【正文】 循環(huán)送貨，以減少車次、節(jié)省費用。 ：第三方物流企業(yè)一般是專業(yè)化的物 流企業(yè)，物流業(yè)務能力是其核心競爭力。 Ci 越小，效益越高。這樣也可以減少車次，節(jié)省費用。 從這個公式可以看出，當 M=1 時，（ 4）式就變成了（ 1）式，第三方物流就變成了第一方物流（或第二方物流），因此，第一、二方物流是第三方物流的特殊情況，第三方物流包括了第一、二方物流。 4）統(tǒng)一批量化作業(yè)，例如訂貨、質檢、報關、報審等，實行批量化作業(yè)可以節(jié)省時間、提高工作效率。因此第三方物流企業(yè)能夠使得自己和客戶群都增強各自的核心競爭力，使整個群體共贏共榮，獲取很好的群體效益。系統(tǒng)協(xié)調是指第三方物流公司在自己所占有的供應商群 i 及其各自的客戶群 Ni 中進行的協(xié)調活動，這些協(xié)調活動包括： 1）聯(lián)合調運活動，打破各個供應商、各個客戶群之間的界限、在這些供應商、客戶之間統(tǒng)一組織運輸，這樣不但可以更節(jié)省 車輛，還可以更充分利用車輛。 所謂第三方 1．專業(yè)化的物流公司，即是專門從事物流業(yè)務的； 2．承包了多家企業(yè)的物流業(yè)務，這些企業(yè)可以是供方企業(yè)，也可以是需方企業(yè)。其中主要的一些技術方法表現(xiàn)為： 1．大量化，即對于大需求量用戶盡量采用大型運輸工具、大批量運輸、快速直送方式。為了簡化討論而不失問題實質，我們這里主要指其運輸費用，而用運輸費用來代替物流費用。因此，第 三方物流在國外也稱 “契約物流（ Contract Logistics） ”、 “外包物流（ Outsourcing Logistics） ”、 “代理物流 ”。所以我們?yōu)榱私档涂偽锪髻M用 Ci的途徑，只有二個，一個 合理組織運輸方案，使得總運輸里程最??；二是提高技術水平，以提高運輸效率、降低運輸成本。 第一、二方物流及其效益原理 設供應廠商 i與其需求廠商集 J（ i）發(fā)生有供需貨物關系，則供應廠商 i對其需求廠商集的總物流費用 Ci為： 其中， wij 為供應商 i到其客戶 j 的物流量，也就是客戶 j 的需求量。第三方物流及其效益原理 第三方物流的概念和特點 第三方物流 (ThirdParty Logistics, TPL)企業(yè)是指受各個供方企業(yè)和需方企業(yè)委托、專業(yè)承包他們各項物流業(yè)務活動的物流企業(yè)。cij 為供應商到用戶 j 之間平均單位物資的物流費用，包括運輸費用、倉儲費用、包裝費用、裝卸費用、信息費用等。這就構成了第一方物流的主要技術方法原理。是 80 年代中期才在歐、美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念。 Ci是總費用，但它也體現(xiàn)了公司的總任務量和總效益量。這樣可以減少車次、減少費用； 2．聯(lián)合配送化，即對小需求量用戶，總是采用聯(lián)合配送的方法進行配送。 因為它既不是傳統(tǒng)意義的供方物流，又不是傳統(tǒng)意義的需方物流，所以叫做第三方物流。 2）打破各個客戶群之間的界限，統(tǒng)一組織配送，即進行聯(lián)合配送，這樣將比在原來的各個客戶群內(nèi)部組織配送更節(jié)省。 。這種新的供需關系不但可以幫助供應商開拓市場，而且也可以大大有利于第三方物流公司節(jié)