【正文】 主要行動(dòng) ? 利用全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和品牌將物流定義為主要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)區(qū) ? 提升其全國(guó)網(wǎng)絡(luò)骨干 IT技術(shù)（綠卡網(wǎng)） ? 在發(fā)達(dá)地區(qū)的辦事處發(fā)展物流綜合業(yè)務(wù): – 廣東郵政和聯(lián)想集團(tuán)合作開(kāi)展物流E化 – 廣東郵政已經(jīng)得到了象 Haier, Panasonic 和 PG這樣的大客戶 ? 最近增添的三條國(guó)內(nèi)航線直接面對(duì)來(lái)自UPS 和 FedEx競(jìng)爭(zhēng) ? 和中國(guó)南方航空公司建立了上門(mén)服務(wù)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 ? 正在和銀行談判，探討可能的物流海外服務(wù) 使物流成為中國(guó)郵政的關(guān)鍵業(yè)務(wù)增長(zhǎng)區(qū)域和扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)情況的重要手段 目標(biāo) 中國(guó)郵政 – 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 27 案例 —— Maersk Logistics(馬士基物流）在中國(guó)正逐步加大投資并形成了一定規(guī)模 現(xiàn)在情況 ? 沿海地區(qū)，中部（武漢和成都）和東北（沈陽(yáng)）建立了 14家辦事處 ? 在中國(guó)的 11個(gè)城市建立了倉(cāng)庫(kù) ? 通過(guò)和代理的合作覆蓋全國(guó) ? 第一個(gè)準(zhǔn)入中國(guó)的歐洲物流公司（全資）并與 1998年取得執(zhí)照 主要行動(dòng) ? 通過(guò)贊助北京申奧和慈善事業(yè)等活動(dòng)，加大對(duì)人力資源的投入和政府關(guān)系的建立 . ? 進(jìn)入更廣范圍的業(yè)務(wù) , 包括 –全程 供應(yīng)鏈管理 –進(jìn)出口服務(wù) –分銷(xiāo) –倉(cāng)儲(chǔ) –物流合同 –貨運(yùn)和集裝箱 –空運(yùn) ? 提供特殊服務(wù) –質(zhì)量控制 –條形碼 標(biāo)簽 ?繼續(xù)通過(guò)沿海和內(nèi)陸地區(qū)拓展業(yè)務(wù) ?迎合甚至超過(guò)客戶最復(fù)雜和最有挑戰(zhàn)的要求 目標(biāo) Maersk Logistics – 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 28 案例 —— 寶供物流 , 一個(gè)國(guó)內(nèi)的物流綜合服務(wù)商，加大對(duì) IT設(shè)施的投入并提供廣泛的 SCM服務(wù) 當(dāng)前情況 ?建立于 1994年并為中國(guó) PG 服務(wù) ?一個(gè)總部在廣州，全國(guó)有 45個(gè)辦事處的專(zhuān)業(yè)綜合物流服務(wù)提供商 ? 500多個(gè)雇員在 2023的業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)可達(dá)到 ?建立了連接全國(guó)所有辦事處的 IT平臺(tái) ?超過(guò) 50個(gè)客戶，大多數(shù)都是跨國(guó)公司如 Philips, Electrolux and Bayer 主要行動(dòng) ?提供針對(duì)供應(yīng)鏈整合的綜合服務(wù) – 物流計(jì)劃 – 物流管理 – 運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ) ,， 包裝 /分裝和裝箱等 – 信息管理 IT 支持和管理 ?加大 IT設(shè)施的投資 ?與客戶的流程進(jìn)行整合 ?最近在蘇州建立了分銷(xiāo)中心 (5萬(wàn) 平米的倉(cāng)庫(kù) ) 成為少量資產(chǎn)的領(lǐng)先綜合物流服務(wù)商 目標(biāo) 寶供物流 – 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 29 案例 —— 海爾 ,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的家電制造商，正利用其廣闊的網(wǎng)絡(luò)和資源能力實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的快速發(fā)展 當(dāng)前情況 ? 成立于 1984年，是中國(guó)最大的電器生產(chǎn)商 ? 在 160個(gè)國(guó)家擁有超過(guò) 38,000個(gè)分銷(xiāo)辦事處 ? 在中國(guó)目前擁有 42個(gè)分銷(xiāo)中心為1550個(gè)專(zhuān)業(yè)商店和 9000個(gè)代銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù) 主要行動(dòng) ?啟動(dòng)物流工程 ? 1999年流程重組 , 目的是 – 按訂單制造 /采購(gòu) – 供應(yīng)鏈全球化 – JIT ?