【正文】 通部會，設(shè)立流通委員會。 此外，聯(lián)結(jié)場所、時間間隔的則是物流（物的流通），是物品由生產(chǎn)者向消費者的轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造場所性價值和時間性價值。 1965 年 5 月統(tǒng)計審議會（流通統(tǒng)計部會）《關(guān)于改進物資流通消費統(tǒng)計工作的咨詢回復(fù)報告》中提出的流通體系，其中，物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施指社會資本。 在有關(guān)物流的定義方面，以下幾點需要注意： （ 1）物品不只是指生產(chǎn)的商品，還包含伴隨著生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等廢棄物。銷售物流還包括將商品送到外單位倉庫的運輸和配送。主要是引進并 采用機器、器材硬件，擴大物流能力的時代。 物的流通 成為企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略性課題，亦被稱為 物流戰(zhàn)略化 時代。在這一階段，追求 第三利潤源泉 的企業(yè)增多，過去曾把這一階段視為 終極階段。 從戰(zhàn)略的高度考慮物流的時代（ 1975 年 1984年）。由對運輸、保管作業(yè)的管理變?yōu)閷φ麄€物流部門的管理，進而發(fā)展成為從整個經(jīng)營層面出發(fā)來加以管理。 （ 1）按交貨期將所訂貨物適時而準確地交給用戶。而且在裝卸和運輸過程中容易出現(xiàn)破損，以致搬運效率下降，破損率增多。物流服務(wù)如處于低水平階段，追加成本 X，物流服務(wù)即可上升為 Y；如處于高水平階段，同樣追加 X，則服務(wù)水平只能上升至 Y39。 以上辦法，企業(yè)究竟如何選擇，應(yīng)通盤考慮下述各方面的情況后再作決定。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分，有許多 不同的觀點，可以這樣來說，所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。若要保證運輸?shù)陌踩⒖煽?、迅速，成本就會增多；若要減低倉儲費用而頻繁地使用飛機，成本也會增多。貨運汽車增長 %、內(nèi)航海運增長 %、航空運輸增長 %，相反鐵路卻下降為 %。適用于化工產(chǎn)品、食品、農(nóng)產(chǎn)品等許多貨種的運輸。 ⑦不適宜緊急運輸。這是因為自用卡車大多在限定范圍內(nèi)運行的緣故。同時還應(yīng)注意提高社會效益，采用低公害車，保護環(huán)境；防止超載，以 策安全；采取措施縮短勞動時間等。 不足之處： ①運輸速度比較 慢。 ④破損少。 1013 復(fù)合一貫運輸 intermodal transportation multimodal transportation 指某一物品單元，不再拆裝或組合即可由鐵路車輛、卡車、船舶及飛機等不同的運輸機具相互組合而直接送達的運輸活動，亦稱協(xié)同 運輸。物流也由少品種大批量物流進入多品種、少批量或多批次、小批量時代，倉庫功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍芨樌剡M行發(fā)貨和配送作業(yè)。結(jié)論是：庫存中心應(yīng)盡可能地成為集約型倉庫，越是集約型倉庫，越能看出市場動向。有效利用庫內(nèi)容積應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。地點固定，便于揀選，提高效率。 ⑦回轉(zhuǎn)型貨架 揀貨一側(cè)可以固定，其它方位可以轉(zhuǎn)動的保管貨架。 5）展示功能。 B 類商品的性質(zhì)位于 A 類與 C 類之間，應(yīng)放在中間性質(zhì)的存儲據(jù)點，如地區(qū)物流中心存放。 