【正文】 日本的影響，他十分贊賞日本宗教關(guān)于“凈”的戒條，即凈心和凈身，視多余為罪惡，明顯地對日本傳統(tǒng)建筑發(fā)生過影響，主張在藝術(shù)上消除無意義的東西而使一切事物變得十分地自然有機，反樸歸真。 萊特一生創(chuàng)作了 500 多座已經(jīng)建成的工程和 500 多種方案。但這些特點又是在襲用文藝復(fù)興成果的基本形式上表現(xiàn)出來，因此總體仍不失新美術(shù)的風(fēng)貌，只有詳加考察才能辨其究竟。 ? 除了汽車設(shè)計，飛機的設(shè)計也開始采用流線型設(shè)計， 1933年波音 247型和 ? 道格拉斯飛機公司的 DJ— 1型就采用流線型設(shè)計以增加速度。 情感價值超過功能價值，擺脫經(jīng)濟危機給人們帶來的失落?！? ? 有計劃的廢止”制度的解決方法 ? 目前，唯一可以改變浪費現(xiàn)狀的方式是通過采用二手產(chǎn)品銷售和廢品回收再生這兩個方面來盡量把浪費壓制到最低水平來解決。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時 17分 26秒 19:17: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 27日星期一 7時 17分 26秒 19:17:2627 March 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 19:17:2619:17:2619:173/27/2023 7:17:26 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。“夢之車”系列成為 20世紀(jì) 50年代美國人汽車消費追求的時尚，典型的體現(xiàn)了“有計劃廢止制度”的設(shè)計思路。 1928年，設(shè)計師哈利 ? 1933—— 1934年美國設(shè)計師理查 ? “樣式主義”設(shè)計的特點 ? 它既有違于盛期文藝復(fù)興美術(shù)的一些基本原則，也與日后的巴洛克美術(shù)有所不同。為此，他把有機建筑說成是自然的建筑，因為自然界是有機的。 萊特設(shè)計思想 ? ? 在新技術(shù)面前賴特在設(shè)計實踐中鞭打自己對新的機器時代的熱情，他覺得住宅應(yīng)該有輪船，飛機，汽車的流線型，因此結(jié)構(gòu)應(yīng)該表現(xiàn)出連續(xù)性和可朔性，尋求新時代的空間感。與 自然環(huán)境的親密溶合是萊特建筑創(chuàng)造的最大特色。 芝加哥百貨公司大廈 Carson Pirie Scott Department Store, Chicago Louis Henry Sullivan 1899~1904 馬歇爾 .菲爾德百貨批發(fā)商店 Marshall Field Wholesale Store, Chicago H. H. Richardson 1887 ? 作為最早解決高層辦公樓設(shè)計的芝加哥學(xué)派，既樹立了高層建筑早期造 型風(fēng)格，又給后來的建筑設(shè)計留下楷模，在技術(shù)上和藝術(shù)上尋求有機合理的 統(tǒng)一。它們承擔(dān)了外表石頭覆面的大部分重量，但這種覆面在美學(xué)設(shè)計上則顯得有些笨拙?；馂?zāi)中，外露的鑄鐵被熔化，熔化的鐵水使火焰不能到達的地方起火。 芝加哥學(xué)派興起的原因 ? 人口的激增 ? 建筑材料的突破 ? 垂直交通的成果 ? 建筑技術(shù)的發(fā)展 ? 城市的重建 一場大火引發(fā)的建筑革命 —— 芝加哥學(xué)派和他們的創(chuàng)新建筑 ? 1873年 10月 8日，美國中西部城市芝加哥發(fā)生了一場火災(zāi)，熊熊大火燒毀了全市近 1/3的建筑。由于美國的西部開拓，這個位于東部和西部交通要道的小鎮(zhèn)在南北戰(zhàn)爭之后急速發(fā)展起來，到1890年人口已增至 100萬。高層建筑便于容納更多的人，這些做法的出發(fā)點都是為了趕時間，彌補火災(zāi)的損失，卻恰恰符合經(jīng)濟高速發(fā)展對建筑的需要。他認(rèn)為裝飾是建筑所必需而不可分割的內(nèi)容，但他不取材于歷史形式，而是以幾何形式和自然形式為主。 ? 萊特作為天才的建筑家，使芝加哥學(xué)派的成就達到了頂峰。他認(rèn)為：我們的建筑如果有生命力，它就應(yīng)該反映今天這里的更為生動的人類狀況。整個構(gòu)思是大膽的，成為無與比的世界最著名的現(xiàn)代建筑。為了增加室內(nèi)的光線和通風(fēng)，出現(xiàn)了寬度大于高度的橫向窗子，被稱為“芝加哥窗”?！傲骶€型”原是空氣動力學(xué)名詞，用來描述表面圓滑、線條流暢的物體形狀，這種形狀能減少物體形狀在高速運動時的風(fēng)阻。波爾舍是流線型理論與實踐的專家，他的“大眾”車原型是 1936—1937年間設(shè)計的，但第二次世界大戰(zhàn)后才得以大批量生產(chǎn)。 1926年被通用公司董事長斯隆看中，成為通用公司造型設(shè)計師， 1940年出任通用公司副總裁，通用汽車公司藝術(shù)與色彩部 主任，負(fù)責(zé)汽車外型設(shè)計，設(shè)計風(fēng)格奔放、富于創(chuàng)新，開創(chuàng)了戰(zhàn)后汽車設(shè)計中的高尾翼風(fēng)格。 19:17:2619:17:2619:17Monday, March 27, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 19:17:2619:17:2619:173/27/2023 7:17:26 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 19:17:2619:17:2619:17Monday, March 27, 2023 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時 17分 26秒 19:17: 1比不了得就不比，得不到的