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正文內(nèi)容

zha危險(xiǎn)性分析法在儀表安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的應(yīng)用(留存版)

  

【正文】 險(xiǎn)公司采納,作為對(duì)投保項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一種重要手段。 (3)事故樹(shù)逆向?qū)ふ沂鹿蔬壿嫹?(Fault Tree Analysis, FTA) 幫助確認(rèn)重大事故發(fā)生的原因,從上到下,追溯事故發(fā)生的各種因素。根據(jù)公司風(fēng)險(xiǎn)政策、確定風(fēng)險(xiǎn)可容忍的邊界,結(jié)論寫(xiě)入風(fēng)險(xiǎn)概況表。 2. ZHA 分析小組 來(lái)自不同部門的專業(yè)人員, 3 他們能帶來(lái)不同學(xué)識(shí)和不同看問(wèn)題角度, 4~ 7人組成。據(jù)查,有以下一些方法可幫助人們事先發(fā)現(xiàn)事故原因和潛在危險(xiǎn),正確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),提前防范或避免重蹈覆轍: (1)蘇黎世危險(xiǎn)分析 (Zurich Hazard Analysis, ZHA) 系統(tǒng)地確定危險(xiǎn)所在、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、開(kāi)發(fā)改善風(fēng)險(xiǎn)的方案和行動(dòng)計(jì)劃。導(dǎo)致危險(xiǎn)的原因未界定,危險(xiǎn)出現(xiàn)的概率和嚴(yán)重程度未知,需進(jìn)一步評(píng)估。
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