全第一 ” 的方針，各個(gè)安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。這些豪華大吧分別開(kāi)向太和、倉(cāng)浪、佑城、大廟、竹坪等10 個(gè)行政村。 ② 受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻 率增大。 ② 站外 “ 三品 ” 查堵時(shí)有時(shí)無(wú)。無(wú)安檢單的車不準(zhǔn)發(fā)班，無(wú) “ 三品 ” 檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班，行車手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班。主要做法有： ⑴ 、在 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)中，充分利用宣傳畫、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、報(bào)紙、電視等輿論工具。 11 月 18 日縣海事處對(duì)輕土壩汽車渡口依法作出了拆除拉河固定鋼纜的決定。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個(gè)人評(píng)優(yōu)表模掛鉤，建立了“ 誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的責(zé)任機(jī)制，對(duì)出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票否決。堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。 三、工作措施 （一）、在領(lǐng) 導(dǎo)上抓人員到位。針對(duì)渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問(wèn)題，檢查組對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見(jiàn)。 5 月 26 日全縣召開(kāi)了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的 8 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)參加的水路交通安全會(huì)，副局長(zhǎng) xxx 通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長(zhǎng) xxx 與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)簽定了《 xx 年渡口船舶管理安全責(zé)任書》，各 第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長(zhǎng) xxx 就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理 強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn)：一是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思想認(rèn)識(shí)落實(shí)到位；二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患；三是堅(jiān)持把機(jī)制抓到位，堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位，并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。在對(duì) “ 客運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)管 ” 中，重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理，堅(jiān)決做到了 “ 三堅(jiān)持 ” 、 “ 四不準(zhǔn) ” 和 “ 五禁止 ” 。 三是從業(yè)人員素質(zhì)過(guò)低，許多船員無(wú)證駕駛。 二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照 “ 誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的原則，堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí) 第 12 頁(yè) 共 12 頁(yè) 安全管理責(zé)任制，堅(jiān)決打擊 “ 三無(wú) ” 船舶非法渡客。 交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的 7 坐橋梁和 3 條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。四是活動(dòng)期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車 118 臺(tái)次，對(duì)客車的消防器材，及 “ 三違 ” 、 “ 三超 ”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。 四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理。春運(yùn)期間共發(fā)班 3500 臺(tái)次，增開(kāi)包車或加班 1500 臺(tái)次，安全運(yùn)送旅客12 萬(wàn)人次，安全日檢覆蓋達(dá) 100%， “ 三品 ” 查堵率達(dá) 100%。 二、交通安全工作完成情況 運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。 杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡 10 人以上的特別重大責(zé)任事故；國(guó)省道保持安全暢通；