新系統(tǒng)提高了服務(wù)水平 : – 100% 在線招標(biāo)采購(gòu) – 將采購(gòu)時(shí)間從 10天縮短到 3天 – 供應(yīng)商從 2,336家減少到 978 – 主要城市的 8小時(shí)內(nèi)遞送 , 地區(qū)內(nèi) 24小時(shí)遞送和國(guó)內(nèi) 4天遞送 – 最近，技術(shù)最先進(jìn)的物流中心落成 ? 零庫(kù)存 ? 零運(yùn)營(yíng)資金 ? 最短時(shí)間訂單處理 ? 使物流成為核心技能 目標(biāo) 海爾 – 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 30 當(dāng)前情況 ?由 25家國(guó)內(nèi)物流公司于 2023年 5月為建立信息平臺(tái)而聯(lián)合成立的，中國(guó)第一家物流網(wǎng)站 ?背后是中國(guó)物流企業(yè)聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)支持 ?全國(guó)范圍的物流信息查詢 主要行動(dòng) ?提供發(fā)貨需求，貨運(yùn)量和倉(cāng)庫(kù)容量的實(shí)時(shí)信息 ?目標(biāo)是提高會(huì)員貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)能力15％并減少信息不對(duì)稱和加速信息交換 ?通過(guò)以下措施擴(kuò)展所有會(huì)員的3PL 能力 : – 在線發(fā)貨 – 通過(guò)先進(jìn)技術(shù)如 GPS達(dá)到在線流程監(jiān)控 – 為會(huì)員定制 LAN （ 廣域網(wǎng)）服務(wù) 成為中國(guó)最有影響力和最全面的物流信息平臺(tái) 目標(biāo) ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 27日星期一 下午 3時(shí) 7分 23秒 15:07: ? 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 3月 下午 3時(shí) 7分 :07March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 15:07:2315:07:2315:073/27/2023 3:07:23 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。員工們的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)新和投入會(huì)使服務(wù)質(zhì)量和解決方案的效果截然不同 – 還有，就像大多數(shù)成功的物流企業(yè)依靠聯(lián)盟一樣，設(shè)立合理的薪酬激勵(lì)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和管理流程是取得服務(wù)質(zhì)量的前提條件。 價(jià)格控制類(lèi)型 1. 提供官方定義的貨物運(yùn)輸服務(wù) 2. 運(yùn)營(yíng)自有的集散中心 3. 運(yùn)營(yíng)自由倉(cāng)庫(kù) ? 港內(nèi) ? 港外 4. 運(yùn)營(yíng)自有貨運(yùn)車(chē)隊(duì) ? 港內(nèi) ? 港外 5. 門(mén)對(duì)門(mén)的遞送業(yè)務(wù) ? 港口 ? 內(nèi)地省份 國(guó)外主要轉(zhuǎn)運(yùn)公司的行動(dòng) 1. 允許作為小股東參股 2. 最小投資額 US$ 1， 000， 000 3. 地域限制 4. 允許部分合資公司在國(guó)內(nèi)開(kāi)展運(yùn)輸 1. 在自有的集散中心中可占有最大股份 2. 在公共港口占有的最小股份 3. 國(guó)內(nèi)不允許存在具體業(yè)務(wù) 1. 港內(nèi)－無(wú)法律框架。 ? 公路運(yùn)輸比較便利，經(jīng)常廠內(nèi)裝箱而降低成本 ? 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和組箱，拆箱的要求不高 ? 廣東的電子產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展并產(chǎn)生了如華為等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè) ? 這是潛在的大客戶 上海 (江蘇，浙江 ) 5 ? 上海是中國(guó)高速發(fā)展的金融和經(jīng)濟(jì)中心 , 有諸如上海通用汽車(chē)、 Acer、 Philips等合資公司， 他們已經(jīng)是比較成熟的物流顧客并對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感。 物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式發(fā)展 182。 在線 B2B交易的高速增長(zhǎng)為物流服務(wù)開(kāi)拓了新的市場(chǎng)。 進(jìn)入 WTO時(shí)－最小擁有權(quán) 一年后－最大擁有權(quán) 三年后－完全擁有 進(jìn)入 WTO時(shí)－最小擁有權(quán) 一年后－最大擁有權(quán) 三年后－完全擁有 現(xiàn)在 市場(chǎng)開(kāi)放狀況 價(jià)格控制類(lèi)型 市場(chǎng)價(jià)格 進(jìn)一步放開(kāi)