【摘要】1寧波市軌道交通2號(hào)線一期TJ2106標(biāo)工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)實(shí)施方案編制:審核:上海隧道工程股份有限公司寧波軌道交通2號(hào)線一期TJ2106標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2021年11月2工程質(zhì)量治理兩
2025-05-12 03:26
【摘要】摘要自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有了飛速的發(fā)展,城市化進(jìn)程在逐步加快,大量人員涌入城市,使城市交通面臨著嚴(yán)峻的局勢(shì)。因此各大城市都積極引入具有大、中客運(yùn)量的地鐵和輕軌交通方式,發(fā)展和建設(shè)以軌道交通為骨干的公共交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)由于地鐵的大載客量,地鐵車(chē)站往往吸引地面公交、小汽車(chē)、自行車(chē)等其它交通方式???,成為一個(gè)大型交通換乘樞紐。因此,各種交通方式能否有
2025-06-19 00:50
【摘要】軌道交通建設(shè)行業(yè)分析報(bào)告..目錄一、“軌道+土地”模式中,上蓋物業(yè)的收益測(cè)算 51、香港:土地相關(guān)收入覆蓋15%的軌道交通建設(shè)成本 52、深圳:上蓋物業(yè)收入將覆蓋20%~30%的軌道交通建設(shè)成本 6二、BT模式逐步推廣,資金優(yōu)勢(shì)成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵 81、對(duì)承包方的融資需求增加,BT模式受歡迎 82
2025-08-03 07:08