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正文內(nèi)容

jgj106-xxxx建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范(ppt74頁(yè))(留存版)

  

【正文】 編制組成立暨第一次工作會(huì)議于 2023年 5月在寧波召開(kāi)。 四、 《 規(guī)范 》 主要特點(diǎn) 2 為避免超適用范圍濫用的情況發(fā)生, 《 規(guī)范 》 根據(jù)各檢測(cè)方法的技術(shù)能力進(jìn)行了定位,對(duì)出現(xiàn)誤判高發(fā)區(qū)以及機(jī)理不明確或使用尚不成熟的情況進(jìn)行了限制,并根據(jù)實(shí)例總結(jié)、結(jié)合理論與實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)過(guò)去在概念上容易引發(fā)誤導(dǎo)的情況進(jìn)行了詳細(xì)闡述;對(duì)執(zhí)行規(guī)范時(shí)可能出現(xiàn)誤判以及對(duì)過(guò)去沿襲下來(lái)的按百分比抽樣的習(xí)慣(但因經(jīng)濟(jì)上的原因暫時(shí)無(wú)法改變的)所存在的風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。 注 :(1) “相對(duì)變化”和“綜合定性”的措辭, 突出體現(xiàn)了對(duì)低應(yīng)變反射波 法檢測(cè) 樁 身完整性的技術(shù)能力定位。 注意:高應(yīng)變法通常被認(rèn)為是半直接法,這只是針對(duì)檢測(cè)樁承載力而言的,因?yàn)樾枰俣叮聊P图捌鋮?shù),承載力計(jì)算分析結(jié)果受人的主觀因素影響。 單樁豎向抗壓承載力 特征值 = 樁的極限承載力除以安全系數(shù)。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 4) 在役上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件安全性荷載試驗(yàn) , 最大施加荷載 按承載能力極限狀態(tài)的作用基本組合。 10 單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)按極差是否超30%進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均, 除以安全系數(shù) 2得到單樁豎向抗壓承載力特征值 (和設(shè)計(jì)、勘察規(guī)范規(guī)定一致)。 7 有缺陷部位應(yīng)取樣并非指所截取的芯樣有明顯缺陷, 實(shí)際上是在缺陷段范圍內(nèi)截取能制成抗壓強(qiáng)度試件的芯樣。 第八章 低應(yīng)變法 5 樁身完整性判定應(yīng)根據(jù)時(shí)域、頻域曲線(xiàn)特征(對(duì) Ⅰ 、 Ⅱ 類(lèi)樁判定應(yīng)依據(jù)是否有清晰樁底反射信號(hào)),結(jié)合其它條件綜合判定。 2023年 3月 2023/3/312023/3/312023/3/313/31/2023 ? 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 2023/3/312023/3/31Friday, March 31, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 2023/3/312023/3/312023/3/31Mar2331Mar23 ? 1故人江海別,幾度隔山川。 4)對(duì)于縱向尺寸過(guò)小的嚴(yán)重缺陷(如非全部斷開(kāi)型縫隙、管樁接頭端板焊接不良)有漏判可能,雖有可能不影響豎向抗壓承載力,但肯定影響耐久性。 第七章 鉆芯法 4 樁身砼強(qiáng)度、樁底沉渣厚度和樁端持力層巖土性狀的判定與樁身完整性判定是獨(dú)立的, 樁身完整性判定主要是依據(jù)鉆取砼芯樣的現(xiàn)場(chǎng)描述做出的。 6 軟土地區(qū)大噸位堆載應(yīng)注意 : 1) 堆載時(shí)支墩下應(yīng)力影響區(qū)范圍大,首先對(duì)試樁產(chǎn)生負(fù)摩擦; 2) 對(duì)樁加載時(shí)地面回彈、基準(zhǔn)樁上移,所測(cè)沉降偏大。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 3) 在役上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件適用性荷載試驗(yàn) 。 第三章 基本規(guī)定 13 將 “ 符合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督(計(jì)量)和建設(shè)行政主管部門(mén)的有關(guān)要求 ” 刪除,因?yàn)榉ㄒ?guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件 正在或已經(jīng)發(fā)生 了 變化,且這些非技術(shù)性的要求也不需要由技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 ——原則一 有驗(yàn)證或擴(kuò)大檢測(cè)要求,應(yīng)得到有關(guān)各方確認(rèn)。 2) 檢測(cè)結(jié)果綜合判定體現(xiàn)了巖土工程的學(xué)科特 點(diǎn) —— 經(jīng)驗(yàn)性。所以對(duì)大型樁基工程,應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的檢測(cè),及早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患并及時(shí)處理,即信息化施工。