【正文】 又要保證質(zhì)量。 巖爆 的形成過程是巖體中的能量從儲存到釋放直至最終使巖體破壞而脫離母巖的過程。 3．隧道通過瓦斯地區(qū)的施工方法，宜采用全斷面開挖，因其工序簡單、面積大、通風(fēng)好，隨掘進(jìn)隨襯砌，能夠很快縮短煤層的瓦斯放出時(shí)間和縮小圍巖暴露面，有利于排除瓦斯。 （ 5）鏟裝石渣前必須將石渣澆濕，防止金屬器械摩擦和撞擊發(fā)生火花。 2023年 3月 下午 7時(shí) 31分 :31March 31, 2023 ? 1行動出成果，工作出財(cái)富。 19:31:3219:31:3219:31Friday, March 31, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 7時(shí) 31分 32秒 下午 7時(shí) 31分 19:31: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 19:31:3219:31:3219:31Friday, March 31, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 （ 3）爆破作業(yè)，使用安全炸藥及毫秒電雷管，采用毫秒雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過 130ms。 2．瓦斯比重為 ，僅占空氣一半，所以在隧道內(nèi)，瓦斯容易存在坑道頂部，其擴(kuò)散速度比空氣大 ，很容易透過裂隙發(fā)達(dá)、結(jié)構(gòu)松散的巖層。 3. 巖爆發(fā)生的地點(diǎn)，多在新開挖工作面及其附近，個(gè)別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn)處。 2. 懸吊錨桿和結(jié)構(gòu)錨桿均應(yīng)保證施工質(zhì)量，并將各種錨桿 (鋼管 )末端焊接牢固。處理時(shí)必須詳細(xì)觀測坍方范圍、形狀、坍穴的地質(zhì)構(gòu)造，查明坍方發(fā)生的原因和地下水活動情況，經(jīng)認(rèn)真分析，制定處理方案。地下水的軟化、浸泡、沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和坍落。 （二）巖溶對隧道施工的影響 巖溶對隧道工程的影響主要有四個(gè)方面：洞害、水害、洞穴充填物的坍塌、洞頂?shù)乇沓料莸取? 2. 施工中應(yīng)遵循 “ 短開挖、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測 ” 的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工。 隧 道 工 程 、淺埋軟巖和嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵 (礫 )石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段時(shí)，為保證洞體穩(wěn)定可采用超前錨桿、超前小鋼管、管棚、地表預(yù)加固地層和圍巖預(yù)注漿等輔助施工措施，對地層進(jìn)行預(yù)加固、超前支護(hù)或止水。 ，以 “ 先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn) ” 為指導(dǎo)原則。它與一般土質(zhì)的圍巖性質(zhì)有著根本的區(qū)別。若拱部位于砂層時(shí)，為防止噴射混凝土塌落，可用聲 4～ 6mm的密鋼筋網(wǎng)，緊貼開挖面作為初噴混凝土層用。 ，如在沿河傍山、偏壓地段、溝谷凹地淺埋和丘陵淺埋地段極易發(fā)生坍方。為了保證施工作業(yè)安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)坍方的可能性及征兆，并根據(jù)不同情況采用不同的施工方法及控制坍方的措施，需要在施工階段進(jìn)行坍方預(yù)測。 鋼管構(gòu)造及沖擊錘示意圖 (單位： mm) 隧 道 工 程 (三 ) 超前支護(hù)法施工程序 由于支護(hù)類型及地質(zhì)條件的不同，施工程序略有差異，其基本工序如下： 1. 對新開挖面結(jié)合出渣進(jìn)行初次噴射混凝土，噴層厚度一般為 3～ 6cm； 2. 架立網(wǎng)構(gòu)鋼架支撐，并做好縱向連接支撐； 3. 第一次測量，標(biāo)出結(jié)構(gòu)錨桿、懸吊錨桿和超前錨桿或超前鋼管等錨孔的位置，并核對巷道凈空； 。這與塌頂和側(cè)壁坍塌現(xiàn)象有明顯的區(qū)別。如鐵道部規(guī)定，隧道內(nèi)氣溫不得超過 28℃ ；交通部規(guī)定，隧道內(nèi)氣溫不宜高于 30℃ 。 (5)在開挖面前方接近煤層 2m左右，向煤層打若干超前鉆孔排放瓦斯，鉆孔周圍形成卸壓帶，使集中應(yīng)力移向煤體深部，達(dá)到防止突出的目的。 , March 31, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 。 2023年 3月 31日星期五 下午 7時(shí) 31分 32秒 19:31: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 , March 31, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。隨時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)主管負(fù)責(zé)人，采取措施進(jìn)行處理。 隧 道 工 程 7．如開挖進(jìn)入煤層，瓦斯排放量較大，使用一般的通風(fēng)手段難以稀釋到安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可使用超前周邊全封閉預(yù)注漿。 四、巖爆地段隧道施工的注意事項(xiàng) 1．如設(shè)有平行導(dǎo)坑，則平導(dǎo)應(yīng)掘進(jìn)超前正洞一定距離，以了解地質(zhì)，分析可能發(fā)生巖爆的地段，為正洞施工達(dá)到相應(yīng)地段時(shí)加強(qiáng)防治，采取必要措施。它既能將洞周圍巖體預(yù)加固，又能起超前預(yù)支護(hù)作用。 2. 坍方通頂時(shí)，應(yīng)在陷穴口地表四周挖溝排水，并設(shè)雨篷遮蓋穴頂。 3. 按新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進(jìn)行量測，或信息反饋不及時(shí)，決策失誤、措施不力。 三、溶洞地段隧道施工的注意事項(xiàng) 1. 施工前應(yīng)對地表進(jìn)行詳細(xì)勘察，注意研究巖溶狀態(tài)，估計(jì)可能遇到的巖溶地段；了解地表水、出水地點(diǎn)的情況，并對地表進(jìn)行必要的處理，以防止地表水濕透。 隧 道 工 程 四、黃土隧道施工的注意事項(xiàng) 1. 首先做好洞口、洞門及洞頂?shù)呐潘到y(tǒng)，并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面積水侵蝕洞體四周，造成土體坍塌。支撐作業(yè)應(yīng)迅速、及時(shí)，以充分發(fā)揮構(gòu)件支撐的作用。 隧道工程 第十章 不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)地段隧道施工 ★ 知識目標(biāo)： 了解隧道通過特殊地質(zhì)地段施工時(shí)應(yīng)注意的關(guān)鍵技術(shù)；熟悉膨脹性巖土的基本特征；掌握膨脹性圍巖地段隧道施工要點(diǎn)；了解黃土 、 溶洞的分類及其對隧道施工的影響