1010 地面面積利用率 floor utilization percentage 指運輸機具或保管裝置的有效裝載面積與實際堆放貨物的總面積的比率。 3)外部包裝是指從運輸作業(yè)的角度考慮，為了加以保護并為搬運方便，將物品放入箱子、袋子等容器里的狀態(tài)和技術(shù)。整理成為適合搬動、運輸?shù)膯卧徽沓蛇m合使用托盤、集裝箱、貨架或載重汽車、貨運列車等運載的單元。單件貨載尺寸按 JIS20603 的規(guī)定，托盤以 1100*1100mm 和 1000*1200mm為標準。隨著對 資源有限 認識的加深，包裝材料的回收利用和 再生利用受到了重視。 1004 單元貨載 unit load 為便于使用機械提高運輸、保管、搬運等物流效率 ，把若干物品或已包裝的貨物進行再包裝，使之成為一個標準的大件貨物，以便于使用機械。 2)搬運 使物品在較短的距離內(nèi)移動。有帶式輸送機、輥子輸送機、鏈式輸送機、重力式輥子輸送機、伸縮式輥子輸送機、振動輸送機、液體輸送機等。將叉車及使之升降的架子裝在車體側(cè)面，搬運時向車體側(cè)面伸出，使叉子在車體側(cè)面升降，裝卸貨物。當(dāng)重力作為阻力發(fā)生作用時，應(yīng)把物品裝在滾輪輸送機上。 5006 拆箱 devanning 將物品從集裝箱內(nèi)取出。在生產(chǎn)、流通、消費中均可使用。為提高搬運活性，應(yīng)當(dāng)把它們整理歸堆。一般叫作拉桿型叉車，由車體前方伸出的外伸叉架（跨臂）保持穩(wěn)定，叉子可以前后移動，負 荷能力有 12 噸級。 起重機 起重機是將貨物吊起在一定范圍內(nèi)作水平移動的機械。因此，合理搬運是提 高物流效率的重要手段之一。 20xx 貨運標識 pictorial marking for handling 為保證作業(yè)人員的安全，防止內(nèi)部物品損傷附在包裝容器上的提示貨運要領(lǐng)的標記。此外，還有使用托盤堆碼機進行的自動單元化包裝，以及用塑料薄膜加固托盤的包裝等。為此，在物流過程中所有的設(shè)施、裝置、機具均應(yīng)引進物流標準概念。 工業(yè)包裝的主要作用是有保護功能、定量（單位化）功能、便利功能和效率功能。 什么是包裝 關(guān)于包裝，日本工業(yè)規(guī)格 JIS20xx定義如下：包裝是指物品在運輸、保管、交易、使用時，為保持物品的價值、性狀，使用適當(dāng)?shù)牟牧?、容器進行保管的技術(shù)和被保護的狀態(tài)稱為包裝。 4005 貨架 rack 為保管物品使用的由支柱和護欄構(gòu)成的臺架。實際算出的比率可能多少有些差異，但大體上會有パレ 卜法則所顯示 的傾向。 2）保證適當(dāng)?shù)膸齑媪?，?jié)約庫存費用。 ③移動式貨架 貨架下部安裝滾輪并放在軌道上，可以前后左右移動的貨架。保管的重要一條是對于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的物 品；對于機能易退化、老化的物品，應(yīng)盡可能按先入先出的原則，加快周轉(zhuǎn)。這類倉庫有：保管雜貨的 1 類倉庫；保管小麥、肥料的 2 類倉庫；保管玻璃、瓷磚的 3 類倉庫；保管水泥、纜線的露天倉庫；保管危險物品的危險品倉庫；溫度 10℃ 以下 ,保管農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉庫等八種。 綜上所述，倉庫可分為以配送為重點的配送中心（流通中心）型倉庫，以存放為重點的存儲倉庫，以及兩個目的兼而有之的物流中心?？梢姳９茉谔岣邥r間功效的同時還有調(diào)整價格的功能。 3006 站臺 platform 鐵路貨車或載重汽車裝卸貨物的處所。運輸機把飛機上部和下部均作為艙，一般上部裝運工業(yè) 化貨物下部裝運散貨。 優(yōu)點： ①長距離運輸，運費低廉。 ③易污染環(huán)境，發(fā)生事故。載重汽車的所有者用自己的汽車運載自己的貨物為自用載生汽車。 ③運費沒有伸縮性。主要用來運送水泥、石滅等無需承擔(dān)高額運費的大宗貨物，并須有專用鐵路通往收發(fā)貨地點。 1994年的貨運合計為 65 億噸、 4475噸千米，分別比前一年增長 %和 %。 （ 9）網(wǎng)絡(luò)性 和其它運輸機具的銜接。運輸就是通過運輸手段使貨物在物流據(jù)點之間流動。在給定成本的條件下提高服務(wù)質(zhì)量。即在物流服務(wù)水平?jīng)Q定之后，物流的方式也會隨之改變。在保證訂貨、進貨、庫存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上，使通訊據(jù)點、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化 ,提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。 作者認為系統(tǒng)是 為有效地達到某種目的的一種機制 ，也就是為了達成某一目的，把人力、物力、金錢、信息等資源作為指令輸入（ Input）使它產(chǎn)生某種結(jié)果（ output）的功能。由原來開發(fā)物流機械等硬件變?yōu)殚_發(fā)信息系統(tǒng)等軟件；由物流活動范圍來看，從原來以運輸保管為主擴展到運輸、保管、搬運、包裝 、流通、加工等整個物流環(huán)節(jié)；再進一步擴展到包括采購在內(nèi)的生產(chǎn)、銷售以及相關(guān)的領(lǐng)域。這個時代是供不應(yīng)求的時代，由于經(jīng)濟急速發(fā)展，企業(yè)的重要任務(wù)是切實保證運輸能力 。 第四階段：擴大領(lǐng)域時期。物流逐漸成為一門科學(xué)體系。 第二章 物流的發(fā)展 物流 的演變過程 現(xiàn)在讓我們回顧一下日本企業(yè)是如何認識并解決物流演變過程的。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品（商品）運到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉 庫。 物流的定義 下面讓我們看看關(guān)于物流的定義。物流雖然只是在商流確定之后實現(xiàn)買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現(xiàn)。隨著社會分工越來越細，這種間隔也逐漸增大。 1956 年 10 月11 月，日本生產(chǎn)效益本部派 流通技術(shù)專門考察團 赴美考察。 b)場所間隔（生產(chǎn)場所和消費場所不同）。 商流與物流的關(guān)系 下面我們來談?wù)剺?gòu)成流通要素的商流與物流之間的關(guān)系。即商業(yè)流通據(jù)點同時設(shè)有商品倉庫開展物流業(yè)務(wù)。將采購的原材料、零部件由供應(yīng)商處運入廠內(nèi)，包括由銷售點回收（采購）容器，以重復(fù)使用的回收物流。 （ 4）有人認為廢棄物回收物流不應(yīng)列入物流領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)界由于生產(chǎn)的合理化而降低了成本，但市場競爭日益激烈。 第三階段：綜合管理時期。找出計劃與實際情況的差異，并據(jù)以提出解決方案，修訂生產(chǎn)計劃和與之相關(guān)的采購計劃及其以生產(chǎn)、銷售計劃為前提的物流計劃。物流的功能不只在于滿足生產(chǎn)和銷售的要求，而是把物流和生產(chǎn)、銷售看作是一個整體，使物流成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要方面。它具以下特點： （ 1）各個系統(tǒng)都具有一定的目的。 （ 1）物流作業(yè)系統(tǒng)。 如何推進物流的系統(tǒng)化 物流系統(tǒng)是物流邏輯的產(chǎn)物 目的在于追求部門最佳效益，道理本來十分淺顯，但由于認識不足就引起了許多問題。 （ 2）為提高物流服務(wù)，不惜增加物流成本。 因此，為了以較低的成本，實現(xiàn)較好的服務(wù)水平，應(yīng)當(dāng)完全推倒現(xiàn)有的運輸、配送、保管、包裝等作法，從零開始。 （ 6）時間的準確性 到貨時間的準確性。 （ 4） 1980 年后期受擴大內(nèi)需的影響，消費需求和建設(shè)需求同時增加，國內(nèi)貨運量再次大幅度增長。 車皮運輸。 ⑧節(jié)能。 ④ 大型貨車增多。 ④適應(yīng)性強。 汽車輪渡。然而從承運率看，噸基數(shù)由 %到 %，噸千米基數(shù)由 %，由此看來承運率的增長是微乎其微的。 3003 配送 delivery 將貨物由物流據(jù)點運出交給收貨人。這種倉庫保管也是對平均生產(chǎn)集中消費進行的時間調(diào)整。 （ 3） 發(fā)揮生產(chǎn)（購入）與銷售的緩沖功能。 ⑤立體倉庫（金屬貨架上邊搭上頂蓋，外側(cè)裝上墻壁的倉庫）。 ⑥依椐形狀安排保管方法。存儲中心出入庫的頻率較低，應(yīng)該重視保管，因而首先要考慮保管方式。第二， 從服務(wù)水平和經(jīng)濟效益出發(fā)來確定庫存量以及如何保證補充的問題。在物流領(lǐng)域中 ，用這種方法對商品品種與銷售額或商品品種與數(shù)量的相關(guān)性加以分析，來決定企業(yè)生產(chǎn)的重要品種、服務(wù)率、斷檔率、庫存規(guī)則和庫存量等等。 4 有關(guān)保管的基本用語知識（根據(jù)日本工業(yè)規(guī)格） 4001 保管 storage 某一時期儲存的貨物，按一定的數(shù)量和質(zhì)量要 求進行恰當(dāng)?shù)墓芾?。以重量?20 千克的貨箱為例，如果貨物碼放 8 層，最下邊的箱子最低承重應(yīng)為 140千克。 7)促銷功能 具有廣告效力，喚起購買欲望。 這里應(yīng)注意在有些情況下工業(yè)包裝同時又是商業(yè)包裝，臂如裝桔子的紙箱子（ 15 千克裝）應(yīng)屬工業(yè)包裝，連同箱子出售時，也可以認為是商業(yè)包裝。與包裝大型化同步的是最近在有的批發(fā)商店里，直接將工業(yè)包裝的貨物擺在柜臺上，可見對這種大型化包裝應(yīng)給予足夠的重視，由此也可以看出包裝的趨勢。不包括冷凍、冷藏貨物 、活體和植物等。 第七章 搬運 搬運是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，是為運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。 3)散貨搬運 對于類似于石油一類的液體貨物或小麥一類的顆粒狀貨物的搬運。這是最普通的一種，用內(nèi)燃機或電機驅(qū)動。 2)提高搬運活性。物流活動由運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等活動組成，應(yīng)把這些活動當(dāng)成一個系統(tǒng)處理，以求其合理化。 5009 指令揀選 order picking 將訂貨按訂單從保管處取出。使用機械可以把作業(yè)人員或司機從重體力勞動中解放出來，并提高勞動生產(chǎn)率。 2)托盤卸垛機 從托盤卸貨的機械。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種。 5)分類 將物品按品種、發(fā) 貨方向、顧客需求等等進行分類。 1006 單元貨載尺寸 unit load size 表示單元貨載大小的尺寸 1007 平面尺寸 plan view size 單元貨物外廓尺寸的長寬實測數(shù)值。 有關(guān)包裝貨物的基本用語知識（根據(jù)日本工業(yè)規(guī)格） 20xx 包裝 Packaging 物品在運輸、保管、交易、使用時，為保持其價值和狀態(tài)，使用適當(dāng)?shù)牟牧虾腿萜鬟M行保護的技術(shù)及其保護下的狀態(tài)叫作包裝?？ㄜ嚨能囅湟?guī)格，也最好按單元貨載尺寸的要求制造，使裝載貨物時既不致超出也不致余空。 4)效率功能。 神奈川大學(xué)的唐澤豐教授將包裝的功能分為以下七種 1)保護功能 保持質(zhì)量。 包裝綜述 包裝是生產(chǎn)的終點，同時又是物流的起點。 商品補充的兩種方式 一種是按一定的時間間隔和一定的數(shù)量所需 ,定