會(huì)上討論了擬定的編制大綱,確定了編寫(xiě)分工和需要補(bǔ)充試驗(yàn)及研究的內(nèi)容,并對(duì)以下編制基本原則和需重點(diǎn)研究的問(wèn)題進(jìn)行了廣泛討論。 3 《 規(guī)范 》 針對(duì)我國(guó)國(guó)情和檢測(cè)中暴露出的主要技術(shù)問(wèn)題,對(duì)相應(yīng)的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了增刪、完善或重大修改,對(duì)部分爭(zhēng)議較大的內(nèi)容進(jìn)行了淡化處理。 (2)“連續(xù)性”包含了實(shí)際樁長(zhǎng)比施工 記 錄樁長(zhǎng)短的情況。但對(duì)等截面預(yù)制樁采用錘擊沉樁工藝時(shí),打樁拉應(yīng)力(對(duì)深厚軟土中的砼樁)、壓應(yīng)力(對(duì)樁端進(jìn)入硬層的樁)以及樁身完整性的測(cè)量,屬于直接法范疇。 作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的效應(yīng) ≤ 特征值 極限值 ≥ 安全系數(shù) 特征值 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 1 通過(guò) 分項(xiàng)系數(shù)取值 的 分析 ,反推 樁分別按以下 兩種承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì) 時(shí)的差異 : 1) 受樁身抗壓強(qiáng)度控制的承載能力極限狀態(tài) : 如軸心受壓時(shí)按砼抗壓強(qiáng)度。構(gòu)件無(wú)明顯破壞跡象且變形與荷載基本保持線(xiàn)形關(guān)系(殘余變形較?。烧J(rèn)為構(gòu)件滿(mǎn)足安全性要求。 —— 區(qū)別:按極差統(tǒng)計(jì)不再用于工程樁驗(yàn)收檢測(cè)結(jié)果的統(tǒng)計(jì) 第五章 單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn) 對(duì)涉及到樁結(jié)構(gòu)耐久性的抗裂問(wèn)題考慮,其他要求基本同第四章。 第七章 鉆芯法 8 樁身完整性判定 —— 2023版規(guī)范增加內(nèi)容 : 1)一樁多鉆孔的關(guān)聯(lián)性判據(jù); 2)芯樣混凝土強(qiáng)度對(duì)樁身完整性類(lèi)別的判定有發(fā)言權(quán)。 第九章 高應(yīng)變法 1 我國(guó)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用狀況 不少檢測(cè)人員對(duì)高應(yīng)變法的概念不了解,缺乏對(duì)波形的定性正確判讀能力:導(dǎo)致以下不良情況具有普遍性: 1) 灌注樁信號(hào)質(zhì)量差甚至是廢信號(hào),居然能用凱司法或波形擬合法給出承載力; 2) 錘過(guò)輕,樁頂動(dòng)位移過(guò)?。▽⒇炄攵扰c動(dòng)位移混為一談),卻分析出很高的承載力; 第九章 高應(yīng)變法 3) 不重視、或由于概念不清而忽視錘擊設(shè)備、樁頭加固和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)等重要環(huán)節(jié)。 2023/3/312023/3/31March 31, 2023 ? 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 2023/3/312023/3/312023/3/312023/3/313/31/2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023/3/312023/3/312023/3/312023/3/31 ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 2023/3/312023/3/312023/3/313/31/2023 8:46:23 PM ? 1以我獨(dú)沈久,愧君相見(jiàn)頻。 第八章 低應(yīng)變法 3) 一維和三維波動(dòng)理論均包含 “ 極淺部 ” 嚴(yán)重缺陷的情況, 過(guò)去認(rèn)為反射波法存在 “ 淺部盲區(qū) ” 是不確切的,對(duì)于極淺部缺陷即使用很窄的脈沖也不能定位,但波形具有大振幅低頻擺動(dòng)特征是共性。 3 為確保鉆取高質(zhì)量芯樣,對(duì)鉆芯設(shè)備和鉆芯操作進(jìn)行了較嚴(yán)格規(guī)定(采用單動(dòng)雙管鉆具、液壓鉆機(jī))。 第四章 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 5 驗(yàn)收檢測(cè)時(shí),下列情況的試樁、錨樁(支墩邊) 和基準(zhǔn)樁各自間的中心距,可 減小到 3倍樁徑 D , 即有條件地?cái)U(kuò)大了范圍 : 1) 堆載法:支墩下地基土已加固; 2) 錨樁法:排樁。 基于第 1點(diǎn) ——與上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件的砼材料抗力 分項(xiàng)系數(shù)相比,樁周巖土的抗力分項(xiàng)系數(shù)雖不 大,但樁基分項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收時(shí)必須進(jìn)行實(shí)荷 檢驗(yàn); 基于第 2點(diǎn) ——基樁實(shí)體的承載力檢驗(yàn)?zāi)苤苯? 按樁周巖土阻力承載能力極
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