不良地質(zhì)條件下隧道施工關(guān)鍵技術(shù)1-文庫吧在線文庫
【正文】 在巖溶區(qū)施工，個(gè)別溶洞處理耗時(shí)且困難時(shí)，可采取迂回導(dǎo)坑繞過溶洞，繼續(xù)進(jìn)行隧道前方施工，并同時(shí)處理溶洞，以節(jié)省時(shí)間，加快施工進(jìn)度。若拱部位于砂層時(shí)，為防止噴射混凝土塌落，可用聲 4～ 6mm的密鋼筋網(wǎng)，緊貼開挖面作為初噴混凝土層用。因此，黃土隧道應(yīng)根據(jù)黃土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)和隧道斷面大小采用復(fù)合式襯砌，開挖時(shí)應(yīng)少擾動(dòng)，開挖后以噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐初期支護(hù)，形成嚴(yán)密的支護(hù)體系。它與一般土質(zhì)的圍巖性質(zhì)有著根本的區(qū)別。當(dāng)圍巖極為松軟破碎時(shí)，應(yīng)采用先護(hù)后挖，暴露面應(yīng)用支撐封閉嚴(yán)密。 ，以 “ 先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn) ” 為指導(dǎo)原則。 ★ 能力目標(biāo)： 能判斷各種不良和特殊地質(zhì)地段；能夠在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上 ， 根據(jù)圍巖級(jí)別結(jié)合施工單位的具體情況 ， 綜合考慮各方面的因素 ， 擬定施工方案 ， 制定相應(yīng)的施工方法和技術(shù)措施 。 隧 道 工 程 、淺埋軟巖和嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵 (礫 )石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段時(shí)，為保證洞體穩(wěn)定可采用超前錨桿、超前小鋼管、管棚、地表預(yù)加固地層和圍巖預(yù)注漿等輔助施工措施，對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固、超前支護(hù)或止水。 ，支撐受力下沉侵入襯砌設(shè)計(jì)斷面，必須挑頂 (即將隧道頂部提高 )時(shí)，其處理方法是：拱部擴(kuò)挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應(yīng)先挑頂后擴(kuò)挖；當(dāng)擴(kuò)挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應(yīng)立好拱架和模板先灌筑滿足設(shè)計(jì)斷面部分的拱圈，使混凝土達(dá)到所需強(qiáng)度并加強(qiáng)拱架支撐后，再行挑頂灌筑其余部分；挑挖作業(yè)宜先護(hù)后挖，暴露面應(yīng)用支撐封閉嚴(yán)密。 2. 施工中應(yīng)遵循 “ 短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測 ” 的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工。 2. 施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)噴射混凝土封閉、加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。 （二）巖溶對(duì)隧道施工的影響 巖溶對(duì)隧道工程的影響主要有四個(gè)方面：洞害、水害、洞穴充填物的坍塌、洞頂?shù)乇沓料莸取? 2. 當(dāng)施工達(dá)到溶洞邊緣，各工序應(yīng)緊密銜接，支護(hù)和襯砌趕前。地下水的軟化、浸泡、沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和坍落。 隧 道 工 程 二、預(yù)防坍方的措施 (一 )隧道坍方預(yù)測 (1)量測信息所反映的圍巖變形速度或數(shù)值超過允許值； (2)噴射混凝土產(chǎn)生的縱橫向的裂紋和龜裂； (3)在坑頂或坑壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊、小石塊或構(gòu)件支撐間隙不斷漏出砂、石屑； (4)巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、張開； (5)支撐梁、柱變形或折斷，楔子壓扁或壓劈，填塞木彎曲折斷，扒釘受力變形，木支撐發(fā)生 “ 噼啪 ” 破裂聲； (6)坑道內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。處理時(shí)必須詳細(xì)觀測坍方范圍、形狀、坍穴的地質(zhì)構(gòu)造，查明坍方發(fā)生的原因和地下水活動(dòng)情況，經(jīng)認(rèn)真分析，制定處理方案。陷穴口回填應(yīng)高出地面并用黏土或污土封口，做好排水。 2. 懸吊錨桿和結(jié)構(gòu)錨桿均應(yīng)保證施工質(zhì)量，并將各種錨桿 (鋼管 )末端焊接牢固。此法適用于自穩(wěn)時(shí)間很短的砂層、砂卵 (礫 )石層等松散地層施工。 3. 巖爆發(fā)生的地點(diǎn)，多在新開挖工作面及其附近，個(gè)別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn)處。 2．爆破應(yīng)選用預(yù)先釋放部分能量的方法，如超前預(yù)裂爆破法、切縫法和排孔法等，先期將巖層的原始應(yīng)力釋放一些，以減少巖爆的發(fā)生。 2．瓦斯比重為 ，僅占空氣一半，所以在隧道內(nèi)，瓦斯容易存在坑道頂部，其擴(kuò)散速度比空氣大 ，很容易透過裂隙發(fā)達(dá)、結(jié)構(gòu)松散的巖層。 8．防止瓦斯突出的措施。 （ 3）爆破作業(yè)，使用安全炸藥及毫秒電雷管，采用毫秒雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過 130ms。 2．洞內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)、手電筒及其他易燃品帶入洞內(nèi)。 19:31:3219:31:3219:31Friday, March 31, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 19:31:3219:31:3219:313/31/2023 7:31:32 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 7時(shí) 31分 32秒 下午 7時(shí) 31分 19:31: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 7時(shí) 31分 :31March 31, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 19:31:3219:31:3219:31Friday, March 31, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 31日星期五 下午 7時(shí) 31分 32秒 19:31: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 下午 7時(shí) 31分 :31March 31, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 （ 5）鏟裝石渣前必須將石渣澆濕，防止金屬器械摩擦和撞擊發(fā)生火花。 (4)深孔松動(dòng)爆破。 3．隧道通過瓦斯地區(qū)的施工方法，宜采用全斷面開挖，因其工序簡單、面積大、通風(fēng)好，隨掘進(jìn)隨襯砌，能夠很快縮短煤層的瓦斯放出時(shí)間和縮小圍巖暴露面，有利于排除瓦斯。 隧 道 工 程 第九節(jié) 高地溫隧道施工 一、高地溫的熱源 地?zé)岬男纬砂礋嵩捶诸?，可分為三大類：即地球的地幔?duì)流；火山巖漿集中處的熱能；放射性元素的裂變熱成為熱源 火山熱的熱源 放射性元素的裂變熱的
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